• Title/Summary/Keyword: 망복구

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Stress Recovery Technique by Ordinary Kriging Interpolation in p-Adaptive Finite Element Method (적응적 p-Version 유한요소법에서 정규 크리깅에 의한 응력복구기법)

  • Woo, Kwang Sung;Jo, Jun Hyung;Lee, Dong Jin
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.26 no.4A
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    • pp.677-687
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    • 2006
  • Kriging interpolation is one of the generally used interpolation techniques in Geostatistics field. This technique includes the experimental and theoretical variograms and the formulation of kriging interpolation. In contrast to the conventional least square method for stress recovery, kriging interpolation is based on the weighted least square method to obtain the estimated exact solution from the stress data at the Gauss points. The weight factor is determined by variogram modeling for interpolation of stress data apart from the conventional interpolation methods that use an equal weight factor. In addition to this, the p-level is increased non-uniformly or selectively through a posteriori error estimation based on SPR (superconvergent patch recovery) technique, proposed by Zienkiewicz and Zhu, by auto mesh p-refinement. The cut-out plate problem under tension has been tested to validate this approach. It also provides validity of kriging interpolation through comparing to existing least square method.

Database Design for Development of the GIS-based Earthquake Damage Evaluation System of Highway Bridges (도로교의 GIS 기반 지진피해평가체계 구축을 위한 데이터베이스 설계)

  • Lee, Sang-Ho;Kim, Bong-Geun;Jeong, Dong-Gyun
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.10 no.3 s.49
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    • pp.135-147
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    • 2006
  • The essential information elements for the Earthquake Damage Evaluation System (EDES) of highway bridges are defined in this study, and a database construction method, which fits the circumstances of Korea, is proposed. The information elements for the EDES of highway bridges are categorized in two groups: structure related information, location related information. The structure related information is composed of the fragility curve information which is necessary for earthquake damage evaluation of highway bridges. The data structure of road network, which represents the location related information, is defined in more detail than the existing GIS-based data structure of road network for modeling of junctions. A pilot GIS-based EDES subjected to 110 bridges on expressway in Korea is developed, and it is verified that the proposed database construction method for the EDES can be used to develop a decision making system for quick retrofitting of the seismic damages of highway bridges and road network.

An Adaptive Packet Loss Recovery Scheme for Realtime Data in Mobile Computing Environment (이동 컴퓨팅 환경에서 실시간 데이터의 적응적 손실 복구 방법)

  • Oh, Yeun-Joo;Baek, Nak-Hoon;Park, Kwang-Roh;Jung, Hae-Won;Lim, Kyung-Shik
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.28 no.3
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    • pp.389-405
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    • 2001
  • In these days, we have increasing demands on the real-time services, especially for the multimedia data transmission in both of wired and wireless environments and thus efficient and stable ways of transmitting realtime data are needs. Although RTP is widely used for internet-based realtime applications, it cannot avoid packet losses, due to the use of UDP stack and its underlying layers. In the case of mobile computing applications, the packet losses are more frequent and consecutive because of the limited bandwidth. In this paper, we first statistically analyze the characteristics of packet losses in the wired and wireless communications, based on Gilbert model, and a new packet recovery scheme for realtime data transmission is presented. To reflect the transmission characteristics of the present network environment, our scheme makes the sender to dynamically adjust the amount of redundant information, using the current packet loss characteristic parameters reported by the receiver. Additionally, we use relatively large and discontinuous offset values, which enables us to recover from both of the random and consecutive packet losses. Due to these characteristics, our scheme is suitable for the mobile computing environment where packet loss rates are relatively high and varies rapidly in a wide range. Since our scheme is based on the analytic model form statistics, it can also be used for other network environments. We have implemented the scheme with Mobile IP and RTP/RTCP protocols to experimentally verify its efficiency.

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A Congestion release Advertisement Method to Improve the IEEE 802.17 Resilient Packet Ring (체증해제 통보에 방식에 의한 IEEE 802.17 레질런트 패킷 링의 성능개선 연구)

  • Kim Tae-joon
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.30 no.9B
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    • pp.581-590
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    • 2005
  • The IEEE 802.17 Resilient Packet Ring Working Group develops standards to support the development and deployment of Resilient Packet Ring networks in Local, Metropolitan, and Wide Area Networks for resilient and efficient transfer of data Packets at rates scalable to many gigabits Per second. It was known that the fairness algorithm of the IEEE 802.17 Resilient Packet Ring suffers from throughput degradation under an unbalanced overload. This Paper proposes a congestion release advertisement method to improve this throughput degradation and discusses its performance. Under the proposed method, a congested node decides whether its congestion is released or not. If released, it advertises the congestion release to upstream nodes, and then upstream nodes transmit their traffic without uy regulation. The proposed method is compatible with the legacy fairness algorithm.

Uplink Congestion Control over Asymmetric Networks using Dynamic Segment Size Control (비대칭 망에서 동적 세그먼트 크기 조정을 통한 상향링크 혼잡제어)

  • Je, Jung-Kwang;Lee, Ji-Hyun;Lim, Kyung-Shik
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.34 no.6
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    • pp.466-474
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    • 2007
  • Asymmetric networks that the downlink bandwidth is larger than the uplink bandwidth may cause the degradation of the TCP performance due to the uplink congestion. In order to solve this problem, this paper designs and implements the Dynamic Segment Size Control mechanism which offers a suitable segment size for current networks. The proposed mechanism does not require any changes in customer premises but suppress the number of ACKs using segment reassembly technique to avoid the uplink congestion. The gateway which adapted the Dynamic Segment Size Control mechanism, detects the uplink congestion condition and dynamically measures the bandwidth asymmetric ratio and the packet loss ratio. The gateway reassembles some of segments received from the server into a large segment and transmits it to the client. This reduces the number of corresponding ACKs. In this mechanism, the SACK option is used when occurs the bit error during the transmission. Based on the simulation in the GEO satellite network environment, we analyzed the performance of the Dynamic Segment Size Control mechanism.

Design and Implementation of Ethernet and TDM Convergence System (이더넷/TDM 통합전달 시스템의 설계 및 구현)

  • Youn, Ji-Wook;Lee, Jong-Hyun;Yeom, Kyung-Whan
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.42 no.11
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    • pp.21-26
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    • 2005
  • We propose a fully converged Ethernet and TDM transport system. Developed Ethernet and TDM convergence system can support not only L2 VPN service and premium multimedia service based on MPLS protocol but also TDM leased line service, simultaneously. Developed convergence system can provide high reliability for Ethernet packet due to support protection and restoration function of circuit based networks. Evaluation for Ethernet and TDM path was successfully performed to show the typical application of the proposed system in the legacy networks.

Computational Maintenance on the Official Coordinates Revision in the Korean Triangulation Stations (국가삼각점 성과의 갱신방안에 관한 연구)

  • Choi, Jae-Hwa;Lee, Young-Jin;Choi, Yun-Soo
    • Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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    • v.10 no.2
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    • pp.13-24
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    • 1992
  • The Korean triangulation network was established for 7 years from 1940 to 1916, the official coordinates of the stations were based on Tokyo Datum. But, most of the triangulation points, were destroyed during the Korean War, was re-established or re-arranged. The National Geography Institute(NGI) is now executing primary and secondary precise control survey projects with Electronic Distance Measuring equipments, which have average side lengths of 10 Km/2.5 Km. In this study, the revision method of the official coordinates is proposed that the combination of the primary and secondary precise control network is appropriate to new densification adjustments based on the computational schems of the original triangulation framework. And, the redefinition systems of Korean Datum is are also proposed in future networks.

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A Simulator of LBN Method for Fast Link Recovery over Wireless Ad-Hoc Networks (무선 애드 혹 망에서 빠른 경로 복구를 위한 LBN 방법의 시뮬레이터 구현)

  • Shin, Hyun-Ho;Park, Ji-Hoon;Joo, Bok-Gyu
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.11 no.4
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    • pp.239-243
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    • 2011
  • In wireless ad-hoc network, the detection of link breakage and re-establishing the route path causes lots of network overhead and results in communication delay. In the LBN method, the node causing a link breakage actively sends a message to neighbors so that they can instantly start re-establishing process of new path. In this paper we describe the result of network simulation we performed using NS2 to show the effectiveness of LBN method.

Predicting and Reviewing the Amount of Snow Damage in Korea using Statistical and Machine Learning Techniques (통계기법 및 기계학습 기법을 이용한 우리나라 대설피해액 예측 및 적용성 검토)

  • Lee, Hyeong Joo;Lee, Keun Woo;Jang, Hyeon Bin;Chung, Gun Hui
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.384-384
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    • 2022
  • 과거의 우리나라 대설피해 양상을 살펴보면 지역적으로 집중되어 피해가 발생하는 것이 특징이다. 그러나 현재는 전국적으로 대설피해가 가중되는 추세이며, 이에 따라 대설피해에 대비 가능한 대책의 강구가 필요한 실정이다. 그러나 피해 발생 시 정확한 피해 예측으로 사전에 재난을 대비가 가능한 수준의 연구는 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 다양한 통계기법과 기계학습 기법을 이용하여 대설로 인해 발생한 피해액을 개략적으로 예측이 가능한 모형을 개발하고자 하였다. 대설피해액 예측 모형은 다중회귀분석, 서포트 벡터 머신, 인공신경망 기법, 랜덤포레스트 기법을 이용하여 총 4가지 기법으로 개발하였으며, 독립변수로 사회·경제적 요소, 기상요소를 사용하였고, 종속변수로는 1994년부터 2020년까지 발생한 대설피해 이력의 대설피해액을 사용하였다. 결과적으로 4가지 예측 모형의 예측력 검증 및 기법 간의 예측력을 비교하여 개발한 모형의 적용성을 검토하였다. 본 연구 결과에서 제시한 모형의 개선방안 및 업데이트 방안을 참고하여 후속 연구가 진행된다면 미래에 전국적으로 확대될 대설피해에 대한 대비가 가능할 것으로 기대되며 복구비 및 예방비 투자의 지역적 우선순위를 분석하여 선제적인 대비가 가능할 것으로 판단된다.

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A Routing Optimization for Hybrid Routing Protocol in Wireless Ad Hoc Networks (Ad Hoc망에서 하이브리드 라우팅 프로토콜을 위한 경로 설정 최적화)

  • 추성은;김재남;강대욱
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.10e
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    • pp.274-276
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    • 2002
  • Ad Hoc망은 전형적인 무선 네트워킹과는 다른 새로운 무선 네트워킹 파라다임으로써 기존 유선 망의 하부 구조에 의존하지 않고 이동 호스트들로만 구성된 네트워크이다. Ad Hoc망에서 통신을 하기 위해서는 출발지 노드에서 목적지 노드까지 데이터 전송을 위한 라우팅에 관한 문제이다. Ad Hoc망에서는 모든 단말기의 위치변화가 가능하기 때문에 경로설정에 어려움이 따른다. 노드간에 정보를 보내고자 할 때 노드가 인접한 상태가 아니면 정보를 직접 보낼 수 없고 여러 중간 노드들을 거쳐서 정보를 보내는 다중-홉 라우팅 방식을 사용해야 한다. 따라서 중간 노드들은 패킷 라우터의 역할을 해야하는데 무선 통신자체가 좁은 대역폭과 한정된 채널을 가지고 전송 범위가 제한되는 문제가 있다. 또한 노드자체의 이동성과 전력 소모 등으로 인한 이탈은 망 위상을 수시로 변화시키므로 노드간에 정보를 전송하는데 가장 좋은 경로는 수시로 변경될 수 있으므로 많은 어려움이 따르게 된다. 본 논문에서는 이러한 문제의 해결방안으로 경로유지 과정에서 Ad Hoc망 내의 노드들은 이동성의 특성으로 인해 현재 사용되는 경로 보다 더 짧고 효율적인 경로가 발생하고 중간 노드가 이동 될 때 새로운 경로로 갱신하여 솔기없는 최적의 경로를 유지할 수 있는 방법을 제안한다. 제안 방법은 ZRP의 IERP에서 감청모드를 통하여 사용중인 경로보다 최적의 경로를 감지하여 새로운 경로로 갱신하는 방법과 중간 노드가 이동하여 경로가 깨진 경우 부분적으로 경로를 복구하는 방법을 제시하여 항상 최적화된 경로를 유지함으로써 Ad Hoc망의 위상변화에 대한 적응성을 높일 수 있도록 한다.기반으로 하는 교육용 애플리케이션 개발의 용이성의 증대를 기대할 수 있으며, 모델의 재사용성을 보장할 수 있다. 제안한다.수행하였다. 분석에서는 제품의 효율성뿐만 아니라 보안성을 중요하게 생각하였으며, 앞으로 보안 관련 소프트웨어 개발에 사용될 수 있는 도구들이 가이드 라인에 대한 정보를 제공한다.용할 수 있는지 세부 설계를 제시한다.다.으로서 hemicellulose구조가 polyuronic acid의 형태인 것으로 사료된다. 추출획분의 구성단당은 여러 곡물연구의 보고와 유사하게 glucose, arabinose, xylose 함량이 대체로 높게 나타났다. 점미가 수가용성분에서 goucose대비 용출함량이 고르게 나타나는 경향을 보였고 흑미는 알칼리가용분에서 glucose가 상당량(0.68%) 포함되고 있음을 보여주었고 arabinose(0.68%), xylose(0.05%)도 다른 종류에 비해서 다량 함유한 것으로 나타났다. 흑미는 총식이섬유 함량이 높고 pectic substances, hemicellulose, uronic acid 함량이 높아서 콜레스테롤 저하 등의 효과가 기대되며 고섬유식품으로서 조리 특성 연구가 필요한 것으로 사료된다.리하였다. 얻어진 소견(所見)은 다음과 같았다. 1. 모년령(母年齡), 임신회수(姙娠回數), 임신기간(姙娠其間), 출산시체중등(出産時體重等)의 제요인(諸要因)은 주산기사망(周産基死亡)에 대(對)하여 통계적(統計的)으로 유의(有意)한 영향을 미치고 있어 $25{\sim}29$세(歲)의 연령군에서, 2번째 임신과 2번째의 출산에서 그리고 만삭의 임신 기간에, 출산시체중(出産時體重

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