The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.6
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pp.667-674
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2022
In this study, the correlation between the damage type and operating conditions of the sleepers was analyzed based on the design data and visual inspection results for the concrete sleepers of the sleeper floating track (STEDEF) that have been in operation for more than 20 years. It appeared in the form of cracks, breakages, and breaks in the concrete at the center and tie bar contact and buried areas. As a result of the numerical analysis, it was analyzed that the change in the left and right spring stiffness of the sleeper resilience pad increases the maximum stress, tensile stress, compressive stress, and displacement of the concrete sleeper, and stress concentration in the concrete at the tie bar contact area. It was proved analytically that the sleeper resilience pad can affect the damage of the concrete sleeper. Therefore, damage of concrete sleepers in the sleeper floating track in urban transit could be caused by changes in spring stiffness of sleeper resilience pads. It was reviewed that preventive maintenance such as improvement and timely replacement of sleeper resilience pads was necessary.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.10
no.1
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pp.585-590
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2024
In this study, rail surface defects are increasing due to the aging of urban railway rails, but in the detailed guidelines for track performance evaluation established by the country, rail surface damage is inspected with the naked eye of engineers and simple measuring tools. With the recent enactment of the Track Diagnosis Act, a large budget has been invested and the volume of rail diagnosis is rapidly increasing, but it is difficult to secure the reliability of diagnosis results using labor-intensive visual inspection techniques. It is very important to discover defects in the rail surface through periodic track tours and visual inspection. However, evaluating the severity of defects on the rail surface based on the subjective judgment of the inspector has significant limitations in predicting damage inside the rail. In this study, the rail internal crack characteristics due to rail surface damage were studied. In field measurements, rail surface damage locations were selected, samples of various damage types were collected, and the rail surface damage status was evaluated. In indoor testing, we intend to analyze the correlation between rail surface defects and internal defects using a electron scanning microscope (SEM). To determine the crack growth rate of urban railway rails currently in use, the Gaussian probability density function was applied and analyzed.
In the molecular dynamics study of polymeric membranes, it is very important to select the proper length of the polymer main chain because it requires a large number of constituent atoms and a long time to simulate the permeation behavior. In this study, we tried to investigate how the correlation between polymer main chain length and permeation behavior appears in actual molecular dynamics simulation results. Molecular dynamics were performed using the widely known commercial polymer Kapton(R) polyimide structure and the gas permeation behavior was simulated. The movement of the polymer main chain was not related to its length and the short main chain length did not act more actively. In addition, unlike the prediction that the end group of the polymer main chain is relatively easy to move, there are many cases where the atoms located at the middle of the polymer main chains have a higher movement than the atoms located at the end groups. Finally, permeabilities of the gas molecules was not affected by the length of the main chain and the end groups of the polymer, which indicates that the end effect should be carefully mentioned and followed by the verification process.
To improve oxidative stability of non-fluorinated styrene-based polymer electrolyte membranes, copolymerized membranes were prepared using styrene derivatives such as p-methylstyrene, t-butylstyrene, and ${\alpha}-methylstyrene$ by monomer sorption method. Prepared membrane was characterized by measurement of weight gain ratio, water content, ion-exchange capacity, proton conductivity, and oxidative stability under the accelerated condition. It was found that each step of monomer sorption method including sorption, polymerization and sulfonation could be affected by the properties and the structures of styrenederivatives. Due to difficulty of polymerization, ${\alpha}$-methylstyrene was copolymerized with styrene or p-methylstyrene. Prepared membrane using ${\alpha}-methylstyrene$ and styrene showed higher performance and stability comparing to copolymerized membrane with styrene. However, copolymerized membranes with ${\alpha}-methylstyrene$ did not showed much improved oxidative stability comparing to styrene membrane due to their lower molecular weight. The t-butylstyrene membrane showed a low performance due to substituted bulky-butyl group which prevents sorption and sulfonation reaction. However, copolymerized t-butylstyrene membranes with p-methylstyrene showed good performance and much improved stability than the styrene membranes.
In this study, the natural mordenite (MOR) zeolite seeds were used for the synthesis of high purity mordenite crystals. The effect of seed concentration and crystallization time on the phase purity and surface morphology of MOR crystals has also been reported. The diffraction, elemental and scanning analysis of MOR zeolite particles obtained from 100 g hydrothermal solution batch containing 3 g natural seed, hydrothermally treated at $140^{\circ}C$ for 72 h reveal the high phase-purity of as-synthesized sample having crystals of uniform size ($1-2{\mu}m$). Moreover, high seed concentration leads to the production of mesoporous MOR particles composed of needle shape primary nano crystallites. The gases adsorption performances of as-synthesized MOR particle were carried out at $25^{\circ}C$ and 0-1 bar. Surprisingly, MOR particles show good adsorption potential for $CO_2$ (97.19 mg/g) compared to other gases. Thus it confirms that high purity MOR particles can be synthesized without using any organic template which gives an advantage of separation performance at lower price.
Nowadays, studies on the fusion of Semantic Web technologies are being carried out to promote the interoperability and value of sensor data in an IoT environment. To accomplish this, the semantic translation of sensor data is essential for convergence with service domain knowledge. The existing semantic translation technique, however, involves translating from static metadata into semantic data(RDF), and cannot properly process real-time and large-scale features in an IoT environment. Therefore, in this paper, we propose a technique for translating large-scale streaming sensor data generated in an IoT environment into semantic data, using real-time and parallel processing. In this technique, we define rules for semantic translation and store them in the semantic repository. The sensor data is translated in real-time with parallel processing using these pre-defined rules and an ontology-based semantic model. To improve the performance, we use the Apache Storm, a real-time big data analysis framework for parallel processing. The proposed technique was subjected to performance testing with the AWS observation data of the Meteorological Administration, which are large-scale streaming sensor data for demonstration purposes.
Silver polymer electrolytes are very promising membrane materials for the separation of olefin/paraffn mixtures. Olefin molecules are known to be transported through reversible complex formation with silver ions entrapped iii polymer matrix. However, they have poor long-term stability, which is very important fur the industrial application; the selectivity through the membrane decreases gradually with time mostly due to the reduction of silver ions ($Ag^+$) into silver nanoparticles ($Ag^0$). In this study, the stability of silver polymer electrolyte was investigated for poly(vinyl pyrrolidone) (PVP) and $AgBF_4$ system containing a surfactant, i.e. $C_{18}H_{35}(OCH_2CH_2)_{20}OH$ (Brij98) as a stabilizer. The reduction behavior of silver ions to silver nanoparticles in PVP was also investigated by atomic force microscopy (AFM) and UV-visible spectroscopy. It was found that the growth of silver nanoparticles was slower and selectivity of polymer electrolyte for propylene in propylene/propane was maintained longer time when Brij98 was added as a stabilizer.
Moon, Seung Jae;Min, Hyo Jun;Kim, Na Un;Kim, Jong Hak
Membrane Journal
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v.29
no.4
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pp.223-230
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2019
In this paper, we develop a polymeric blend membrane based on $CO_2$-philic poly(2-[3-(2H-benzotriazol-2-yl)-4-hydroxyphenyl] ethyl methacrylate)-poly(oxyethylene methacrylate) (PBEM-POEM) comb copolymer, which was synthesized by facile free radical polymerization. The PBEM-POEM (PBE) comb copolymer was blended with a commercial oligomer, low-molecular-weight poly(ethylene glycol) (PEG, $M_w=200gmol^{-1}$) with various ratios to prepare $CO_2/N_2$ separation membranes. From the result of $CO_2/N_2$ separation test of the PBE/PEG blend membranes with the various PEG contents, we could conclude that with increasing PEG content, the $CO_2/N_2$ selectivity significantly increased while the CO2 permeability decreased showing trade-off relationship. However, when comparing the performance of the PBE/PEG (9 : 1) with the PBE/PEG (7 : 3) membrane, the $CO_2$ permeance decreased by only 8.3%, while the $N_2$ permeance decreased by 69.1%. Therefore, the $CO_2/N_2$ selectivity dramatically increased from 33.8 to 100.3. This could be because the POEM chains, which account for 80% of the PBE copolymer, favorably interact with PEG and lead to a more compact chain structure, which was confirmed by FT-IR, XRD and SEM analysis. The PBE/PEG (7 : 3) blend membrane had the most optimal gas separation performance, showing a $CO_2$ permeance of 170.5 GPU and $CO_2/N_2$ selectivity of 100.3.
Hydrogen, a carrier of large-capacity chemical and clean energy, is an important industrial gas widely used in the petrochemical industry and fuel cells. In particular, hydrogen is mainly produced from fossil fuels through steam reforming and gasification, and carbon dioxide is generated as a by-product. Therefore, in order to obtain high-purity hydrogen, carbon dioxide should be removed. This review focused on free-standing polymeric membranes and mixed-matrix membranes (MMMs) that separate hydrogen from carbon dioxide reported in units of Barrer [1 Barrer = 10-10 cm3 (STP) × cm / (cm2 × s × cmHg)]. By analyzing various recently reported papers, the structure, morphology, interaction, and preparation method of the membranes are discussed, and the structure-property relationship is understood to help find better membrane materials in the future. Robeson's upper bound limits for hydrogen/carbon dioxide separation were presented through reviewing the performance and characteristics of various separation membranes, and various MMMs that improve separation properties using technologies such as crosslinking, blending and heat treatment were discussed.
Hye Jeong Son;Bong Seok Kim;Ji Min Kwon;Yu Bin Kang;Chang Soo Lee
Membrane Journal
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v.33
no.4
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pp.211-221
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2023
This study presents a comprehensive study on the synthesis and characterization of PVI-PGMA/LiTFSI polymeric membrane electrolytes and CxNy-C flexible electrodes for energy storage applications. The dual-functional PVI-PGMA copolymer exhibited excellent ionic conductivity, with the PVI-PGMA73/LiTFSI200 membrane electrolyte achieving the highest conductivity of 1.0 × 10-3 S cm-1. The electrochemical performance of the CxNy-C electrodes was systematically investigated, with C3N2-C demonstrating superior performance, achieving the highest specific capacitance of 958 F g-1 and lowest charge transfer resistance (Rct) due to its highly interconnected hybrid structure comprising nanowires and polyhedrons, along with binary Co/Ni oxides, which provided abundant redox-active sites and facilitated ion diffusion. The presence of a graphitic carbon shell further contributed to the enhanced electrochemical stability during charge-discharge cycles. These results highlight the potential of PVI-PGMA/LiTFSI polymeric membrane electrolytes and CxNy-C electrodes for advanced energy storage devices, such as supercapacitors and lithium-ion batteries, paving the way for further advancements in sustainable and high-performance energy storage technologies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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