• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2009.07a
• /
• pp.736_737
• /
• 2009

본 논문은 전기자전거용으로 쓰이는 500W급 매입형 영구 자석 동기전동기의 자석 형태에 따른 특성 변화에 대해 연구하였다. 전기자전거의 경우 낮은 코깅토크 특성을 필요로 하며, 부하의 변화 시에도 고출력 고효율 특성을 지니는 정특성 운전이 요구된다. 이를 위해 높은 관성력을 얻을 수 있는 외전형 타입의 모터가 필요로 하며, 많은 부하가 요구되는 지점에서 고출력 토크를 위해서는 매입형 영구자석 동기전동기가 요구되고 있다. 본 논문에선 500W급 매입형 영구자석 동기전동기의 특성 향상을 위하여 자석 형태에 따른 모터 특성을 비교 분석하였으며, 실제 최적화 모델을 제작 및 성능실험을 통해 제안된 모델의 타당성을 검증하였다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
• /
• v.24 no.4
• /
• pp.445-452
• /
• 2012

In this study, experimental research was carried out to evaluate the structural performance of the reinforced concrete beam using strengthening materials (embedded FRP rod, metal fittings) in existing reinforced concrete buildings. Seven reinforced concrete beams comprised of retrofitted embedded FRP rod (BCR series), embedded FRP rod with metal fittings (BCR-AC series), and standard specimen (BSS) were constructed and tested under monotonic loading. Design parameters of test specimens were amount of embedded FRP rod and metal fittings. The test results showed that the maximum load carrying capacity of specimens with embedded FRP rod (BCR series) and embedded FRP rod with metal fittings (BCR-AC series) increased by 21~55% and 21~63%, respectively, in comparison with the standard specimen BSS. BCR series test specimens failed by the adhesion slip and concrete cover separation. BCR-AC series test specimens failed by the adhesion slip due to the confining effect of metal fittings.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
• /
• v.34 no.12
• /
• pp.43-58
• /
• 2018

In this study, the load-transfer behavior along the shaft of the prebored and precast piles was investigated by pile loading tests. Special attention was given to quantifying the skin frictions developed between the pile-soil interfaces of the 14 instrumented test piles. Based on this detailed field tests, the load - settlement curves and axial load distributions of piles were obtained and the load-transfer curves (t-z curves) for the test piles were proposed. As such, it is found that the test results show two different load transfer behaviors; ductile and brittle behavior curves. The corresponding t-z curves are proposed based on the hyperbolic- and sawtooth-shape, respectively. By validating the accuracy of the proposed curves, it is also found that the prediction results based on the proposed load-transfer curve are in good agreement with the general trends observed by the field loading tests.

• Journal of the Korea Convergence Society
• /
• v.12 no.12
• /
• pp.273-280
• /
• 2021

This paper presents the results of study of linear oscillating electric machine; Cartesian, cylindrical type with permanent magnet, flux reversal, cylindrical reluctance, and transverse flux type. The focus of the work is the suggestion of the characteristics and design process of propose topology, respectively. First of all, there are five types of the proposed to this study on the basis of the existing literatures; Cartesian type, cylindrical type, flux reversal type, cylindrical reluctance type, and transverse flux type. All topology is achieved using equivalent magnetic circuit considering leakage elements as initial modeling. Cartesian type is investigated by number of phases and number of pole pairs using optimal process. A cylindrical type is described by number of phases and displacement of stroke. The flux reversal type is proposed based on the symmetrical and non symmetrical stator cores of the surface mounted PMs mover, and non slanted PMs and slanted PMs of the flux concentrating PMs mover. A cylindrical reluctance type is studied by the shape of mover teeth in geometric aspect to reduce force ripple and increase magnetic flux. A transverse flux type is considered by dividing the transverse flux electric excited and the transverse flux permanent magnet excited. It is significant that the study gives a design rules and features of linear oscillating electric machine.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
• /
• v.2 no.2
• /
• pp.187-200
• /
• 1999

전자상거래는 유통업의 형태를 바꿀 정도로 엄청난 기술혁신이지만, 적어도 앞으로 상당기간, 산업적인 성과는 기대이상으로 그렇게 커 보이지 않는다. 기술혁신이 분명 존재하였건만 이 효과를 가로막는 다른 한계들이 있기 때문이다. 바로 이러한 한계가 무엇인가를 보다 집중적으로 분석하고자 한 것이 본고의 목적이다. 이는 전자상거래가 어떻게 하면 성공할 것인가를 살펴보는 것과도 일맥 상통한 것이다. 본고는 종전의 전자상거래 분석 관점과는 달리 유통 전문가적인 시각을 견지한다. 유통 전문가적인 시각이란 유통업적인 관점이고 유통업체를 바탕으로 한 관점이다. 유통업적인 입장을 강조하기 위해 본고는 먼저 점포도 불필요하고 인건비나 관리비를 절감할 수 있다는 전자상거래가 오히려 전통상거래보다 비싸다는 점에서 출발한다. 그리고 매입의 문제, 택배비용의 문제, 거래의 신뢰성 문제, 시장기반의 문제 등이 있다는 점을 지적한다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
• /
• v.16 no.1
• /
• pp.18-26
• /
• 2012

Recently, research about Near-Surface-Mounted Rertofit (NSMR) method has been being widely performed as a method for retrofit of RC structure using FRP. This method requires additional work to make grooves during retrofit but makes it possible to improve retrofit effect and reduce the attack by environment. In this paper, the retrofit effect of NSMR method, especially the method using FRP plate instead of bar is investigated through experiment. Six RC beams were made and retrofitted using by FRP plate following the planned methods; Surface-Bonding Retrofit (SBR), NSMR without debonding region and NSMR with debonding region. Flexural capacity of all specimens was evaluated by beam test with simple support condition. As a result, NSMR method with FRP plate had more improved structural capacity than SBR method. The calculation process of ACI 440-2R can be used to predict the member retrofitted by NSMR with FRP plate with consideration on the three anchorage failure mechanism.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
• /
• v.18 no.4
• /
• pp.41-49
• /
• 2014

In this study, experimental research was carried out to evaluate the structural performance of the reinforced concrete beam using hybrid retrofitting with two materials (groove and embedding FRP rod, CFRP sheet) in existing reinforced concrete buildings. Seven reinforced concrete beams, retrofitted groove and embedding FRP rod (NER series) and groove and embedding FRP rod with CFRP sheet (NERL series), and standard specimen (NBS) were constructed and tested under monotonic loading. Design parameters of test specimens are the amount of groove and embedding FRP rod and lapping CFRP sheet. Test results showed that the maximum load carrying capacity of specimens with groove and embedding FRP rod and groove and embedding FRP rod with CFRP sheet (NERL series) were increased the by 12~46% and 22~77% respectively in comparison with the standard specimen NBS. Test specimens NER series were failed with the adhesion slip and concrete cover separation. And test specimens NERL series were failed with the adhesion slip due to the confining effect of lapping CFRP sheet.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2017.07a
• /
• pp.221-222
• /
• 2017

본 논문에서는 위치 센서에 의존하지 않는 매입형 영구자석 전동기의 센서리스 구동 시 전압 왜곡으로 인해 나타나는 위치 추정 오차를 이론적으로 분석하고자 한다. 특히, 추정 d축에 맥동하는 구형파 전압을 주입하는 방법에서 주입하는 신호의 주파수에 따라 위치 추정 성능이 달라지는 현상에 초점을 맞춘다. 무부하에서 스위칭 주파수의 신호를 주입할 때 전압 왜곡은 on/off sequence에서 서로 반대의 위상을 갖는 역상분 2고조파의 형태로 나타나며, 위치 추정 오차는 3고조파의 형태로 나타난다. 반면, 반스위칭 주파수의 신호를 주입하는 경우에는 샘플링 주기 동안 주입 전압 왜곡의 효과가 상쇄되기 때문에 인덕턴스의 영향만이 주로 고려되어 위치 추정 오차가 6고조파의 형태로 나타난다. 시뮬레이션과 실험을 통해 이론적 분석의 타당성을 검증하였다.

• Journal of Global Scholars of Marketing Science
• /
• v.6
• /
• pp.93-110
• /
• 2000

본 연구에서는 지방 중소형 백화점이 왜 서울의 대형백화점과의 경쟁에서 뒤질 수밖에 없는지를 규명하고자 노력하였다. 특히, 유통시장개방 이후, 곧바로 닥친 환란 등의 여파로 지방의 중소형 백화점들이 우후죽순 거의 몰락의 수순을 거쳤다. 따라서, 늦은 감은 있지 만, 현재 지방의 중소형 백화점이 왜 몰락의 길을 걷게 되었는지 규명하는 노력이 필요하 기 때문에 이를 위한 분석을 하였다. 본고는 이중에서 피상적으로 나타나지 않은 매우 중요한 문제, 즉, 중간관리의 존재에 대하여 논하고자 하였다. 먼저, 중간관리의 문제점을 도출하면, 거래처의 수도권 집중현상, 마진률저하의 문제, 이 노베이션 동기유발 저해환경, 채산성악화로 인한 경영악화 심화 등의 문제를 들 수 있겠다. 이를 통하여 대응방안을 모색하면 다음과 같다. 첫째, 매입형태를 특정매입에서 상품특성 에 맞는 직매입등으로의 전환이 필요하다 둘째, 지방의 중소형 백화점은 대형백화점과 영 업시스템이나 상품가격, 품목이 비슷하다. 그렇다면 상품의 구색이나, 특성을 강는 자사(PB) 상품 개발 촉진이 필요하다. 셋째, 중소형 백화점에 대한 인식을 새롭게 하고 자금 및 정책 지원의 확대가 필요하다 넷째, 조직화 협업화 협동화가 필요하다. 다섯째, 지방의 유망 브랜드를 개발하고, 육성하는 노력, 즉, 지방 산업 육성책이 필요하다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
• /
• 1999.05a
• /
• pp.33-45
• /
• 1999

국내의 전자상거래 시장의 성장속도는 무척 빠르다. 그러나 이를 뒷받침할 수 있는 인프라 등의 구축도 매우 중요하다. 따라서 본고에서는 전자상거래의 성장이 어떠한 방향으로 흘러갈 것이며, 이러한 전개패턴이 결국 전자상거래, 즉 인터넷 쇼핑몰의 적정한 모형설정 및 경쟁력 강화 방안으로 연결시킬 수 있을까가 매우 중요하다. 따라서 본고의 세 가지 이슈, 즉 전자상거래의 유형문제, 택배시스템 구축의 문제, 마지막으로 유통구조의 문제로 나눠서 간단하게 요약해보면 다음과 같다. $\bigcirc$미래의 전자상거래의 유형은 유통업형이다. 중개형이나 직판형은 한계를 갖고 있다. $\bigcirc$전자상거래업체의 택배시스템의 전국적인 시스템구축과 공동 배송체계의 도입이다. $\bigcirc$유통구조는 유통단계의 축소가 아니라 매입형태의 개선에서 찾을 수 있다. 즉, 단순중개나 특정매입에서 직매입 체계로의 전환이다.