• Title/Summary/Keyword: 물 사용

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Active Control for Seismic Response Reduction Using Probabilistic Neural Network (지진하중을 받는 구조물의 능동제어를 위한 확률신경망 이론)

  • Kim, Doo-Kie;Lee, Jong-Jae;Chang, Seong-Kyu;Choi, In-Jung
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.11 no.1
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    • pp.103-112
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    • 2007
  • Recently structures become longer and higher because of the developments of new materials and construction techniques. However, such modern structures are susceptible to excessive structural vibrations, which may induce problems of serviceability and structural damages. In this paper we attempt to control structural vibration using the probabilistic neural network(PNN) and the artificial neural network(ANN) based on the training pattern that consist of only the structural state vector and the control force. The state vectors of the structure and control forces made by linear quadratic regulator(LQR) algorithm are used for training pattern of PNN and ANN. The proposed algorithm is applied for the vibration control of the three story shear building under Northridge earthquake. Control results by the proposed PNN and ANN are compared with each other.

Estimation of Risk and Optimal Route to Transport Hazardous Materials -Application to Metropolitan Area- (위험물 수송을 위한 위험도 및 최적경로산정 -수도권 사례를 중심으로-)

  • 조용성;오세창
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.17 no.1
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    • pp.75-89
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    • 1999
  • 위험물차량사고는 일반차량의 교통사고시 발생하는 인명피해, 재산피해, 교통지체 외에 부가적으로 환경적 영향에 의한 엄청난 인명 및 재산손실을 유발시킬 수 있다. 따라서 이러한 위험물차량사고를 예방하고 피해를 최소로 줄이기 위해서는 위험물수송경로의 신중하고 체계적인 결정이 필수적이라 할 수 있다. 따라서, 본 연구는 위험물차량의 수송경로를 결정할 때 고려해야 할 여러 가지의 기준 및 목표에 따라 위험물수송경로를 설정하는 모형을 제시함으로써 위험물수송에 수반되는 위험을 최소화하면서 위험물차량의 통행시간, 거리, 비용 등을 최적화하여 위험물수송의 안전 및 운영효율성을 향상시키고자 한다. 먼저, 위험물 수송경로의 기준지표로 사용될 위험도를 나타내기 위해 사고율과 피해가능규모를 구하도록 사 고건수, 링크 주변노출인구, 링크상의 노출인구, 밀도 등을 변수로 하는 모형식을 제안하고, 두 번째로 위험물 수송을 위한 최적경로를 산출하기 위해 위험도와 통행시간을 목적함수로 하는 다목적계획모형을 제안하였고 기존의 최적경로 알고리즘을 적용하여 최적경로를 산출하였다. 마지막으로 실제 수도권지역을 대상으로 본 연구에서 제안한 모형을 적용하고 현재 일반적으로 사용되는 최단경로와 비교.분석하였다. 모형적용결과, 링크주변인구만을 고려하는 기존 모형에 비해 링크상의 인구를 함께 고려함으로써 좀더 실제적으로 교통상황을 충분히 반영한 피해규모를 산정하였다. 또한, 본 연구에서 제안한 위험도와 통행시간에 0.5의 비중을 주는 다목적모형이 기존의 위험도모형에 비해 충분한 안전성을 확보하면서 최소 4%, 최대 12%의 통행시간 개선의 효과가 있음을 나타냈다.

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Analysis of Anisotropic Folded Structures using Triangular and Quadrilateral Elements (3절점 및 4절점 요소를 이용한 비등방성 절판 구조물의 해석)

  • Yoo, Yong-Min;Yhim, Sung-Soon;Chang, Suk-Yoon
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.20 no.1
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    • pp.29-37
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    • 2007
  • This study deals with displacement analysis of anisotropic folded structures with triangular elements and quadrilateral elements. When folded plates are analyzed, triangular elements as well as quadrilateral elements are needed for conveniences of modelling. However, using triangular elements is not a simple problem. A simple formulation is presented which allows a quadrilateral element to degenerate into a triangular element. Therefore it can easily be used for computational simplicity and avoided complexities on mixed use of triangular element and quadrilateral element. In this paper, a high-order shear deformation theory using only Lagrangian interpolation functions and drilling degrees of freedom for folded plates are utilized for more accurate analysis. Especially, various results of anisotropic laminated and folded composite structures with triangular element and quadrilateral element show the structural behavior characteristics of them.

Surface and Percentage Depth Doses for Multileaf Collimator Conjunction with Conventional Block (다엽 콜리메이터와 제작차폐물의 동시 사용시 표면선량 변화)

  • 양광모;서현숙
    • Progress in Medical Physics
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    • v.13 no.2
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    • pp.62-68
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    • 2002
  • A muiltileaf collimator (MLC) is used as a replacement for conventional blocks. The MLC, however may not be appropriate for a fine field shaping. For the fine field shaping, conventional block can be added under the MLC. But it may significantly affect on the dosimetric characteristics such as surface dose of skin, buildup region and percent depth doses. We performed the study to evaluate the surface dose and the maximum depth dose using MLC conjunction with conventional blocks for various field sizes and energies. We confirmed the surface dose was increased by using the additional conventional block under the MLC ranging from 10 to 35.6% according to various field sizes and radiation beam energies. The surface dose was effectively reduced by application of 2 or 3 m thickness of lead plate as electron filter.

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왜 우리나라는 '물부족 구가'로 분류되는가?

  • 이용직
    • 한국관개배수회지
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    • no.21
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    • pp.25-30
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    • 1999
  • 그 배경은, 근래 수자원 및 물 문제와 관련하여 흔히 사용되고 있는 것이 ‘UN에서 세계 각국을 $\ulcorner$물기근 국가군$\lrcorner$, $\ulcorner$물부족 국가군$\lrcorner$, $\ulcorner$물풍부 국가군$\lrcorner$으로 구분할 때 우리나라를 $\ulcorner$물부족 국가군

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Hybrid Control Strategies for Seismic Protection of Benchmark Cable-Stayed Bridges (지진하중을 받는 벤치마크 사장교를 위한 복합제어 기법)

  • Park, Kyu-Sik;Jung, Hyung-Jo;Lee, Chong-Heon;Lee, In-Won
    • Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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    • 2002.03a
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    • pp.435-442
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    • 2002
  • 본 연구에서는 사장교의 제어기법 개발을 위한 구조물로 제공되는 벤치마크(benchmark) 사장교에 대해 복합제어 기법을 적용하였다. 이 벤치마크 문제에서는 2003년 완공 예정으로 미국 Missouri 주에 건설 중인 Cape Girardeau 교를 대상 구조물로 고려하였다. Cape Girardeau 교는 New Madrid 지진구역에 위치하고, Mississippi 강을 횡단하는 주요 교량이라는 점 때문에 설계단계에서부터 내진 문제에 대하여 자세하게 고려되었다. 상세 설계도면을 기반으로 하여 교량의 전체적인 거동 특성을 정확하게 나타낼 수 있는 3차원 모델이 만들어졌고, 사장교의 제어 성능에 관련된 평가 기준이 수립되었다. 본 연구에서 사용한 복합제어 기법이란 지진하중으로 인해 구조물에 발생되는 하중을 줄이기 위한 수동제어 기법과 상판변위와 같은 구조물의 응답을 추가적으로 제어하기 위한 능동제어 기법이 결합된 제어방법이다. 수동제어 장치로는 현재 일반적으로 많이 사용되고 있는 납고무받침(lead rubber bearing)을 사용하였다. 능동제어 방법에는 $H_2$/LQG 제어 알고리듬(algorithm)을 사용하였다. 수치해석 결과 제안방법의 성능은 수동제어 방법에 비해 매우 효과적이며, 능동제어 방법에 비해서는 좀더 좋은 제어성능을 나타내었다. 또한, 복합제어 방법은 수동제어 부분 때문에 능동제어 방법에 비해 좀더 신뢰할 수 있는 제어 방법이다. 따라서 제안된 제어방법은 지진하중을 받는 사장교의 제어를 위해 효과적으로 사용될 수 있다.

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Optimization of direct design system of semi-rigid steel frames using advanced analysis and genetic algorithm (고등해석과 유전자 알고리즘을 이용한 반강접 강뼈대 구조물의 직접설계시스템의 최적화)

  • Choi, Se Hyu
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.18 no.6
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    • pp.707-716
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    • 2006
  • The optimization of the direct design system of semi-rigid steel frames using advanced analysis and genetic algorithm was presented. Advanced analysis can predict the combined nonlinear effects of connection, geometry, and material on the behavior and strength of semi-rigid frames. Geometric nonlinearity was determined using stability functions. On the other hand, material nonlinearity was determined using the Column Research Council (CRC) tangent modulus and parabolic function. The Kishi-Chen power model was used to describe the nonlinear behavior of semi-rigid connections. The genetic algorithm was used as the optimization technique. The objective function was assumed as the weight of the steel frame, with the constraint functions accounting for load-carrying capacities, deflections, inter-story drifts and ductility requirement. Member sizes determined by the proposed method were compared with those derived using the conventional method.

Structural Performance and Fire Resistance Capacity of Inorganic Polymer Composites for Carbon Sheets Exposed to High Temperature (탄소섬유쉬트 보강 콘크리트용 무기계 폴리머 접착제의 내화 및 구조성능)

  • Chung, Lan;Park, Hyun-Soo
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.10 no.5
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    • pp.109-115
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    • 1998
  • 철근콘크리트 구조물이 과소설계되어 있거나 과다 하중이 작용하게 되면 그 구조물의 구조성능을 파악하여 보수.보강을 시행하게 된다. 최근에 가장 맣이 사용되는 보수.보강 재료로는 특히 휨내력을 보강하는데 탄소섬유를 들 수 있다. 탄소섬유쉬트는 내열성과 내호염성에 있어서 회재가 발생할 경우 보강재료로서 충분한 성능을 가지고 있다. 그러나 이를 접착시키는데 사용되는 에폭시는 유기계 물질로서 화재시 유독가스가 발생하고 내열성능도 30$0^{\circ}C$정도에도 지탱하기 어려워 화재 발생이 가능한 구조물에 사용하기 어렵다. 이 연구에서는 무기계 폴리머 복합재료로 접착된 탄소섬유를 고온(약 800~100$0^{\circ}C$, 1시간)으로 가열한 후 가열된 섬유판의 인장, 휨 전단내력을 검토하여 내열성능을 파악하고 이 섬유쉬트로 보강한 철근콘크리트 부재의 휨 성능을 실험적으로 규명하여 화재의 위험이 있는 구조물에 구조적인 보강재료로 사용이 가능한가를 검토하였다. 연구 결과, 개발된 무기계 폴리머 복합체는 인장강도, 휨강도 및 접착강도가 유기계 접착제와 유사하게 나타났고 800~100$0^{\circ}C$ 정도로 1시간 가열한 이후에도 상온 시험체 휨내력과 전단내력의 63%, 33% 정도를 유지하여 화재의 위험이 있는 부위에도 사용이 가능한 것으로 판단되었다.

Investigation on Carbonation Phenomenon of Type of Use for Concrete Structures aged a decade to fifty years ($10{\sim}50$년이 경과한 콘크리트구조물의 사용 용도별 탄산화 현상에 의한 열화도 판정)

  • Park, Hyun;Kim, Kwang-Ki;Han, Da-Hee;Kim, Sung-Jin;Lim, Nam-Gi;Jung, Sang-Jin
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.1017-1020
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    • 2008
  • Carburization at concrete structures is being processed independently or compositively and each unique Carburization will appear depending on the condition of circumstance. Therefore, the depletion rate was being estimated at this research for buildings and civil construction structures of different environments and of more than 10 - 60 years old by calculating the depth of carburization and the density of Alkali. As the results of the test, buildings (interior) had a deeper and a faster carburization than civil construction structures being exposed to open air as closer to the shore. And also, concrete structures being used as an underdrain of sewage were proven to have a deeper carburization than utility-pipe conduits or underground tunnels.

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Analysis of Outflow System at the Gilan River Basin (길안천 유역의 유출 체계 분석)

  • In Ho Oh;Eun Gyu Wang;Song I Moon;Kwon Dong Seok
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.389-389
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    • 2023
  • 우리나라는 농업 산업화의 발달로 인하여 농업용수, 공업용수, 생활용수 사용이 증가하며, 하천에서 직접 물을 취수하여 사용하고 있고 이용 후 생활용수, 농수로 등을 통해 회귀되는 유량이 많아 하천의 유출 특성을 파악하는데 어려움이 있다. 따라서 정확한 하천 유출 체계 특성을 파악하기 위해서는 하천에서 사용되는 물의 이용 특성에 대하여 파악할 필요가 있다. 본 연구에서는 길안천에 운영되고 있는 취수 시설에 대해 문헌조사와 현장조사를 진행하였으며, 조사한 자료를 토대로 하천의 물 사용 체계 모식도를 작성하였다. 길안천 유역의 조사 구간은 대사3교 하류에서 구)묵계교 상류까지 조사를 실시하였다. 문헌조사 대상시설은 취입보, 취수장 등이며, 조사대상은 하천의 유출특성에 영향을 줄 수 있는 시설로 길안천 유역에 영향을 주는 시설에 대해서만 수행을 하였다. 현장조사에서는 현장을 방문하여 취⋅배수시설의 위치 등을 조사하였다. 길안천은 농업용수와 생활용수 사용의 증가에 따라 상하류 측정유량의 반전이 빈번하게 발생하였으나 유출체계 분석을 통해 고려한 결과 안정적인 상하류 관계를 확인하였다. 결과적으로 본 연구를 통해 하천 내 취⋅배수시설 영향에 따른 유출 특성을 고려하여 자료를 검토한 결과 길안천 유역 내의 상하류 유량 반전 시기가 과거에 비해 감소하였으며, 안동시(대사3교)관측소와 안동시(묵계교)관측소 구간의 취⋅배수영향을 고려하여 산정한 유출률을 기존자료와 비교한 결과 일정한 손실고가 유지되는 안정적인 결과를 도출하였다.

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