• Proceedings of the Korea Society of Design Studies Conference
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• 2000.11a
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• pp.8-9
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• 2000

기존의 자동차 인테리어 디자인은 인간공학적이나 스타일링을 위주로 하는 경우가 많았다. 그러나 본 연구는 운전자의 '사용성' 이라는 측면에서 운전부를 중심으로 운행에 관계된 이그니션콘트롤(ignition control), 멀티펑션스위치(multi function switch)와 차량의 상태를 알려주는 클러스터게이지(cluster gauge)를 중심으로 조사해 보았다. (중략)

• Proceedings of the Korean Magnestics Society Conference
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• 2009.05a
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• pp.121-122
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• 2009

• Information and Communications Magazine
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• v.28 no.10
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• pp.50-59
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• 2011

본 논문에서는 신호 정보의 뿌리를 더듬어 분석했다. 통신신호 처리 분야의 선구자(pioneer)인 푸리에(Jean Baptiste Joseph Fourier, 1768~1830)가 1822년 발표한 푸리에 행렬은 하나의 매개변수(parameter)로 고정된 값을 갖지만, 멀티미디어에 대한 요구가 급증한 오늘날의 상황에 맞추어 2N-1의 매개변수를 갖는 수정된 푸리에 행렬을 제안, 중계 망(Relay Network)으로 어떻게 적용하는지와 융합 DFT와 DCT-II를 보이고, 직교 푸리에 다중 분할(Orthogonal Fourier Division Multiplexing, OFDM) 의 변천과 표준화에 대해 간략히 논한다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2008.06a
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• pp.789-790
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• 2008

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2008.06a
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• pp.351-352
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• 2008

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2000.11a
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• pp.183-189
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• 2000

시트 커버 직물은 철도차량 내부 인테리어와 실내를 구성하며, 시각적으로 커버 직물의 디자인 요소 중 패턴과 쾌적한 커버지가 철도차량에 대한 전체적인 이미지를 형성하게 된다. 본 연구는 한국인의 감성에 따른 시트 패던 디자인과 쾌적한 시트 커버 직물의 요건을 제시하고자 한다. 디자인 분석체계는 패턴 디자인의 최소단위를 Pattern Primitive(PP), 최소 반복 단위를 Repealed Pattern Unit(RPU)로 개념화하여 분류하여 파악한다. 또한 쾌적하고 안락한 시트를 위해서 착석 상태에서의 열수분 전달특성과 직물의 발수도, 일광견뢰도, 마찰견뢰도, Q-max, 공기투과도, 마찰대전압 등 물리적 특성을 비교한다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2009.10a
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• pp.433-434
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• 2009

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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• 1999.03b
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• pp.57-61
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• 1999

Springback after forming is the critical factor affecting the product quality. It is very difficult to predict the amount of springback not only because of complex geometry and material characteristics of the stamping product but because the methodology has not been established. In this study springback mechanism is introduced and experimental tryout and computer simulation are carried out for die design of automotive rear side frame. Futher springback was verified by comparing the result of computer simulation with the measured tryout result.

• Journal of Korea Foundry Society
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• v.28 no.1
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• pp.41-44
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• 2008

레오다이캐스팅 공정은 용탕상태의 원소재로부터 최종형상에 가장 가까운 정형제품(near-net shape)을 원하는 기계적 성질과 동시에 경제적으로 생산할 수 있는 제조방법으로 개발되어 왔다. 본 논문에서는 전자교반 시스템을 이용하여 결정립이 제어된 반용융 상태의 소재를 수직형 다이캐스팅기를 사용하여 리어파트(rear parts) 자동차 부품을 성형실험 하였다. 성형된 시제품들은 성형조건에 따른 조직 및 인장강도를 관찰하였으며, 시효경화 시간에 따른 T6 최적 열처리 조건을 조사하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 1998.06a
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• pp.117-120
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• 1998

주파수 영역에서의 엘리어싱 관계를 이용하여 고해상도 영상을 복원할 때, 기존의 주파수 영역에서의 방법은 복원에 필요한 저해상도 영상이 충분하지 않거나, 저해상도 영상들이 가지는 정보가 적절하지 않을 경우에 대해서 원하는 고해상도의 영상을 얻을 수 없었다. 이를 극복하기 위해 공간 영역으로 재해석하면 확장된 다중채널의 정규화를 사용할 수 있었으며, DFT대신에 DCT를 사용하여 연산량을 줄일 수 있었다. 또한 정규화를 사용하였기 때문에 저해상도 영상의 움직임 정보가 올바르지 않을 경우에도 이를 보상해 줄 수 있었다.