클러스터 시스템의 성능과 관련되어 중요성이 강조되는 분야로 SAN(System Area Network)을 이야기할 수 있다. 특히 infiniband 제품의 출시는 이 분야에 대한 관심을 더욱 집중시키는 계기가 되었다. 이에 본 논문에서는 Infiniband가 보여주는 단순한 네트워크적인 특징 이외에 응용 프로그램의 성능에 어떠한 영향을 미치는가에 대하여 실험하고 분석하였다.
컴퓨터 네트워크 발달로 다양한 통신 장비와 소프트웨어가 여러 제조업체에서 생산되고 있다. 그리하여 이들 서로 다른 구현물들의 적합성과 상호 운용성을 확인하는데 많은 시간과 비용이 소모되고 있다. 또한 장비 제조업체가 제공한 성능 결과는 제조사가 임의적으로 선정한 지표에 대한 측정값이므로 장비의 구매자와 사용자에게 혼돈을 줄 수 있다. 따라서 본 논문에서는 표준화된 시험 방법을 수행하기 위한 시험 지표와 시험 환경을 제시한다. 이는 장비 도입 시 기능과 성능 시험에 대한 유용한 분석 방안을 제공하고 분석에 소요되는 비용 절감 효과를 줄것이다.
최근 공격기술은 네트워크의 진화와 함께 다양한 형태로 나타나고 있으며, 대부분의 네트워크에서는 다양한 보안장치들을 통해 대응하고 있다. 또한 외부 공격으로부터 내부 네트워크의 정보자산을 보호하지 위해 기존 네트워크에 필요한 보안시스템들을 추가 배치하고 있다. 그러나 이와 같은 네트워크 구축방법 및 보안시스템의 사용은 내부 네트워크의 성능과 보안에 큰 영향을 미친다. 따라서 본 논문은 내부 네트워크의 보안시스템 사용 및 구축에 따른 성능저하요인을 분석함으로써, 향후 내부 네트워크의 성능 및 보안성 향상을 위한 자료로 활용될 것으로 기대한다.
본 논문에서는 무선 메쉬 네트워크에서 사용자의 편의를 위하여 패스워드에 기반한 방식의 인증 프로토콜을 제안한다. 제안하는 프로토콜의 성능 분석을 위해서 GNY Logic 분석, Security 분석, 전송지연시간 분석을 하였다. 우선 GNY logic 분석을 통하여 프로토콜의 신뢰성을 증명하였으며, 다양한 공격에 대한 Security 분석을 통하여 인증 프로토콜이 여러 가지 공격에 대하여 강한 면모를 가지고 있는 것을 보였다. 또한 전송지연시간 분석으로 제안하는 인증 프로토콜이 무선 메쉬 네트워크 내에서 데이터 전송 지연에 큰 영향을 미치지 않음을 증명하기 위해 Linux 시스템에서 구현하여 전송지연시간을 측정하였다. 이러한 세 가지 분석 결과 제안하는 인증 프로토콜은 무선 메쉬 네트워크의 성능에 큰 영향을 미치지 않으면서도 안전한 무선 메쉬 네트워크 환경을 제공한다는 것을 보였다.
IEEE 802.11 프로토콜은 근거리 네트워크인 LAN(Local Area Network)을 대상으로 한다. 네트워크를 구성하는 하나의 BSS(Basic Service Set)는 보통 제한된 규모의 크기를 가지며 그 안에 속한 스테이션(station)의 수는 수십 개 내외로 가정한다. 하지만 지능형 교통 시스템과 같은 대규모의 네트워크에서 하나의 AP(Access Point)가 담당하는 BSS의 크기는 수 Km에 달하며 그 안에 속한 스테이션의 수도 수백개에 달한다. 이러한 고속 이동성과 대규모의 스테이션 수를 특징으로 하는 네트워크를 지원하기 위해 기존의 802.11 프로토콜은 적합하지 않다. 본 논문에서는 대규모 고속 이동 스테이션들이 존재하는 네트워크를 지원할 수 있는 802.11 기반의 그룹화 메커니즘을 제안한다. 하나의 BSS 내에서 경쟁하는 스테이션의 수를 그룹화 하여 경쟁의 정도를 완화함으로써 성능을 개선한다. 기존의 802.11 프로토콜 성능을 수학적 모델로 평가하였던 [1]과 제안한 그룹화 메커니즘을 도입하였을 경우의 성능을 수학적으로 비교 분석한 결과 그룹화를 통해 최대 187%의 성능 향상을 가져올 수 있음을 보였다.
멀티 포트 네트워크 인터페이스 카드는 지원 가능한 대역폭의 합이 포트의 수에 따라서 결정된다. 따라서 I/O 버스와의 대역폭 균형을 맞출 수 있는 장점이 있다. 또한 상대적으로 저렴한 스위치 가격으로 높은 대역폭을 지원해 줄 수 있다. 이러한 이유에서 최근 멀티 포트 네트워크 인터페이스 카드는 고 가용성 서버뿐만 아니라 고성능 서버에서도 사용되기 시작하고 있다. 본 논문에서는 이러한 멀티 포트 네트워크 인터페이스 카드가 지원할 수 있는 최대 대역폭을 분석한다. 특히 최근에 등장한 멀티 코어 프로세서 서버에서 TCP/IP 성능 측정을 수행하여 멀티 코어 자원을 최대한 활용하는지를 분석한다. 분석 결과 현재 리눅스가 제공하는 인터럽트 분산 정책 및 패킷 처리 기법으로는 멀티 포트 네트워크 인터페이스 카드의 높은 대역폭 특성을 최대한 활용하기에는 부족함을 밝힌다. 또한 각 포트 별로 들어오는 네트워크 흐름의 특성이 서로 다를 때에 시스템이 그에 신속히 적응하지 못함을 측정 결과를 통해서 보인다. 이러한 측정 및 분석 결과는 멀티 코어 시스템에서 멀티 포트 NIC을 최대한 활용하기 위한 리눅스의 향상 필요성을 시사하며 그를 위한 방안을 제시할 수 있다.
컴퓨터에서 실행되는 다양한 응용들은 네트워크를 통해 패킷 형태로 정보를 전달하며 대부분의 패킷들은 TCP/IP 또는 UDP/IP 프로토콜을 따른다. 기업 및 기관의 네트워크 관리 담당자는 네트워크 트래픽 측정 및 감시, 네트워크 보안 등을 위해서 네트워크를 통해 전달되는 패킷들을 지속적으로 관리할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 실제 전달되는 데이터를 면밀히 조사하는 DPI(Deep Packet Inspection)에서 페이로드의 특정 패턴을 검색하는 패킷 페이로드 분석 알고리즘들의 성능 분석하는 것을 목적으로 하고 있다. 페이로드를 조사하는 가장 기본적인 과정은 특정 패턴을 페이로드에서 신속하게 검색하는 것이다. 본 논문에서는 페이로드에 특정 패턴이 존재하는 경우, 그 패턴을 검출할 수 있는 여러 알고리즘들을 소개하고, 세 가지 관점에서 수학적으로 성능을 분석하고, 응용프로그램의 목적에 적합한 적용 방안을 제시한다.
중계 네트워크에서는 중계기를 이용하여 송신기로 수신된 신호를 증폭 혹은 복조 후 재변조하여 수신기로 전송하는 역할을 수행한다. 수신기에서는 여러 중계기로부터 수신된 신호를 결합하여 신호를 복조함으로써 통신 성능을 향상 시킬 수 있다. 본 논문에서는 철도환경에서 에너지 할당에 따른 중계 네트워크의 성능을 분석한다. 변조방식은 중계기에서는 동기방식을 사용하고 수신기에서는 비동기 방식을 사용하는 부분차등변조 방식을 적용한다. 중계 네트워크에서 주어진 전체 에너지에 대해 수신기와 중계기의 다양한 에너지 할당에 따른 성능을 분석한다.
본 논문에서는 센서 네트워크에서 수명을 늘리기 위한 기존의 통신 프로토콜 중에서 모바일 에이전트가 있는 환경에서 전체 네트워크 트래픽 량을 줄여 더욱더 수명을 늘리기 위해서 클러스터를 도입한다. 고정된 위치에서 싱크가 데이터를 수집할 경우 싱크 한 홉 내에 있는 노드들이 에너지를 빨리 쓰기 때문에 네트워크 파티션이 일어나기 쉽다. 이를 해결하기 위해 모바일 에이전트를 이용하여 네트워크 수명을 연장하는 방법이 연구되었다. 하지만, 모바일 에이전트가 이동을 하게 되면 전체 네트워크의 트래픽 양이 많아진다. 늘어난 트래픽을 줄이기 위해 모바일 에이전트가 있을 때 클러스터링의 성능을 분석하고 에너지 효율적인 클러스터 방법에 대해서 제안한다.
WDM/SCM FTTH는 가까운 미래에 WDM과 SCM 기술을 사용하여 액세스 네트워크의 다양한 요구 사항들을 충족시킬 수 있는 광 액세스 네트워크이다. 본 논문에서는 WDM FTTH(Fiber To The Home) 및 WDM/SCM (Wavelength Division Multiplexing/Sub-Carrier Multiplexing) FTTH의 새로운 네트워크 구조를 제안하고 네트워크의 광 특성들과 가입자 요구에 의한 대역폭의 동적인 할당에 대한 성능을 시뮬레이션 결과를 통해서 분석한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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