Recently, BIM has become mandatory in the construction field, research on various use cases is increasing. In particular, when virtual reality technology, one of the core technologies of the 4th industrial revolution, and BIM are combined, it can be used in various fields such as preliminary design review and construction simulation. Until now, however, virtual reality grafting technology is only used as a simple prototype or as a model house. Also, it is difficult to activate virtual construction because it is expensive to produce high-quality virtual reality contents. Therefore, in this paper, in order to increase the utilization and quality of the virtual construction field, a study was conducted to shorten the material mapping time, which takes a lot of time when producing virtual reality contents using BIM. To this end, object properties were assigned to enable material mapping in the BIM model, and materials most used in the construction field were configured, and automated material function development and final tests were conducted that automatically map properties and materials. For the test, 10 models were used and the test was repeated three times, and the productivity improvement of about 50.16% was finally achieved. In the future, we plan to conduct research on physical data weight reduction based on the advanced material mapping automation function and the large-capacity BIM model.
There were three important species among the marine organisms which were cultured in the inter tidal zone in the old days, and an ark-shell was one of them. Exaiming old books and reports concerning fishery were made in order to reveal the history and industrial trend of ark-shell culture. Ark-shell was called by the different names in the old days "Komak" and "Sohap". The name of Komak was originated in the southern coast area in the 1,700s, and from the begining of 18 century Komak was used only. Ark-shell was produced in all southern and western coast areas, where a little of fresh water flows into the calm inner sea and the intertidal zone is well developed. It was well known that ark-shells shell as well as its flesh took the effect of a medicine. Its culturing method in Korea seems to be derived from China in the beginning of 19 century, it was cultured first at the southern area of Chollanam-do. It was considered as the side business, but after Korean war it is produced on the basis of cooperative work, now its production is quite increased (more than $5,000\fra{M}{T}$) due to the goverments development policy.
With the increasingly diverse, sophisticated and complex character animations that can be represented in 3D animations, the importance of rigging, which can most directly affect animating quality, is becoming more and more important. In addition, rapidity is another crucial aspect of 3D animation production. So, the importance of technical director's role which is accurate and rapid handling of rigging pipeline building and immediate application and, corrections of errors during the longest and manpower consuming animation production is more becoming key. Baek Ji Won and Kim Jae-woong (2014) said, "The technical director is adding new importance to the new job, which is created by 3D animation, in conjunction with the limited production period, manpower, budget and production process." Most major overseas studios are developing in-house software to handle rigging and animation processes. Software development code is used to freely develop and modify production pipelines in accordance with the direction of the work. They are making efforts to build an optimal environment for animators. However, too many efforts and ineffective efforts have been made to develop, adapt, and stabilize the rigging process for small producers, creators, and students who do not have the capacity to develop their own in-house software or hire a technical director. This study suggests the most suitable auto-rigging tool among the many auto-rigging tools released in the market, and suggests the most accurate and quick auto-rigging process setting method for those who have insufficient knowledge about 3D character rigging. The efficiency of use of auto-rigging tool was examined.
The compact city usually provides good accessibility of residents with multiple transportation modes. However, in a compact city, annual average of travel distance per household by car is relatively short due to more congested traffic condition and larger travel cost than disperse city. As a result, total travel demand is decreasing when the region becomes more compact. Therefore compact development is regarded as one of the sustainable choices for future urban planning in many countries. This study aims at an empirical analysis of the relationship between urban compactness and travel demand based upon land-use and travel data for city of Seoul. In this study, 424 sub-districts with the mixed land-use patterns are assessed in a hexagonal diagram. The measurement is based on the relative deviation of each sector's characteristics including numbers of residence, manufacture, and trade & service. Multiple linear regression models are developed to analyze the effects of urban compactness on zonal trip generations. As a result, the trip generation rate in the residence-intensive and mixed-use areas is found to be relatively low. Furthermore, residents in high-compact areas tend to use public transport more often than residents in less compact areas.
A low loss optical waveguide of $P_{2}O_{5}-SiO_{2}$on Si substrate is produced by using the chemical vapour deposition method of $SiO_2$ thin films used in Si technology. Propagation loss of the waveguide layer was 1.65 dB/cm as produced and reduced down to 0.1 dB/cm after heat treatment at $1100^{\circ}C$. By using laser lithography and reactive ion etching method $P_{2}O_{5}-SiO_{2}$ waveguide was produced and subsequently annealed at $1100^{\circ}C$.As a result of this annealing the shape of the waveguide core was changed from rectangular to semi-circular form, and the propagation loss was reduced as down to 0.03 dB/cm at 0.6328$\mu$m and 0.04dB/cm at 1.53$\mu$m. We think that the mechanism of the reduction in propagation loss during the heat treatment is the following: 1) The hydrogen bonding in waveguide layer, which causes absorption loss, is dissociated and diffused out. 2) The roughness of the interface and the micro-structure of the waveguide layer is removed. 3) The irregularities in the cross-sectional shape of the waveguide which was induced during the lithographic process were disappeared by flowing of the waveguide core.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.27
no.3
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pp.137-145
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2014
We present a design sensitivity analysis(DSA) method for multiscale problems based on bridging scale decomposition. In this paper, we utilize a bridging scale method for the coupled system analysis. Since the analysis of full MD systems requires huge amount of computational costs, a coupled system of MD-level and continuum-level simulation is usually preferred. The information exchange between the MD and continuum levels is taken place at the MD-continuum boundary. In the bridging scale method, a generalized Langevin equation(GLE) is introduced for the reduced MD system and the GLE force using a time history kernel is applied at the boundary atoms in the MD system. Therefore, we can separately analyze the MD and continuum level simulations, which can accelerate the computing process. Once the simulation of coupled problems is successful, the need for the DSA is naturally arising for the optimization of macro-scale design, where the macro scale performance of the system is maximized considering the micro scale effects. The finite difference sensitivity is impractical for the gradient based optimization of large scale problems due to the restriction of computing costs but the analytical sensitivity for the coupled system is always accurate. In this study, we derive the analytical design sensitivity to verify the accuracy and applicability to the design optimization of the coupled system.
This study is to find out effective defensive type by analysis on differences among three different defence types of the body lock technique in the ground wrestling. The subjects are 5 athletes who are in 60kg weight class. To get the kinematic analysis seven ProReflex MCU-240(Motion Capture Unit), infrared rays cameras, which was produced by Qualisys, were used to get a two-dimensional coordinate. Following are the analysis result from kinematic factors such as time element, speed element and angular element. 1. During position of ground wrestling, the average necessary time until defender's hip joint touches the mat for Phase1 was $0.34{\pm}0.14sec$ at side position was the shortest space of time out of three types, and Phase2 was $0.21{\pm}0.02sec$ at front position was the shortest space of time out of three types. Moreover, side defence position was the shortest for total average necessary time with $0.78{\pm}0.05sec$. 2. The movement change for hip joint was $57.21{\pm}20.17cm$ for front, $43.35{\pm}7.13cm$ for rear, and $18.67{\pm}10.24cm$ for side at Phase1 and $42.08{\pm}17.56cm$ for side, $16.61{\pm}6.34cm$ for front, and $1.48{\pm}1.29cm$ for rear at Phase2. 3. Movement speed of hip joint at defensive type were most effective in success and fail rate at Phase 1 and its frontal average speed was fastest with $1.01{\pm}0.23m/s$ following by $0.52{\pm}0.15m/s$ for side, and $0.62{\pm}0.15m/s$ for rear. The average for total change of speed is $0.79{\pm}0.32m/s$ for front, $0.78{\pm}0.17m/s$ for side, and $0.49{\pm}0.08m/s$ for rear. 4. The joint angle gets smaller in a order by rear, front, and side for the size of hip joint angle and knee angle for different defensive type. 5. As a result of one-way ANOVA on linear velocity for hip joint in frontal defence(phase1) was significance ($\alpha$=.05), but phase 2 was not significance. Synthetically, analyzing on differences among three different defence types which were front, rear, and side of the body lock technique in the ground wrestling, front defensive type was the most effective. In future, there should be more studies regarding on defence at not a laboratory study but a field study to help out wrestler to pertinent techniques to improve the game of wrestling.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.24
no.5
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pp.470-476
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2014
A point of interest is a specific point location such as a cafe, a gallery, a shop, or a park. It consists of a name, a category, a location, and so on. Its information is necessary for location-based application, above all category is basic information. However, category information should be automatically gathered because it costs high to gather it manually. In this paper, we propose a novel method to estimate category of POIs automatically using an inner word and local context. An inner word is a word that contains POI's name. Their name sometimes expose category information. Thus, their name is used as inner word information in estimating category of POIs. Local context information means words around a POI's name in a document that mentioned the name. The context include information to estimate category. The evaluation of the proposed method is performed on two data sets. According to the experimental results, proposed model using combination inner word and local context show higher accuracy than that of model using each.
Background: Individuals with spinal cord injury (SCI) rely on their upper limbs for body-lifting activity (BLA). While studies have examined the electromyography (EMG) and kinematics of the shoulder joints during BLA, no studies have considered foot position during BLA. Objects: This study compared the effects of different foot positions during BLA on the shoulder muscle activities, peak plantar pressure, knee flexion angle, and rating perceived exertion in individuals with SCI. Methods: The study enrolled 13 mens with motor-complete paraplegic SCI, ASIA (American Spinal Injury Association) A or B. All subjects performed BLA with the feet positioned on the wheelchair footrest and on the floor independently. Surface EMG was used to collect data from the latissimus dorsi, pectoralis major, serratus anterior, and triceps brachii. The peak plantar pressure was measured using pedar-X and the knee flexion angle with Image J. Borg's rating perceived exertion scale was used to measure the physical activity intensity level. The paired t-test was used to compare the shoulder muscle activities, peak plantar pressure, knee flexion angle, and rating perceived exertion between the two feet positions during BLA. Results: The activity of the latissimus dorsi, pectoralis major, serratus anterior, and triceps brachii and rating perceived exertion decreased significantly and the peak plantar pressure and knee flexion angle increased significantly when performing BLA with the feet positioned on the wheelchair footrest compared with on the floor (p<.05). Conclusion: These findings suggest that individuals with SCI may perform BLA with the feet positioned on the wheelchair footrest for weight-relief lifting to decrease the shoulder muscle activities and the rating perceived exertion and to increase the peak plantar pressure and the knee flexion angle.
This is a first and basic study for making Busan port more attractive. The study is intended to clear up the situation and problems of landscape of Busan port area from the viewpoint of landscape experts, citizen and visitors. To reach the goal an attitude comparative study has been conducted using a same questionnaire between landscape experts working in Busan city, Busan citizen and visitors to Busan port area. In questionnaire, firstly the situation of the whole landscape of Busan port area has been asked. The contents of questions on the situation of port landscape are satisfaction about port landscape, harmony between cityscape and portscape, images of portscape, effects of 25 portscape elements on portscape, problems of portscape, and ways of improving portscape. Secondly, each respondent has given answers freely on how to make Busan port area more attractive. As a result of this study there are several important differences of attitudes towards Busan portscape between experts, citizen and visitors. Especially there are some distinctive differences between attitudes of experts and citizen but the attitudes of citizen are similar to those of visitors. At the end of the study some proposals for making an improvement of Busan port landscape have been suggested on the basis of the results of this attitude comparative study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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