• Title/Summary/Keyword: 다수정

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Data Grouping for Reducing Control Information in Mobile Broadcasting Environments (이동 방송 환경에서 제어 정보를 줄이기 위한 데이터 그룹화 기법)

  • 한부영;정성권;조유근
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.349-351
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    • 2000
  • 이동 방송 환경(mobile broadcasting environment)은 정보를 가지고 있는 서버가 다수의 이동 클라이언트에게 모든 데이터를 주기적으로 방송하면 클라이언트가 자신이 원하는 데이터가 방송 채널에 나타날 때 이를 검색하는 환경을 말한다. 이 때 클라이언트는 일관적이면서 가장 최근에 갱신된 데이터를 필요로 하기 때문에, 병행성 제어 기법을 사용하여 이러한 요구 조건을 충족시켜야 한다. 이동 방송 환경에서는 클라이언트가 여러 가지 제약점을 가지고 있기 때문에 서버가 클라이언트의 일관성 검사를 위한 제어 정보를 데이터와 함께 방송해야 한다. 그러나, 매 방송 주기마다 방송해야 하는 제어 정보의 양이 크기 때문에 일관성 검사에 영향을 주지 않는 범위에서 이를 줄일 필요가 있다. 본 논문에서는 제어 정보의 양을 줄이기 위하여 데이터를 그룹화(grouping)하는 기법을 제시하고, 시뮬레이션을 통해 데이터 그룹화가 클라이언트의 트랜젝션 중단(abort)에 미치는 영향을 알아본다. 서로 다른 데이터들을 하나의 그룹으로 묶으면 클라이언트가 일관성을 검사할 때 트랜잭션이 불필요하게 중단되는 경우가 더 많아질 수 있다. 그러나, 실험 결과 전체 데이터 수의 20% 정도 크기로 데이터를 그룹화하면 불필요하게 트랜잭션이 중단되는 경우가 거의 없으면서 제어 정보의 크기를 줄일 수 있다는 사실을 알 수 있었다.

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Overseas News Review - Parametric DesignVII (해외건축동향: 미국 - 파라메트릭 디자인VII)

  • Sung, Woojae
    • Korean Architects
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    • s.564
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    • pp.98-103
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    • 2016
  • 지난 회에서는 고층 주거 빌딩의 외피를 높이라는 주요 변수 및 이 변수의 함수를 통해 발생하는 파생적인 변수들을 통해 파라메트릭 모델로 구성해 나가는 과정을 살펴보았습니다. 이번 회에도 지난회와 같은 연장선상에서 디자인에 영향을 미치는 하나의 변수를 설정하고 이 변수를 통해 전체적인 디자인을 구성해 나가는 과정에 대하여 살펴볼까 합니다. 지난 회의 예와는 조금 다르게 이번 회의 예는 "변수화 된 모듈러"라는 비교적 친근한 컨셉에 더 가깝다고 할 수 있습니다. 저번 회의 고층 주거의 스킨은 다수의 레이어로 구성이 되었었고 각 레이어들이 해당 레이어 전역에 걸쳐 변수와 상관관계를 가지게 되며 이러한 상관관계가 각 레이어들별로 서로 다르게 정의 되므로 conceptual level에서의 변수와 물리적 형태의 상관관계가 눈에 쉽게 보이는 물리적인 모듈러로 구현된다기 보다는 그러한 conceptual level에서의 관계가 물리적 모듈러의 생성단계를 뛰어넘으며 결과적으로 눈에 보이는 모듈러의 생성을 하지 않았습니다. 이에 더해 개별의 레이어의 적층으로 인해 변수가 어떻게 디자인에 영향을 주는지 직관적으로 이해하기 힘들었을 수도 있을 것 같습니다. 그에 반해 이번 회에서 살펴볼 예는 파라메트릭 디자인이라고 사람들이 흔히 이야기 할 때의 전형에 조금 더 가깝다고 볼 수 있을 것 같습니다.

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Initial Startup Software Design for Brushless DC motor using Digital Micom (마이콤을 이용한 BLDC 드라이버의 모터 초기기동 회로 설계개선)

  • Chung, Dae-Won;Kim, Dong-Hwan;Hur, Bong-Hyon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.665-666
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    • 2006
  • BLDC 모터는 전자적인 스위칭에 의해 전류(轉流)가 수행되므로 정상적인 동작만을 고려하여 모터 드라이버를 설계한 경우에는 초기 기동에 실패하는 사례가 빈번히 발생한다. 그 원인은 대개의 참고문헌이나 기술자료에서 초기 기동에 관한 요구사항은 찾아보기 매우 힘들고 전자부품의 특성상 사용자는 제조자가 서로 다른 다수의 부품을 조합하여 회로를 구성해야 하기 때문이다. 본 논문에서는 저자가 경험한 개발 사례를 중심으로 초기 기동실패의 원인분석과 그 해결책을 소개한다. 논문의 지면관계상 구체적인 이론에 근거한 기술보다는 회로설계에서 경험하는 실용적인 노하우를 중심으로 간추려서 소개한다.

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Alkali Gelatinization of Starches Isolated from Various Hydration Groups of Milled Rice (수화그룹별 쌀 전분의 알카리 호화)

  • Kim, Sung-Kon;Chung, Hye-Min
    • Applied Biological Chemistry
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    • v.29 no.1
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    • pp.29-35
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    • 1986
  • Viscosity development pattern, in aqueous sodium hydroxide, of rice starches isolated from various hydration groups of milled rice was investigated. The maximum viscosity and viscosity development rate of Japonica rice starches at a given alkali concentration were loswer than those of J/Indica counterparts. The difference in the viscosity development rate of starches by increment of 0.1N (0.02 meq/g) was greater in J/Indica rice starches in comparison with Japonica ones. Viscosity of rice starch was not correlated to that of rice flour and to hydration rate of milled rice.

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Extended Parity Space Techniques for Fault Detection in Parallel Power Supply (확장 패리티 공간 기법을 이용한 병렬 전원 장치 고장검출 기법)

  • Choi, Sang Ui;Lee, Yoen Seok;Park, Gun Pil;Jung, Sam Ki;Ra, In Ho
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.425-426
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    • 2016
  • ICT(Information and Communications Technologies)의 빠른 발전으로 직류 전원의 직접 사용이 증가하고 있다. 그러나 대용량 가변가능 직류 전원 장치가 보편화되지 않았으며 현재 ICT 기기들은 내부 또는 외부에 직류 전원 정류 장치를 내장하고 있다. 앞으로 더욱더 많은 기기들이 교류 전원이 아닌 직류 전원을 사용하게 되므로 가변이 가능한 대용량의 직류 전원 장치가 필요하게 될 것이다. 그러나 가변 가능한 구조의 전원장치는 다수의 전원 장치를 병렬로 연결하여야 하므로 고장에 대한 검출 및 분리가 필요하게 된다. 이러한 고장 검출을 위하여 확장 패리티 공간 기법을 적용하였다.

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Integration of Fuzzy-based Trust Measuring System for Online Auction (온라인 경매를 위한 퍼지 기반 신뢰 측정 시스템의 통합)

  • Yang, Kun-Woo;Huh, Soon-Young
    • 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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    • 2003.05a
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    • pp.399-407
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    • 2003
  • 인터넷을 이용한 거래가 활발해지면서 개인 정보 누출, 사기 피해 등 이와 관련한 문제점들도 크게 증가하고 있다. 이러한 문제를 예방하기 위한 연구와 연구 결과의 활용이 활발한 가운데 특정 거래에 참여하는 거래 당사자에 대한 신뢰도를 측정하는 방법도 거래 위험도를 줄이는 방안의 하나로 연구되고 있다. 특히, 다수의 판매자와 구매자가 동시에 수 많은 거래에 참여하게 되는 온라인 경매의 경우 거래에 참여하는 거래 상대방에 대한 신뢰도를 측정하고 이를 제공함으로써 경매와 관련한 사기 거래의 위험성을 어느 정도 줄일 수 있게 된다. 본 연구에서는 온라인 경매 시스템에서 활용할 수 있는 퍼지 기반의 신뢰 측정 시스템의 기본 구조를 설계하고 그 작동 원리를 소개하고자 한다. 이를 위해 인맥형 커뮤니티 시스템으로부터 새로운 신뢰 측정 변수들을 도입하게 되며 이러한 신뢰 변수를 이용한 신뢰도 측정 과정을 자세히 소개한다.

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Unicode and Code Conversion for Sejong 21 Raw Corpus (21세기 세종계획 원시 말뭉치의 유니코드와 코드 변환)

  • Kang, Seung-Shik
    • Annual Conference on Human and Language Technology
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    • 2009.10a
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    • pp.262-265
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    • 2009
  • 21세기 세종계획은 국어정보화를 위한 범국가적 사업으로서 국어 기초 자원을 구축하는데 매우 큰 기여를 하였으며, 그 주요 결과물로 배포된 세종 말뭉치는 많은 연구자들에게 꼭 필요한 가치있는 결과물이다. 이처럼 소중한 국어 자원을 실제 연구자들이 활용하고자 할 때 불편함을 느끼는 경우가 있는데 그 이유는 균형 말뭉치의 구축이라는 말뭉치의 특성 및 원문 자료의 내용을 최대한 보존하기 위한 노력의 일환으로 사용자 정의 영역에 정의된 문자들이 다수 포함되어 있기 때문이다. 본 논문에서는 자연언어 처리, 정보검색 분야 연구자들이 세종계획 최종 결과물 중에서 원시 말뭉치를 활용하는데 있어서 말뭉치에 사용된 문자코드의 유형을 중심으로 코드 변환 문제점과 그 해결 방안을 모색하고자 한다.

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Multimedia / Hypermedia Communication Protocol on ATM Network (ATM 통신망에서의 멀티미디어/하이퍼미디어 통신 프로토콜 구조 및 기능)

  • 김영탁;정연기
    • Proceedings of the Korea Database Society Conference
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    • 1995.12a
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    • pp.101-108
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    • 1995
  • ATM 통신망에서 멀티미디어/하이퍼미디어 응용 서비스를 제공하기 위한 통신 기능을 분석하고 프로토콜 기능 구조를 제안한다. 멀티미디어 응용 서비스를 효율적으로 제공하기 위해서는 개별 정보 매체 흐름을 각각 지원할 수 있는 다수의 연결을 설정, 유지, 해제할 수 있는 다중연결 관리 기능이 있어야 하며, 하이퍼미디어 정보 구조를 지원하기 위해서는 해당 정보 매체의 흐름을 위한 연결을 동적으로 신속히 추가, 삭제할 수 있어야 한다. 본 논문에서 제시하는 기능 구조에서는 ATM 통신망이 제공하는 광대역 전달 기능 및 통신망 관리, 제어 기능을 충분히 활용하고, 추가적인 기능을 상위 프로토콜로 구현함으로써 효율적인 멀티미디어/하이퍼미디어 응용 서비스 제공이 이루어지도록 한다.

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중대형 시운전 선박의 운항 현황 및 설문조사 기반 위험요소 분석

  • Kim, Jong-Seong;Park, Yeong-Su;Kim, Jong-Su
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.128-130
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    • 2014
  • 우리나라 연안해역에는 약 11개의 주요 해상교통흐름이 존재하고 있다. 또한 세계 5위의 컨테이너 처리항만이 있으며 삼면이 바다로 둘러싸여 있어 항행선박의 통항이 빈번하고, 선박통항의 교차지점이 다수 발생하여 해양사고 발생 잠재성이 상존하고 있다. 이러한 해역에서 속력 및 기관성능시험 등을 수행하는 6천톤 이상의 시운전선박의 통항패턴은 예상하기가 쉽지 않고 일반적인 교통흐름과 상이하여 타선박의 오인 야기로 충돌위험이 잠재되어 있다. 이러한 중대형 시운전선박이 우리나라에서 어느 정도 존재하고 있는지에 대한 운항 현황을 살펴보고, 이러한 운항시 안전을 저해하는 위험요소를 설문조사를 기반으로 하여 분석 시운전 선박의 안전운항을 위한 기초연구로 하고자 한다.

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Packet delay control based on class-level prioritized service provision (클래스별 서비스 차등제공을 통한 패킷 지연 제어)

  • 정대인
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.6A
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    • pp.1008-1018
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    • 2001
  • 본 논문에서는, 트래픽으로부터 요구된 지연한계를 보장하는 스케줄링 알고리즘으로서, \"클래스별 서비스 차등제공\" 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은, 공평 큐잉과 우선순위 제어 개념의 절충형 패킷 스케줄링 알고리즘이다. 다수의 트래픽 클래스 환경에서, 각 클래스별 서비스 커브를 정의하며, 클래스별 지연 한계를 충족시키기 위한 각 서비스 커브의 형태, 그리고 서비스 커브간의 관계에 근거하여, 클래스별 차등 서비스를 제공한다. 또한, 동일한 클래스 내의 세션간에는 공평 큐잉을 제공함으로써, 세션별 최소한의 대역폭이 보장될 수 있도록 한다. 지연 제어를 위해 새로 정의된 변수는, 시스템 상태에 따라 그 값이 조정됨으로써, 자원의 효율적 활용을 가능하게 한다. 제안된 알고리즘은 가상적 fluid-flow 모델에서 디자인되었으며, 이를 실질적인 패킷 모드에서 구현하는 방안이 제시되었다. 아울러, 제안된 스케줄링 알고리즘에 수반되는, 결정적 형태의 지연 보장을 위한 호 수락 제어조건을 유도함으로써, 수용된 세션들의 지연 성능이 확정적으로 보장될 수 있도록 하였다.수 있도록 하였다.

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