• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2012.04a
• /
• pp.1333-1334
• /
• 2012

개인화 및 N세대/스마트폰세대 중심 사회로 변화함에 따라 우편물 접수 수단도 다변화되고 있으며, 소 다량의 통상규격 우편물을 고객이 직접 접수할 수 있는 무인접수 서비스에 대한 필요성이 대두되고 있다. 본 논문에서는 소 다량 통상규격 우편물을 무인접수하기 위한 우편장비를 구현하기 위해 필요한 무인 접수 시스템의 개념 설계를 제시하며, 향후 무인 접수 시스템을 포함한 다양한 유형의 무인우편 접수 장비의 개발에 활용될 것을 기대한다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
• /
• v.29 no.2
• /
• pp.84-93
• /
• 2021

Airline schedule is the most basic data for flight operations and has significant importance to an airline's management. It is crucial to know the airline's current schedule status in order to effectively manage the company and to be prepared for abnormal situations. In this study, machine learning techniques were applied to actual schedule data to examine the possibility of whether the airline's fleet state could be artificially learned without prior information. Given that the schedule is in categorical form, One Hot Encoding was applied and t-SNE was used to reduce the dimension of the data and visualize them to gain insights into the airline's overall fleet status. Interesting results were discovered from the experiments where the initial findings are expected to contribute to the fields of airline schedule health monitoring, anomaly detection, and disruption management.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2020.11a
• /
• pp.136-137
• /
• 2020

IMO(국제해사기구)에서는 자율운항선박의 도입을 위해 현행 국제협약의 적용을 검토 중이며, 많은 회원국들은 Remote Operator(원격운항자)의 명확한 개념 정립의 필요성을 공감하고 있다. 그러므로 국제사회 대응을 위한 우리나라 현황을 반영한 Remote Operator의 개념 정립이 필요하다. 본 연구는 Remote Operator 개념 정립을 위해 앞선 신기술 사례를 분석하고 Remote Operator 개념 정립에 필요한 요소를 식별하고자 한다. 이를 위해 자율주행자동차와 드론 산업의 현황을 분석하고 도입에 따른 우리나라 정책 변화를 살펴보고자 한다.

• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
• /
• v.15 no.2
• /
• pp.118-127
• /
• 2007

This study investigated the effect of varying TS concentration levels using supernatant of food waste. The experiment was performed at varying TS concentration levels ranging from 5% to 10% by a $35^{\circ}C$-mesophilic digestion reactor, dual digestion system with acid and methane fermenters combined. As a result, removal efficiency and stabilization were observed at TS concentration of 7~8%, But the removal efficiency notably decreased at 8% or higher TS level. At a stabilized phase of the reactor, more than $0.3m^3/kg{\cdot}vs$ gas was produced, with phenomena such as salt accumulation and increase of pH level being unnoticed. These results indicate that the increase of anaerobic digestion of food waste supernatant TS content has an effect on reaction and that it is necessary to control and operate concentration within 8%, given that the effect is stronger at 8% or higher.

• Korea Trade Review
• /
• v.42 no.5
• /
• pp.183-211
• /
• 2017

Recently, as the environment-friendly factors has become more important than before. In other words, the new model in trade has emerged as an important issue. At the same time, environmental trade is emerging as a new barrier due to the increasing international trade environmental regulation linked with environment. International trade environmental regulation has a huge impact on the whole industry, so if you can not cope with it in a timely manner, you can suffer great damage. Therefore, global export and import companies are required to manage green supply chains, and companies need to reestablish strategic systems throughout supply chain management with renewed awareness of the importance of eco-friendliness in the international trade environment. In this study, we investigated how companies perceive international trade environment regulation and how this affects the use of Green SCM.

• Journal of Korea Port Economic Association
• /
• v.39 no.2
• /
• pp.195-204
• /
• 2023

In this study, the causes of the boom in the container shipping industry pointed out by the media were analyzed. As a result of the analysis, it was found that on the supply side, shipping companies mooring ships in response to IMO environmental regulations caused a rise in freight rates due to 'ships that could not be operated' even if demand increased. In terms of demand, it was determined that the claim that social distancing promoted purchases and increased demand was somewhat unfounded. The reason is that the relationship between social distancing and rising fares is weak.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2011.11a
• /
• pp.73-75
• /
• 2011

세계적 물류환경의 변화와 항만에 대한 정부 및 시민의 인식변화에 따라 항만개발에 있어 기존의 물류 중심적 기능뿐만 아니라 경관적인 측면에서의 검토가 중요한 요소로 대두되고 있다. 본 논문은 개발이 진행되고 있는 부산신항만을 중심으로 항만경관의 중요요소인 친수공간, 녹지, 랜드마크, 색채, 야간경관에 대하여 북컨테이너부두와 남컨테이너부두로 지역을 구분하여 현황조사를 실시하였으며 이를 통하여 부산신항만경관의 문제점을 도출하고 각 경관요소별 개선방안 제시하였다. 본 논문에서 제시된 개선방안은 개발이 진행되고 있는 부산신항의 경관개선을 유도하고 향후 미항으로서의 개발을 위한 기초자료로써 그 가치가 있다고 하겠다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.17-20
• /
• 2000

가전업의 CKD(Complete Knock Down)업무는 해외의 바이어나 현지공장에 가전제품을 구성하는 부품/반제품들을 개별 포장하여 수출하는 물류업무이다. 이러한 CKD 업무는 가격경쟁이 치열한 부분으로 경쟁력 강화를 위해 물류비의 절감이 요구되고 있다. 특히 CKD 업무의 경쟁력 강화를 위해서는 포장품질과 적재율 향상을 위한 포장/적재의 최적화가 이루어져야 하며, 이를 지원하는 Packing Optimization System 의 구축이 절실히 필요하다. 본 논문에서는 가전업 CKD의 업무특징과 업무환경의 변화에 대해 기술하였으며, 환경변화에 대한 대응방법으로 가전업 CKD 업무를 위한 Packing Optimization System 의 주요 기능과 업무 프로세스를 제시하였다. 그리고, 시뮬레이션 방법을 이용한 Packing Optimization system의 구현 사례를 예시하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2003.10b
• /
• pp.112-114
• /
• 2003

오늘날은 지능화된 사물이 스스로 공간의 상황을 인식하여 필요한 행위를 대신해 주는 유비쿼터스 컴퓨팅 환경으로 빠르게 발전하고 있다. 이러한 변화는 언제 어디서나 상황 정보를 분석하여 원하는 사용자에게 실시간으로 알려줄 수 있는 알림 서비스에 대한 관심으로 이어지고 있으며, 현 물류 시스템에서도 실물의 흐름과 정보의 흐름간에 불일치와 같은 문제점들을 해결하기 위한 변화를 요구하고 있다. 알림 서비스 또는 이벤트 통지 서비스는 정보의 제공자 측에서 발생한 새로운 이벤트에 대해 관심있는 사용자에게 알려주는 서비스로, 정보의 제공자와 관심있는 사용자를 연결하는 역할을 한다. 이 논문에서는 통합물류운송 시스템에 적용 가능한 알림시스템의 응용 시나리오를 기술하고, 전체 시스템의 구조, 데이터 모델을 제안한다. 또한 이벤트 대수를 이용하여 복합 이벤트를 정의함으로써 응용하는 시스템의 적합함을 설명한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• v.30 no.1
• /
• pp.45-58
• /
• 2012

The traditional four-step demand model has limits in that it cannot reasonably reflect the logistic characteristics of freight transportation system. This is likely to cause problems when estimating the effects of logistics facilities. In order to enhance the reliability and availability of the freight demand estimation procedure it is needed to develop freight demand model which takes into account the logistic characteristics of firms. In the late 1990s, a number of researches on freight demand model considering logistics behaviors began in Europe while a few studies in the area have been conducted recently in Korea. This paper reviews recent advances of the freight model developments in the context of logistic behavior consideration. The main topics include 1) commodity classification, 2) P/C(Production- Consumption) estimation, 3) logistics network representation, 4) logistics chain model, and 5) commodity flow survey. In addition, this paper proposes future direction of the freight demand models with respect to the consideration of logistics characteristics.