• 제목/요약/키워드: 단조시뮬레이션

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대형 크랭크샤프트 단조 공정의 컴퓨터 시뮬레이션 (Finite Element Simulation of Hot forging of Special Purpose Large Crankshafts)

  • 박정휘;이민철;박태현;조범제;전만수
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.297-300
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    • 2008
  • In this paper, a simple and computationally efficient approach to non-isothermal three-dimensional analysis of hot forging processes is presented based on rigid-thermoviscoplastic finite element method. In the approach, the temperatures of dies are considered to be constant. Two hot forging processes of large crank shafts ranging from 800 to 1000 kg are simulated using the simple approach.

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성형실험을 통한 냉간단조 공정의 단축 유한요소 시뮬레이션 (Reduced Finite Element Simulation of Cold Forging Processes Based on the Forming Experiment)

  • 이충호
    • 소성∙가공
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    • 제6권5호
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    • pp.395-399
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    • 1997
  • There exists a certain functional relation between Vickers hardness and flow stress in the strain-hardened material. Using this relation, the Vickers hardness values in the strain-hardened material can be converted into the flow stress values in good approximation. Therefore, the information about the flow stress distribution in the material can be easily acquired through a forming experiment. That makes it possible to simulate the process state for a critical moment of cold forging under the given boundary conditions very quickly without calculating the foregoing history of the actual deformation from the beginning.

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변형률 속도와 온도가 금속의 소성변형에 미치는 영향 (The Effect of Strain Rate and Temperature on Plastic Deformation of a Metal)

  • 김기태;조윤호;백응율
    • 대한기계학회논문집
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    • 제15권5호
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    • pp.1486-1494
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    • 1991
  • 본 연구에서는 분말단조 공정의 유한요소 컴퓨터 시뮬레이션을 위한 기초연구 로 다공질예비성형체의 기지(matrix)인 합금강의 변형률 속도와 온도에 따른 일축 압 축하의 열-점소성 거동을 조사하였다. 변형률 속도와 온도의 영향을 동시에 고려하 기 위하여 변형률 속도 .epsilon.=$10^{-4}$, $10^{-2}$$10^{-1S-1}$과 온도범위 800~ 1200.deg. C에 대하여 실험하였다.

삼차원 단조공정의 지능적 시뮬레이션 (Intelligent Simulation of Three-Dimensional Forging Process)

  • 이민철;전만수
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.155-159
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    • 2007
  • We conduct intelligent simulation of three-dimensional forging processes in this paper. A new remeshing technique is employed for this purpose. Not only the state variables including strain and strain-rate but also the geometrical features including die-material contact conditions and the characteristic lines or surfaces are taken into account during remeshing. The presented approach is applied to the Baden-Baden benchmark test example and its influence on the simulated results is discussed particularly in terms of the deformed shape with emphasis on the characteristic line.

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유한체적법에 근거한 단조공정 시뮬레이터를 이용한 난형상 열간단조 공정의 컴퓨터 시뮬레이션 (Computer Simulation of Complex Hot Forging Processes by a Forging Simulator Based on Finite Volume Method)

  • 김홍태;엄재근;최인수;이민철;박성용;전만수
    • 소성∙가공
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    • 제16권3호
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    • pp.187-192
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    • 2007
  • The finite volume method for forging simulation is examined to reveal its possibility as well as its problem in this paper. For this study, the finite volume method based MSC/SuperForge and the finite element method based AFDEX are employed. The simulated results of the homogeneous compression obtained by the two softwares are compared to indicate the problems of the finite volume method while several application examples are given to show the possibility of the finite volume method fur simulation of complex hot forging processes. It is shown that the finite volume method can not predict the exact solution of the homogeneous compression especially in terms of forming load and deformed shape but that it is helpful to simulate very complex forging processes which can hardly be simulated by the conventional finite element method.

신호교차로 지체 산정 비교 (Comparison of Delay Estimates for Signalized Intersection)

  • 조준한;조용찬;김성호
    • 대한교통학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.67-80
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    • 2005
  • 신호교차로의 용량 및 서비스수준을 분석하는데 지체를 기본적인 평가척도로 이용하고 있다. 지금까지 연구되어진 다양한 지체모형은 비포화와 포화상태를 고려한 교통조건하에서 교차로 신혼운영전략 및 기하구조 개선에 중요한 척도로 이용되고 있다. 본 연구는 대기행렬모형, 충격파모형, 정상상태 확률적 모형, 시간종속 확률적 모형, 거시적 및 미시적 시뮬레이션 모형에 대한 지체를 비교 ${\cdot}$분석하였다. 분석결과를 보면, v/c ratio가 증가함에 딸 지체는 단조 증가형태를 띠고 있다. 비포화상태에서는 결정적모형과 확률적 모형의 지체 모두 비슷한 값으로 나타났으며, 포화상태에서는 1994 HCM모형을 제외하고는 모두 유사한 곡선의 패턴을 유지하면서 지체값은 어느정도 차이를 보이고 있다. 전통적인 대기행렬모형과 충격파모형은 이미 이론적으로 검증되었듯이 동일한 지체값이 나왔다. 정상상태 확률적 모형인 webster모형은 v/c-0.8이하에서는 2001 KHCM과 거의 동일한 값을 나타냈으며, v/c=1.0에 가까울수록 무한대로 증가하는 경향을 보이고 있다. 시간종속 확률적 모형은 결정적 포화상태모형을 점근선으로 하여 지체를 산정하기 때문에 점진적으로 단조증가 형태를 띠로 있다. 거시결정적 시뮬레이션인 TRANSYT-7F의 두 모형인 link-wise simulation과 step-wise simulation은 v/c=1.0까지는 2001 KHCM모형과 거의 동일한 값을 나타냈으며, v/c=1.0 이상에서는 step-wise simulation이 상대적으로 높게 나타났다. 미시확률적인 시뮬레이션인 NETSIM모형은 개별차량간의 상호작용과 교통량 변화에 따른 미시적인 운전자 형태를 모사하기 때문에 다른 모형에 비해 낮게 나타났다. 또한 TRANSYST-7F와 NETSIM을 비교하였을 때 지체값의 차이가 크게 나타난 것은 차량 형태 알고리즘이 다르기 때문에 이를 비교한다는 것은 큰 의미가 없을 것으로 판단된다.

탐색 레이다에서 누적확률에 기인한 탐지거리 계산에 관한 연구 (Calculation of the Detection Range for a Given Cumulative Probability in Airborne Surveillance Radars)

  • 김은희;노지은
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제29권1호
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    • pp.24-27
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    • 2018
  • 항공기용 레이다의 성능을 나타내는 최대 탐지 거리는 누적 탐지 확률로 규정된다. 이는 지상클러터에 의해 단일 탐지 확률이 거리에 따라 오르내리기 때문에 단일 탐지 확률로 탐지거리를 규정하기 어렵기 때문이다. 따라서 단조 증가하는 누적 탐지 확률을 이용하여 규정한다. 본 논문에서는 일정한 주기를 가지는 탐색 레이다에서 탐색 빔의 위치와 표적의 거리를 고려한 평균 누적 탐지 확률 계산법을 제시하며, 몬테카를로 시뮬레이션의 결과와 비교하여 동일함을 보였다. 수치적 계산에 의해 검증된 몬테카를로 시뮬레이션 모델은 추후 다양한 시나리오에 대한 시스템의 성능을 평가하는 데에 사용될 수 있을 것이다.

유한체적법을 이용한 업셋터 단조공정의 컴퓨터 시뮬레이션 (Computer Simulation of Upsetter Forging Processes that uses Finite Volume Method)

  • 김홍태;박성용;전만수
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.170-175
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    • 2007
  • The finite volume method for forging simulation is examined to reveal its possibility as well as its problem in this paper. For this study, the finite volume method based MSC/SuperForge and the finite element method based AFDEX are employed. The simulated results of the homogeneous compression obtained by the two softwares are compared to indicate the problems of the finite volume method while several application examples are given to show the possibility of the finite volume method for simulation of upsetter forging processes. It is shown that the finite volume method can not predict the exact solution of the homogeneous compression especially in terms of forming load and deformed shape but that it is helpful to simulate very complex forging processes which can hardly be simulated by the conventional finite element method.

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ABS 용 부품의 마이크로 포머단조공정 시뮬레이션 (Forging Simulation of a Micro-Former Forging Process of an ABS Part)

  • 최인수;류성욱;박상균;윤덕재;전만수
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.165-169
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    • 2007
  • In this study, the factors that have strong relationship with size effects on forging simulation are investigated and then a dimensionless concept is implemented into the forging simulator. The approach is applied to simulating a micro former forging process of which sequence involves a piercing process to make a hole of 0.7mm diameter of the product whose maximum diameter is 3mm. The simulated results are discussed to reveal the size effect in forging simulation.

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