Using a generalized translog multiproduct cost function model, this paper examines economies of scale and scope in the vertically-integrated Korean railway industry. The paper then conceptualizes that the Korea National Railroad (KNR) produces four outputs (passenger-kilometers, ton-kilometers of freight, average length of passenger trips, and average length of freight haul) using three input factors(labor, fuel and maintenance, and rolling stock and capital). Using time series data collected from the KNR's annual records for the years from 1977 to 2002, the simultaneous equation system consisting of a cost function and two input share equatins is estimated with the Zellner's iterative seemingly unrelated regression. The findings show that the cost function corresponding to a non-Cobb-Douglas, non-homothetic, and non-homogeneous production technology adequately represents the KNR's cost structure. On the other hand, the Korean railway industry experiences sizeable overall scale economies, which result from substantial product-specific scale economies associated with passenger-kilometers and freight ton-kilometers and from scope economies associated with their joint production. In addition, the magnitude of economies of scope is influenced largely by the ratio of passenger trips, and has increased over time as the former has increased while the latter has decreased.
Using the Korean Labor and Income Panel Study 2001 (KLIPS 2001), this paper examines gender differences in the return to education in Korea. On average, there is little difference in return to education between male and female workers. However, this paper provides evidence that the impact of education on wages is greater for female workers compared to that for male workers using three different estimation strategies. First, a simple cohort analysis shows that the estimated returns to education for male and female workers have different patterns by age cohort and this is the main reason we observe little gap in average returns to education between men and women. Second, we find that college degree has a significant impact on women's labor market outcomes, while there is little gain for men in terms of wage levels by having college degree. Finally, when controlling unobservable individual ability level with test scores, education has no significant impact on male workers' wage levels, while the impact of education on wages is considerably large for female workers. All three findings support that the impact of education on labor market outcomes is greater for female workers compared to that for male workers as many researchers have found in other OECD countries.
This paper investigates the cost structure ot the Korea and Japan railroad industry with respect to density, scale and scope economies as well as productivity growth rate using a generalized trans)og multiproduct cost function model. The paper then assumes that the Korea and Japan railway companies pi·educe three outputs (incumbent railway passenger-kilometers. Shinkansen passenger-kilometers, ton-kilometers of freight) using four input factors (labor, fuel, maintenance, rolling stock and capital). The specified cost function includes foul other independent variables: track lengths to reflect network effects, two dummies to reflect nation and ownership effects, and time trend as a proxy for technical change. The simultaneous equation system consisting of a cost function and three input share equations is estimated with the Zellner's iterative seemingly unrelated regression. The unbalanced panel data used in the paper, a total of 154 observations. are collected from the annual records of the Korea National Railroad (KNR) for the yews $1977{\sim}2003$, Japan National Railways (JNR) for the years $1977{\sim}1984$. seven Japan Railways (JR's) for the years $1987{\sim}2003$. The findings show that the Korean and Japanese railways exhibit product-specific and overall economies of density but product-specific diseconomies of scale with respect to incumbent railway passenger-kilometers, Shinkansen-kilometers and ton-kilometers. However, the railways experience mild overall economies of scale which result from economies of scope associated with the joint production of incumbent railway/Shinkansen and feight, freight/incumbent railway and Shinkansen except Shinkansen/incumbent railway and freight. In addition, the economies of density and scale in the KNR, JR east, JR central, and JR west companies at the point of the years $1990{\sim}2003$ average is generally analogous to the above results at the point of sample average. There also appear to be economies of ssope associated with the joint Production of the incumbent railway and Shinkansen in JR central but diseconomies of scope in JR East and JR West. The findings also indicate that the productivity growth rate of the privately-owned JR's is larger than that of the government-owned KNR.
This study was focused on the contrasting pattern of part-time employment between Japan and Taiwan where the environments are similar in terms of expanding service industries and increasing flexibility of labor. In Japan, the expansion of part-time employment and its feminization have occurred, whereas they have not at all in Taiwan. The purpose of this study was to examine the reasons behind this phenomena, and to explore what relations they might have with the supply of women\`s labor in each country. Data analysis showed the following results. First, when the phenomena of part-time employment in Japan and Taiwan are summarized as \`active\` and \`inactive\` models, the difference could be explained by a structure-oriented approach rather than an individual-oriented approach. In other words, the difference between the two countries is mainly because of the structural characteristics of the labor market. a combination of capitalism and patriarchy, and an effect of state welfare and family policies rather than a \`voluntaristic choice\` due tn household work and child rearing. In light of this. the labor market segmentation and flexibility of labor theory in particular provided a useful frame for explanation. Second, with regard to the supply of women\`s labor, the difference between Japan and Taiwan could be found in the structure of the labor market and in family response strategies. The large corporation-oriented and strictly divided labor market structure in Japan activated part-time employment and its feminization, whereas, the small family-oriented businesses and less divided labor market in Taiwan supported the continuity of full-time employment of married women. There was also a room for informal employment in Taiwan which made part-time employment unnecessary. This study showed that even within similar environments of expanding service industry and pursuing flexibility of labor different measures and adaptations were possible. The case of Taiwan in particular, showed the significance of an informal labor market which was a part of industrialization process and a strategy of producing various products through a subcontracting network.
Philosophical roots and discussion frames of neoliberalism are very heterogeneous and approaches to neoliberalism including anarchism, post-neoliberalism also take diverse stances. Even if neoliberalism is losing legitimacy and stability through the global financial crisis, 2008, spatial perspective is becoming more and more important as neoliberalism constantly evolve with creating immense variations. Especially, urban space has become strategically crucial arenas as spatio-temporal strategies and generative nodes for reproduction of neoliberalism. Urban enclosure plays a key role in the specific process of neoliberal urbanization as a kind of capitalist formal and real subsumption. Contemporary capitalism continuously has been sustaining the accumulation by dispossession based on urban enclosure through reshaping the primitive accumulation mechanism. These enclosures are embodied by the change of public use concept from public ownership to economic benefits and public-private taking for private capital. Urban enclosure promotes reification deepening the separation and alienation of workers from the means of production and survival, and interdiction from free place appropriation, transformation of urban economy to patrimonial forms. Also it is pervasive in a daily life space and everyday experience in the city, and private tangled social rules dominate public space and the publicity of space.
외환위기 이후 IT는 우리 경제의 견인차로 인식되어 왔으나 2000년대 초두의 IT 버블 붕괴 이후 극심한 성장정체를 겪으면서 일부 학자 및 정책입안자를 중심으로 IT 역할에 대한 회의론적 시각이 제기되어 왔다. 그러나, 지난 2~3년간의 각종 경제지표를 볼 때, IT는 여전히 우리 경제에서 중요한 역할을 하고 있음을 확인할 수 있을 뿐만 아니라 미래사회에의 대응을 위해서도 IT에 대한 관심 제고가 무엇보다도 절실한 시점이라 하겠다. 특히, 스마트폰의 등장에 따라 스마트폰 환경에 최적화된 다양한 애플리케이션의 등장과 이를 이용한 모바일 서비스의 보급 확산으로 IT 기기 및 서비스 산업의 경쟁구조에 근본적인 변화가 발생하면서 IT 강국이라는 국가적 브랜드마저 위협받고 있는 시점이어서 더욱 그렇다. 스마트폰의 등장으로 국가경쟁력 결정 패턴이 노동과 자본 등 전통적인 생산요소에 기반한 개별 산업분야의 경쟁우위를 기초로 결정되던 형태에서 감성과 창의성 등 소프트 파워의 보유 정도에 따라 결정되는 형태로 전환되었다는 점에서 R&D전략에 있어서도 중요한 전환점을 맞고 있다고 보여진다. 또한, 산업사회와 정보사회에 이어 급격한 기술혁신에 따른 기술간 및 산업간 융합의 정도가 산업 전반의 경쟁구도에 영향을 미칠 것으로 대부분의 전문가들이 예견하고 있으나, 산업현장이나 기술분야에서 실제적으로 발생되는 융합의 양상은 그다지 신속하지 못한 것으로 나타나고 있다. 따라서, 기술간 및 산업간 융합촉진을 통한 전산업 경쟁력 제고를 위한 R&D 방향 모색이 필요한 시점이다. 이에 따라 본고에서는 스마트폰의 등장에 따른 IT산업의 경쟁구도 변화와 글로벌 기업들의 전략, 대응방향 등을 살펴보는 한편 IT의 전반적인 활용도 증가에 따라 더욱 가속화될 것으로 전망되는 기술간 및 산업간 융합시대에 대응한 IT R&D 방향을 살펴본다. 이는 궁극적으로 IT 강국이라는 국가적 브랜드 이미지의 고착화 전략인 동시에 IT 기반의 융합을 촉진시킴으로써 스마트한 IT Korea라는 국가적 미래비전을 달성해 나가기 위한 방향이 될 것이다.
The GDP gap (also called the output gap) is the difference between potential GDP and actual GDP. Potential GDP is the maximum sustainable output that is achieved when the resources (labor and capital) are used to capacity. Central banks pursuing price and employment stability consider the output gap as an informative variable for monetary policy since the output gap could be regarded as a proxy of demand-supply imbalances. In this paper, the GDP gap of Korea is decomposed following the filtering method in the previous research, and major factors that affect the variation of GDP gap are investigated based on the decomposed series. The analysis results by the Super Smoother algorithm used in Fox et al. (2003)and Fox and Zurlinden (2006) are found consistent with theory. Much of the variation of nominal GDP gap is explained by Total Factor Productivity(TFP) gap, which is the change of productivity due to recent technological innovation and environmental change. It is also found that variation of terms of trade significantly affects the GDP gap of Korea due to its high dependency on international trade; however, the effect of the domestic price is not negligible like other countries.
The purpose of this paper is to estimate the environmental performance of 29 Chinese provinces by adopting the advanced measurements, integrated pollution intensity index, IPI, which can be computed using Data Envelopment Analysis(DEA) techniques. This index has the advantage of accounting for multiple resources used, good outputs produced and pollutants emitted simultaneously. The result obtained using the methodology shows the obvious evidence that provinces located around eastern area of China take relatively low levels and these phenomenons have been clearly observed throughout the sample period 1998~2007. The estimated index can be interpreted that the environmental burden in China has been steadily decreased as economic growth. This paper also tries to figure out the relationship among IPI, income levels, economic structures, the level of environmental regulations and FDI inflow. The estimated relationship between IPI and income per capita predicts improving environmental performance with increasing income levels. This explains the improvement in IPI which is simultaneously observed with income increases. According to the 'pollution haven hypothesis', many researches have been concerned the possibility that a large amount of foreign capital has been invested in China to avoid the strict environmental standards in advanced countries. However, the estimated coefficients in all model specifications take negative sign with IPI and highly statistical significant. This is a indication that there are positive impacts of foreign investments on IPI by adopting clean and high technologies from advanced countries.
This study was carried out to offer the successive method of cultivation and increase the productivity of mushroom yield with good quality through the elevation of rate of spawn development for Lentinus edodes. Studied about the analysis of current management of actural cultivation, a base of these, researched and presented for the upward method of productivity through an experiment of the high rate of spawn development and cultivation, putting first cultural environment. The results obtained were as follows ; 1. As the result of the analysis of current management in actural cultivation, many cultivators had a tendency to neglect managements of cultivation. These were reason for the deficiency of labour, funds and the lack of knowledge of cultivation, etc. 2. Water contents in bed logs according to the date of inoculation was shown as the decreasing order of 28.63%(3/12), 25.20%(3/25) and 23.19%(4/10). For the purpose of the maintenance of the water contents, the full-development of mycelium in bed logs and the dispersion of labour, the date of inoculation should be started in the early March. 3. The difference of the rate of spawn development among species was not shown, 100%(Mori 465). 98.98%(Mori 3046) on the spawn in high temperature and 98.97%(Mori 290) on the spawn in low temperature. The relative rate of spawn development was 97.70%(Mori 465), 82.45%(Mori 3046) on the spawn in high temperature and 88.87%(Mori 290) on the spawn in low temperature, it showed the difference. The spawn should be selected carefully in the future, as the spawn of cultivater's preference showed the difference for the development of mycelium. 4. The rate of spawn development following the date of inoculation was 100.0%(3/12), 98.98%(3/25) and 96.79%(4/10) on the spawn in high temperature and 99.09%(3/12), 98.97%(3/25) and 97.89% (4/10) in low temperature, it showed little difference. And the relative rate of spawn development was 97.70%(3/12), 82.45%(3/25) and 81.42%(4/10) on the spawn in high temperature and 93.27%(3/12), 89.67%(3/25) and 88.87%(4/10) that in low temperature, As the result of the relative rate, the time of inoculation of spawn should begin in the early March. 5. The height of stock logs on temporary placing should be less than 60cm at most on the surface, because of the low rate of water contents.
Kim, Thomas J.Y.;Kim, Hyungjung;Jung, Woo-Kyun;Lee, Jae Won;Park, Young Chul;Ahn, Sung-Hoon
Journal of Appropriate Technology
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v.5
no.2
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pp.70-81
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2019
The garment industry is one of the most labor-intensive manufacturing industries, with its sewing process relying almost entirely on manual labor. Its costs highly depend on the efficiency of this production line and thus is crucial to determine the production rate in real-time for line balancing. However, current production tracking methods are costly and make it difficult for many Small and Medium-sized Enterprises (SMEs) to implement them. As a result, their reliance on manual counting of finished products is both time consuming and prone to error, leading to high manufacturing costs and inefficiencies. In this paper, a production tracking system that uses the sewing machines' energy consumption data to track and count the total number of sewing tasks completed through Convolutional Neural Network (CNN) classifiers is proposed. This system was tested on two target sewing tasks, with a resulting maximum classification accuracy of 98.6%; all sewing tasks were detected. In the developing countries, the garment sewing industry is a very important industry, but the use of a lot of capital is very limited, such as applying expensive high technology to solve the above problem. Applied with the appropriate technology, this system is expected to be of great help to the garment industry in developing countries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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