• Title/Summary/Keyword: 대체센서

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Assistant tool consists of electronic glasses, smartphone and server (전자안경, 스마트폰, 웹서버로 구성된 시각장애인용 보조도구)

  • Yu, Jeong-Ho;Kim, Se-Hwan;Lee, Jin-Hyuk
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.612-615
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    • 2012
  • 시각장애인이 단순히 눈을 가리는 용도로 쓰이는 안경에 장애물 감지를 위한 초음파 센서와 바라보는 시선의 영상을 담기 위한 카메라모듈, 기울기와 방향을 감시하기 위한 9축센서를 탑재시켜 전자 안경을 만들고, 전자안경에서 수집된 데이터를 처리하기 위해 스마트폰과 연동하여 영상처리 기술을 접목시켜 보이지 않는 시각을 청각으로 대체해주는 장치이다. 또한 보호자에게 웹을 통해서 실시간으로 시각장애인 위치정보를 구글맵 지도에 표시하여 알려준다.

Fabrication of Single Capacitive type Differential pressure sensor for Differential Flow meter (차압식 유량계를 실장을 위한 Single Capacitive Type Differential 압력 센서 개발)

  • Shin, Kyu-Sik;Song, Sangwoo;Lee, Kyungil;Lee, Daesung;Jung, Jae Pil
    • Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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    • v.24 no.1
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    • pp.51-56
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    • 2017
  • In this paper, we have developed a differential pressure flow sensor designed as a single capacitive type. And the sensor was fabricated using a MEMS process. Differential pressure flow sensors are the most commonly used sensors for industrial applications. The sensing diaphragm and bonding joint of the MEMS pressure sensor are easily broken at high pressure. In this paper, we proposed a structure in which the diaphragm of the sensor was not broken at a pressure exceeding the proof pressure, and the differential pressure sensor was designed and manufactured accordingly. The operating characteristics of the sensor were evaluated at a pressure three times higher than the sensor operating pressure (0-3 bar). The developed sensor was $3.0{\times}3.0mm$ and measured with a LCR meter (HP 4284a) at a pressure between 0 and 3 bar. It showed 3.67 pF at 0 bar and 5.13 pF at 3 bar. The sensor operating pressure (0-3 bar) developed a pressure sensor with hysteresis of 0.37%.

Objective and Relative Sweetness Measurement by Electronic-Tongue (전자혀를 이용한 객관적 상대 단맛 측정)

  • Park, So Yeon;Na, Sun Young;Oh, Chang-Hwan
    • The Journal of the Convergence on Culture Technology
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    • v.8 no.6
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    • pp.921-926
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    • 2022
  • Sugar solutions (5%, 10%, 15% and 20%) were tested by seven sensors of Astree E-Tongue for selecting a sensor for sweetness. NMS sensor was chosen as a sensor for sweetness among two sensors (PKS and NMS sensors selected in first stage) by considering precision, linearity and accuracy. Sugar, fructose, glucose and xylitol (5%, 10% and 15%) were tested by E-tongue. The principal component analysis (PCA) result by E-Tongue with seven sensors at 5% concentration level of four sweetners was not satisfactory (Discrimination index was -0.1). On the other hand, the relative NMS sensor response values were derived as 1.08 (fructose), 0.99 (glucose) and 1.00 (xylitol) comparing to sugar. Only the E-Tongue relative glucose response 0.99 was different from 0.5~0.75 of the relative sweetness range reported as the human sensory test results. Considering the excellent precision (%RSD, 1.53~3.64%) of E-Tongue using NMS single sensor for three types of sweeteners compared to sugar in the concentration range of 5% to 15%, replacing sensory test of sweetened beverages by E-Tongue might be possible for new product development and quality control.

Multipath-Based Congestion Control Scheme in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서의 멀티패스 기반 혼잡 제어 기법)

  • Lee, Dong-Ho;Chung, Kwang-Sue
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.16 no.4
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    • pp.452-456
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    • 2010
  • In wireless sensor networks, due to the many-to-one convergence of upstream traffic, congestion more probably appears. Network congestion can be alleviated by controlling incoming traffic, but using traffic control can violate fidelity level required by applications. In this paper, we propose multipath-based congestion control scheme alleviating congestion by resource control for wireless sensor networks. When congestion occurs, the multipath-based congestion control scheme distributes network traffic through multiple alternate paths, and consequently, the scheme enables to detour in the congested spot and increase resource utilization. Our results show that our multipath-based congestion control scheme can satisfy fidelity level required by applications and alleviate congestion effectively.

Interactive Art using a Sensing task of Motion Tracking (모션 트레킹의 센싱화 작업을 이용한 인터랙티브 아트)

  • Lee, Jun-Eui;Bae, Seong-Joon;Kim, Hyeong-Gi
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
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    • 2006.02b
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    • pp.442-449
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    • 2006
  • 탈 장르화와 영상의 다양화로 예술에서의 표현의 한계는 극대화 되고 있으며, 디지털 매체를 통한 인터랙션 역시 디지털 아트에서의 보편적인 표현 방법으로 전환 되었다. 예술에서의 상호작용은 보여주는 것에서 참여하는 것으로의 전환을 꿰 하고 있고, 디지털을 기반으로 한 다매체, 다중화가 이를 뒷받침 한다. 상호작용을 위한 디지털 아트 작품을 위해서는 센서를 이용한 표현방법들이 있으나, 기타의 센서도구를 사용치 않고, 단지 카메라로부터 입력된 신호만을 기반으로 영상과 관객의 상호작용을 끌어 낼 수 있다. 이를 위해서는 모션트레킹을 위한 알고리즘을 응용함으로써 사물의 밝기 값에 충족한 데이터를 만들어 낼 수 있고 그에 해당하는 밝기의 변환 값을 이용해 미세한 사물의 변화를 감지 할 수 있는 것이다. 이런 일련의 영상작업을 위해서는 사물의 움직임과 반복성을 얼마만큼 인지하고 감지 해내느냐고 관건인데, 다시 말해 한번 측정한 움직임이 있는 사물의 데이터도 프로그램상에서 계속하여 인지가 되어야 하고, 그 데이터 값을 영상으로 반환하여야 하는데, 이는 영상의 지속적인 변화를 가져 올 수 있다는 걸 의미한다. 따라서 본 논문에서는 모션 트래킹의 기본 알고리즘을 제시하고 영상작품과 인턱래션작품의 변환를 위해 사용된, 센서 대체도구인 웹 캠의 데이터 즉, 색상 값과 밝기 값을 적절하게 활용함으로써 표현의 다양성을 이끌어 내고 디지털 인터랙티브 작품으로써의 제작을 꾀하고자 한다.

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A study on the classification of Algae species using hyperspectral sensors (초분광센서를 활용한 조류종 구분에 관한 연구)

  • Kim, Gwang Soo;Nam, Su Han;Gwon, Weong Hwa;Kim, Dong Soo;Kim, Young Do;Kwon, Jae Hyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.87-87
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    • 2022
  • 최근 국내외 이상기후 변화로 인해 일사량 증가 및 하천, 호소의 체류시간이 늘어남에 따라 조류의 과대성장이 빈번히 발생하고 있다. 하천의 조류는 크게 녹조류, 남조류, 규조류로 분류되며, 남조류 중 일부 종은생장하는 과정에서 생성하는 냄새물질, 독성물질의 배출로 문제를 야기하고 있다. 국민의 안전을 도모하기 위해 국내에서는 조류경보제, 수질예보제를 시행하고 있으며, 이는 유해남조류세포와 Chl-a농도에 따라 발령이 된다. 이렇듯 유해남조류와 Chl-a 측정은 매우 중요하며, 현재 조류의 분석방법은 현장샘플을 하여 조류검경을 통해 산정하기 때문에 시간이 많이 소요되며, 조류발생시 즉각대응이 힘들며, 육안으로 유해남조류인지 구별하기가 어렵다. 최근 원격탐사를 통해 조류의 대체 인자인 Chl-a, Phycocyanin을 통해 조류농도를 분석하고 있으나, 광합성을하는 모든 조류에는 Chl-a가 함유되어 있어 남조류와 녹조류의 정확히 구별하는데 한계점이 있다. 본 연구에서는 조류배양액을 초분광센서를 통해 조류스펙트럼을 취득하고, 남조류와 녹조류의 최대 흡수 스펙트럼을 추출하여 스펙트럼의 순간기울기 변화를 통해 남조류와 녹조류의 종분류하였다.

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Touchless Buttons for Elevators using a Capacitance Sensor and Analog Multiplexers (정전용량 센서와 아날로그 멀티플렉서를 이용한 엘리베이터용 비접촉 버튼)

  • Ji-Young Lee;Gwanghyeon Jeong;Jusung Kim;Dong-Ho Lee
    • Journal of IKEEE
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    • v.28 no.2
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    • pp.228-233
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    • 2024
  • Due to the recent COVID-19 pandemic, various methods have been devised to prevent infections caused by physical contact. Among them, a non-contact button was developed to prevent infections in elevators, where many contacts occur in daily life. In this study, an active shield type capacitance sensor is used to detect changes in capacitance when a finger approaches. There is no static power consumption, and the relatively expensive ADC and MCU are reduced to one by sensing buttons every time using analog switches. In addition to the elevator buttons, this technology is expected to replace push-type buttons that many people contact in everyday life.

The Lubrication Characteristics in the Alternative Refrigerants Rotary Compressor (대체냉매용 로타리 콤프레서의 윤활특성)

  • 장원수;김진문;조인성;정재연
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1995.06b
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    • pp.14-20
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    • 1995
  • 본 연구에서는 압축기내의 이상류, 즉 냉매와 오일의 혼합상태라 하는 특수한 환경에서 하중을 지지하고 있는 상하부 베어링에서의 윤활특성파악을 위하여, 압축기의 동역학해석 및 레이놀즈방정식을 이용, 베어링의 축심궤적을 수치해석에 의해 결정하고, 여러 운전조건에서 축심궤적의 변화를 살펴 보았다. 또한, 실험에서는 실제의 냉방시스템에 사용되고 있는 로터리 압축기의 축심궤적을 갭-센서를 이용하여 파악, 그 결과를 나타냈다.

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RFID 서비스 전망

  • 송석현
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.15 no.2
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    • pp.80-95
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    • 2004
  • 최근 u-센서 네트워크 구축 기본계획이 정부로부터 발표되었다. 이는 기존 바코드를 대체하며 유통 및 물류관리 부문에 엄청난 변화를 가져올 뿐만 아니라, 의료, 보안, 환경관리 등에까지 혁신을 일으킬 유비쿼터스 환경의 기반이 될 RFID(Radio Frequency Identification)를 뜻한다. RFID 기술은 정보화를 사람 중심(anyone)에서 사물중심(anything)까지 확대하게 한다. 본 고에서는 RFID에 대하여 현재 분야별로 적용된 국내외 사례를 구체적으로 살펴보고 RFID의 시장 전망, 칩가격 전망 등 서비스 전망을 소개하고자 한다.

첨단 자동차 연구개발의 기술 동향

  • Yun, Bok-Jung;Kim, Jeong-Ha
    • ICROS
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    • v.18 no.2
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    • pp.21-29
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    • 2012
  • 최근 자동차 연구개발에 있어 내연기관을 대체하는 친환경 자동차기술과 더불어 무인자동차, 자율주행기술이 많은 부분에서 시도되고 실현되어가고 있다. 지능형 자동차라는 개념에서 적용되었던 운전자안전보조시스템, 편의지원과 사고경감 시스템 등이 하나로 통합되어 무인자동차 기술로 발전하고 있다. 또 차량에 고가의 센서를 장착하여 주변환경이나 운전자를 모니터링하는 방식에서 IT 융합기술을 이용한 네트워크기술 (V2I, V2V, V2N & V2X)을 접목시키는 방안을 통하여 개개의 차량은 물론 교통체계의 전체적인 변화를 추구하고 있다. 이러한 첨단차량기술은 새로운 교통문화(차량공유시스템, 군집주행)의 개발과 또다른 교통체계의 연구로 확장되어가고 있다.