• Journal of Intelligence and Information Systems
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• v.9 no.1
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• pp.125-137
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• 2003

In eastern countries stamps have been used more commonly than signatures when approving contracts and documents. Unlike finger prints, stamp images do not share similar patterns to each other and the resolution of stamp images is determined by the input status such as pressure under which stamps are put. This paper discusses the development of a system for recognizing stamp images of Korean or Chinese characters. Recognition of stamp images consists of several steps: acquisition of stamp images from an input device, digitization, contrast stretching, noise removal, and matching. We tested the system on 50 stamp images (20 stamp images of Korean characters, 20 images of Chinese characters, and 10 similar images). There was little difference in discrimination rate between the stamp images of Korean character and those of Chinese characters. 46 stamps images out of 50 were successfully recognized, resulting in 92% discrimination rate. Orientation and pressure under which stamps are put played an important role in determining discrimination rate. Automated stamp image recognition can be made more practical and useful by extending the types of stamp images to ellipses and rectangles and by improving the discrimination rate.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2002.05d
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• pp.595-599
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• 2002

이미지 인식 분야에 있어서 전지 결재시 도장의 진위 문제라 은행 업무 또는 중요 서류에 있어서 도장의 진위 문제를 해결할 수 있는 방법이 필요하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 평활화 방법과 ART1 알고리즘을 이용한 도장 이미지 인식 방법을 제안하였다. 제안된 방법은 임계값을 이용하여 도장 이미지를 이진화하고 이진화된 이미지에서 최빈수 평활화 방법을 이용하여 잡음을 제거하고 도장 영역을 추출하여 정규화 하였다. 도장 인식은 인공 신경망의 자율 학습 방법인 ART1 알고리즘을 적용 하였다. 실험 결과, 제안된 도장 인식 방법이 도장의 진위 문제에 적용할 수 있는 가능성을 확인하였다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.12 no.4
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• pp.21-27
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• 1990

본 고에서는 먼저 기존강판과 플라스틱 외장부품의 도장공정 차이점을 살펴보고, 주요 소재별 도장 기술현황, 플라스틱 외장판넬의 도장시 나타나는 문제점 및 향후 자동차업체에서 해결해야 될 도장 관련 기술에 대하여 살펴보고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07a
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• pp.492-493
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• 2006

송전 철탑의 도장 도료의 성능 평가는 부착강도시험, 염수분무시험, 내후성시험을 실시하고 있으며, 본 연구에서는 새로운 도장성능 방법인 교류임피던스를 측정하여 철탑 도장 도료의 특성을 평가하였다. 그 결과 우레탄계 2회 도장은 침지 초기와 침지 6일 후 임피던스가 $10^{10}[{\Omega}]$으로 양호한 특성을 보였지만 새롭게 개발된 실록산계 1회 도장은 6일 침지 후 $10^7[{\Omega}]$으로 낮아서 부식방식용 도장 도료로써의 특성은 낮았다. 따라서 철탑 도장 도료는 2회 도장을 실시하는 것이 타당한 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.05a
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• pp.35-35
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• 2015

AZ31B 마그네슘 합금 판재를 이용하여 자동차 부품을 가공하는 경우에는 판재를 성형하고 이를 접합하여 복잡한 형태의 부품을 만들게 되는데, 대부분의 경우에서 전착도장 공정을 필수로 거치게 된다. 그리고 전착도장 공정은 기존의 자동차 생산 공정에 사용되는 도료 및 공정을 그대로 이용하여야 하며, 현재까지 연구된 결과에 의하면 마그네슘 소재의 전착도장은 전착도장 공정 전에 행해지는 화성처리 공정이 적절하게 처리되었다면 공정상 별다른 문제를 발생시키지 않는다. 즉 마그네슘의 화성처리는 전착도장 공정과 전착도장된 제품의 내식성에 매우 중요한 요소이다. 이러한 화성처리 공정은 화성처리 공정 전단계의 표면 전처리 공정에 크게 영향을 받게 되는데, 본 연구에서는 AZ31B 마그네슘 함금 판재의 전처리-화성처리-전착도장으로 구성되는 마그네슘 표면처리에 있어서 전처리 공정중 산에칭 공정이 화성처리-전착도장의 최종 물성에 미치는 영향에 관하여 조사하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.05a
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• pp.36-36
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• 2015

AZ31B 마그네슘 합금 판재를 이용하여 자동차 부품을 가공하는 경우에는 판재를 성형하고 이를 접합하여 복잡한 형태의 부품을 만들게 되는데, 대부분의 경우에서 전착도장 공정을 필수로 거치게 된다. 그리고 전착도장 공정은 기존의 자동차 생산 공정에 사용되는 도료 및 공정을 그대로 이용하여야 하며, 현재까지 연구된 결과에 의하면 마그네슘 소재의 전착도장은 전착도장 공정 전에 행해지는 화성처리 공정이 적절하게 처리되었다면 공정상 별다른 문제를 발생시키지 않는다. 즉 마그네슘의 화성처리는 전착도장 공정과 전착도장된 제품의 내식성에 매우 중요한 요소이다. 이러한 화성처리 공정은 화성처리 공정 전단계의 표면 전처리 공정에 크게 영향을 받게 되는데, 본 연구에서는 AZ31B 마그네슘 함금 판재의 전처리-화성처리-전착도장으로 구성되는 마그네슘 표면처리에 있어서 전처리 공정중 산에칭 공정이 화성처리-전착도장의 최종 물성에 미치는 영향에 관하여 조사하였다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.17 no.4
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• pp.331-339
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• 2017

The purpose of this study is to evaluate the effect of curing age and thickness of coating material on the bond strength of polymer cement slurry(PCS)-coated rebar that can replace epoxy-coated rebar. The test specimens were prepared with two types of cement, two types of polymer dispersion as St/BA and EVA, two polymer-cement ratios, two coating thicknesses and three curing ages, and tested for bond strength test to cement concrete. The flexural behavior of RC beam that is made by optimum conditions such as polymer-cement ratio of 80%, coating thickness of $100{\mu}m$ and curing age of 7 days of PCS recommended from the bond strength test is also conducted. From the test results, The maximum bond strength of PCS-coated rebar at curing age of 7-day and coating thickness of $100{\mu}m$ was about 1.52 and 1.58 times respectively, the strength of plain and epoxy-coated rebar. The ultimate loads of RC beam using PCS-coated rebar were range of 81.1% to 102.3% of that of plain rebar, and 98.4% to 124.1% of that of epoxy-coated rebar. It is apparent that PCS-coated rebar with EVA, curing age at 7-day and $100{\mu}m$ can replace epoxy-coated rebar in construction field.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.18 no.12
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• pp.65-73
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• 2013

As the advent of the digital age, documents are often scanned to be archived or to be transmitted over the network. The largest proportion of documents is texts and the next is seal images indicating the author of the documents. While a lot of research has been conducted to recognize texts in scanned documents and commercialized text recognizing products are developed as highlighted the importance of the scanned document, information about seal images is discarded. In this paper, we study how to extract the seal image area from the color or black and white document containing the seal image and how to save the seal image. We propose a preprocessing step to remove other components except for the candidate outlines of the seal imprint from scanned documents and a method to select the final region of interest from these candidates by using the feature of seal images. Also in case of a seal imprint overlapped with texts, the most similar image among those stored in the database is selected through the template matching process. We verify the implemented system for a various type of documents produced in schools and analyze the results.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.28 no.5
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• pp.325-335
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• 2016

To predict service life of coating systems registered in Korean specifications for steel bridge coatings, field deterioration evaluation and accelerated weatherproof test were carried out, and deterioration models were drawn through regression analysis for evaluation results. For the coating systems that have not been used in field, regression analyses were carried out for the virtual evaluation results drawn by applying coordination factor to the field evaluation results for chlorinated rubber and urethane topcoat system. Service life prediction results showed that application of thermal sprayed coating (TSC) could extend service life of coatings to more than twice of general coatings.

• Clean Technology
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• v.8 no.2
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• pp.101-110
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• 2002

Concurrent development system which includes design, analysis, basic experiment and performance test procedure for rotary atomizing painting equipment was established. Basic design specifications of the equipment parts were determined according to the overall design requirements of painting equipment using conceptual design model. On the basis of derived design specifications, design and analysis procedures was proposed for developing each equipment part. Also proposed are experiment and test methods to investigate the spray and transfer characteristics of designed painting equipment, and their measurement variable, process and evaluation criteria are constructed. The present development system was validated by applying its entire processes to the actual painting equipment.