• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.20 no.2
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• pp.41-48
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• 2011

Naval Gun FCS(Fire Control System) is the most fundamental weapon system in Naval Combat System. Simulationbased verification of FCS is mandatory before sea trial since ballistic solution needs complicated process and uses almost all information produced by own ship sensors. The FCS simulation method is proposed for verification of naval gun FCS and applicable to the FCS design depending on combat system development phase based on available data in each design phase. Verified FCS through proposed simulation method is adapted in real naval combat system and the performance has been proven by sea trial.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.3
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• pp.587-596
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• 2021

Naval battleships have systems to perform special purposes, such as the Command and Fire Control System (CFCS). Some of the this equipment should be equipped with an Uninterruptible Power System (UPS ) to ensure operational continuity and the backup of important data, even during unexpected power outages caused by problems with the ship's power generator. Heavy combat losses can occur if the equipment cannot satisfy the function. Therefore, it is important to design a stable UPS. The battery and Battery Management System (BMS) are two of the most important factors for designing a stable UPS. A power outage will be encountered if the battery and BMS are not stable. The customer will be exposed to abnormal situations, loss of important tactical data, and inability to operate some of the CFCS. As a result, an enhanced safety system should be designed. Thus, this study implemented and verified the improved system in terms of three methods, such as comparative analysis of the batteries, improvement about leakage current of the circuit, and tests of the aggressive environmental resistance to improve the UPS for CFCS.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.23 no.2
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• pp.176-184
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• 2020

In this paper, we have proposed hardware and software architecture of a launch control unit for the compatibility between air defense weapon systems loaded on shipboard. Until now, there is no compatibility between weapon systems loaded in battleships of korean navy. In the case of HaeGung system recently completed the test and evaluations, although it will be deployed on several kinds of shipboards, it has no compatibility and flexibility with other air defense weapon systems. Recently it reports that a long range air defense weapon system will be carried on future korean destroyer KDDX. Because the HaeGung and a long range air defense system will be operated together in KDDX, it is necessary to provide the compatibility between two weapon systems. So we have proposed architecture to provide the compatibility of the launch control unit that controls the launching system and the missile interface unit, and the missile in each weapon systems.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.30 no.1
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• pp.1-9
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• 2021

In actual battlefield environment, the naval ships which have specific missions have to respond to the attack of hostile forces. Especially, in modern warfare, the importance of the survivability of naval ships are increasing due to the high lethality of armaments. Naval ship survivability is generally considered to encompass three constituents, susceptibility, vulnerability and recoverability. Recently, among these three constituents, many researches on vulnerability have been conducted. However, for the vulnerability of naval ships, most of researches are aimed towards the detailed design stages where implementing changes is heavily constrained or even impractical. In this paper, vulnerability assessment model for naval ships on a theater engagement is developed by using M&S technique. By using this model, the characteristics of platform and armaments are reflected on the damage of naval ship. The basic logic of damage assessment is also considered in detail. The damage status of the naval ship is quantified by defining a representative state index of onboard equipment for each system.

• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
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• 2022.04a
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• pp.83-88
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• 2022

현재 4차산업혁명시대에 창의적인 아이디어와 적극적인 도전정신으로 무장한 스타트업이 글로벌 산업을 주도하고 있다. 정부에서도 지역별 스타트업 생태계 활성화를 위해 전국 17개의 창조경제혁신센터 운영을 지원하며, 각 센터별로 '개방성, 자율성, 다양성'의 운영 원칙 하에 지역별 스타트업 창업 생태계 허브, 공공 액셀러레이터, 그리고 오픈 이노베이션 플랫폼 역할을 담당하고 있다. 최근 수도권 스타트업 생태계는 활성화되고 있는데 비해, 지역의 스타트업 생태계는 인력, 자금 등 스타트업 성장에 핵심적인 요소 확보에 큰 어려움을 겪고 있다. 특히, 부산은 일자리를 찾아 수도권으로 떠나는 등 청년층의 이탈로 고령화가 가장 빠른 도시로서, 지역 일자리 문제를 해결하는 주요 방법 중의 하나로 스타트업 생태계 활성화가 중요한데, 스타트업 지원기업 중에서도 초기 스타트업 창업 및 성장 지원 업무에 집중하는 부산창조경제혁신센터의 역할이 매우 중요하다. 본 연구에서는 부산창조경제혁신센터의 운영 개선 방향을 내부 직원 설문조사로 도출하고, 타겟 고객을 창업가/초기 스타트업(Creator), 교육기관(Campus), 대기업(Company), 그리고 커뮤니티(Community)의 4C로 정의하였다. 부산창조경제혁신센터의 일관된 방향성 정립을 위해 미션과 비전을 각각 정의했으며, 그것을 달성하기 위한 전략 및 실행 방안을 도출하였다. 마지막으로 센터와 직원들이 공동 성장할 수 있는 센터 업무 협력 체계와 역량 강화 교육 체계를 제시한다.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• 1998.08a
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• pp.209-213
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• 1998

50개의 담화단독 문장과 연속발성 문장을 대상으로 무장의 첫 어절과 마지막 어절에서의 첫 음절과 마지막 음절의 운율특징을 조사하였다. 이를 체계적으로 살펴 보기 위하여 각 어절에서의 마지막 음절의 음향변수에 대한 첫 음절의 음향변수의 비율을 얻은 뒤 이를 대상으로 하여 평균값과 분포를 구하였다. 지속시간의 경우 두 스타일 간에 주목할 만한 큰 차이점은 없었으나 담화 연속 문장의 문두에서 화자의 조음시간 프로그래밍이 약간 조화롭지 못함을 알 수 있었다. Fo는 마지막 어절 부분의 비율값이 두 스타일간 통계적으로 유의한 차이를 보였으며 운율자질로 기능할 수 있는 가능성을 보였다. 에너지는 Fo와 유사한 분포경향을 보인다. 문미 어절의 마지막 음절이 첫 음절의 약 85% 정도의 힘으로 발성됨을 알 수 있고, 담화 연속 발화의 마지막 어절에서 단독 발화문보다 상대적으로 강하게 조음되었음을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2017.07a
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• pp.279-280
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• 2017

본 논문에서는 대용량 데이터를 실시간으로 제어할 수 있는 Middleware 기반의 실시간 제어 시스템을 분석하고 유도무기 발사통제 시스템에 적용하는 방안에 대하여 설명한다. 기존의 발사통제 시스템과 비교하여 제안된 시스템이 제어가능 Task 개수, 제어 속도 및 실시간 제어 측면에서 우수한 특성을 제공할 수 있음을 보여준다. 이것은 실시간 대용량 제어 데이터를 필요로 하는 함정 전투체계, 무장, 항공기 항전 시스템 등의 실시간 제어 분야에서 활용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.41-42
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• 2023

항공편과 승객의 흐름을 효율적으로 처리하기 위한 디지털 시스템에 대한 의존도 증가와 승객용 기내 와이파이 서비스 등으로 인해 민간항공의 사이버 보안 취약성은 매년 증가하고 있는데 비해 공항에 대한 무장 공격, 항공기에 폭발물 설치 및 납치와 같은 전통적인 테러에 맞춰 마련된 항공보안 관련 국제협약은 사이버 위협에 직접적으로 적용하기 어렵다는 문제를 갖고 있다. 본 연구는 민간항공에 대한 사이버 공격의 예방 및 기소와 관련된 국제협약의 적정성을 검토한 후, 사이버 위협 대응을 위한 기존 국제협약 체계, 잠재적 차이 해석 등을 중점적으로 분석하여 민간항공의 안전을 위협하는 불법방해행위로부터 중요정보 및 시스템을 보호하는 항공 사이버 보안 국제표준 마련 및 이행 촉진을 강조하고자 한다.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.17 no.4
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• pp.110-117
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• 2023

In this paper, the optimal placement of the rotary wing's communication and navigation antennas was evaluated by measuring their performance through ground simulations and flight tests. To select the mounting position of the communication and navigation antenna on the helicopter, after considering the shape and characteristics of the airframe, the radiation patterns, coupling analysis, equipment operation profiles, and antenna type analysis were performed for the aircraft-mounted antenna. Based on the analysis results, a procedure for sequentially performing voltage standing wave ratio (VSWR) measurement and antenna pattern test was established through ground and flight tests of the antenna. The systematic performance measurement method and procedure proposed in this paper were verified through ground and flight tests of the Light Armed Helicopter (LAH) system.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.28 no.4
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• pp.93-104
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• 2023

Recently, the technology of drones is developing remarkably. The role of military drones is so great that they can cause serious damage to the enemy's important strategic assets without any damage to our allies in all battlefield environments (land, sea, air). However, the battleship combat management system currently operated by the Korean Navy is vulnerable to defense because there is no customized defense system against drones. As drones continue to develop, they are bound to pose a major threat to navy in the future. This paper proposes a way for the warfare software of naval combat management system sets a combat mode suitable for anti-drone battle, evaluates the threat priority in order to preemptively respond to drone threats and eliminate drone threats through automatic allocation of self-ship-mounted weapons and sensors, and through a test of the improved warfare software in a simulated environment, it was proved that the time to respond to the drone was improved by 62%.