Laser Scanning Unit (LSU), which is one of the core parts of laser printer, consists of LD Module, cylinder lens, polygon mirror and f$\theta$ lens. After making an initial design on each part, we optimized the one which satisfies the user specification. The optimized optical system has diffraction limited performance for the slit size of 2.7 mm$\times$1.6 mm, f$\theta$ characteristics less than 0.3% and field curvature less 1.2 mm. We also calcurate tolerance of each part based on RSS(Root Sum Square) method to manufacture LSU for mass production.
Ha, Yeon Chul;Lee, Jae Hwan;Koh, Young Jin;Lee, Seo Kyung;Kim, Yun Ki
Korean Journal of Optics and Photonics
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v.28
no.3
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pp.116-121
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2017
In this paper, a Raman spectrometer is designed to detect chemicals contaminating the ground. The system is based on Raman spectroscopy, which is spectral analysis of scattered light from chemicals, induced by a laser. The system consists of a transmitting-optics module with a laser to induce Raman-scattered light from the sample, a receiving-optics module to collect the scattered light, and a spectrograph to separate the collected light into a wavelength spectrum. The telescope, a part of the receiving-optics module, is designed to produce a focal spot in the same position for variable measurement distances using the code V simulator, considering the distance change between the system and the road. The Raman spectra of 12 chemicals on a glass surface and on a concrete sample were measured. Intensity differences between the Raman spectra acquired on a glass surface and on a concrete sample were observed, but the characteristics of the spectra according to the chemicals on them were similar. Additionally, the Raman spectrum of PTFE (polytetrafluoroethylene) was measured at various distances. The measured and simulated optical throughputs were similar. In conclusion, it is confirmed that with this system the Raman spectrum can be measured, irrespective of the distance change.
Kim, Jong-Do;Lee, Jae-Beom;Lee, Chang-Je;Song, Moo-Keun;Nam, Gi-Jeong
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.36
no.8
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pp.1061-1068
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2012
These days, world wide interest about global warming and environmental pollution and exhausting fossil fuel which have been main energy source in all around the world. So many country have tried to find out the solution by investing new & renewable and clean energy. Therefore LNG have been widely used as a substitution of fossil fuel and clean energy that emits less pollutant like SOx, NOx. Therefore LNG consumption has been quickly raised and LNG carriers have been getting larger for decades. In this study, high power fiber laser was used for welding of stainless steel for LNG carrier to increase its productivity. Used material was STS316L which has low carbon less than 0.03% and its thickness was 8 mm. We carried out bead, lap and butt welding by using the fiber laser which has maximum power up to 5kW. As a result, we could find out that lap and butt joint was possible at welding speed of 2.0m/min and 3.0m/min respectively.
Kim, Tae-Won;Kim, Jin-Hyoung;Kim, Sung-Soo;Ko, Yun-Ho
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.49
no.1
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pp.64-73
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2012
In this paper, a new land preview system using laser range finder based on heave estimation algorithm is proposed. The proposed land preview system is an equipment which measures the shape of forward topography for autonomous vehicle. To implement this land preview system, the laser range finder is generally used because of its wide measuring range and robustness under various environmental condition. Then the current location of the vehicle has to be known to generate the shape of forward topography and sensors based on acceleration such as IMU and accelerometer are generally utilized to measure heave motion in the conventional land preview system. However the drawback to these sensors is that they are too expensive for low-cost vehicle such as mobile robot and their measurement error is increased for mobile robot with abrupt acceleration. In order to overcome this drawback, an algorithm that estimates heave motion using the information of odometer and previously measured topography is proposed in this paper. The proposed land preview system based on the heave estimation algorithm is verified through simulation and experiments for various terrain using a simulator and a real system.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.20
no.11
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pp.1153-1163
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2014
An efficient 3D SLAM (Simultaneous Localization and Map Building) method is developed for urban building environments using a tilted 2D LRF (Laser Range Finder), in which a 3D map is composed of perpendicular/horizontal planar polygons. While the mobile robot is moving, from the LRF scan distance data in each scan period, line segments on the scan plane are successively extracted. We propose an "expected line segment" concept for matching: to add each of these scan line segments to the most suitable line segment group for each perpendicular/horizontal planar polygon in the 3D map. After performing 2D localization to determine the pose of the mobile robot, we construct updated perpendicular/horizontal infinite planes and then determine their boundaries to obtain the perpendicular/horizontal planar polygons which constitute our 3D map. Finally, the proposed SLAM algorithm is validated via extensive simulations and experiments.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.5
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pp.877-889
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2006
This paper introduces a simple but effective method for recognizing vehicle models corresponding to each maker by information and images for moving vehicles. The proposed approach is implemented by combination of the breadth detection mechanism using the vehicle's pressure, exact height detection by a laser scanning, and license plate recognition for classifying specific vehicles. The implemented system is therefore capable of robust classification with real-time vehicle's moving images and established sensors. Simulation results using the proposed method on synthetic data as well as real world images demonstrate that proposed method can maintain an excellent recognition rate for moving vehicle models because of image acquisition by 2-D CCD and various image processing algorithms.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.2
no.3
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pp.86-92
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2001
Position controls are very important in semiconductor manufacturing devices, machine tools, precision measuring instruments, etc. to measure the distance of movement of moving objects in minute units and the accuracy of measurement for the moving distance in these devices affect the performance of the whole devices. Therefore, in those precision instruments, a sensing device that can measure the distance of movement with high-precision resolution is required. Thus an optical encoder that has such advantages as easy digital interface, economical price, and a resolution similar to that of laser interferometers can be used. In this paper, a interferometer-type linear scale with easy digital interface and high-resolution has been set up and measured the distance of movement based on the diffraction principle. Interference signals produced in this optical setup of the linear scale have beers digitalized through fabricated photodetectors and designed signal processing circuits. A resolution of 0.5${\mu}{\textrm}{m}$ is acquired from the experimental interferometer-type linear scale without for the movement of scales any additional dividing circuits. It is shown that from this experiment a high-resolution distance measurement device can be designed by a simple optical setup.
A micro lens system was designed for the modulator in optical fiber communication. One was the collimating lens which transferred the diffracted beam from optical fiber to the modulator. The other was the coupling lens which connected the modulated collimating beam to the optical fiber. The light source was He-Ne laser beam. The lens would be made of optical glass BK-7. We determined the tolerance of curvature radius, thickness and conic constant.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.26
no.3
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pp.263-273
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2008
The precision of sensors' position is particularly important in the application of road extraction or digital map generation. In general, the various ranging solution systems such as GPS, Total Station, and Laser Ranger have been employed for the position of the sensor. Basically, the ranging solution system has problems that the signal may be blocked or degraded by various environmental circumstances and has low temporal resolution. To overcome those limitations a IMU/range integrated system could be introduced. In this paper, after pointing out the limitation of extended Kalman filter which has been used for workhorse in navigation and geodetic community, the two sampling based nonlinear filters which are sigma point Kalman filter using nonlinear transformation and carefully chosen sigma points and particle filter using the non-gaussian assumption are implemented and compared with extended Kalman filter in a simulation test. For the ranging solution system, the GPS and Total station was selected and the three levels of IMUs(IMU400C, HG1700, LN100) are chosen for the simulation. For all ranging solution system and IMUs the sampling based nonlinear filter yield improved position result and it is more noticeable that the superiority of nonlinear filter in low temporal resolution such as 5 sec. Therefore, it is recommended to apply non-linear filter to determine the sensor's position with low degree position sensors.
국립대구과학관 천체 관측 핵심시설인 1m 반사망원경을 개발하고 설치 완료하였다. 본 발표에서는 국립대구과학관 1m 망원경의 시스템 사양과 개발 및 설치과정을 전반적으로 기술하고 앞으로의 활용계획에 대해 소개하고자 한다. 이번에 도입된 주망원경은 지난 2014년 11월부터 광학계 및 마운트 설계를 시작으로 2016년 5월까지 약 1년 6개월의 개발기간을 거쳐 설치 완료되었다. 순수 국내기술로 개발된 주망원경은 주경 1,000mm(부경 300mm)의 유효구경을 가지며 후방초점거리가 700mm인 초점비 F/8의 리치-크레티앙 방식의 광학계로 설계되었다. 레이저 간섭계를 이용하여 거울면 전체의 형상 오차를 정밀하게 측정한 결과 주경면 PV < ${\lambda}/4$, RMS < ${\lambda}/20$, 부경면 PV < ${\lambda}/10$, RMS < ${\lambda}/50$의 형상 정밀도를 가진다. 포크형태의 경위대식 마운트 구조로 방위각, 고도 양축과 디로테이터에 각각 모터가 장착되어 움직이는 다이렉트 드라이브 방식으로 구동된다. 최대 구동속도는 $2^{\circ}/s$이상, 포인팅 정밀도는 2'이하, 10분간 추적 정밀도는 3"이하(10분간 오토가이더 추적 정밀도는 1"이하)의 구동 성능을 가진다. 제어용 컨트롤 시스템은 JTCS(Justek Telescope Control System)를 사용한다. 성능 평가를 위해 시험 관측된 10~13등급 사이 10개의 별들에 대한 FWHM 측정결과는 4~5" 범위에 있다. 앞으로 지속적인 성능 평가와 업그레이드를 통해 향후 정밀도를 높여 학술 연구용으로 공개할 예정이다. 이번 국립대구과학관 1m 주망원경의 도입으로 지역 천문교육 프로그램이 한 단계 더 도약할 수 있을 것으로 기대한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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