• Land and Housing Review
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• v.12 no.4
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• pp.1-13
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• 2021

This study investigates the effectiveness of Jeju's public Wi-Fi policy for which the key factors of public Wi-Fi use and location characteristics are analyzed. Spatial regression analysis was conducted within a 100 m radius of public Wi-Fi access points. In the analysis, the dependent variable was public Wi-Fi usage time while independent variables included demographic factors, location factors, and other factors. The findings reveal that demographic factors such as the number of residents, the number of workers, and the number of visitors had a close correlation with the use of public Wi-Fi. In addition, the number of bus stops and land prices of each parcel, land use mix, and AP installation period had a positive correlation with the use of public Wi-Fi. On the contrary, the number of buildings by use, the total floor area of buildings, and the number of tourist attractions had negative correlations with public Wi-Fi usage time. These findings provide policy implications that more active publicity on Jeju's public Wi-Fi is needed and the convenience for access needs to be improved.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06b
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• pp.289-293
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• 2010

21C 현대 문명사회에서는 도시의 고밀도 및 팽창으로 인하여 도시 내 생태계가 파괴되면서 생물서식처의 환경 악화 및 엄청난 감소가 초래되었으며, 그 결과로 인하여 인간과 생물이 접촉할 수 있는 공간이 현저하게 줄어들고 있다. 또한 도시 영역의 확장을 위하여 산림 및 녹지의 감소, 녹지의 분절 및 단절화, 해안 매립 등이 계획 없이 무분별하게 진행됨으로써, 각종 동식물의 개체 수 감소 및 토양의 건조화 등이 발생하고 있으며, 그 영향으로 생물종의 다양성이 떨어지고, 도시 생태계의 교란이 심해지고 있다. 이러한 도시 생태계의 교란은 도시에 거주하고 있는 시민들의 생활의 질이 떨어지게 하고 많은 환경 문제들의 주원인이 되고 있다. 지속적이면서도 자연친화적인 도시발전을 위해서는 도시 내 자연생태계를 회복하고 생물서식공간을 종합적으로 보전하면서 복원해야 한다는 요구가 높아지고 있지만, 이를 체계적으로 이루기 위한 방법론의 부재에 시달리고 있었다. 이러한 가운데 유럽을 중심으로 생겨난 비오톱(Biotope)과 비오톱 지도화 방법이 생태계를 보전하며, 시민들에게 다양한 자연체험과 휴양 기회를 제공하고 친환경적인 도시계획을 위한 핵심적인 역할을 하는 것으로 인식되고 있다. 하지만, 기존의 비오톱 지도는 이미지 기반의 2차원 지도로 제공되고 있어, 거리 및 공간 분석에 취약하고 정보전달력이 부족하여, 익숙한 전문가가 아닌 경우 비오톱을 이해하는데 상당한 정도의 시간이 필요하였다. 이에 본 논문에서는 공간정보가 결여된 2차원 형태의 GIS 데이터를 기반으로 3차원 공간 데이터를 자동으로 생성하고, 위성영상과 DEM(Digital Elevation Model)을 이용하여 3차원 지형을 만들어 각 주제도별로 입체적인 분석이 가능하도록 하였다. 또한 동영상 녹화 기능과 3차원 객체 추가 기능을 이용하여, 자연생태계를 고려한 도시의 설계를 진행하는 경우 3차원적인 모델링을 제공함으로써 효과적이면서도 사용자의 이해도를 향상 시킬 수 있는 정보 전달력을 가질 수 있도록 설계 및 구현하였다.

• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.37 no.2
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• pp.49-61
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• 2021

Long-distance commuting is a problem as people living in Gyeonggi-Incheon contitue to commute to Seoul in the Seoul metropolitan area. To solve this problem, policies in the region are aiming for a self-sufficient zone formation plan and a compact city. However, urban problems caused by such long-distance commuting continue. This appears to be due to excessive density and Seoul-dependent networks. However, existing studies have focused on individual cities despite the importance of inter-city interactions, and had limitations in not considering the characteristics of the Seoul-dependent networks. Therefore, the purpose of this study is to empirically analyze the effect of the compactness on commuter travels by comprehensively considering the interactions between cities within the region using multiple regression. As a result of the analysis, it was found that that commuting efficiency increases when a network of more than a certain size is formed, and the results imply that policies should focus on fostering network centers in Incheon and Gyeonggi regions, which are outside the metropolitan area, and consider to expand the transportation networks at the regional level.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.16 no.5
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• pp.549-558
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• 2010

This study is to investigate the relative impacts of urban growth boundaries(UGBs) on metropolitan growth patterns in the United States over a period of time. Through statistical analyses, we evaluate the extent to which UGBs affect the density of residential development in metropolitan areas with UGBs. We also attempt to understand the overall impact of UGBs and the importance of UGBs relative to other determinants of urban growth patterns. Our works found that urban growth patterns differ significantly between cities with UGBs and cities without. UGBs have significant causal effect on urban housing and population densities, but are relatively less important than other factors. This implies that there are factors affecting the variation for which the given data cannot account. Despite the limitations of the data, the findings of this analysis suggest that UGBs have some positive effects on curbing urban sprawl.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2008.05a
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• pp.2023-2027
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• 2008

교통과 산업의 발달로 농촌인구의 감소가 빠르게 진행되고, 도시로 유입된 인구의 거주 공간 확보를 위해 도시주변의 피복 변화가 빠르게 진행되고 있다. 도시 지표의 대부분이 아스팔트나 콘크리트 등으로 피복되어 있어 도심의 기온이 교외와 비교하여 높게 형성되는 도시열섬현상(urban heat island, UHI)이 두드러지고 있다. 따라서 도시열섬현상 해소 대책으로 다양한 방법들이 분야 별로 제안되고 있다. 본 연구에서는 청주시 소재(미호천과 무심천을 대상으로) 하천으로 부터 떨어진 거리에 따른 열환경에 대하여 토지 피복에 따른 공간적 특성 분석을 수행함으로서 하천이 도심지 열 환경에 미치는 영향에 대하여 조사하였다. 하천을 중심으로 $0{\sim}1000m$ 까지 200m 간격의 버퍼를 생성하고 Landsat 영상에 의한 NDVI와 온도분포도를 이용하여 청주시 하천의 근접성에 따른 NDVI 및 온도 분포 분석 결과, NDVI는 하천을 기준으로 거리가 멀어질수록 점차적으로 증가하는 경향을 보였고 온도는 감소하는 것으로 나타났다. 또한 Quick-bird 영상에 의한 토지피복도와 NDVI, 온도 데이터를 중첩분석한 결과 NDVI는 산림-경작지-초지-나지-시가지 및 건조지 순으로 나타났고 평균온도는 NDVI의 역순으로 나타났다. 특히, 시가지를 비롯하여 공업지, 상업지 등 건조지역과 나지는 평균 $24^{\circ}C$ 이상으로 인구밀집지역은 높은 온도분포를 나타내는 것을 알 수 있었다.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.16 no.3
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• pp.39-45
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• 1989

기존의 많은 연구가 도시공원의 중요성을 밝히고 있지만, 보다 만족스런 공원조성을 위한 기본 자료의 부족으로 전통적인 설계방법은 경침이나 설계기준(standard)에 크게 의존하는 것이 현실이다. 그러나 전통적인 설계방법은 시간적, 사회적으로 변화하는 이용자의 욕구 충족과 창의성의 제고에는 문제점이 있다. 이러한 현상의 부분적인 이유는 객관적이고 보편성이 있는 공원 매력도 측정 방법의 결여로, 각 공원에서의 이용자 만족도의 그 이유를 체계적으로 분석하여 실제상황에의 적용이 어렵기 때문이다. 이에 본 연구는 공원의 매력도가 같다면 가장 가까운 공원을 이용할 것이라는 가정하에서 가장 논리적인 수학적 방법을 통해 기존 도시공원내의 매력도를 산출할 수 있는 모델을 제시하였다. 제시된 모델은 두개 이상의 공원이 존재해야 하며, 응답자의 거주지가 확인되어야 측정이 가능하다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.605-608
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• 2010

효율적인 국토관리 및 국가산업 육성, 이를 통한 대시민 서비스를 강화하고자 U-City 구현이 활발히 진행되고 있다. 국내의 경우 U-City 구현을 위한 인프라 및 요소기술들에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으나 서비스, 공간 등에 대한 연구와 상호 호환 및 연동에 대한 기반 연구가 부족한 실정이다. 또한 도시민의 수요와 요구를 제대로 반영하지 못하는 서비스 제공과 개념적으로 동일하거나 유사한 서비스가 중복 개발되는 문제가 발생하고 있다. 이러한 U-서비스의 과다한 중복생산을 지양하고, U-City에 거주하는 도시민들이 체감할 수 있는 시민친화적 서비스를 도출을 위한 연구의 필요성이 제기되고 있다. 본 논문에서는 도시민의 요구를 반영한 수요자 중심의 서비스 항목을 도출하였고, 서비스 제공의 우선순위를 제안하였다. 따라서 U-서비스 도입시의 파급효과를 극대화하고 결과의 타당성 한계를 극복하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.167-169
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• 2018

2020년부터 전 세계적으로 IMO 선박연료유 규정은 한층 강화될 것으로 예상되며, 일부 지역은 배출규제해역(Emission Control Area; ECA)를 지정하여 선박으로부터 배출되는 대기오염물질을 통제하고 있다. 우리나라는 항만도시의 대기오염 정도가 높으며 대기오염물질의 주요 배출원은 선박으로 밝혀지고 있어 이에 대한 대책으로써 ECA 지정을 위한 검토가 시급하다. 본 연구에서는 국내 항만을 대상으로 ECA 지정 필요성을 검토하고 우리나라 여건에 적합한 ECA 지정방식과 절차 등 종합적인 도입방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 연구목적 달성을 위해 우리나라 항만도시의 대기환경 현황을 분석하고, 해외 ECA 지정 사례 분석을 통해 그 지정현황, 규제 수준 및 효과를 파악하였다. 또한 ECA 도입 타당성을 제시하기 위해 항만도시 거주민과 업계 종사자를 대상으로 수행한 설문조사 결과를 활용하였다. 결과적으로, 우리나라의 ECA 도입은 필요하며 향후 5년을 목표로 단계적으로 추진하는 것이 바람직하다. 우선적으로 자발적으로 영해 내 ECA 도입을 추진하되, 선박 통항량이 많은 주요항만구역을 대상으로 한다. 제도의 초기 장착을 위한 인센티브 제도 마련, 관리인력 확보 및 법 제도 구축을 통해 실효성을 확보하도록 해야 한다. 장기적으로는 IMO 승인을 통해 ECA가 이행될 수 있도록 타당성 조사가 선행되어야 한다.

• Informatization Policy
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• v.26 no.3
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• pp.69-89
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• 2019

In order to implement smart cities that will become living spaces in the fourth industrial revolution era, detailed privacy information such as residents' living information, buildings and facilities information must be collected and processed in real time. While city functions and convenience for individuals are being facilitated, threats to personal information exposure and leakage are also likely to increase at the same time. Therefore, the design concept for personal information protection should be considered and accordingly reflected from the stages of smart city design, technology development and operation planning of intelligent information (AI) facilities. The results of the analysis show that for activation of smart cities and operation of data-driven cities, the concept of Privacy by Design (PbD) has already been introduced in the institutional, industrial and technological aspects, particularly in the cases of European countries and the US. In order to strengthen the local and global competitiveness of smart cities and the country, Korea also needs to actively deploy PbD as a strategy to secure a data-driven economy, which is the core strategy for smart cities. Therefore, the study suggests policy implications focused on approaches to legislative improvement and technology development support, which reflect the basic properties of PbD as defined in the study.

• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.36 no.4
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• pp.57-67
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• 2020

This study aims to analyze influential factors of residents' housing instability in Korean large cities. The previous studies deal with low-income households' experiences with housing instability. However, this study empirically analyzed the impact of regional characteristics such as spatial openness and community characteristics on residents' housing instability. For this purpose, I analyzed various experiences as symptoms of residents' housing instability using data from the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport's (MOLIT) Korean Housing survey through a multi-level logistic regression model. The study finds that regional factors as well as household characteristics influence their housing instability. This result implies that promoting spatial inclusivity alleviate residents' housing instability in metropolitan environments. In addition, this study calls for policy efforts such as a continuous supply of public rental housing and a greater variety of housing types to mitigate housing instability.