• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.559-561
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• 2001

IMT-2000에서의 통합 메시징 시스템(Unified messaging System)은 음성메시지, 팩스 메시지, 이메일 메시지, 비디오 메시지 등과 같이 다양한 미디어 컨텐츠를 포함하는 메시지를 통합관리하며, 메시지간 매체 변환 기능을 수행하여 언제, 어디서나, 단말에 상관없이 메시지 서비스를 제공한다. 차세대 UMS라고 할 수 있는 IMT-2000 UMMS(Unified Multimedia Messanging System)는 전화망, 데이터망 및 이동통신망 등의 성격이 서로 다른 네트워크 및 각 네트워크 상에서 기존 메시징 서비스를 통합한 환경에서 각 단말에서 메시지 배달, 메시지 저장 및 메시지 통보 등의 기능을 제공하게 된다. IMT-2000 UMMS를 구성하는 기능 요소들은 토폴로지 설계에 따라 동일 네트워크 또는 분산 네트워크 상에 존재할 수 있다. 본고에서는 시스템 설계 시 트래픽 특성 및 이용자 성향을 고려한 효율적 시스템 배치 방안에 관해 기술한다.

• Journal of IKEEE
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• v.13 no.2
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• pp.200-207
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• 2009

In this paper, novel traffic gromming algorithms are proposed with a primary goal of maximize the throughput in WDM(Wavelength Division Multiplexing) ring networks. To achieve this goal, we analyze two network designs that are Lightpath Designs and Virtual Topology Designs and simulate the throughput in various traffic environments. From this methods, we propose novel traffic gromming algorithms to maximize the throughput.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.10a
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• pp.479-482
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• 2011

This paper proposes a design of a ship backbone network-based on the survival and efficiency of the ship network. Currently IEC operates the standard ship network, a standard specification "IEC 61162-410 maintains the operation of the network. IEC 61162-410 offers a high stability of the ship network by using terminal equipment. But current studies are incomplete because it has been assumed that the ship's network will operate at double its current capacity. This paper analyzes the double ship backbone topology for an organization and then will summarise the minimum costs required to implement the ship backbone topology using an ILP. Also, we present an effective traffic assignment technique that uses an ILP, metaheuristic, heuristic algorism-based underlying the ship backbone network. The results by experimenting the design of the network confirmed a greter efficiency, stability and cost-effectiveness of the ship network.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.39 no.6
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• pp.1-1
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• 2002

In this paper, we focus on comparison and analysis of performance for existing Topology Aggregation algorithm. For these, we designed and implemented PNNI routing simulator which contain various TA schemes, and evaluate performance of TA schemes by this simulator. The PNNI 1.0 specification of the ATM Forum is recommended that hierarchical routing protocol and topology information is aggregated in the network constructed hierarchically Aggregating topology information is known as TA(Topology Aggregation) and TA is very important for scalability and security in network. Therefore, the performance of PNNI network would vary with TA schemes and routing algorithm. PNNI routing simulator can be applied to develope Routing algorithm and TA algorithm and can be develope these algorithms in short period.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.15C no.2
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• pp.93-102
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• 2008

The network weather map and bandwidth time-series graph are popularly used to understand the current and past traffic condition of NSP, ISP, and enterprise networks. These systems collect traffic performance data from a SNMP agent running on the network devices such as routers and switches, store the gathered information into a DB, and display the network performance status in the form of a time-series graph or a network weather map using Web user interface. Most of current enterprise networks are constructed in the form of a hierarchical tree-like structure with multi-Gbps Ethernet links, which is quietly different from the national or world-wide backbone network structure. This paper focuses on the network weather map for current enterprise network. We start with the considering points in developing a network weather map system suitable for enterprise network. Based on these considerings, this paper proposes the best way of using SNMP in constructing a network weather map system. To prove our idea, we designed and developed a network weather map system for our campus network, which is also described in detail.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2005.11a
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• pp.108-112
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• 2005

유비쿼터스 컴퓨팅의 기반 설비인 센서 네트워크는 많은 수의 센서 노드들로 구성되며, 각 센서 노드의 하드웨어는 매우 작은 규모이다. 또한 센서 네트워크는 구축 목적에 따라 네트워크 토폴로지 및 라우팅 방식이 결정되어야 하고, 이와 더불어 센서 노드의 하드웨어와 소프트웨어도 필요에 따라 다양하게 변경되어야 한다. 따라서 센서 네트워크가 구현되기 전에 시스템 동작과 성능을 예측할 수 있는 센서 네트워크 시뮬레이터가 필요하다. 기존의 센서 네트워크 시뮬레이터들은 특별한 응용을 위한 특정 기반의 하드웨어와 운영체제에 국한되어 개발되었기 때문에 다양한 센서 네트워크 환경을 지원하기에는 한계가 있으며, 센서 네트워크 설계상의 주요 요소인 전력소모량과 실행 시간에 대한 분석이 포함되지 않았다. 따라서 본 연구에서는 특정한 응용이나 운영체제에 제한을 받지 않으면서 다양하게 센서 네트워크 환경을 설계 및 검증할 수 있고, 더불어 전력소모량과 실행시간 추정도 가능한 시뮬레이터를 개발하는 것을 목표로 하였다. 이를 위해 본 연구에서 개발한 시뮬레이터는 기계명령어-레벨(machine instruction-level)의 이산-사건 시뮬레이션(discrete-event simulation) 기법을 이용함으로써 실제 센서 노드의 프로그램 실행 및 관련 동작들을 세부적으로 예측하는 데 사용될 수 있도록 하였다. 시뮬레이션의 작업부하(workload)인 명령어 트레이스(instruction trace)로는 ATmega128L 마이크로컨트롤러용으로 크로스 컴파일된 인텔 핵스-레코드(.hex) 형식을 사용한다.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2003.10a
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• pp.79-79
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• 2003

e-VLBI(electronic VLBI)는 각 관측 사이트에서 얻은 대용량의 VLBI 데이터를 영상합성처리 센터로 전송하기 위하여 네트워크를 이용하는 기술이다. 이는 전세계의 관측소에서 얻어낸 막대한 용량의 데이터를 실시간, 준-실시간 형태로서 데이터센터에 전송할 수 있는 유일한 방법으로서 초고속정보통신망을 적극적으로 활용하는 애플리케이션이라 할 수 있다. 한국천문연구원에서는 현재 2007년 완공을 목표로 연세대, 울산대, 탐라대에 건설되는 20m 안테나와 대덕전파천문대의 14m 안테나를 네트워크로 연결하는 e-KVN(Korean VLBI Network) 계획을 추진중에 있으며 이는 각 관측소에서 얻은 VLBI 데이터를 네트워크를 통하여 1024Mbps로 데이터센터까지 실시간으로 전송하는 것을 그 궁극적 목표로 하고 있다. 이러한 e-VLBI를 구현함에 있어서 첨단화된 네트워크 및 하드웨어 기술은 필수라고 할 수 있는데 본 연구에서는 e-KVN의 백본망으로서 예상되고 있는 KOREN과 10GbE으로 구성된 네트워크 토폴로지에 대해 간략히 기술하고 e-KVN의 향후 전망 및 보완해야 할 네트워크 기술에 대해 살펴보고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.1425-1428
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• 2004

모바일 애드 혹 네트워크의 제한된 자원과 다양한 토폴로지 변화 때문에 모바일 애드 혹 네트워크를 관리하고 QoS를 보장하기란 매우 어려운 일이다. 또한 현재까지 모바일 애드 혹 네트워크에서 QoS 보장에 대한 관심은 많지만, 그에 대한 연구는 아직까지 미비한 실정이며 주로 MAC 프로토콜과 라우팅 프로토콜에 집중되어 있다. 따라서 본 논문에서는 차등화 서비스(DiffServ) QoS 모델을 기반으로 하는 정책기반 망 관리 기술과 동적으로 네트워크의 기능을 확장할 수 있는 액티브 네트워크 기술을 이용하여 모바일 애드 혹 네트워크를 효율적으로 관리하고 QoS를 제공할 수 있는 프레임워크를 제안한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.05a
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• pp.52-54
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• 2011

In this paper, efficient framework design to construct electromagnetic simulator is proposed and examined. Especially computing time for example problem is enhanced to be shorted than computed time for single task corresponding to increasing the number of network PCs. As a result, design and analysis for antenna, cavity, and waveguide problems with large scale complex structure can be applied.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.1323-1326
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• 2005

무선 센서 네트워크의 설계에 있어서 전력 소모는 중요 요소이다. 본 논문은 AODV (Ad-hoc On-demand Distance Vector) 라우팅 프로토콜을 센서 네트워크에 적용하여 망 전체의 전력 소모를 최소화하고 수명 시간을 연장하려 한다. 이를 위해 전송 경로 탐색시 필요한 경로 요구 메시지(RREQ:Route Request)에 불응답 필드(No Reply Field)와 데이터 필드(Data Field)를 추가, 확장하여 전송 경로 탐색과 데이터 전송이 동시에 수행되어져 각종 제어 메시지(경로 응답, 경로 에러, 헬로 메시지)를 감소시키는 것을 제안한다. 이는 싱크 노드에 최종 데이터가 전송되는 시간이 기존 대비 20% 연장되고 노드 이동성에 따른 망의 토폴로지의 변화에도 강한 경향을 나타낸다.