• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2009년도 추계학술대회 논문집
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• pp.281-281
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• 2009

본 연구는 전력선통신과 LED를 이용한 단거리 무선통신 시스템개발을 목적으로 하고 있으며, 가시광 무선통신은 전자파 영향이 전혀 없는 가시광을 이용해 정보를 전달하는 무선 통신 기술이다. 실험 방법은 광 검출기를 통하여 나온 수신 데이터를 오실로스코프를 통하여 신호 및 파형을 관찰한다. 그러나 거리와 위치 및 환경적인 조건에 따른 Noise나 Coverage Area의 신호 저해의 요소 등에 의해 정확한 측정 값을 얻지 못할 수 있다. 이러한 실험을 통해 가시광통신 시스템의 문제점을 보완하고 전력 손실에 대한 지속적인 연구 및 개선이 필요하다.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신설비학회 2003년도 하계학술대회
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• pp.180-182
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• 2003

200m 이하의 전송거리를 가지며 송신기와 수신기가 일체화된 단거리 무선 광통신용 트랜시버를 제작하고, 그 성능을 평가하였다. 이러한 단거리 무선 광통신 트랜시버는 가격이 저렴한 저출력의 레이저를 광원으로 사용할 수 있고, 능동 정렬이 필요 없을 뿐만 아니라, 작은 구경의 렌즈를 사용할 수 있기 때문에 크기가 작고, 가벼우며, 설치가 쉽다는 장점을 가진다. 특히 패키징 개념을 사용하여 송신기와 수신기의 광축을 미리 수평으로 정렬한 후 영구고정함으로서 기계공작이 최소화되고, 송신기 부분의 정렬만으로 수신기가 정렬되므로 링크의 정렬이 매우 간단하며, 저렴한 무선 광통신 시스템의 구성이 가능하다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2005년도 제4회 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.125-129
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• 2005

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2004년도 제3회 정기총회 및 추계학술대회
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• pp.149-153
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• 2004

• 정보처리학회지
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• 제7권3호
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• pp.30-43
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• 2000

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신설비학회 2003년도 하계학술대회
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• pp.379-381
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• 2003

155Mbps 단거리용 무선 광통신 모듈을 120m 의 짧은 거리에 설치하였다. 그 결과 99.98% 이상의 error free availability와 99.99% 이상의 severely error free second rating을 가졌다. error의 요인을 분석한 결과 30mm/h 정도의 비에도 크게 영향을 받지 않음을 알 수 있었다. 맑은 날에도 error가 발생하였는데 그 원인은 날아가는 새와 같은 물체가 링크를 가리기 때문이었다.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1999년도 제36회 학술발표회논문집
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• pp.417-422
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• 1999

• 한국전자파학회지:전자파기술
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• 제12권4호
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• pp.24-35
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• 2001

• 한국산업정보학회:학술대회논문집
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• 한국산업정보학회 1998년도 춘계공동학술대회 발표논문집 IMF시대의정보화 추진전략
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• pp.293-295
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• 1998

적외선 데어터 통신은 저렴한 비용과 소비전력이 적으며, 신뢰성 있는 데이터 전송이 가능하다는 장점이 있다. 특히 IrDA 표준에 준하는 단거리 적외선 데이터 전송 시스템이 노트북 PC, PDA, 프린터, 데스크탑 PC 등에 장착되면서 데이터 전송에 따른 시스템간의 이동과 설치가 용이하다는 특징을 살리고 있다. 본 논문에서는 이러한 특징을 가지 적외선 데이터 통신 시스템이 무선 통신 장비 등에 장착되었을 경우에 이들 장비 상호간의 데이터 변환데 대한 소프트웨어 개발 방법에 대해서 기술한다. 이 데이터 변환 소프트웨어는 IrMC 표준에 준한 라이브러리들로서 제공되며 사용자가 응용 프로그램을 개발하는데 있어서 작업의 간편성과 이식성, 그리고 확장이 용이하도록 하는 장점을 가지고 있다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제8권2호
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• pp.53-59
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• 2009

교통 분야와 IT 분야의 접목은 기반시설 투자를 통해 해결하려했던 사회적 경제적 문제를 해결하는 새로운 해결책으로 떠오르게 되었고 지능형 교통 시스템 및 텔레매틱스와 같은 새로운 산업을 창출하였다. 특히, 지능형 교통 시스템 및 텔레매틱스 기술 분야 중 차량 통신 분야는 중요 부분으로 인식되고 있으며, 최근 단거리 전용 무선 통신 기술은 국내 지능형 교통 시스템 산업 분야에서 중요한 기술 분야로 인식되고 있다. 단거리 전용 무선 통신은 자동요금징수(ETCS) 시스템을 통해 운전자용 단말기 보급이 활발히 진행되고 있다. 교통 신호 제어 분야에서도 이 기반 시설을 활용한 양질의 실시간 정보를 활용하여 최적의 교통 신호 제어 시스템을 구현하려는 연구가 활발히 진행되고 있으며 WISDOM의 연구개발이 성공적으로 마무리되어졌다. 본 논문에서는 연구 개발된 개별 차량 기반의 신호제어 시스템 WISDOM을 활용하여 교차로 안전 지원 동적 딜레마 경고 서비스를 개발하고 현장 실험을 통하여 신뢰성과 실용성을 평가하였다. 제안된 동적 딜레마 경고 시스템은 교차로에서 WISDOM에 의해 최적화된 동적 교차로 신호에 대한 정보를 방송하고 이를 수신한 차량 단말기는 자신의 위치와 속도를 바탕으로 딜레마 영역을 만들고 운전자에게 경고하도록 하였다.