Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.16
no.3
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pp.408-422
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2013
This paper builds on recent scholarly endeavours to establish a body of knowledge on Varieties of Asian Capitalism/Asian Business Systems. The forthcoming Oxford handbook of Asian business systems systematically compares institutional capitalist arrangements across Asia including Laos, yet there is no chapter on Cambodia. The objective of this paper is to compare the Lao and Cambodian varieties of Asian capitalism, with special reference to the role of the state and the economic geography of both countries. Accordingly, it seeks answers to the questions as to how territory has become a key arena for re-organising economic power and how the Lao and Cambodian state themselves are being transformed through state capitalism and the Beijing-Seoul-Tokyo Consensus. A comparative analysis reveals a difference between state-coordinated frontier capitalism in Laos versus patrimonial oligarchy in Cambodia. Interdependencies between the market and the state in Laos display the state as active and interventionist. In some provinces the central government leaves decision making to provincial elites contributing to the emergence of other distinctive regional varieties of capitalism. The rising spatially less selective oligarchs in Cambodia focus relatively more on markets, but are certainly not seeking free markets with equal entry opportunities. The findings offer interesting possibilities for further research on the spaces of Asian capitalism, both from an empirical and theoretical perspective. More work should be done to accommodate the role of small and medium enterprises and theories need to better integrate oligarchic, personal and familial capitalism. Finally, comparative corridor studies in Laos could lead to better insights into the nature of regional varieties of capitalism.
The purpose of the study is to propose a policy implication of urban logistics in the Incheon metropolitan city. To attain the aim, it reviews new characteristics that Logistics Policy Fundamental Law(LPFL) published by government 2009 suggests and studies the previous papers like Logistic Fundamental Plan(LFP) of other metropolitan cities. After that it proposes a policy implication through benchmarking of urban logistics plan at Tokyo city not only located at a capital area at Japan but also including port and airport. The results are as follows. Firstly, field survey studies of the "LFP" every five years will need to keep pace with "Urban Fundamental Plan"(UFP) having designed to all cities legally every ten years. Secondly, Incheon will be required to create value-added logistics, making best use of third-party logistic companies to small-medium sized businesses along with the age of green. Thirdly, LFP needs to be performed through a mutual cooperation and adjustment among Incheon, Gyeonggi-do and Seoul and in this regions eco-friendly companies performing related logistic activities have to be followed executive and financial supports. Lastly, it will be obliged to develop a evaluation management index to understand the advancement level through a feedback system.
This study was conducted seven times from 2007 to the 2019 Women's World Handball Championships to analyze and strengthen the strength of the Korean women's handball team through the analysis of the top five countries' strengths. Among the 41 national teams participating in the World Women's Handball Championship, a total of five national teams, including the Netherlands, Norway, Russia, Spain, and France, were selected for the final study. Among the records provided by the International Handball Federation (IHF), the ranking was selected by analyzing the competition records of 41 participating countries, and technical statistics and frequency analysis were conducted using the SPSS/PC+ Ver21.0 program. based on the accumulated records of the top five women's handball competitions, handball attack and defense strategies that can make up for the inferiority in future physical conditions are needed and detailed follow-up studies are needed. Also, we hope to use it as a basic resource for improving the performance of Korean women's handball players and to play a key role in enhancing the level of women's handball at the 2021 Tokyo Olympics.
Eun Jeong Kim;Alessio Zandona;Takehiko Hiraga;Sanae Koizumi;Nobuyoshi Miyajima;Tomoo Katsura;Byung-Dal So
Korean Journal of Mineralogy and Petrology
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v.36
no.3
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pp.213-220
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2023
In this study, we report the effect of starting materials on the grain size in a multi-component system at high pressure experiments. We used two different starting materials, glass and nano powders, to synthesize bridgmanite in the reduced conditions in the presence of calcium-ferrite-phase MgAl2O4 to compared the grain size of synthesized samples. After synthesizing the sample at 40 GPa, 2000 K for 20 hrs, the sample from glass showed the grain size of 50-200 nm whereas the one from nano powders has ~500 nm of grains. This difference may come from 1) the temperature of 2000 K which is low enough for glass starting materials to make more crystal nucleis than to grow crystal size or 2) the possible difference in the redox state of starting materials. It is suggested that the using of nano powders is better to synthesize bigger grains in high pressure experiments with multi-component systems rather than using glass starting materials.
Bangmulgwan gwa yeongu (The National Museum of Korea Journal)
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v.1
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pp.18-35
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2024
The Tomb of Jang Mui was discovered and investigated during the Japanese colonial era. It has provided key archaeological material for identifying the Daebang Commandery mentioned in historical records as Sariwon in Hwanghae-do Province when some bricks used in the construction of the tomb were found to be stamped with the official title "Prefect of Daebang Commandery." The discovery of the Tomb of Jang Mui served to confirm that the brick chamber tombs found along the Daedonggang River in 1909 were related to the Nangnang Commandery. It can be viewed as a major archaeological breakthrough that settled a debate over the locations of the Daesu River and Daebang Commandery that had been ongoing since the early Joseon Dynasty. Despite its significance for archeology and ancient Korean history, the circumstances of the discovery and investigations of the Tomb of Jang Mui have not been thoroughly examined. Inscribed bricks and roof tiles unearthed during the excavation conducted by Sekino Tadashi in 1912 are currently housed at The University Museum of The University of Tokyo. A number of other bricks excavated from the Tomb of Jang Mui are in the collection of the National Museum of Korea. Main agents of the investigations into these materials have not all been identified. Only some records on the materials collected during the investigations by Nomori Gen and others specify the main investigators. Inscribed bricks from other related tombs are also found in the Tokyo National Museum and at several universities in Japan. It is hoped that a comprehensive report incorporating all these materials can be written. Based on a reinterpretation of its structure conducted by Jung In-seung in 2010, the Tomb of Jang Mui has been dated to 348. This means it was not built during the Daebang Commandery period. The most compelling archaeological evidence regarding the location of the Daebang Commandery and its local capital has been undermined. It is hoped that active discussions will be held on the issue of the Daebang Commandery and its local capital.
Annual Conference on Human and Language Technology
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2003.10d
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pp.54-60
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2003
음차 표기된 외래어로부터 원어를 복원하는 문제는 원어의 발음정보를 이용한 통계적인 방법을 많이 사용한다. 하지만 지금까지의 연구들은 대부분 영어단어만을 그 대상으로 하였기 때문에 '도쿄(Tokyo)', '하인리히(Hinrich)'와 같이 어원이 영어가 아닌 단어들의 복원에는 좋은 결과를 보여주지 못했다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 한글로 표기된 외래어의 어원을 판단할 수 있는 방법을 찾아내고, 이 방법을 통해 외래어를 어원별로 분리하여 학습모델을 구축함으로써 다양한 어원을 가진 외래어들의 복원 정확률을 높이고자 하였다. 위의 방식으로 구현된 시스템은 영어, 일본어, 중국어, 프랑스어의, 서로 다른 4개의 어원을 가진 데이터의 복원 실험에서 기존의 방식에 비해 13%의 성능 향상을 보였다.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2009.11a
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pp.126-131
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2009
The purpose of this research is to find out The Support Program for Helping the Homeless Reintegrate-a separate program from the homeless supporting system in which Tokyo Metropolitan is emphasizing the existing job-producing support- and its significance and possibility. For this purpose, this research was performed a literature review of the summary of the project and conducted an interview survey for private organizations(social welfare corporation, NPO corporation, etc.) which were involved in the project, and its users. This research looked into the importance and effect of Housing First Policy which is putting emphasis on the necessity of the personally needed support(life support, and work-finding support) after having to secure housing more preferentially than anything else in order for the homeless to keep up a stable living in supporting the homeless. According to Tokyo Metropolitan, 81.6% of the homeless, who were actually involved in this project, were found to make their living continuously at a district based on self-support through finding work and livelihood protection benefits, etc., thus being able to confirm its politic possibility; however, there still remain some issues to be solved in such as, housing level and continuous support of finding work.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.21
no.3
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pp.57-67
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2015
Purpose: As the concerns for the environment are gradually prioritized, increasing interests of environment-friendly buildings are drawn. Numerous researches about healthcare buildings have been performed however, they were mainly focused on convenience or healing condition for medical treatments. The hospitals consume energy and generate $CO_2$ as twice as the residential or commercial buildings do. Various green building certification systems are globally arranged. But, it isn't easy to find certification criteria for the green hospital besides the US and UK's ones which are specially designed to evaluate environment-friendly medical buildings(Lim&Yoo, 2010). Methods: In this study, we investigates current conditions of Tokyo Regional hospitals in environment-friendly standpoint and also investigates the foreign certification criteria and systems for the green healthcare building and finds the possibility to apply them to Korean one. Results: Through this study, we found that the Tokyo regional hospitals can be environmentally improved by management plans and programs. Implications: Based on this analysis, Korean Green Building Certification for healthcare facilities will be developed in near future.
The urban style compact apartment which appeared at the end of 1990's was developed by the decrement of household members and in compliance with a new life style. Now it has its own market as a new trend. The purpose of this study is to better understand the characteristics of urban style compact apartments based on an analysis of apartments actually sold on 2008, in order to reflect on the future directions and developments. To support a comprehensive analysis, this study considered three types of compact apartments developed by : a. major developers which own multiple well-recognized brand names, b. mid-size developers under general brand names, c. new or small-size developers specializing in compact apartments. The results from 21 urban style compact apartments could be summarized as follow; 1. Most buyers are Singles or DINKs. The single women occupy a large percentage. 2. Condition of good location is under 5 minutes walk to station and accessibility to 2 and more station. 3. Exterior of building should be harmonious to surrounding and simple, the atmosphere of entrance hall should be warm and relaxed. 4. The spatial character of unit plans are developed by the ways of connecting spaces; 1) Connecting spaces by mobile partition: flexible spaces with expansion 2) Connecting spaces by hall: well arranged spaces with excursion and extends 5. The equipments of kitchen and security are fully carefully planned.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2017.11a
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pp.124-127
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2017
선박에서 배출되는 환경오염 물질 및 온실가스에 대한 규제가 강화됨에 따라, 환경오염 물질 및 온실가스의 배출과 직접적으로 관련있는 연료 소모량을 줄이려는 다양한 연구가 진행되고 있다. 연료 소모량을 줄이기 위한 방안 중 하나는 환경 및 기상 예보를 이용하여 연료가 가장 적게 소모되는 항로를 찾는 것이다. 기존 연구에서는 연료 소모량을 주된 목적함수로 최소화 하되, 도착 시간에 대한 조건을 평가하기 위해 도착 시간의 기댓값을 계산하고 추가적인 목적함수로 고려하는 경우가 많았다. 그러나 선박 운항 예측 시 적용되는 환경 외란 정보는 상당한 불확실성을 포함하고, 이로 인해 발생하는 운항 속도 및 도착 시간에 대한 불확실성도 상당히 클 수 있기 때문에, 도착 시간의 기댓값뿐만 아니라 도착 시간에 대한 불확실성을 기반으로 제한 시간 내에 선박이 도착할 확률을 정량적으로 평가하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 다목적 최적화 기법을 이용해 도착 시간의 기댓값과 연료 소모량에 대한 Pareto set을 구하되, 환경 외란으로부터 발생하는 도착 시간의 불확실성을 계산하여, 제한 시간 내에 선박이 도착할 확률을 계산하고 이를 항로 최적화 시 적용한다. 제안하는 방법의 유용성을 검증하기 위해 실제 환경에 가까운 맵을 기반으로 부산-도쿄 간의 항로를 최적화하고, 그 결과에 대해 논의한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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