• Title/Summary/Keyword: 대책 방안

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Study on Improvement Measures for Prevention and Countermeasure of Chemical Accident (화학사고 예방 및 대책에 대한 개선방안에 관한 연구)

  • Lee, Deok-Jae;Lee, Tae-Hyung;Shin, Chang-Hyun
    • Fire Science and Engineering
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    • v.30 no.5
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    • pp.137-143
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    • 2016
  • The use of chemicals is increasing due to industrial advancement and diversification. In addition, the number of chemical accidents are increasing at the same time. A multifaceted effort in chemical accidents is needed for efficient prevention and countermeasures. This paper presents, under the current Act, a chemical accident case, including the material safety data sheet (MSDS) through the chemical accident prevention and measures for improvement with regard to research.

A Study on Defense Information Security Management Structure for Digital Information Warfare (디지털 정보전에 대비한 국방정보보호업무 관리구조에 관한 연구)

  • Kwon, Moon-Taek
    • Convergence Security Journal
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    • v.8 no.4
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    • pp.57-63
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    • 2008
  • The purpose of the research is to intended to help Korean military officers establish information system security structure. Information security is a critical issue for digital information warfare. Advanced countries such as U.S. and Japan have developed a new military security strategy for future information warfare. The readiness of Korean Army, however, is far behind those countries. This paper provides a systematic information security structure for Korean Army, which is a result of the research through a group decision making process.

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The Study for Improving Main Engine Utilization by Analysis of Actual Condition for Small Fishing Boat (소형어선의 기관 사용실태에 대한 개선방안 조사연구)

  • Kim, Won-Rae;Choung, Kwang-Gyo;Lee, Seok-Hee
    • Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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    • s.24
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    • pp.21-37
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    • 2008
  • 최근 해양사고의 통계를 분석해 보면 어선사고의 경우 2004년부터 감소하는 추세이나, 기관 사고의 경우 2004년부터 급격히 증가하는 추세로 2004년 136건에서 2006년 187건으로 50건(37.5%) 증가하였다. 2006년의 경우 전체 기관사고 중 어선이 약 96%를 차지하여 기관사고를 예방하기 위한 대책마련이 시급하다. 특히 소형어선 해양사고의 경우 약 1/3 이상이 기관사고로 안전관리 여건이 취약한 소형어선의 기관사고 예방대책 마련이 필요하며, 본 연구에서는 어선 기관의 특성, 어업기계의 사용실태, 기관손상사고 분석, 중고기관의 유통과정 등 어선 기관사용에 대한 상황을 분석하여 문제점에 대한 개선방안을 제시하고자 한다.

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저압계통에서의 감전사고 및 방지대책

  • 유석구
    • 전기의세계
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    • v.35 no.12
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    • pp.782-788
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    • 1986
  • 전기는 오늘날 문명사회의 기초에너지로서 여러방면에서 이용되고 있으며 전기의 이용없이는 우리들의 문화생활과 산업활동은 있을 수 없다. 이와같이 없어서는 안될 전기도 한편으로는 매우 큰 위험성을 내포하고 있다. 그것은 전기가 인체에 흐름에 따라 발생하는 감전이라는 현상이며, 이러한 경우 어떤 때에는 중대한 감전재해가 발생하기도 한다. 감전재해는 전기가 갖는 위험성을 모른다거나, 혹은 위험성에 대한 인식이 부족함으로 일어나는 경우가 대부분이다. 그러므로, 전기가 갖는 위험성을 정확히 인식하고, 감전재해를 일으키지 않으며 전기를 이용하기 위해서 안전수칙, 접지공사등 여러가지의 대처방안을 이룩하여 안전을 도모하여야 한다. 본고에서는, 먼저 감전에 대한 인체의 생리학적 반응을 기술한 후 전기설비주위에서 발생하기 쉬운 감전사고를 방지하기 위한 대처방안으로서 지락보호에 대해 해설하고자 한다. 지락보호에는 그 계통의 접지방식에 따라 보호접지방식, 과전류차단방식, 누전경보방식, 절연변압기방식, 누전차단방식등이 있으며, 이들은 각각 나름대로의특징이 있으나 주로 누전차단 방식이 다른 것에 비해 적절하며, 세계적으로도 지락보호대책으로 보안효과를 높일 수 있는 누전차단기를 채용하고 있는 실정에 있다.

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A Study of improvement for Incident Command Systems in Korea (우리나라 재난현장지휘체계 개선방향)

  • We, Kum-Sook;Jeong, An-Young;Eum, Se-Joon
    • Journal of Korean Society of societal Security
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    • v.4 no.1
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    • pp.39-47
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    • 2011
  • According to the current basic law of disaster and safety management, Standard Incident Command System is limited to Emergency Rescue Function, and Incident Commanders are only Fire Fighting Agencies. The main purpose of this study is to provide some suggestions to improve general-purpose of Standard ICS for various incidents. Also, there are some suggestions for Emergency Operation Centers as a coordinator and supporter of mobilizing response resources in all large scale disaster.

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소형어선의 기관 사용실태에 대한 개선방안 조사연구

  • Kim, Won-Rae;Lee, Seok-Hui;Lee, Jin-Jeong
    • 선박안전기술공단연구보고서
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    • s.2
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    • pp.1-79
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    • 2007
  • 최근 해양사고의 통계를 분석해 보면 어선사고의 경우 2004년 575건에서 2006년까지492건으로 감소 하였으나, 어선 기관사고의 경우 2004년부터 급격히 증가하는 추세로 2004년 136건에서 2006년 187건으로 50건(37.5%) 증가 하였다. 2006년의 경우 전체 기관사고 195건 중 어선이 187건으로 96%를 차지하여 기관사고를 예방하기 위한 대책마련이 시급하다.특히 소형어선 해양사고의 경우 약 1/3 이상이 기관사고로 안전관리 여건이 취약한 소형어선의 기관사용실태를 분석한 기관사고 예방대책 마련이 필요하여, 본 연구에서는 어선기관의 특성, 어업기계의 사용실태, 기관손상사고 분석, 중고기관의 유통과정등 어선 기관사용에 대한 상황을 분석하여 문제점에 대한 개선방안을 제시하고자 한다.

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강원지역 강우유출 비점오염 발생 및 관리 방안 소개

  • Hong, Eun-Mi;Im, Gyeong-Jae;O, Seung-Min;Kim, Dong-Jin
    • Water for future
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    • v.54 no.2
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    • pp.46-51
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    • 2021
  • 2021년도부터 제3차 비점오염원관리종합대책이 시행되고, 정부 부처 물환경관리 대책도 유역관리중심 강우유출수관리 중심을 전환되고 있다. 이러한 비점오염관리에 대한 정책 변화 발 맞추어 원주지방환경청에서는 지역거점형 「비점오염관리 연구·지원센터」를 설립하고, 강원지역 한강 상류 수계에 분포하고 있는 고랭지밭에서 배출되는 흙탕물 발생 저감을 위한 다양한 발생원 관리 비점오염 저감사업을 추진하고 있다. 그 외에도 강원도 지자체 및 이해관계기관에서는 흙탕물 저감 교육 및 거버넌스 활성화 프로그램 개발 및 운영에 힘쓰고 있다. 이러한 강원지역 비점오염저감을 위한 다양한 노력을 통해 향후 유역단위 흙탕물 저감 방안 마련과 상하류간 이해 증진, 민원 해결, 그리고 비용·경제적 실효성 있는 문제 해결을 기대해 본다.

An Analysis of Relations between Rainfall Characteristic and Flood Damage (강우 특성과 지자체별 홍수피해액의 상관성 분석)

  • Park, Dong-Hyeok;Ahn, Jae-Hyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.423-423
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    • 2011
  • 현재 우리나라의 치수대책이나 복구대책은 그 해의 피해액만을 기준으로 이루어지고 있다. 그러나 강우의 특성과 지자체별 홍수피해액의 상관성을 분석한다면 지금의 기준보다 합리적인 치수 대책이나 복구대책을 마련할 수 있다. 본 연구에서는 강우의 특성에 따른 지자체별 홍수피해액을 분석하고자 시 군 구 별로 16년(1994-2009)간의 강우자료(시간최대, 일최대, 누적강우)와 피해액을 비교 평가하였다. 이를 통해 가장 큰 누적피해액을 유발하는 강우사상은 발생횟수나 사상의 크기가 가장 큰 값이 아님을 알 수 있었다. 시간최대강우량의 경우 0-25mm 구간의 발생횟수는 50.72%를 차지했지만 총피해액은 29.08%로 나타났으며, 25-50mm 구간에서의 발생횟수는 37.87%에 불과하나 전체 피해액에서는 42.21%로 가장 크게 나타났다. 일최대강우의 경우에는 0-100mm 의 구간의 발생횟수는 47.59%를 차지했지만 총피해액은 14.73%로 나타났으며, 100-200mm 의구간에서의 발생횟수는 40.64%에 불과하나 피해액은 43.21%로 가장 크게 나타났다. 누적강우의 경우는 0-200mm 구간의 발생횟수는 53.2%, 총피해액은 34.79%를 차지했지만 평균피해액은 800-1000mm 구간이 가장 크게 나타났다. 지자체별로 피해가 주로 발생하는 구간을 이용하여 치수계획이나 복구방안의 기준을 정한다면 현재보다 보다 합리적이고 효과적인 대책을 수립하는데 큰 도움이 될 것으로 판단된다.

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A Study on Foreign Cases for the Management of Extreme Heat Response Plan in Korea (우리나라 폭염종합대책의 효율적 운영에 관한 외국사례 연구)

  • Kim, Ji-Young;Kim, Jung-Ok;Yu, Ki-Yun
    • Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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    • v.7 no.2 s.25
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    • pp.25-33
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    • 2007
  • In most developed countries, Extreme heat alter system operates every summer and the response plan to be issued according to this system is composed of some government agencies sub-plans. The National Emergency Management Agency in Korea develops response plan but it is not composed of the definition of the heat vulnerability and the concrete agency roles. Therefore, this study analyses foreign cases in three processing: preparedness, response, recovery and reviews the status of heat response plan. As a conclusion, the study suggests two ways of Extreme heat management into Korean heat response plan such as strengthening its institutional position and complementing its context.

Fire Safety Measures for the Key Cultural Assets in Korea through Case Analysis (화재사례분석을 통한 문화재 화재안전 대책)

  • Park, Daewoo
    • Journal of the Society of Disaster Information
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    • v.7 no.1
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    • pp.64-74
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    • 2011
  • Cultural properties should be protected more than other facility because of its symbolization of a nation's historic and conservative value. So proper and effective actions for the management of our legacies is necessary. On this study, we'll research cases of cultural properties fires and manage to show the safety system of legacy and analyze problems of the system so that we can result in improvements for the safety of our treasures. This study is not to include almost all kind of cultural assets but only confined in a category of wooden materials, so there's limit of this study. And we should consider fires of tangible cultural properties, souvenirs and folk materials later period.