• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.71-74
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• 2016

선박이 대형화됨에 따라 안전과 효율 측면에서 항내 선박 조종의 중요성은 점차 커지고 있다. 항내 선박 조종은 저속 또는 극미속 상태에서 이루어지며 항만 혼잡도에 큰 영향을 받는다. 항내 선박 조종시 예선과 선수미 스러스터, 기관과 키를 사용할 때, 항해사와 도선사들이 전심을 모멘트의 레버리지 중심으로 생각하고 있다. 전심은 전통적으로 선박이 전진할 때 선수에서 1/3L, 후진할 때 선미에서 1/4L 부근에 위치한다고 알려져 있으나 조류, 바람, 예선 등 외력의 힘이 작용했을 때 전심의 위치는 변하게 된다. 본 연구에서는 전심의 위치를 다양한 사례를 통하여 조사하여 선박조종에 활용상의 문제점을 밝히고 이 대신에 선체의 수저항 중심을 선박조종상 예선, 키, 쓰러스터 등에 의한 힘들의 중심 사이에 작용하는 우력으로 제안하고 이를 항내 선박 조종에서의 활용할 수 있는 사례를 제시한다.

• LOGISTICS
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• v.2 no.2 s.4
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• pp.12-16
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• 2004

동북아 경제중심추진위원회는 오는 4월 1일로 출범 1년이 되어간다. 동북아 경제중심의 금융, R&D, 물류 3분야 중 물류분야가 가장 먼저 로드맵이 발표되면서 공격적인 활동에 들어가고 있다. 짧은 시간 내의 활동사항을 보면 기대이상의 결과라 할 수 있다. 그러나 밑그림만 제시된 것이지 구체화되기 위해선 많이 부족하다며, 이 위원장은 휴일도 없이 전국을 돌며 물류 관계자들을 만나고 있다. 동북아 물류중심 로드맵을 홍보하고, 설득하는 한편, 기업 경영인으로서 회사업무에도 적극적으로 활동하고 있다. 이재희 위원장은 유니레버 코리아 회장을 겸임하고 있다. 그가 이 회사에 1999년 처음 취임할 당시 유니레버 코리아는 존폐의 기로에 있었지만, 이 위원장 특유의 ‘할 수 있다’는 자신감과 ‘승리정신(The Winning Spirit)'' 의 경영스타일로 오늘의 회사로 이끌었다. 이러한 경영스타일은 동북아 물류중심국가 건설을 위한 활동에도 배어있어 2006년 내에 가시적인 성과를 거두겠다는 목표로 그 누구보다도 열정적으로 활동하고 있다. (사)한국물류협회가 올해로 창립 20주년을 맞이하여 기획인터뷰 그 두 번째로 이재희 동북아 경제중심추진위원회 물류분과위원회 위원장을 만나보았다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2000.11a
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• pp.397-400
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• 2000

The demands of high data transfer rate and high recording density in optical disk memory device are being increased. In order to achieve high performance, lever actuator for optical disk is proposed. Firstly, the role of lever and structure are discussed and the flexure hinge is introduced to enhance the precise movement. Next is to present the magnetic circuit structure and concept design for the lever actuator. Finally, the dynamic modeling of the lever actuator is found and the analysis results are shown. Consequently, the lever actuator shows the possibility as a pickup actuator for the next generation optical disk.

• The Korean Journal of Financial Management
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• v.10 no.1
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• pp.141-159
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• 1993

기업의 자본구조관리는 재무레버리지와 부채의 만기구조에 관한 결정에 달려있다. Modigliani-Miller(MM)이후 기존의 연구는 대부분 재무레버리지효과에 대해서만 분석을 시도하였을 뿐 부채의 만기구조효과에 대한 분석은 미진하였다. 따라서 이 논문은 부채의 만기구조가 보통주의 기대수익률에 미치는 영향을 이론적으로 분석하여 검증가능한 가설을 도출하고, 실증적으로 검증하고자 한다. 이 연구는 MM의 가정과 장단기부채에 관한 가정을 기초로 부채의 만기구조가 짧아지면 보통주의 기대수익률이 상승한다는 가설을 유도한다. 미국기업을 표본으로 한 회귀분석 결과는 주어진 총부채비율하에서 단기부채의 의존도가 보통주의 기대수익률과 양(+)의 상관관계에 있다는 것을 밝혔다. 이러한 부채의 만기구조효과는 기존의 기업규모효과 (size effect)를 통제하여도 그 결과가 변하지 않는 독립된 현상으로 파악되었다.

• The Korean Journal of Financial Management
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• v.10 no.2
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• pp.213-237
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• 1993

본 연구는 시간에 따라 정보비대칭의 정도가 변동할 때의 역선택모형을 이용하여 우리나라 주식시장에서 기업의 유상증자의 시기가 주가에 어떠한 영향을 미치는가를 분석하였다. 먼저 재무제표 등의 내부정보가 일반투자자에게 공시된 직후에는 다른 시점에서 보다 많은 유상증자공시를 확인할 수 있었으며, 유상증자공시 직전에는 다른 기간에서 보다 좋은 내부정보가 공시된다는 사실을 확인하였다. 그리고 유상증자공시에 따른 주가반응에 영향을 미치는 요인을 분석하기 위하여 가격압박가설, 레버리지가설, 정보가설 둥에서 제시한 변수를 이용하여 분석한 결과 유상증자공시일에서는 시장상황과 유상증자공시시기 등이 유의적인 영향을 미친다는 점을 확인하였고, 배정기준일에서는 시장상황, 레버리지변동, 기업자산의 가치에 대한 불확실성 등이 유의적인 영향을 미친다는 점을 확인하였다.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.16 no.1
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• pp.22-25
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• 1979

The mechanical floating-mass which is analogous to an electrical floating- capacitance may not come across because a mass element in a mechanical network must be attracted to rho ground which is the reference point. In this study the mechanical floating-mass is fonstructed by employing two simple support levers, one link, one mass, and four frictionless hearings. It also shows that the mechanical device can be used to give various equivalent masses by altering the arm ratio of the levers.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.36 no.9
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• pp.961-964
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• 2012

This paper presents a sensing system to measure the deflection of a microcantilever in an atomic force microscope. In general, the optical lever method and interferometry are used for the sensing system; however, their size and cost leaves considerable room for improvement. Therefore, we used an optical pickup head whose operating principle is based on the astigmatism of the commercial optical disk drives. The developed sensing system was applied to a laboratory atomic force microscope, and satisfactory results were obtained.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2001.04a
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• pp.618-621
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• 2001

The proposed lever actuator has no friction and mass balance characteristics in motion, which are adapt to high-speed and high-density optical disk system. This paper discussed about the theoretical analysis of the lever structure. The modeling of the lever actuator is found. Using the Newton's method, the motion of equation is deduced through the constraint equations and equilibrium equations in three directions (focusing, tracking and tilting). From the above analysis, we know that the shape of the hinge is the very important parameter on determining the performance of the lever actuator, and the actuator has the 2nd order system characteristics. And the first resonant frequency in transmissibility is dependent to the rigidity of the lever while the first transmissibility resonance of conventional actuators is dependent to the first natural resonance of those actuators. This means that the lever actuator is more stable to the external vibration.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1997.10a
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• pp.133-136
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• 1997

This paper explores the optimal design methodology for auto lever using a genetic algorithm. Component of auto lever has been designed sequentially in the industry, but this study presents the novel design method to consider the design parameters of components simultaneously. The genetic algorithm approach is described to determine a set of design parameters for auto lever. The authors have attempted to model the design problem with the objective of minimizing the angle variation of detent spring subject to constraints such as modulus of elasticity of steel, geometry of shift pipe, and stiffness of spring. This method can give the better alternative.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2003.06a
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• pp.1463-1466
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• 2003

Korean tank has been used from the end of 1980's. Even though Korean tank is regarded as the tank which is made in Korea, a lot of parts still need to be imported from abroad. Therefore, the localization for the parts of Korean Tank is necessary to be set free from the rate of dependence on imports. In this research, one of the most important part of Korean Tank, Lever, was considered to carry out localization. For the first step, two dimensional drawing and three dimensional modeling of the Lever was done. Secondly, the stress analysis was carried out for Lever and it is shown that the predictions of the proposed modeling are in very good agreement with the expected results.