• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2014.11a
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• pp.82-82
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• 2014

마감 도장이 완료된 면이 장기간 노출된 상태에서 후속 작업으로 인해 금속 분진 등의 오염물이 쌓이면 수분 및 염분 등과의 반응으로 도장 표면에 녹 등의 2차 오염이 발생하여 광택이나 표면 미려함 등을 잃어버리게 된다. 이럴 경우 소요되는 시간과 경비를 줄이기 위해 재도장 작업 대신 도장 표면의 오염 막을 제거하기 위한 방법으로 rust remover가 사용되고 있으나, 현재 rust remover 사용에 따른 도막 열화에 관한 객관적인 자료가 없는 실정이다. 본 연구에서는 당에서 사용되고 있는 선박용 마감 도료를 대상으로 rust remover가 도막 표면 열화에 미치는 영향에 대하여 조사 검토하다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2018.06a
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• pp.44-44
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• 2018

칼라도장강판은 금속 제품의 제품화 공정 중에 도장 공정을 생략함으로 경제적이며, 제조공정 중 발생할 수 있는 VOCs(Volatile Organic Compounds)의 배출 염려가 없어 건축 및 가전 산업에 다용되고 있다. 칼라도장강판은 용융아연도금강판(GI), 전기아연도금강판(EGI), 용융알루미늄아연합금도금강판 등이 기재로 적용되고 있으며, 최근 마그네슘 성분이 첨가되는 고내식 도금강판 개발과 함께 고내식 도금강판을 이용한 칼라도장강판의 개발 및 수요 발굴을 위한 연구가 활발하게 진행 중에 있다. 칼라강판의 구성은 일반적으로 도막 밀착성 확보를 위한 화성처리층, 기재와 도막간의 밀착성과 내식성 개선을 위한 하도층(primer layer), 가공성, 내오염성, 의장성 등의 기능성 부여를 위한 상도층(top layer)의 구조로 도장되어 있다. 도료는 가공성, 내오염성, 경도 등의 기능성이 우수한 폴리에스테르 수지계가 가장 폭넓게 사용되고 경화제로는 멜라민 화합물과 이소시아네이트 화합물이 널리 사용되고 있다. 칼라도장 강판은 1970년대 이후 본격적으로 보급되어 사용되기 시작하였으며, 화성처리층은 밀착성과 내식성이 우수한 크로메이트처리가 널리 사용되고, 하도층은 방청성이 우수한 크로메이트계 방청 안료를 함유시킨 도료가 일반적이다. 그러나, 전기전자 제품에 적용되는 칼라도장강판은 2006년에 RoHS 규제의 시행과 더불어 6가 크롬 사용 제한의 영향으로 크롬프리 화성처리가 일반화되어 적용되고 있으며, 그 동안 6가 크롬 제안이 유보적이었던 건축용 칼라도장강판 또한 크롬프리 화성처리층 및 크로메이트계 방청 안료의 하도층 적용을 회피하고 있는 추세이다. 이에 따라, 고내식 합금도금강판을 기재로 사용하고 기존의 화성처리층과 하도층에 크롬프리 수지를 적용하는 연구개발이 활발하게 진행 중에 있다. 본 연구에서는 마그네슘이 첨가된 고내식 합금도금강판으로 Al-Mg-S i강판과 용융 Zn-Al-Mg 합금도금강판에 기존의 상용화 공정에서 사용되는 크롬계 및 크로프리 화성처리 적용 칼라도장강판에 대한 내식성 등 칼라도장강판의 특성에 대해 발표한다.

• Applied Chemistry for Engineering
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• v.4 no.1
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• pp.1-7
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• 1993

자동차용 도료의 도장 품질은 미려한 외관과 더불어 내후성, 내약품성, 방청성, 내Chipping성등 물리화학적인 물성이 우수해야 한다. 특히 최근에는 이러한 도장품질과 더불어 지구환경 보호 및 도장 Cost 절감과 관련된 기술개발 요구가 고조되고 있으며, 산성비등의 환경오염 물질에 대한 저항성 및 내Scratch성 향상을 위한 기술개발 노력이 경주되고 있으며, 본 총설에는 자동차 도료 system즉 하도, 중도, 상도등의 상세한 도막별 특성에 관한 기술 내용 설명을 피하고, 도장품질 향상과 지구환경 보호 측면에서의 자동차도료 개발현황 및 향후 방향에 대하여 설명하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1999.10a
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• pp.156-159
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• 1999

역사적으로 악명 높은 대기오염 사고인 뮤즈 계곡(Meuse valley; 1930년 벨기에), 도노라(Donora; 1948년 미국), 런던(London; 1952년 영국) 등의 사례에서 보듯이 대기오염은 기상 상황과 불가분의 관계를 맺고 있음은 주지의 사실이다. 대기오염 모델링에서도 사용된 기상 자료의 정확도가 대기오염 수치모의의 신뢰도를 좌우한다고 해도 과언이 아닌데, 기상 자료 중 바람장은 대기오염 물질의 이류 및 확산을, 온ㆍ습도장은 광화학 반응을 결정하는 중요한 요소이다.(중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2000.04a
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• pp.36-37
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• 2000

도장시설은 현재 미국, 유럽, 일본 둥을 포함하여 세계적으로 유기용제를 가장 많이 사용하고 있는 시설중의 하나로 휘발성유기화합물질의 배출원으로 가장 큰 부분을 차지하고 있는 시설이다. 국내에서 도장시설에서의 휘발성유기화합물질의 배출량산정에 관한 구는 미국의 배출계수자료(AP-42)중 도료에 대한 배출계수값과 국내의 도료사용량에 근거하여 몇몇 연구기관에서 산정한 바 있으나, 도장시설을 각 공정별로 구분하고 각 공정에서 사용된 도료중 유기용제의 양을 MSDS(Material Safety Data Sheet)자료등을 활용하여 비교적 구체적으로 배출계수 및 배출량을 산정한 경우는 없었다.(중략)

• 한국상하수도협회지
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• s.24
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• pp.4-5
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• 2008

• Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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• 2009.09a
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• pp.18-23
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• 2009

After the installation of electric cables at block, PE(pre-erection) and hull stages, the coating stains on the electric cable sheath were unavoidably occurred by additional painting process. According to class rules paint or coating applied on the electric cables shall not adversely affect the mechanical, chemical of fire resistant characteristics of the electric cable sheath. However, there has not been quantitatively studied about the effect of coating stains on properties of sheath materials. In this study, we tried to investigate the effect of coating stains on the performance and deterioration of sheath materials by using FTIR, SEM analysis, flame retardant, high potential voltage and tensile test. The results sowed that coating stains, which were occurred during painting work on site could not adversely affect on the performance and deterioration of sheath materials.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.11a
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• pp.177-178
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• 2003

현대 도시인들의 삶의 형태에 대한 최근의 연구들에 의하면 도시인들은 주택이나 아파트, 작업장, 근무지, 사무실, 식당, 상점 및 공공건물 등과 같은 각종 실내에서 그들 삶의 대부분의 시간 (약 90％)을 보내고 있다 (Lee and Cho, 2002). 그럼에도 불구하고 아직 많은 나라에서 실내공간에서 머무르는 긴 시간에 비하여 실내 공기질에 대한 관심과 개선 노력은 상대적으로 미약한 실정이다. 특히, 생활수준의 향상으로 실내에서의 다양한 활동, 요리, 도장, 새로운 건축자재 및 생활용품 등에서 여러 종류의 오염물질이 방출될 수 있고, 차량이나 산업활동 등에서 배출된 여러 오염물질이 외부에서 실내로 유입되어 실내 오염물질의 농도를 높이기도 한다. (중략)

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.60-62
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• 2008

중 소규모 조선소의 조업이 주변 지역의 유해대기오염물질 농도에 미치는 영향을 평가하고자 주변 지역에 미치는 환경영향을 클 것으로 예측되는 조사지점을 선정하여 휘발성유기화합물 및 알데히드류의 분석을 수행하였다. 총휘발성유기화합물(TVOCs) 농도는 조선소와 거리가 가까울수록 높은 것으로 나타났으며 주요 VOC 성분은 조선소 도장작업장에서 분석되는 성분과 일치하는 것으로 나타나 조선소에서 이루어지는 도장작업으로 인해 주변지역이 영향을 받음을 알 수 있었다. 알데히드류의 경우, 발생원으로부터 직접 배출되기보다는 배출된 VOC의 화학반응에 의해 생성되므로 조선소에 가까이 위치한 지점들보다 조선소로부터 일정한 거리가 떨어져 있는 지점의 농도가 높게 나타나는 것으로 나타났다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.5
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• pp.3298-3303
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• 2014

In order to recycle the waste bumper, techniques removing coated paint on a bumper is crucial. Chemical methods are known to be much more effective in removing the paint compared to physical methods. However, the chemical methods generally use toxic solvents and consequently cause environmental pollution. In this study, we tested a new method which combines the chemical and physical method to reduce the amount of solvent and increase the paint removal efficiency. We found that mechanical stirring increases the paint removal efficiency in soaking stage of solvent. When solid particles as a stress transfer media are incorporated into the solvent and high mechanical stirring is applied, the paint removal efficiency is very high. It was proved that the combined method can accomplish high level of the paint removal efficiency maintaining low amount of solvent consumed.