• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2011.10a
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• pp.440-445
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• 2011

Dynamic characteristic analysis is required in developing SMT mounter system with high installation speed and position precision, because of vibration source occurred by positioning head. This paper presents the method of improving dynamic characteristic of SMT(Surface Mount Technology) mounter with finite element method and modal test. The design direction is that natural frequencies of SMT mounter must be higher than the vibration source. In addition, the effect of input shaping on residual vibration reduction is investigated by simulating the response of a first-order system.

• Nuclear Engineering and Technology
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• v.15 no.2
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• pp.98-109
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• 1983

A two-step alternating direction explicit method is developed to solve the space-dependent reactor kinetics equations in two space dimensions. As a special case in the general class of alternating direction implicit methods, this method is analysed for accuracy and stability. To test the validity of this method it is compared with the implicit-difference method used in the TWIGL program. It is shown that the two methods are closely related. The time dependent neutron fluxes of the pressurized water reactor (PWR), during control rod insertion, and, of the CANDU-PHW reactor, in case of postulated loss of coolant accident, are obtained from the numerical calculation results.

• Nuclear Engineering and Technology
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• v.28 no.2
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• pp.197-205
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• 1996

울진 2호기 5주기 노물리 시험 결과 기준 제어군의 제어능과 기준 제어군 삽입 전후의 붕소 농도의 차이의 비로 정의되는 평균 붕소능의 측정 결과가 제한치를 위배하였다. 이것은 노물리 시험시 사용하는 노외 계측기가 비보상형 전리함이기 때문에 중성자속 준위가 낮을 때 감마 background 에 의한 영향이 커지며, 이런 경우에 발생될 수 있는 현상으로 판명되었다. 따라서 본 연구에서는 이러한 감마 background로 인한 반응도 증가 현상을 분석하기 위해 점 동특성 방정식을 수치 해석적으로 풀고 이로부터 감마 background가 없을 때의 기준 제어군 제어능 측정 시험을 모사 계산하였다. 이러한 방법으로 계산한 결과, 기준 제어군의 예상 측정제어능이 실제 측정치보다 약 6%증가하였으며 이 값을 사용하여 평균 붕소능을 계산한 바에 의하면 그 제한치를 만족하는 것으로 평가되었다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1993.10a
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• pp.93-97
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• 1993

방진고무는 진동을 방지하여 다른 구조물의 진동전달 차단은 물론, 장비의 수명연장 및 효율을 증가시키기 위한 목적으로 사용되는데 이러한 방진고무 의 동적특성을 일반화하는 것은 어렵기 때문에 방진고무 시편의 동특성 해 석시험 결과치를 기준으로 원하는 성능에 부합하도록 방진고무의 재질을 선 정하고 사양에 의한 엔진마운트를 설계 제작하여야 한다. 이번에 제작한 UEM 엔진마운트는 해상용, 육상용 설비에 적용 가능하며, 특히 해상용에 적 용하고 외부 환경에 의한 부식으로부터 방진고무 및 기자재를 보호하기 위 하여 하우징을 특수재질로 제작하였고, 수직.수평력을 고려하여 큰 하중에 견딜 수 있도록 원추형 형상설계와 강성을 보강하였다. 특히, 원추형 형상으 로 제작하여 하중을 일정하게 분산시키고, 사용 가능한 선형영역을 확대 시 켰으며, Buffer(Steel Bar)를 이용하여 높은 파고 등에 의한 외부 충격량에 따른 큰 변위의 발생으로부터 설비를 보호할 수 있다. 본 논문에서는 물리적 특성이 같은 방진고무를 사용하고, 적층 수만 다르도록 두가지 모델 UEM-155와 UEM-255를 설계 제작하여 수직.수평방향의 정적시험, 동적시 험, 현장 장착시험 등을 수행함으로써 기업에서 요구한 사양에 적합한가를 고찰하였다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.39 no.3
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• pp.303-309
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• 2015

In this study, a vehicle dynamic analysis and roller rig test were performed to evaluate the applicability of a suspensionless composite bogie to railway vehicles. A vehicle dynamic analysis was carried out under different rubber bushing stiffness values. The stiffness of the rubber bushing that plays a role in guiding wheel sets was varied in the range of 10-100 MN/m, in 10-MN/m steps. Based on the results, the composite bogie with a rubber bushing stiffness of more than 40 MN/m satisfied the design requirements. In addition, a rubber bushing with a stiffness of 81 MN/m was fabricated, and a roller rig test was performed. Based on the test results, the vehicle equipped with the composite bogie had a critical speed of 363 km/h, which agreed with the simulation result within an error of 10%.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.32 no.2A
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• pp.97-108
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• 2012

Dynamic responses were measured using long-term monitoring system for Uldolmok tidal current pilot power plant which is one of jacket-type offshore structures. Among the dynamic quantities, the tilt angle was chosen because the low frequency response components can be precisely measured by dynamic tiltmeter, and the natural frequencies and modal damping ratio were successfully identified using proposed LS-FDD (least squared frequency domain decomposition) method. And the effects of tidal height and tidal current velocity on the variation of natural frequencies and modal damping ratios were investigated in time and frequency domain. Also the non-parametric models were tested to model the relationship between tidal conditions and modal properties such as natural frequencies and damping ratios.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.5 no.2
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• pp.67-72
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• 2001

대상으로 하는 시스템의 입출력신호에 근거하여, 시스템의 수학적 모델을 결정하는 것을 총칭하여 시스템식별이라 한다. 본 논문에서는 지진응답 관측치를 입출력신호로 하여 조건부대치를 최적치로 판단하는 비선형근사필터법을 사용한 건축구조물의 지진응답추정 및 파라미터식별에 관하여 논한다. 비선형근사필터법에 의한 건축구조물식별의 유효성의 적용성을 판단하기 위해, 진동대를 사용하여 강구조시험체의 진동실험을 행하고 결과적으로 얻어진 시험체의 수학적 모델에 대한 지진응답 수치해석결과와 진동실험에서의 관측기록을 비교하여 본 식별법의 타당성을 보인다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1991.07a
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• pp.379-382
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• 1991

The dynamic characteristics and mathematical models of the KEPCO's generator control systems have been derived by on-line tests. Measuring the responses for small disturbances in the inputs, the parameters of governing systems, excitation systems, and power system stabilizers have been determined. An overview of the field tests, parameter identification, and model verification is presented.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.120-123
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• 2005

This paper, for the establishment of power system models and test procedures for the dynamic performance test of transformer protective relay, presents power system model, environment establishement between RTDS and protective relay, and the dynamic performance test generated internal fault or external fault.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2013.04a
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• pp.682-683
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• 2013