The Smart Grid is next-generation power system materialized Convergence and Integration of power technologies and Information Technologies. And this system is the next generation power system optimizing energy efficiency via real-time information exchanges grafting the information technologies upon present power networks which are web-net. The introduction of smart grid can be embodied for latitude, distributed and cooperated network by inter-active exchange of energy information between electrical power provider and consumer previous uni-directional electrical power supplement. Therefore in this paper, we proposed Convergence technologies - Smart power grid, Smart Place, Smart Renewable and Smart Electricity Service - to make smart-grid succeed via analyzing the datum. And we scoped on Convergence and Integration technologies, which could be used for smart-power-grid that is most important factor to replace previous power industries. And we brought out the expecting industrialize timing and interesting aspects and analyzed the result with survey of professional worker from institute, research center, power plant and business of power industries. And proposed the essential policies for the government and power-control-business companies based on the datum and survey output.
This study was conducted to know the genetic diversity and population structure of Japanese halfbeak (Hyporhamphus sajori) in the Northeast Asia, using mitochondrial DNA control region. In the present study, a total of 70 individuals were collected from three locations of China (Liaoning), Korea (Tongyeong) and Japan (Wakasa Bay), and 47 individuals sequences from three locations of Japan (Wakasa Bay, Toyama Bay and Mikawa Bay) were downloaded from genbank. A total of 7 haplotypes were identified with 7 polymorphic sites from 358 bp length sequences. Haplotype and nucleotide diversity were very low and ranged from 0 to 0.295±0.156 and 0 to 0.0009±0.0011, respectively. Ancestral haplotype was shared by 94% individuals. An extremely low haplotype and nucleotide diversity, and starlike minimum spanning tree indicated that the species have undergone a recent population expansion after bottleneck. Pairwise FST values were low and there was no significant differences among populations suggesting a gene flow among the populations. Dispersal of the eggs with the aid of drifting seaweed and currents might be the major responsible factor for the genetic homogeneity.
A large suite of official statistical data sets has been compiled for geographical units under the national directives, and it is the quantitative regional analysis procedures that could add values to them. This paper reports our attempts at prototyping a statistical GIS which is capable of serving over the Web a variety of regional analysis routines as well as value-added statistics and maps. A pilot database of some major statistical data was ingested for the city of Seoul. The baseline subset of regional analysis methods of practical usage was selected and accommodated into the business logic of the target system, which ranges from descriptive statistics, regional structure/inequality measures, spatial ANOVA, spatial (auto) correlation to regression and residual analysis. The leading-edge information technologies including the application server were adopted in the system design and implementation so that the database, analysis modules and analytic mapping components may cooperate seamlessly behind the Web front-end. The prototyped system supports tables, maps, and files of downloadable format for input and output of the analyses. One of the most salient features of out proposed system is that both the database and analysis modules are extensible via the bi-directional interface for end users; The system provides users with operators and parsers for algebraic formulae such that the stored statistical variables may be transformed and combined into the newly-derived set of variables. This functionality eventually leads to on-the-fly fabrication of user-defined regional analysis algorithms. The stored dataset may also be temporarily augmented by user-uploaded dataset; The extension of this form, in essence, results in a virtual database which awaits for users commands as usual. An initial evaluation of the proposed system confirms that the issues involving the usage and dissemination of information can be addressed with success.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.2
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pp.43-50
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2019
Block-chain enjoys technical advantages such as "robust security," owing to the structural characteristic that forgery is impossible, decentralization through sharing the ledger between participants, and the hyper-connectivity connecting Internet of Things, robots, and Artificial Intelligence. As a result, public organizations have highly positive attitudes toward the adoption of technology using block-chain, and the design of university information services is no exception. Universities are also considering the application of block-chain technology to foundations that implement various information services within a university. Through case studies of block-chain applications across various industries, this study designs an empirical model of an integrated information service platform that integrates information systems in a university. A basic road map of university information services is constructed based on block-chain technology, from planning to the actual service design stage. Furthermore, an actual empirical model of an integrated information service in a university is designed based on block-chain by applying this framework.
With the appearance of self-driving cars and electric cars, the automobile industry is rapidly changing. In the midst of these changes, HMI studies are becoming more important as to how the driver obtains safety and convenience with controlling the vehicle. This study sought to understand how automobile manufacturers understand the driving situation, and how they define and limit driver interaction. For this, prior studies about HMI were reviewed and 15 participants performed an on-road study to drive vehicles from five manufacturers with using their interfaces. The results of the study confirmed that buttons and switches that are easily controlled by the user while driving were different from manufacturer to manufacturer. And there are some buttons that are more intensively controlled and others that are difficult to control while driving. It was able to derive 'selection and concentration' from Audi's vehicle, 'optimization of the driving ' from BMW's, 'simple and minimize' from Benz's vehicle, 'remove the manual distraction' from the vehicle of Lexus, and 'visual stability' from KIA's vehicle as the distinctive keywords for the HMI. This shows that each manufacturer has a different definition and interpretation of the driver's driving control area. This study has a distinct value in that it has identified the characteristics of vehicle-specific HMI in actual driving conditions, which is not apparent in appearance. It is expected that this research approach can be useful to see differences in interaction through actual driving despite changes in driving environment such as vehicle platooning and self-driving technology.
This study is to examine the influence of defective grain shape of coarse aggregate and lowered fineness modulus of fine aggregate on the characteristics of high flowing concrete. The flow ability and compact ability of high flowing concrete was examined using fine aggregate, varying its fineness modulus to 2.0, 2.5, 3.0, and 3.5, and coarse aggregate with before and after grain shape improvement. Also the influence of fineness modulus of fine aggregate and grain shape of coarse aggregate on dispersion distance of particles of aggregate was examined by relatively comparing the dispersion distance between particles of aggregate. According to the experimental result, minimum porosity when mixing fine aggregate and coarse aggregate was shown in order of fineness modulus of fine aggregate, 3.0, 2.5, 2.0, 3.5, regardless of the improvement of grain shape. So when the fineness modulus is bigger or smaller than KS Standard $2.3\~3.1$, the porosity increased. When the spherical rate of the grain shape of coarse aggregate unproved from 0.69, a disk shape to 0.78 sphere shape, the rate of fine aggregate, which represents minimum porosity, decreased $6\%$ from $47\%\;to\;41\%$. The 28 days compressive strength according to fineness modulus of fine aggregate increased about 3 ma as the fineness modulus increased from 2.0 to 2,5, and 3.0. However, the 28 days compressive strength decreased about 9 ma at 3.5 fineness modulus as compared with 3.0 fineness modulus. The improvement of grain shape in coarse aggregate and increase of fineness modulus in fine aggregate made the flow ability, compact ability, and V-rod flowing time improve. Also the fineness modulus of fine aggregate increased the paste volume ratio when a higher value was used within the scope of KS Standard $2.3\~3.1$.
This thesis aims to research ways for the regional balanced development of cartoon creation & production environment being centered in metropolitan area in Korean cartoon industry which has rapidly changed since 2013. As a cartoon can not only be produced with relative lower production cost comparing to those of other cultural contents industries, but also can be produced only if the minimal requirements for cartoon production is prepared, so the cartoon is a field that the decentralization can be accomplished very easily. Currently, most cartoon-relevant companies and cartoon promotion institutions are located in Seoul an Bucheon, etc. However, cartoon artists live nationwide, and even cartoon artists producing their works abroad are reached to a significant number. In some regions like Daejeon, Busan, Suncheon and Gyeongbuk (Gyeongsangbuk-do), there have been appeared full-scale movement to construct regional cartoon creation & production centers since 2015. This thesis aimed to investigate each region's movement to construct cartoon creation & production center with oversea cases, and to check how such movement could be balanced and harmonized with each region's unique features. First of all, this thesis analyzed the status quo of government's policy nurturing the cartoon industry. Korean government's cartoon-promotion policy around the axis of the Cartoon Industry's Mid.Long-Term Development Plan has been developed around the Korea Creative Content Agency and the Korea Manwha(cartoon) Contents Agency in Bucheon, but as the webtoon industry has rapidly grown up, the necessity for building a cartoon promotion institution in each region has been raised since 2015. With the establishment of 4th Cartoon Industry Mid.Long-Term Development Plan to be executed from 2019, it seems that full-scaled support framework for cartoon regional balanced development should be occupied. For the case of foreign countries, cartoon promotion institutions and relevant events have been developed around regions from early times like San-Diego, USA(Comicon), Angouleme, France(National Image Center), Kyoto (Cartoon Museum), Sakaiminato(Misuki Sigeru Road), Japan gave a lot of implications. In the section of conclusion, this study aimed to suggest the importance of and necessity for establishing a cartoon creation & production center in each region appropriately for the region's identity and characteristics with specific plans. Based on that, this thesis aimed to suggest a vision for cartoon & webtoon industry that regional creation & production system can be settled almost only in the cultural contents industry.
In accordance with the River Law, the basic river maintenance plan is established every 5-10 years with a considerable national budget for domestic rivers, and various river surveys such as the river section required for HEC-RAS simulation for flood level calculation are being conducted. However, river survey data are provided only in the form of a pdf report to the River Management Geographic Information System (RIMGIS), and the original data are distributedly owned by designers who performed the river maintenance plan in CAD format. It is a situation that the usability for other purposes is considerably lowered. In addition, when using surveyed CAD-type cross-sectional data for HEC-RAS, tools such as 'Dream' are used, but the reality is that time and cost are almost as close as manual work. In this study, RAUT (River Information Auto Upload Tool), a tool that can solve these problems, was developed. First, the RAUT tool attempted to automate the complicated steps of manually inputting CAD survey data and simulating the input data of the HEC-RAS one-dimensional model used in establishing the basic river plan in practice. Second, it is possible to directly read CAD survey data, which is river spatial information, and automatically upload it to the river spatial information DB based on the standard data model (ArcRiver), enabling the management of river survey data in the river maintenance plan at the national level. In other words, if RIMGIS uses a tool such as RAUT, it will be able to systematically manage national river survey data such as river section. The developed RAUT reads the river spatial information CAD data of the river maintenance master plan targeting the Jeju-do agar basin, builds it into a mySQL-based spatial DB, and automatically generates topographic data for HEC-RAS one-dimensional simulation from the built DB. A pilot process was implemented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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