• 해운
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• no.10 s.21
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• pp.25-28
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• 2005

최근 전 세계 해운업계에 두가지 변화의 바람이 거세지고 있다. 하나는 해운업체간 M&A이며, 또 다른 하나는, 전략적 제휴(ALLIANCE)의 강화 움직임이다. 이같은 흐름은 세계 해운기업의 생존과 밀접한 관련이 있으며, 국내 해운업계에도 커다란 영향을 미칠 것으로 보인다. 향후 세계 정기선시장은 거대 얼라이언스와 중대형선사들간의 합종연횡으로 경쟁이 더욱 치열해 질 것으로 전망되고 있다.(편집자 주)

• Proceedings of The Korean Society of Agricultural and Forest Meteorology Conference
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• 2019.08a
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• pp.197-197
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• 2019

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.22 no.4
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• pp.887-911
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• 2016

The empirical law that transverse dunes migrate inversely with their heights leads logically to the prediction that multiple dune ridges will converse to a single huge dune by merging. This contradicts the existence of the steady state dune fields on the Earth. The recent studies have emphasized dune collisions as a key mechanism to the stability of dunefield. The roles of wind shadow aspect ratio, however, have yet to be fully explored. This research aims to investigate the potential roles of wind shadow aspect ratio in the dynamical behaviors of transverse dune field. The simplified model is established for this, based upon allometric properties of transverse dunes, wind speedup on the stoss slope and sand trapping efficiency. The derived governing equations can be transformed to the zoning criteria and vector field for dune evolution. The dynamics analysis indicates that wind shadow aspect ratios do not produce convergent areas on the behavior space; rather, they just act as one of the factors that affect the trajectories of dune evolution. Though the model cannot represent the stability of dune field, but seem to produce a reasonable exponent for dune spacing-height relations.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.3
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• pp.121-129
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• 2011

The purpose of this study is to determine the relationship between observed traffic data and NOx concentrations from not an ideal condition but a real road in real-time. Also we aim to develop an estimation model for NOx emission concentrations due to vehicle exhaust gas, and it can be applied to monitor the degree of air pollution on National Road in real-time. To eliminate outliers which are occurred due to errors of equipments and other variables, we use the robust analysis and develop two models. which are considering and not considering wind impact. The result of this research can be used for understanding present condition of air pollution caused by vehicle exhaust gas and evaluating for environmental effects of transportation policy.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.5 no.3
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• pp.3-9
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• 2002

When a flooding a lot of debris are drained from rivet. Drained debris separated lodgement debris and floating debris, and floating debris moving other region by wind and ocean current. This experimentation throw three buoys which installed with DGPS and other devices in nak-dong river, and check there location every minute. In consequence of this experimentation, floating debris drained nak-dong river are gathered near Dadaepo seaside or drifted Dong hae. Ocean current and wind driven current are largely influenced then tide. Numerical analysis calculated by MAPCNTR(develop by KRISO) is similar to the result of this experimentation.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2011.04a
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• pp.32-36
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• 2011

최근 건축물은 초고층화의 경향을 보이고 있으며 이에 따라 하중감소 및 에너지 절약을 위한 외장재를 사용하고 있으나 화재 안전성은 고려되지 않아 화재 위험성이 증가되고 있다. 또한 높은 층수에 의한 바람의 영향이 증가하여 화재 시 큰 변수로 작용될 위험성이 있다고 판단되었다. 이에 초고층에서의 화재 안전과 관련 규정이 추진되고 있으나 여전히 미흡한 실정이며 화재 안전 대책이 강구되고 있다. 이에 본 연구에서는 초고층건축물의 화재 시 외장재와 바람이 화재 성상에 미치는 영향을 알아보고자 2010년 부산에서 발생한 초고층 주상복합건축물의 화재 사고를 FDS를 통해 분석한 결과, 화재 시 풍속을 적용한 경우가 적용하지 않은 경우에 비해 빠른 수직, 수평 화염 확대를 보였으며, 높은 최대 HRR값을 보였다.

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.38 no.1
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• pp.83-96
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• 2005

Three-dimensional hydrodynamic numerical simulation is carried out to investigate the effects of the coastal land reclamation on the marine hydrodynamics, environment and ecosystem. The changes of tide, tidal currents and residual currents, including tide-induced, wind driven and density driven components due to the construction of the sea dike system are simulated numerically The governing equations transformed into o-coordinates are solved by an implicit finite difference method. The numerical model is calibrated using the tide charts of 4 major tidal constituents, M$_2$, S$_2$, $K_1$ and $O_1$. The numerical solutions show that there are significant changes of residual currents, especially induced by both tidal and wind-driven currents.

• Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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• v.35 no.11
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• pp.1322-1332
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• 2011

This study investigates the influence of social desirability to questionnaire response and data analysis in order to identify the need for social desirability control in clothing consumer research. A questionnaire measuring social desirability, social face sensitivity, clothing shopping behavior, and demographic characteristics was developed. Responses of 234 respondents were analyzed using factor analysis, simple regression analysis, hierarchical regression analysis, descriptive analysis, and Cronbach's alpha analysis. The results were as follow. First, respondents were influenced by social desirability when they responded to items measuring other-conscious social face. Second, the result of regression analysis (that the independent variable was social formality) was less influenced by social desirability control because the influence of social desirability to social formality was insignificant. Conversely, the result of regression analysis (that the independent variable was other-conscious social face) was more influenced by social desirability control because the influence of social desirability to other-conscious social face was significant. This study is an initial study that notices the need for social desirability control in clothing consumer research.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.169-170
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• 2003

우리 나라는 삼면이 바다로 둘러싸여 있고 전국토의 70%정도가 산지로 되어 있으며 북쪽과 동쪽이 높고 서쪽과 남쪽으로 갈수록 기울어지는 '경동지괴'의 지형적 특성을 가지고 있다. 그리고 여러 가지 이유에서 대규모의 공단이나 대도시들이 연안지역과 내륙 저지대에 많이 형성되어 있다. 따라서 연안지역은 국지 순환인 해륙풍의 영향이 잘 나타나고, 지형의 경사가 복잡한 지역의 경우는 산곡풍에 의한 영향을 많이 받게 된다. 이러한 주요 공업지역의 지리적 위치로 인해 해륙풍ㆍ산곡풍과 같은 국지순환은 단순한 기상현상이 아닌 대기오염의 수송과 관련되어 그 중요성이 더욱 부각되게 되었다(이화운, 2000). (중략)

• KCID journal
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• v.16 no.1
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• pp.4-10
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• 2009

기후변화 연구에 필요한 자료와 국제협약에 대하여 간략히 소개하였다. 또한 기후변화 모형과 상세화 기법에 대하여 소개하였다. IPCC의 역할과 각 실무그룹의 역할 및 평가보고서, 특별보고서, 기술보고서 등 발간물과 영국과 미국 등의 기후영향 프로그램을 간략히 소개하였다. 또한 국내의 주요 연구를 소개하였다. 여러 가지 시나리오에 대한 OAGCM실행 결과는 참고문헌과 소개된 홈페이지를 통하여 쉽게 구할 수 있을 것으로 생각한다. 본고가 기후 변화와 수자원 및 농업용수 분야에 미치는 영향에 대하여 관심 있는 회원들에게 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바람이다.