• 제목/요약/키워드: 능동형 RFID

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능동형 RFID 태그를 이용한 실내위치 측정 기법 (Indoor Localization Mechanism Using Active RFID Tag)

  • 이창환;황종선
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2005년도 가을 학술발표논문집 Vol.32 No.2 (1)
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    • pp.376-378
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    • 2005
  • 유비쿼터스 컴퓨팅을 구현하려면 위치인식 기술과 이를 기반으로 하는 다양한 위치 인식시스템이 필수적이다. 그러나 복잡한 실내 환경에서는 Global Positioning System (GPS)의 이용이 불가능하며 실내 위치 측정을 위한 전문적인 시스템이 필요하다. RFID 기술은 적은 시설투자와 낮은 비용으로 위치 측정 시스템을 구축할 수 있는 가능성을 제공한다. RFID기술을 이용한 실내 위치 측정 시스템 LANDMARC는 기타 시스템과 달리 참고태그라는 개념을 도입하여 RFID리더기의 배치 수량을 줄이는 동시에 위치 측정의 정확성을 보장함으로써 시스템을 도입하는데 소요되는 비용을 절감하였으며 현실에서의 높은 사용 가능성을 제공한다. 본 논문에서는 기존의 LANDMARC시스템을 분석하여 문제점들을 해결하고 실내에서의 위치측정의 정확도를 진일보 향상시킬 수 있는 보다 효율적인 방안을 제안했다. 실험 분석 결과 동일한 실내 환경하에서 본 논문에서 제안하는 방법이 기존의 LANDMARC 시스템에 비하여 더 높은 정확성을 보장함을 입증하였다.

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RFID를 이용한 전시물 관리시스템 설계에 관한 연구 (A Study on Designing Management System of Exhibited Articles for Museum by utilizing RFID)

  • 김병우;김재필;이동철
    • 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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    • 한국콘텐츠학회 2006년도 추계 종합학술대회 논문집
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    • pp.560-564
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    • 2006
  • 박물관에서 전시물을 관리하는 기존의 방식은 많은 부분이 수작업으로 이루어지는 이유로 인하여, 많은 시간적, 경제적 비용이 소모되고 있으며, 이것이 심각한 문제점이 대두되고 있다. 그래서 본 논문에서는 RFID를 이용한 전시물관리 시스템을 설계하여 이러한 문제점을 해결하고자 한다. 이를 위해 RFID 이동형리더기와 고정형리더기를 사용하며 900Mhz 주파수 대역을 사용하는 능동형 태그를 이용하여 실시간 전시물의 정보파악 방법과 전시물의 통합적인 관리방법을 효과적으로 개선하고자 한다.

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능동형 고속 RFID 태그 감지 및 충돌 예방 시스템 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Active Fast RFID tag Detection and Collision Prevention System)

  • 홍연찬;이태봉
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권3호
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    • pp.747-754
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    • 2013
  • 본 논문은 RFID 시스템에서 새로운 태그 인식방법을 제안하여 태그 인식 시간을 줄이고 충돌을 예방하여 충돌회피 과정을 단순화 하고자 하였다. 기존의 태그 인식은 리더기의 명령에 인식 거리 내에 있는 태그가 응답하여 인식되는 수동형인 반면 제안된 방법은 태그가 리더기 인식 거리 내 존재하는 경우 명령과 응답이라는 과정 없이 리더가 바로 태그를 인식 할 수 있는 능동형이다. 이와 더불어 기존 시스템에서는 리더와 태그 사이 명령과 응답 과정에서 발생하는 충돌을 통해 복수 태그의 존재가 인지된 반면 제안된 인식 방식은 인식 거리 내 복수의 태그가 있는 경우 이를 바로 인지 할 수 있다. 이러한 인지 능력은 충돌 회피과정을 단순화 하여 그 시간을 줄 일 수 있었다. 태그인식 시간의 비교를 위해 기존 시스템의 태그 인식을 분석하였으며 태그의 능동적 인식과 복수 태그 인식을 위한 하드웨어를 구성하고 복수의 태그가 존재하는 경우 안테나 전압의 변화를 분석하였다.

RFID 기반 육송물류거점정보 시스템 구축에 관한 연구 (A Study on the Construction of Ground Logistics Base Information System Based on RFID)

  • 강민수;손영일;이기서
    • 한국철도학회논문집
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    • 제11권3호
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    • pp.286-293
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    • 2008
  • 본 연구에서는 국내 실정에 적합한 표준 기반의 코드체계를 구현하기 위하여 u-FOS 시스템을 적용하고 물류정보를 인식하기 위하여 900MHz 대역의 수동형과 2.45GHz 대역의 능동형 RFID 시스템을 이용하였다. RFID 정보를 획득하기 위하여 철도차량과 화물차량의 이동속도 및 최적으로 인식이 가능한 부착위치를 현장 테스트를 통해 확보하였다. 인식된 RFID 정보는 u-FOS 시스템으로 전달할 수 있도록 하고, RFID ODS 네트워크 상에서 육송 물류 관리를 하기 위하여 표준코드체계를 KKR코드체계로 제시함으로써 연관기관 및 기업이 쉽고 빠르게 도입한 수 있도록 가이드라인을 제시하였다.

2.4GHz 다중채널 능동형RFID시스템에서 리더간 충돌회피를 위한 채널 할당 프로토콜 (A Channel Allocation Protocol for Collision Avoidance between Reader in 2.4GHz Multiple Channel Active RFID System)

  • 김동현;이채석;김종덕
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2009년도 추계학술대회
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    • pp.139-142
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    • 2009
  • RFID(Radio Frequency IDentification)는 무선을 사용하는 인식기술로 정보를 수집하는 리더와 정보를 전달하는 태그로 구분된다. RFID기술은 단순히 ID만을 전달하던 수동형 RFID에서 센싱정보와 같은 부가 정보를 전달할 수 있는 능동형 RFID기술로 발전해가고 있다. 컨테이너 터미널과 같은 환경에서 다수의 리더가 동시에 동작하여 다수의 태그를 인식하기 위해서는 리더가 각기 다른 채널을 가져야 한다. 그러나 기존 단일채널 시스템인 ISO/IEC18000-7과 같은 표준에서는 표준의 특성상 다수의 채널을 사용할 수가 없다. 이 같은 문제를 해결하기 위해 다수의 채널을 사용할 수 있는 2.4GHz 대역을 사용하였다. 그리고 리더들이 사용하는 채널을 동적으로 할당함으로써 채널의 사용을 효과적으로 할 수 있는 방법을 제안하였다. 제안한 알고리즘을 Taxas Instrument사의 CC2500DK를 통해 구현함으로써 실제 알고리즘이 동작하는 모습을 보이겠다.

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실시간 해운물류를 위한 능동형 IP-RFID 시스템 (Active IP-RFID System for Maritime Logistics)

  • 김태훈;이병하;박병권;최성필;문영식;정준우;김재중;최형림
    • 한국통신학회논문지
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    • 제40권12호
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    • pp.2511-2519
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    • 2015
  • 해운물류에서 컨테이너의 위치와 봉인 여부, 온도 정보 등 상태 정보를 전송하는 기술은 다수 개발되어 왔으나 전 물류환경에서 사용이 불가능 하거나 단순히 컨테이너의 정보만을 수신하여 전달하기 때문에 태그의 상태를 제어하는 등의 양방향 통신이 지원되지 않았다. 특히, 양방향 통신을 글로벌 해운물류 전 구간에서 지원하기 위해서는 태그를 식별할 수 있는 주소값이 관리되어야 한다. 이를 위해 433MHz 기반의 RFID를 개선하기 위한 연구는 "DASH 7"이라는 프로젝트 명으로 진행되었으나 근래에는 표준화나 개발참조문서 등의 진행이 더딘 상태로 더 이상 진행되지 않고 있는 실정이다. 이 논문에서는 RFID 태그에 가상 주소값을 부여하여 IP의 특징인 양방향 통신을 이용해 글로벌 해운물류에서 실시간 통신을 위한 능동형 IP-RFID 시스템 구성을 소개하고 이를 위한 처리과정 및 기능을 제안한다. 이 논문에서 제안하는 IP-RFID 시스템을 적용하면 해운물류 구간에서 실시간 상태 추적과 함께 태그의 제어에도 적용이 가능하다.

RSSI기반 지능형 위치 추정 시스템 설계 및 구현 (Design and Implementation of RSSI-based Intelligent Location Estimation System)

  • 임창균;강오성;이창영;김강철
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.9-18
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    • 2013
  • 본 논문에서는 모바일 로봇이 주어진 환경에서 물건 객체를 찾기 위해 RFID(Radio Frequency IDentification) 태그의 위치를 추정할 수 있는 지능형 시스템을 설계하고 구현하였다. 개발된 지능형 시스템은 인공 신경망 시스템으로 RSSI(Received Signal Strength Indication)값을 입력으로 하고 절대 위치 좌표 값을 목표 값으로 하는 학습 시스템이다. 위치 추정을 위하여 수동형 RFID를 사용하였으며 능동형으로의 확장도 고려하였다. 실내에서 위치 추정을 위한 환경을 구축하여 사용될 수 있도록 시스템을 설계하였다. 또한 설계된 시스템을 소프트웨어 개발을 하였고, 실험을 통해 테스트베드 상에서 시스템 학습과 관련된 결과를 보여준다. 실제 현장과 유사한 환경에서 학습데이터 생성에서부터 실시간 위치 추정과 관련된 다양한 실험 결과를 보여준다. 실험 결과를 통해 모바일 로봇이 실내에서 원하는 객체를 쉽게 찾을 수 있음을 확인하였다.

2.45GHz 대역 RFID Reader 에 적용 가능한 능동형 발룬 설계 (An Active Balun Design for Application to RFID Reader at 2.45GHz)

  • 정효빈;임태서;이달호;김형석
    • 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신설비학회 2007년도 학술대회
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    • pp.423-426
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    • 2007
  • An active Balun is designed for RFID reader at 2.45GHz. The Balun is integrated inside the receiver, then the LNA and mixer can be connected. The unbalanced LNA output signal is transformed to a balanced signal at the input mixer The RF mixer and LO mixer, by using this balun. The Balun provided a balanced signal with two output stage, gain mismatch is 0.116dB. The phase show a good behavior with $163.918^{\circ}$,$-16.609^{\circ}$. The phase mismatch is about $0.527^{\circ}$. The tight difference between the gain and phase on each brancd, is because of the used capacitor and integrated inductor and the other parasitic element inside the balun.

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반 능동형 RFID 태그를 위한 전원 제어 회로 설계 및 구현 (Design and Implementation of Power Management Circuit for Semi-active RFID Tags)

  • 김영교;이경일;조성규;남기훈;김시호
    • 전기학회논문지
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    • 제59권10호
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    • pp.1839-1844
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    • 2010
  • A power management controller circuit with switched capacitor mode down regulator and battery charger block for semi-active RFID tags was proposed and fabricated. The main purposes of the proposed switched capacitor mode down regulator and battery charger block are to reduce standby current and to provide a self-controlled thin film battery charger by detecting the received RF power, respectively. Fabricated chip area is $360,000{\mu}m^2$ and measured standby current was about $1.3{\mu}A$. To further reduction of standby current, a wake-up circuit has to be included in the power management controller.