Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2019.05a
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pp.327-328
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2019
에어비앤비, 우버택시 등과 같이 공유경제 패러다임을 반영한 새로운 차원의 서비스 비즈니스의 확산은 IT기술을 기반으로 하는 스마트 네트워크 보급에 다른 제품의 서비스화가 일반화되었기 때문이다. 공유경제라는 새로운 패러다임 하에서 제품 공유와 관련된 서비스 시스템의 디자인 응용을 연구하는 것은 갈수록 중요해지고 있으며, 공유경제를 기반으로 하는 서비스 디자인이 스마트 네트워크와 융합을 통해 자원 활용을 높이고 낭비를 줄이며, 사용자의 다양한 생활 체험과 가치 있는 수요를 보장해줄 수 있기 때문이다. 본 연구는 기존의 서비스 디자인에 관한 문헌 정리와 디자인 실무를 통해 고찰한 서비스 디자인 개념을 바탕으로, 부산을 방문하는 외국인 고객을 대상으로, 예측하기 힘든 특수한 날씨환경에서 우산 사용에 대한 사용자의 니즈와 수요를 조사하고 분석하여, 보다 개선되고 창의적인 "공유우산 서비스 디자인 모형"을 구축하고자 하였다. 이를 위하여 서비스 디자인 방법과 원칙에 따라 우산을 공유하는 서비스 시스템의 목표고객, 접점을 분석한 후, 외국인 관광객을 위한 서비스 시스템의 서비스 청사진을 만들고 우산공유 시스템 구축과 실무적용을 위한 서비스 전략을 제시할 계획이다.
IT project is a knowledge-based project with high uncertainty in role assignment and task allocationamong team members. This study empirically investigate steam members' interactive behavior in IT projects based on the framework of social interdependence theory. The goal and task interdependencebetween team members were posited as antecedents of project performance with communication effectiveness and knowledge sharing as mediating variables. To test the research model, a dataset was collected form IT and business professional pairs of 123 IT project teams. The results indicated that the theory of social interdependence is applicable to explaining the promotive interaction in IT project teams. In detail, task interdependence appears to have influence on both promotive interactions (communication effectiveness and knowledge sharing), and goal interdependence influences only on communication effectiveness. Knowledge sharing is found to be a significant mediator between social interdependence and project performance. However, communication effectiveness only indirectly influences project performance via knowledge sharing. Academic and practical implications are discussed.
As knowledge management is recognized as a core value of organizations, organizations are increasing their investment in policies and technologies for knowledge management. However, since SMEs have relatively few resources to support knowledge sharing, which is the core of knowledge management, there is a possibility that continuous knowledge management will be difficult. This study suggests the negative motivation(job burnout) on the knowledge hoarding of SME employees and the conditions to be improved at the organizational level (shared goal, knowledge sharing culture, and person-organization fit). In this study, a hypothesis was presented through a study related to transaction theory to explain the stress in the relationship between the organization and the individual. This study collected samples through a questionnaire targeting workers of SMEs with knowledge management policies. In addition, the hypothesis was verified by performing structural equation modeling. As a result of the study, shared goal and knowledge sharing culture reduced knowledge hoarding through mitigating job burnout. In particular, person-organization fit moderated the relationship between shared goal, knowledge sharing culture, and job burnout. The study presents academic and practical implications in terms of suggesting factors to mitigate the knowledge hoarding of employees for continuous knowledge management of SMEs.
뜻한 바는 달라도 각자가 목표한 바를 이루기 위해서 경쟁자와의‘전략적 제휴’를 맺어야 할 때도 있다. 앞서는 기술력과 패기로 똘똘 뭉쳤다 해도 네트워크와 자금 등 기반 여건이 열세인 벤처기업들에게 무엇보다 필요한 것은 더불어‘공생하는 것’이다. 단순한 경쟁관계를 넘어 이제는 업종간의 전략적 파트너십으로 서로간의 이점을 나누는‘협력의 공유폴더’를 생성해보자.
경영실적이 우수한 의류기업은 종사원들이 공동의 책임감을 공유하며 조직의 존재이유와 어떠한 일을 해야 할지를 종사원이 결정하는 목표에 대한 일체감이 형성되어 있다. 그러나 의류기업의 전문 부서 종사원들은 주로 자신의 전문지식과 직무에 대한 몰입을 우선하는 전문 인 성향만을 추구하는 가치관을 지향하고 있어서 조직과 직무에 동시에 몰입하지 못하고 있는 실정이다. (중략)
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2004.05a
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pp.628-631
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2004
현재 SCORM 콘텐츠를 제공하는 대부분의 시스템은 콘텐츠에서 사용하는 데이터가 교육목표를 가지는 콘텐츠 패키지에 함께 포함되어 있다. 그래서 본 논문에서는 콘텐츠에서 사용하는 이미지를 공유할 수 있는 SCORM 기반 이미지 콘텐츠 웹 서버를 제안한다. 제안한 웹 서버는 이미지 저장과 메타 데이터 생성, 이미지 검색, 이미지 프로세스의 기능을 가진다.
This paper studies network recovery methods for WDM optical mesh networks, concentrating on improving spare resource utilization. The resource efficiency can be obtained by sharing spare resources needed for network recovery. To improve the sharability of spare resources in WDM networks, methods to share backup paths us well as spare capacity should be studied. The proposed method in this paper uses multiple ring-covers and this method provides fast and simple recovery operation by exploiting the characteristics of logical ring topology, and also provides efficient resource utilization by using multiple distributed backup paths to improve the sharability of overall spare resources in the networks. This method can provide layered reliability to network service by enabling hierarchical robustness against multiple failures. The performance results show that the proposed method provide improved resource efficiency for single failure and enhanced robustness for multiple failures.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.07a
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pp.721-723
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2005
상위 단계 합성에서의 자원 공유 (또는 바인딩)는 최종회로 결과의 질에 심각한 영향을 미치는 중요한 작업들 가운데 하나이다. 기존의 자원 공유 기법의 목적은 주어진 자원 제약 조건하에서 회로의 지연 시간을 최소화하거나, 주어진 지연시간 조건하에서 하드웨어의 복잡도 (예: 회로 면적)를 최소화하는 것이다. 본 논문에서는, 자원 공유 문제를 회로에서 소모되는 전력 소모를 줄이는 각도에서 보고 있다. 구체적으로, 전압 배정 작업을 자원 공유 문제와 결합하여, 두 개의 작업을 통합된 방식으로 해결함으로서 회로 결과에서의 소모되는 전력 소모량을 충분히 그리고 효과적으로 줄이는데 목표를 두고 있다. 벤치마크를 사용한 실험에서 우리는 제안한 방법을 사용하면, 기존의 순차적인 자원 공유와 전압 배정 적용 방식보다 $0.7\%-16\%$ 더 적은 전력 소모를 가짐을 알 수 있었다.
Mobility as a Service is a service conception to achieve the intelligent transportation system. Its aims to improve the travel experience. In one platform, it connects various transportation modes to offer service and users only need to pay in one time for the whole travel. But the single MaaS platform easily faces the problems such as low user traffic, low retention rate and the access to markets of the this service is still unfound. From the perspective of bicycle-sharing, this research makes the MaaS concept into bicycle-sharing to build a better service model. The bicycle-sharing combine with the MaaS concept is innovative in business model, travel model and service architecture. In addition, this research also tests users' expectations for service model. The research shows that MaaS-based bicycle-sharing could offer flexible and convenient travel experience in the aspects of combined transportation, travel, transfer and payment, and it also makes it possible to make travel services according to need, and sustainable transport.
기업의 성과관리와 성과평가 분야에서 성과지표의 분류는 조직의 내부 구성관계 즉, 수직적 (vertical) 구조(전사-본부-팀)와 수평적 (horizontal) 구조(본부와 본부 혹은 팀과 팀간)의 공유에 따라 구분될 수 있으나 기존 연구(Lipe & Salterio 2000, Dilla & Stcinbart 2005)에서는 공통지표와 고유지표라고 하는 수평적인 측면만이 고려되고 수직적인 측면은 고려되지 않았다는 한계가 있다. 조직의 성과가 향상되기 위해서는 하부조직이 전사 전략에 집중 할 필요가 있으며 이를 위하여 전사의 비전을 위한 전략목표달성에 기여한 정도를 측정하여 보상과 연계하는 것은 성과관리제도가 추구하는 기본 방향이며 도입목적이기도 하다. 그런데 선행 연구에서 밝혀지지 않은 조직구성 관계의 수직적 측면에서 전사지표의 정렬(Alignment)을 통한 공유와 할당(Cascading)된 지표의 가중치를 고려해 볼 때 고유지표는 재 정의하여 세분화 할 필요가 있다는 점이다. 즉, 특정 부서의 지표 중에는 전사 혹은 상위부서에 반영되어 공유하고 있는 고유지표(이하 공유지표)와 전사 혹은 상위부서에는 반영되지 않고 해당 부서만 독점하고 있는 순수한 고유지표(이하 고유지표$^{1}$)로 구분되어야 하며 공유지표와 고유지표의 분류에 따라 가중치 설정이 달라져야 한다는 주장이 그것이다. 따라서 본 연구의 목적은 조직이 성과를 공정하게 평가하고 하부조직이 전사전략에 집중하도록 하기 위해 공통지표와 고유지표를 사용하고 있는데(Dilla & Steinbart 2005), 고유지표를 공유지표와 고유지표로 재 정의하고 분류하여 관리 할 필요가 있다는 점과 각각의 지표 분류에 따라 가중치 설정에 차이가 있는지에 대한 유의성을 검증해 보고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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