모바일 에드혹 네트워크(MANET)에서 익명 라우팅을 위해 각 노드가 익명ID를 이용하여 MAC 단에서 익명으로 서로를 인증하고 네트워크 단에서 익명 라우팅 수행하는 AODV 기반의 라우팅 기법이 제안된바 있다[4]. 하지만 기존의 제안된 방법은 익명ID가 변경될 때마다 페어링 연산을 통해 재인증을 해야 하며, 라우팅 경로 중간의 노드들은 메시지의 연결성을 없에게 위해 매홉마다 암·복호화를 반복하여 상당히 비효율적이다. 본 논문은 기존논문의 노드 인증 기법을 확장하여 실제 메시지의 교환과정에서 일어나는 홉 간 암호화 횟수를 줄이고, 임시 인증값을 이용한 노드 상호간의 빠른 인증 기법을 사용하여 노드간의 인증과 익명성을 보장하는 보다 효율적인 프로토콜을 제안한다.
최근 Biswas등은 신원기반의 대리서명을 사용한 차량통신망 메시지 인증 프로토콜을 제안하였다. 저자들은 제안된 인증기법이 대리 서명키에 대한 안전성, 메시지 위조 및 재전송 공격에 대한 안전성, 부인방지 서비스, 대리 서명키 노출에 대한 저항성 등에 대한 안전성을 제공한다고 주장하였다. 본 논문에서는 Biswas등이 제안한 프로토콜에서 위임 받지 않은 임의의 공격자가 원 서명자의 비밀키에 대한 정보 없이 메시지 전달자의 대리 서명키를 계산할 수 있음을 보인다. 이것은 Biswas등이 제안한 메시지 인증 프로토콜은 저자들의 주장과는 달리 안전하지 않음을 의미한다. 또한, 본 논문에서는 이를 해결할 수 있는 개선된 프로토콜을 제시한다.
본 논문은 MANEMO 환경에서 액세스 라우터의 임시 인증서를 이용한 이동 라우터 간의 상호인증 기법을 제안한다. 기존 NEMO에서는 AAA 서버를 사용하여 이동 라우터를 인증하기 때문에 중첩된 이동 네트워크 레벨이 증가할수록 인증시간과 인증 메시지의 오버헤드가 증가하는 문제가 있다. 본 논문에서 제안된 방법은 액세스 라우터가 자신의 개인키로 서명한 임시 인증서를 이동 라우터에게 발급하여 중첩된 이동 네트워크에 속한 이동 라우터 간에 AAA 서버를 사용하지 않고 상호인증 하는 방법으로 AAA 서버를 사용하는 방법보다 인증시간이 적게 들고 인증 메시지의 오버헤드를 줄일 수 있다.
계약이나 송금 등을 행하는 서비스에서 서명은 없어서는 안되는 중요한 요소이며 특히 전자 우편(electronic mail), MHS(Message Handling System)나 EDI(Electronic Data Interchange) 서비스는 기업체는 물론 일반 사용자에게까지 널리 이용될 것으로 사료된다. 이러한 서비스의 특징은 통신망상에서 메시지를 이용하여 다양한 형태의 서비스를 제공하기 때문에 메시지 자체에 대한 인증이나 송신자, 수신자 상호 쌍방간에 인증, 부인 봉쇄 기능을 갖추는 것은 분쟁을 해결하는 필수 불가결한 요소이다. 이를 위한 기술적 대책이 디지틀 서명이다. 디지틀 서명 기술은 기존의 종이 문서에서 사용되는 수서명을 대신할 수 있는 것으로 메시지의 출처와 메시지의 진위 여부를 확인할 수 있는 매우 유용한 서명 방식이다. 그러나, 사실상 디지틀 서명이 많은 응용 업무에서 활용될 것은 자명한 사실이므로 적용 환경 및 적용 업무에 따라서 여러 가지 추가적인 요구조건이 등장할 수 있다. 이러한 특수한 디지틀 서명 프로토콜에 관한 연구는 매우 가치 있는 연구 분야이다.
본 논문은 IETF에서 레이블 스위치를 제어하기 위하여 표준화가 진행 중인 GSMP 프로토콜에 보안 서비스를 추가하여 네트워크에서 가능한 공격이나 위협과 같은 보안 문제에 대한 해결책을 검토하고 있다. GSMP 프로토콜의 Adjacency 메시지를 통하여 스위치와 컨트롤러사이에 동기화 설정과정에 보안서비스를 위한 정보요소를 추가하여 GSMP 프로토콜에서 메시지 인증, 기밀성, 무결성 보안 서비스를 제공한다. 인증 서비스를 제공하여 메시지에 대한 정당성을 검증중하고 기밀성과 무결성 서비스를 제공하여 메시지의 변조나 재생과 같은 공격을 막을 수 있을 것이다.
VANET은 짧은 거리 이동 통신을 이용한 MANET의 일종으로 노드들이 차량들로 이루어져 있다. 차량들은 차량들 사이에 메시지 교환과 도로 측면의 인프라와 메시지를 교환한다. VANET을 실세계에 적용 시에 가장 주요한 요소는 보안 문제이다. 다양한 보안 문제가 있지만 이상 행동을 하는 차량은 가장 위협적인 위험이 되고 있다. 비인증된 공격은 PKI 보안 메커니즘으로 탐지하고 제거될 수 있지만 인증된 노드의 이상 행동은 주요한 문제가 되고 있다. 본 논문에서는 이러한 이기적인 행동이나 감염되어 이상적인 행동을 하는 노드들을 탐지하는 기법을 제안한다. 이를 위해 TPM 기능을 활용하여 비콘 메시지 교환을 통해 차량들 간의 신뢰관계를 형성하며 알람 메시지를 신뢰관계가 형성된 차량들과 인프라를 이용하여 부정 행위를 하는 노드를 탐지한다.
Mobile Ip 환경에서 모바일 노드가 외부 네트워크로 이동하는 경우, 이동할 때마다 매번 Binding Update(BU) 메시지를 시그널링 하게 되면 Registration latency가 길어져, 이로 인해 불필요한 네트워크 트래픽을 유발한다. 따라서 HMIPv6가 고안되었는데 지역적인 이동성을 관리하는 MAP을 두어 계층적인 관리가 가능하게 되었다. HMIPv6는 이동단말을 구분할 수 있는 주소로 지역적인 LCoA와 외부에 노출되는 RCoA를 가지게 된다. 여기서, Mobile IP 환경에서 노드가 이동시 발생하게 되는 BU 메시지는 보안 취약성이 제안되어 왔는데 HMIPv6 에서는 두개의 CoA를 가지게 되므로 보안위협이 늘어나게 된다. 본 논문에서는 Static Shared Key를 사용하여 LCoA의 BU 시그널링 메시지를 인증함으로써 보안 취약성을 개선하였다.
CCN은 네트워크 성능을 개선하기 위하여 데이터 전송 구간 위에 위치한 네트워크 중간 노드들이 전송 중인 데이터를 임시 저장한 후, 이 노드들이 해당 데이터에 대한 요청 메시지를 수신하면 임시 저장된 데이터를 이용하여 요청 메시지에 직접 응답할 수 있도록 설계되었다. CCN은 네트워크 중간 노드들에 의해서 요청 메시지가 응답될 수 있기 때문에, 호스트 중신 네트워킹 기술보다 빠른 응답 시간 구현과 데이터 전송량 감소를 실현할 수 있다. 그러나 중간 노드를 활용하는 네트워킹은 데이터 수신자가 데이터 제공자를 확인할 수 없기 때문에 데이터 위조를 이용한 공격에 쉽게 노출될 수 있다. 그러므로 안전한 CCN 구현을 위해서는 수신된 데이터를 인증해야 한다. 그러나 데이터 인증은 CCN 기반의 서비스 지연을 발생시키는 주요 원인 중 하나가 되고 있다. 본 논문은 CCN 데이터 인증의 문제점을 분석하고, 효율적인 CCN 인증 구현을 위하여 개선된 인증 절차를 제안하고, 그 성능을 평가한다.
본 연구는 계산에 참여하는 참가자가 다수의 입력값을 동일한 키를 사용하여 입력하는 계산의 경우 입력값을 공개하지 않으면서 입력값이 변형되지 않았다는 인증을 목적으로 시작하였다. 일반적으로 인증 단계에서는 입력값을 공개 후 인증을 실시하나 입력값을 끝까지 공개하지 않고자 하는 것이다. 이는 암호학에서 악의적인 참가자가 존재하는 전통적인 보안 모델을 벗어나는 경우이지만, 실제로 충분히 일어날 수 있는 악의적인 공격 방법이다. 악의적인 의도를 가진 입력값 조작으로 프라이버시 침해, 또는 계산 결과의 왜곡이 일어날 수 있다. 본 연구에서는 이를 방지하기 위해 서명 체계, 영지식증명, commitment scheme을 이용하여 메시지를 공개하지 않고 해당 메시지가 변조되지 않은 메시지임을 인증(input certification)하는 방법에 대해 연구하였다. 특히, ElGamal 서명 체계를 수정하여 commitment scheme과 영지식 증명과 결합하여 입력된 데이터가 변조되지 않은 데이터라는 인증이 가능한 프로토콜을 설계하여 증명하였고, 인증 간에 batch verification을 적용하여 효율성을 향상시켰다.
멀티캐스트는 다자간 그룹 통신에 적합기술로서 유니캐스트에 비해 네트워크 자원측면에서 매우 효율적인 프로토콜이다. 이러한 멀티캐스트 기반의 확대를 위해 멀티캐스트에서의 보안을 제공해 줄 수 있는 방안이 반드시 강구되어야 한다 본 논문에서는 메시지 인증을 위해 제안되어진 보안 구조들을 비교, 분석하고 각각의 보안 구조들의 장·단점을 살펴본다. 특히, IETF MSEC 작업반에서 멀티캐스트 보안 표준으로 제안하고 있는 TESLA에 대해 자세히 분석하고 보안 요구사항들을 검토해 보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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