• Pallet News
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• s.50
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• pp.17-20
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• 2008

제2차한 중 일 물류장관회의가 지난 5월17일 일본오카야마에서 개최되어 공동성명(오카야마선언)이 채택되었다. "제2차 한 중 일 물류장관회의"공동 성명 전문과 부속서안 중 아시아 파렛트 표준화와 관련 APSF(Asia Pallet System Federation)의 활동지원 명시 등을 소개한다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.217-218
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• 2012

명승(名勝)은 동북아 한 중 일 삼국이 국가지정 문화재로 지정 관리하고 관광자원으로 적극 활용하고 있으나 각국의 명승은 정책추진상 상호차별성을 보이고 있는 바, 한국과 일본은 풍경 경치의 개념이 주가되고 중국의 풍경명승은 주로 자연유산을 이르는 개념적 차이를 보이고 있다. 이에 대해 각국의 명승을 구성하고 있는 명승의 정의, 지정기준, 제도와 지정유형 등 정책사례를 고찰하여 그 개념적 차이를 비교하여 명승의 동북아 협력을 위한 기초자료로 삼고자 하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Landscape Architecture Conference
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• 2007.10c
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• pp.15-19
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• 2007

본 연구는 서양의 과학적 합리적 이성주의에 대한 단절된 동양문화의 상징적 사유체계에 내재된 상상적 환경을 복원하는 것을 목적으로 하였다. 상상적 환경을 복원하기 위해 한국 중국 일본의 고대도시인 서울, 북경(北京), 교토(京都) 등을 사례대상지로 선정하였다. 이들 사례도시의 역사 문화경관을 분석하여 상상적 환경요소를 도출하고자 해석학과 현상학적 접근방법을 활용하였다. 동북아시아 삼국(한 중 일)의 역사문화경관 비교와 재해석을 통해 그 속에서 내재된 상상적 환경을 도출한 결과, 각 도시에 내재된 장소의 정신과 자연환경요소가 인문환경요소로 반영되어 구조화되었으며, 개별요소들이 결합하여 조직화되었고, 점진적으로 장소(場所)의 혼(魂)은 더욱 성화(聖化)되었다. 본 연구는 인간생활의 실존적(實存的) 장(場)인 도시공간을 상상적 환경이라는 새로운 개념으로 비교분석한 최초의 시도로서 의의를 가진다. 그러나 동북아시아 삼국의 역사문화경관에 내재된 상상적 환경의 보편성을 확인한 것은 의미가 있으나, 각 도시별 세부적인 요소에 이르기까지 특수성을 밝히는 데는 한계가 있었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.473-476
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• 2012

국제 무역에 있어 한 중 일 삼국은 동아시아에서 차지하고 있는 비중이 클 뿐만 아니라, 전 세계 컨테이너 물동량의 30% 이상을 차지하며 세계 물류 흐름에서 큰 역할을 차지하고 있다. 하지만 각국의 물류 정보시스템이 각각 다르고, 관리 체제나 연계 방안이 마련되어 있지 않아 정보 연계 시 많은 문제점이 발생하고 있다. 이를 해결하기 위해 한 중 일 삼국은 정보를 공유하고 관리할 수 있도록 동북아 물류정보 서비스 네트워크(이하 NEAL-NET) 구축 사업을 진행하고 있다. 본 논문에서는 NEAL-NET 프로젝트의 진행 사항과 의의를 살펴보고, 추후 국제 물류정보 공유 협력을 위한 표준화 방안에 대해 연구하였다.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.13 no.3
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• pp.341-354
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• 2007

Since Goryo was established during the early tenth century, Koreans have believed that Goguryo, which ruled almost all of the Manchurian territory, was one of the Three Kingdoms of their ancestors. This Korean perspective conflicts with the Chinese perspective that Goguryo was a Chinese local government in Manchuria and the northen parts of Korean Peninsula. Modern Chinese people wish, by the measure of Manchurian Project, that the history of China includes the histories of all the ethnic groups in Manchurian territory. Although Chinese people attempt unreasonably to regard Goguryo as an old Chinese local government, it is not from the Korean nationalistic viewpoint but from the scientific historian viewpoint that this Chinese perspective should be criticised and corrected. We should remember that the nationalistic viewpoints in East Asia may hinder the establishment of mutual cooperation and security in the region.

• Proceedings of the Korean Professional Engineer Association Conference
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• 1996.12a
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• pp.76-102
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• 1996

북한은 전력부족난과 전기품질의 저하로 인하여 주요 생산기업에 지장을 주고 있으며, 노후 발전소의 성능저하도 함께 진행되고 있는 것으로 추정된다. 이에 대한 적절한 대책이 없는 한 그 상황은 더욱 악화될 전망이다. 한반도 에너지 개발기구(KEDO)가 추진하고 있는 경수로 원자력 발전기가 6～7년 후에 준공된다고 해도 이처럼 불안정한 전력계통에 병입되어 원활한 운전이 가능할런지 기대하기 곤란하다. 이러한 실정에서 \circled1 전력부족으로 주파수가 저하될 때 우선 순위가 낮은 부하를 제한하는 자동 부하제한 방식을 포함한 자동 주파수 제어 계통개선 \circled2 기존발전소 성능과 이용을 향상을 위한 재가동(Repowering) 등의 리 엔지니어링 \circled3 가스터빈 복합화력과 열병합발전(Co-generation) 등과 같이 건설기간이 짧고 비용이 적게 들며 송전 설비 건설도 불필요한 분산형 전원의 건설 \circled4 수력발전소와 조력발전소의 건설 \circled5 양수발전 등 전력에너지 저장설비의 개발 \circled6 송전전압격상과 배전방식개선 및 종합전력정보시스템 구축 \circled7 남ㆍ북한 전력계통 내지는 동북아시아 전력계통을 연계하는 평화망사업(Peace Network Project)등의 추진이 경수로 사업에 선행되어야 한다. 특히 러시아, 중국, 한국, 일본의 발전 에너지원 분포와 년간 부하곡선을 고려할 때 동북아시아 전력계통의 연계는 관련국 상호간에 에너지 환경과 경제적 측면에서 상당한 이득과 안정성을 강화해 줄 것이며, 기술발전과 평화공존에 크게 기여 할 것이다. 이를 위하여 관련국의 전력계통연계 전문가들이 참여하는 남\ulcorner북한전력 계통연계연합회(Co-Pia ; Co-rea Power Systems Interconnection Association)와 동북아지역전력 계통연합회(Near Pia=North-Eastern Asia Region Power Systems Interconnection Association)의 구성을 제안하는 바이다. 주요용어(Key Words): 자동주파수 제어(AFC), 리엔지니어링(Re-Engineering), 분산형 전원(Dispersed Generation System), 전력저장(Power Storage), 부하조절기(Load Conditioner), 수요관리(DSM) 연계(Interconnection), 인터시스템(Intersystem), 통합자원계획(IRP), 안전성 강화(Security Enhancement), 전력시장개방(Electricity Free Maket), 통일비용(Unification Expense, Unification Cost), 남ㆍ북한전력계통연계연합회(Co-Pia), 동북아지역전력 계통연계연합회(Nea,-Pia).

• Korean Journal of Legislative Studies
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• v.27 no.2
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• pp.41-70
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• 2021

US Northeast Asia Policy will show the following changes and continuities with the transition from the Trump administration to the Biden administration. As the Biden administration adheres to traditional principles and norms of US foreign policy, there will be more stability and predictability. The US-China confrontation is likely to become more serious, as President Biden will continue the hawkish China policy Trump initiated. Regarding North Korea, the Biden administration is expected to adopt a more conservative 'bottom-up' approach rather than a 'grand bargain' that Trump pursued. Due to many policymakers holding deep suspicions about the North Korean regime, any diplomatic breakthrough with North Korea is unlikely to occur soon. As for South Korea and Japan, Biden will show more respect to these key allies but may also demand them to contribute more to US-led initiatives countering China.

• The Korean Journal of Malacology
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• v.14 no.1
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• pp.27-32
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• 1998

한국산 가시군부속 (Acanthochitona)의 좀털군부(A. achates),참털군부 (A. circellata), 털군부(A.defilippii)및 애기털군부(A. rubrolineata)등 4종의 정소를 재료로 warm drying mithod를 통해 염색체를 관찰하였다. 염색체의 수는 4종 모두 2n=16, n=8로 확인되었다. 핵형분석결과 형태적으로 좀털군부는 다섯 쌍의 중부염색체, 한쌍의 차중부염색체, 두 쌍의 차단부염색체로;참털군부는 한쌍의 중부염색체, 네 쌍의 차중부염색체, 두 쌍의 차단부염색체, 한 쌍의 말단부염색체로; 털군부는 세 쌍의 중부염색체, 세 쌍의 중부염색체, 한 쌍의 차중부염색체, 한 쌍의 차중부 또는 차단부염색체로 구성되어 있었다. 외부 형태적으로 매우 유사한 애기털군부와 좀털군부의 경우, 특히 4번 염색체에서 현저한 형태적 차이를 보였다. 8번 염색체의 경우, 애기털군부와 좀털군부는 중부염색체인 반면 참털군부와 털군부는 말단부염색체로 나타났다. 동북아시아와 유럽에 분포하는 가시군부류 사이에 나타나는 염색체의 속내 종간 숫적변이를 보면 동북아시아산(2n=16)이 유럽산(2n=16)이 유럽산(2n=24, 18)보다 분화된 것으로 보인다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.39 no.1
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• pp.149-172
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• 2023

In the Northeast Asian region, including Korea, China, and Japan, with rapid economic growth since the 1990s, intra-regional oil logistics has been increasing. Under such external circumstances, Korea has been pursuing a policy to become a Northeast Asian petroleum logistics hub since the mid-2000s. In order to become a Northeast Asian logistics hub, it is important to establish and promote a business model to promote the value-added oil logistics business. This study aims to propose policies and practical implications for increasing petroleum logistics by analyzing Korea's petroleum logistics business model in Northeast Asia. The results of case analysis through interviews with 23 tank terminal companies are as follows. First, most of the oil storage tank terminal companies interviewed are conducting value-added petroleum logistics such as blending, breaking bulk, and consolidation etc. Second, value-added petroleum logistics is caused by an imbalance in supply and demand among neighboring countries in Northeast Asia. In particular, there is a high demand for breaking bulk and blending connecting Japan, Oceania, the United States, and South America. Third, it is necessary to promote the promotion of value-added logistics by improving infrastructure, institutions, and regulations in response to the demand for value-added petroleum logistics, which will greatly contribute to Korea's policy for being Northeast Asian oil hub.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.29 no.1
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• pp.465-470
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• 2005

The purpose of this research is to verify the strategic fitness and relevance of the distribution park for hub port in Northeast Asia and to find a method to be a hub-port with a competitive edge. The Strategic factor of distribution park development are policy, methodology and promotion method. So these factors are analysed by structural equation model. The essential results of the research show that distribution park should be actually developed to product value-added and connected to industry park to be port cluster.