• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
• /
• 1999.10a
• /
• pp.100-107
• /
• 1999

무인 운반차량 시스템 (AGV System) 의 이용도가 날로 증가함에 따라 시스템의 최적화 및 운영 방법에 관한 많은 연구가 진행되고 있다. 이에 본 연구에서는 AGV System에서 사용하는 Routing 및 Scheduling 정책들을 연구하고 이를 개선할 수 있는 새로운 방안을 모색한 후, 컴퓨터 모델링 기법을 이용한 보다 객관적인 시뮬레이션을 수행하여 최적의 AGV System과 그에 적합한 운영 정책을 제시하는데 그 목적이 있다. 따라서 본 논문은 크게 AGV Routing 과 Scheduling에 관한 연구로 나누어진다. AGV Routing은 AGV의 이동경로를 설정하는 것으로서 충돌 방지 (Collision Avoidance)와 최단경로 탐색 (Minimal Cost Path Find) 이라는 두 개의 주요 알고리즘으로 이루어진다. AGV Scheduling 은 장비의 공정시간과 AGV의 Loading/Unloading, Charging 시간으로 인해 불규칙한 Event 가 일어났을 경우 AGV 각각의 Jop을 알맞게 선정해주는 정책을 말하며 일반적으로 AGV Selection Rule, Charging Rule이 여기에 속한다. 본 연구에서는 이러한 알고리즘들이 반영된 AGV System을 컴퓨터 모델로 구축하여, 기존 시스템에서 사용되고 있는 여러 운영 정책들의 문제점들을 분석하였으며, Multiple AGV System을 최적화 시키는 운영 정책이 보다 객관적으로 제시되었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2005.07a
• /
• pp.343-345
• /
• 2005

P2P 시스템들의 주요한 이슈는 효율적인 검색 기법에 있다. 기존의 DHT(distributed hash table) 방식의 P2P 시스템들은 단순 쿼리에 이용되는 단일 키워드 일치를 통한 검색 기법에만 머물렀다. 본 논문에서는 이러한 단순 쿼리 기반의 검색 기법을 개선하기 위해 DHT 기반의 도큐먼트 라우팅 모델에서 다중 링 토폴로지를 이용한 분류 탐색 기법을 제안한다. 제안된 기법은 Chord[1] 프로토콜을 기반으로 구현하였으며, 분류 검색의 지원 이후에도 로드 밸런싱에 있어 기존 시스템과 유사한 성능을 보임을 확인한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2010.04a
• /
• pp.1086-1089
• /
• 2010

전사적 어플리케이션 통합(EAI)은 메시지 전달, 메시지 라우팅, 메시지 변환 등 시스템 간 데이터 및 어플리케이션 통합을 위한 기능을 제공하고 있다. 하지만 EAI솔루션은 Spoke 시스템 및 EAI HUB의 시스템 안정성과 메시지 전달 신뢰도 확보 방안에 대한 표준이 제공되고 있지 않다. 본 논문에서는 구간별, 유형별로 발생하는 시스템 및 어플리케이션 모니터링과 업무 데이터가 EAI를 거쳐 전달되는 과정에 대한 인터페이스 모니터링을 종합적으로 관리하는 방법으로 EAI 솔루션에 대한 상태 파악과 업무 인터페이스 데이터의 진행 상황을 실시간으로 확인 가능하도록 구축 한 사례를 들어 EAI의 안정된 운영과 신뢰도를 향상시킬 수 있는 방안을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2005.11a
• /
• pp.316-318
• /
• 2005

무선 ad-hoc 네트워크는 중앙 집중화된 관리 시스템이나 지원 서비스 없이 동적으로 임시 네트워크를 구성하는 이동 호스트(MH)들의 집합이다. 이러한 네트워크는 백본 호스트나 다른 MH로의 연결을 제공하기 위한 고정된 제어장치를 갖지 않으며, 각 MH가 라우터로 동작하며 전달받은 패킷을 다른 MH로 전달한다. 이러한 무선 ad-hoc 네트워크에서 단순히 최선의 서비스만을 제공하던 기존의 방법과 달리, 많은 사용자가 요구하는 QoS 서비스를 지원하기 위하여 기존 네트워크를 효율적으로 최대 활용하는 방안에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 무선 ad-hoc 네트워크 내에서 QoS 서비스를 제공하기 위한 기법으로 각각의 이동 호스트들은 QoS DAG 그래프를 유지하며 이러한 그래프를 바탕으로 만들어진 QoS 정보 패킷을 이웃 이동 호스트들에게 지역 브로드캐스트 함으로써 전역적인 QoS 정보의 검색과 운용없이, 유용한 QoS 정보를 전역적으로 각 이동 호스트가 유지할 수 있고 이를 바탕으로 효율적인 QoS 라우팅이 수행되어지는 기법이다.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
• /
• v.14 no.1
• /
• pp.22-30
• /
• 2008

Warehouse has many changes for the stocks by entering and taking. Management about the stocks is important. To manage, sensor network based on RFID is deployed in warehouse. Sensor network uses fluster based on energy and hierarchical routing. Supporting mobility between clusters makes guarantee connectivity for mobile nodes.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
• /
• v.9 no.2
• /
• pp.51-57
• /
• 2009

Ubiquitous sensor network is the communication environment where sensor nodes move freely and construct network to get the services from the system. So, it does not need fixed infrastructure and can easily be placed in unaccessible regions like war or calamity area. Wireless sensor network protocol has self-organizing capability, need to adapt topology change flexibly and also has technique that sensor nodes work cooperatively, because network disconnection is frequently occurred due to the active mobility of sensor nodes. In this paper, we design a cluster based fault-tolerant routing protocol for the efficient topology construction and to guarantee stable data transmission in USN. The performance of the proposed protocol is evaluated by an analytic model.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2012.05a
• /
• pp.353-357
• /
• 2012

요즘 모든 분야에서 실세계의 상황정보 인지를 통해 전자공간과 물리공간을 결합할 수 있는 유비쿼터스 컴퓨팅의 기반 기술을 사용하여 센서와 무선 통신 기술을 결합한 무선 센서 네트워크에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있는 추세이다. 또한 선박에서도 유무선 기술을 융합하여 지능형 선박에 적합한 Ship Area Network(SAN) 연구가 진행되고 있으나, 다양한 유무선 네트워크 연동 SAN-브릿지 기술, 이종 센서, 제어기기를 자율적으로 구성관리하거나 상호연동, 원격제어 하는 자율 SAN 구성관리 기술 등의 필요성이 제기되고 있는 실정이다. 선박에서의 모니터링 분야인 구조적 안전과 화물 관리를 위한 모니터링 외에도 선원을 포함한 모든 주변 환경을 안전하게 유지하는 것이다. 이에 본 논문에서는 기후 변화에 대한 감지나 여러 구조물에 대한 온도, 압력 등의 모니터링 시스템을 효율적으로 설계하기 위해 무선 센서 네트워크에서의 에너지 효율을 이용한 라우팅 및 데이터 병합을 위한 기술 동향을 파악하고 자기 구성 클러스터링 방법을 분석하여 선내의 무선 센서 네트워크 구성에 대해 연구하였다.

• Journal of IKEEE
• /
• v.10 no.2 s.19
• /
• pp.123-127
• /
• 2006

An Ad-hoc network which is composed of mobile nodes only should be able to distribute the traffic load evenly to the network so that the network could utilize its resources effectively However, most of researches have been concentrated in channel establishment level, not in channel reestablishment level. In this paper, the existing AODV routing protocol has been modified and upgraded to disperse the traffic load more quickly A node which uses the modified AODV routing protocol proposed in this paper broadcasts a control message to adjacent nodes, which announces congestion around the node. In order to verify the performance improvement of the proposed protocol, simulation study has been carried out by using ns2 simulator.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
• /
• v.41 no.3
• /
• pp.71-82
• /
• 2004

Recently, network model inspired by social insect behavior attracts the public attention. The AntNet is an adaptive and distributed routing algorithm using mobile agents, called ants, that mimic the activities of social insect. In this paper. we present a new hardware architecture to realize an AntNet-based routing in practical system on a chip application. The modified AntNet algorithm for hardware implementation is compared with the original algorithm on the various traffic patterns and topologies. Implementation results show that the proposed architecture is suitable and efficient to realize adaptive routing based on the AntNet.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
• /
• v.30 no.7_8
• /
• pp.381-386
• /
• 2003

In this paper, we consider the problem of embedding complete binary trees into 3-dimensional meshes. The method of embedding a complete binary tree into 3-dimensional mesh with the link congestion two is considered in [1], and the embedding in [2] shows that a complete binary tree can be embedded into a ,3-dimensional mesh of expansion 1.27. The proposed embedding in this paper shows that a complete binary tree can be embedded into a 3-dimensional mesh of expansion approximately 1.125 with the link congestion one, using the dimensional ordered routing. Such method yields some improved features in terms of minimizing the link congestion or the expansion of embedding comparing to the previous results.