Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.54
no.3
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pp.159-168
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2012
본 연구에서는 해성 점성토에 대하여 반복 삼축시험을 실시하고 응력-변형률 관계 및 유효응력경로 특성 분석을 통해 동적 변형 및 강도 특성을 조사하였다. 시험에 사용된 시료는 일본 도쿠시마현의 코마츠시마 항 인근에서 채취된 점성토이며, 반복 삼축시험으로 동적 비배수 삼축시험, 동적 비배수 삼축시험 후 동적 삼축변형시험, 다단계 동적 비배수 삼축시험, 동적 삼축 변형시험 등 4종류의 시험을 수행하고, 시험 주파수로서 0.1 및 0.01 Hz을 적용하였다. 본 연구 결과 0.01 Hz로 수행된 동적 삼축시험 결과는 0.1 Hz로 수행된 삼축시험 결과보다 평균유효응력의 감소량이 크며, 반복 하중은 해성 점성토의 구조적 약화를 초래하고 초기 거동시 발생하는 간극수압과 밀접하게 관련이 있는 것으로 나타났다. 또한 미소변형률 영역에서 등가 탄성계수는 시험 횟수가 증가함에 따라 점차 감소하며, 감쇠비는 점차 증가하는 것으로 보아 변형계수는 반복 하중으로 인한 전단변형률의 축척에 따른 변형률 의존 거동에 관련하는 것으로 판단된다.
The cyclic triaxial strength test is commonly applied as a laboratory test for evaluating the liquefaction resistance ratio. However, the test procedure was not standardized in South Korea until recently; thus, the test results could significantly differ depending on the performer and apparatus, even when identical soil is used. In this study, the American and Japanese standards for the cyclic triaxial strength test were analyzed and the Korean standard was developed considering domestic circumstances. To verify the effectiveness of the standardization of liquefaction laboratory tests, several cases of cyclic triaxial strength tests were conducted and analyzed (1) following the Korean standard and (2) without following any specific instructions for the test procedure. Under (1), the deviation of the liquefaction resistance ratio dramatically decreased.
The cyclic triaxial test was carried out to research liquefaction characteristics and sample disturbance effects of silty sand soils at the west coast in Korea. First, liquefaction in silty sand was generated when axial strain approached to $\pm10%$ of strain and behavior of pore pressure was similar to the formula suggested by Seed, Martin, and Lysmer(1975). Also, it was found that dilatancy was generated at failure. Secondly, the liquefaction evaluation methods suggested by many researchers were carried out and the results were compared. In these methods the weak depth in liquefaction was similar and the method carried out by cyclic triaxial test on remolded sample showed the least safety factor. Thirdly the stress ratio by cyclic triaxial test was compared with that obtained from SPT N-value as a kind of empirical methods. It was found that the effect of sample disturbance was relatively small when SPT N-value was less than 20, but there were large differences in safety factor and resistance of liquefaction in soil by the effects of disturbance and remolding when SPT N-value was more than 20.
Kim, You-Seong;Ko, Hyoung-Woo;Kim, Jae-Hong;Lee, Jin-Gwang
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.28
no.12
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pp.53-64
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2012
In this study, the modified cyclic triaxial tests with Joomunjin standard sand are performed for dynamic deformation characteristics, such as Young's moduli and damping ratio. The cyclic triaxial test is equipped with Local Displacement Transducer (LDT) on the outside of a cell which has a range from $10^{-4}$ to $10^{-1}$ of shear strains, ${\gamma}$ (%), instead of conventional cyclic triaxial test which has linear variable displacement transducer (LVDT) with low precision. With the small strain control, tests were carried out at various loading rates, void ratios, and effective confining pressures. Based on the test results, such as dynamic deformation characteristics, shear modulus, and damping ratio, it is found that the test can measure more range of medium strains (0.02-0.2%) than results obtained from conventional test (resonant column test). For the medium strain range, dynamic deformation characteristics investigated by the cyclic triaxial test are also different from those predicted by nonlinear model in conventional test.
This paper presents the interrelationship between undrained static and cyclic shear behavior. Laboratory works were performed through the undralned static and cyclic triaxial test using Nak-Dong River sand. And static triaxial test involved the triaxial extension test for comparison with cyclic shear behavior Cyclic triaxial test was performed with a variety of combination conditions of initial static shear stress $(q_{st})$ and cyclic stress $(q_{cy})$. In this result, the stress path of cyclic shear behavior was correspondent with static shear behavior passing the critical stress ratio (CSR) line because of the development of flow deformation. After that, a failure occurred according to failure line (FL) of static shear behavior. The stress path of cyclic shear behavior showed essentially the same with static shear behavior, although it appears a little different in test method.
In this study relative density tests of bottom ash and standard sand were carried out. And cyclic triaxial tests for samples with the relative density of 40%, 55%, and 70% were carried out on the basis of the test results. Cyclic triaxial tests were also conducted for fines content with 55% relative density. Residual samples were divided into No.40, No.60, No.60, and No.100, and No.200. In order to avoid crashing that can happen when compaction of the sample is initiated, bottom ash was crushed using the a compact mold. In consideration of the crushing characteristics of each residual samples, the fragmentation rate increased up to 30%, which led to the adjustment of fine-grained amount to 10%, 20%, and 30%. Through the repative triaxial test in accordance with the relative density, resistant characteristics of the liquefaction of bottom ash was analyzed. Test results show that, crushing strength of bottom ash was smaller than that of standard sand, resulting in different liquefaction behavior characteristics. And we could find fines content with maximum resistant characteristics of the liquefaction.
Recently, problems related to vibrations of decomposed granite soils have acquired increasing attention in Korea because those soils cover approximately one third of the country. Both resonant column and cyclic triaxial test were performed to investigate deformation characteristics of unsaturated and cement-mixed decomposed granite soils in Suwon region. The important soil parameters in this respect are the shear moduli, dynamic moduli of elasticity and damping ratios. The dynamic parameters are influenced by variables such as strain amplitude, ratio of loading cycles, and degree of saturations, etc. Test results and data have shown that the optimum degree of saturation to the maximum shear modulus due to a capillary menisci effect was about 17~18 % at low strain amplitude and 10~15 % at intermediate strain amplitude. This paper suggests the range of threshold strain and mean shear modulus of decomposed granite soils in Suwon region. It also proposed the empirical relationship between the dynamic parameters for cement-mixed and non-mixed decomposed granite soils.
The liquefaction potential of saturated sands under seismic loading conditions has been carefully considered by many investigations. Typical of these investigations is the laboratory determination of cyclic strength of sands by means of cyclic triaxial tests. This study was conducted to investigate the effects of the method of sample preparation on the liquefaction characteristics of remolded samples of saturated uniform sands. Cyclic triaxial tests were performed on saturated uniform sand compacted to the same density by 3 different procedures of pluvial compaction through air, pluvial compaction through water and vibratory compaction. It was validated that the cyclic stress ratio of remolded saturated uniform sands by different compaction procedures at the same density was very different.
Park, Jae Beom;Choi, Chan Yong;Lim, Sang Jin;Lim, Yu Jin
Journal of the Korean Society for Railway
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v.20
no.1
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pp.85-98
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2017
In general, under the repetitive dynamic load generated by rail cars running on the track, subgrade soil experiences changes of stress conditions such as deviatoric stress (${\sigma}_d$) and bulk stress (${\theta}$). Due to the repetitive change of deviatoric stress (${\sigma}_d$) with number of loadings, the resilient modulus ($M_R$) can be obtained by using the measured resilient strain (${\varepsilon}_r$) after a sufficient number of loadings. At present, no plausible and unified test method has been proposed to obtain the resilient modulus of railway track subgrade soil. In this study, a possible test method for obtaining the resilient modulus ($M_R$) of railway track subgrade soil is proposed; this test, by utilizing repetitive triaxial compression testing, can consider all the important parameters, such as the confining stress, deviatoric stress, and number of loadings. By adapting and using the proposed test method to obtain $M_R$, $M_R$ values for compacted track subgrade soil can be successfully determined using soil obtained in three field sites of railway track construction with changing water content range from OMC. In addition, shear modulus (G) ~ shear strain (${\gamma}$) relation data were also obtained using a mid-size RC test. A correlation analysis was performed using the obtained G and $M_R$ values while considering the strain levels and modes of strain direction.
Woo, Je Yoon;Cho, Chun Whan;Moon, Hong Deug;Kim, Dong Soo
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.4
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pp.239-250
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1993
The dynamic resilient modulus tests to determine the $M_R$ of the soils require expensive equipments and well trained personnels to obtain reliable test results. These problems inherent in the dynamic resilient modulus testing have been realized as major negative factors to hinder the $M_R$ test from being practically implemented as a routine test. In this regard. it is highly desirable to develop a simpler alternative testing method incorporating inexpensive equipments and easy-to-perform testing procedures. Developed in this study is an alternative $M_R$ test method based on statically repeated loading scheme utilizing the standard static triaxial test equipments. Applicability and limitations of the developed static $M_R$ testing method are investigated for typical subgrade soils in Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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