• Defense and Technology
• /
• no.2 s.180
• /
• pp.42-49
• /
• 1994

해상초계기 전술지원소의 기능은 해상초계기의 비행전, 비행중, 비행후 임무지원을 위한 전술전사와 통신 기능이다. 비행전 임무지원은 승무원 브리핑 및 임무수행중인 항공기 상황전시를, 비행중 임무지원은 임무항공기 상황전시 및 데이터링크 통신을, 비행후 임무지원은 임무재현, 음향 및 비음향 기록자료 분석을 포함한다.

• Defense and Technology
• /
• no.12 s.262
• /
• pp.28-33
• /
• 2000

국방체계관리대학(DSMC)에서 획득정책 및 규정 개정 문제를 논할 때의 화두는 20년, 30년 이후의 예상 위협과 기술변화, 어떻게 최강을 유지할 것인가 등 먼 미래에 대한 계획을 상당히 구체적으로 검토하고 있었다. 예로서 해군의 항공모함 탑재 전자전기인 A6프라울러의 후속기는 실전 배치가 20년 이상 남았는데도 이미 예비 PM 조직이 구성되어 활발한 계획 검토가 이루어지고 있음을 보고 자꾸만 우리의 현실이 생각났다.

• Aerospace Industry
• /
• s.105
• /
• pp.50-51
• /
• 2009

보스니아 내전 지역을 정찰비행 중이던 미 해군 F/A-18F 슈퍼 호넷을 향해 갑자기 지대공 미사일 공격이 가해진다. 조종사는 미사일의 추적을 뿌리치기 위해 모든 방어 장비를 총 동원해 회피 기동을 펼치지만 결국 적진 한 복판에서 격추되고 만다. 지난 2002년 1월 개봉한 영화 에너미 라인스(Behind Enemy Lines) 초반에 등장하는 장면이다. 영화에서 묘사된 것과 같이 미사일은 피아를 불문하고 가장 강력한 공격무기이자 가장 대응하기 까다로운 무기다.

• Journal of KSNVE
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.21-28
• /
• 1998

본 고에서는 미해군을 비롯한 유럽의 선진 군사 강국들이 현재 사용하고 있는 함정용 탑재 장비의 내충격 성능 평가 방법을 살펴보고, 동 기술 개발 분야에 대한 국내의 현황및 향후 기술개발에 대한 국내의 현황및 향후 기술개발 방향에 대해 개괄하고자 한다.

• Defense and Technology
• /
• no.4 s.242
• /
• pp.44-53
• /
• 1999

21세기 정보화 시대의 경쟁 패러다임의 변화와 새로운 경쟁 패러다임에 의한 전략중심의 변화 방향을 기초로 새로운 군사력 건설방향을 제시하기 위해, 정보기술을 이용한 기업 경제체계의 변화와 경쟁전략, 미 해군의 전략과 군사력 건설에의 적용개념, 이로부터 우리가 얻을 수 있는 교훈과 시사점, 그리고 우리 군의 발전방향을 알아본다

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
• /
• v.39 no.1
• /
• pp.100-112
• /
• 2002

Naval vessels are not regulated by the class rules, but by the special regulations. This study introduces the concept and characteristics of the regulations of U.S. Navy which has been the most reliable standards in design of naval vessels in Korea, and intends to help designers to comprehend the effect of each regulation on design results. Also, an optimum structural design method combined with the structural analysis theory is proposed for naval vessels following the regulations of U.S. Navy and is applied to the design of a naval vessel. After application of the optimum design method, its validity is shown and an optimum design of midship section is obtained. In addition, the optimum spaces or longitudinals and transverse web frames are found and the effect of main design variables can be investigated.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• v.39 no.9
• /
• pp.967-972
• /
• 2015

Because of recent interests in energy conservation and prevention of environmental pollution, research related to these topics is increasing. The U.S. Navy has started to study the HED (hybrid electric drive) system in order to improve the COGAG propulsion system's fuel efficiency in AEGIS destroyers. (This ship's fuel consumption is 40% of the total fuel consumption of the U.S. Navy.) In addition, the Korean Navy is considering applications of the HED system in AEGIS destroyers. The purpose of this study is to analyze the U.S.A.'s HED system and to simulate its generating mode energy saving rate using LabVIEW. The results confirmed that the fuel savings are about 700 kg/h.

• Maritime Security
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.73-102
• /
• 2024

The recent rise of China has the potential to intensify competition for hegemony between the U.S. and China. China is strengthening its influence in the region through maritime military actions represented by Anti-Access/Area Denial(A2/AD). The U.S. is establishing a new concept of operation to respond to China's A2/AD and achieve superiority in the U.S - China competition. In particular, this study focused on the U.S. Marine Corps' contribution to naval operations as a means of sea denial through Expeditionary Advanced Base Operation(EABO), which mainly centered on islands, and changes to strengthen its influence in the sea. By applying these changes in the U.S. Marine Corps to the ROK Marine Corps, the future direction of the ROK Marine Corps' offensive island area operations that can contribute to joint and naval operations was suggested. This study is meaningful in that it presents the ROK Marine Corps' offensive island area operations using the strategic value of the island from the perspective of sea denial. However, by presenting the direction of operational performance and military power construction / development conceptually, specific discussions of this aspect are needed in the future. I hope that this study will be the starting point.

• 한국방재학회:학술대회논문집
• /
• 2010.02a
• /
• pp.110-110
• /
• 2010

본 연구에서는 대규모 항만시설물을 계획함에 따라 발생될 수 있는 인근 소규모 어항의 안정성에 대하여 일예를 들어 검토하였다. 제주해군기지 건설로 인해 인근어항(강정항)의 기축조분 84m를 제외한 잔량분 126m에 대한 평면수정이 불가피할 것으로 판단됨에 따라 수치모형실험(SWAN)을 통해 강정항의 현 상태 및 기지건설 후의 항내파고 분포에 대하여 검토하였다. 또한 남방파제 잔량분이 미 시행됨에 따라 발생할 수 있는 항내정온도를 확보하기 위하여 대안을 연구한 결과 제주해군기지 서방파제 시점부에 파제제 50.0m를 설치함으로써 보다 효율적이고 경제적으로 인근어항(강정항)의 항내정온도를 크게 개선시킬 수 있을 것으로 판단된다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• v.37 no.8
• /
• pp.969-976
• /
• 2013

This study suggests the improvement of ROK Navy salvage and rescue diving system. ROK Navy system experiences characteristic restrictions for the environmental loading. These restrictions are known to deteriorate the efficiency of Navy salvage and rescue diving activity. In this study, the measurements were suggested to improve the efficiency. To achieve the goal, a comprehensive analysis is conducted using the published data including those of USN, NOAA and IANTD. Based on the analysis, suggestions were made. The technical diving techniques may be introduced to improve current ROK Navy diving system in limited areas. By adopting that technique, decompression procedures and underwater operation can be improved.