• 전력전자학회논문지
• /
• 제4권6호
• /
• pp.589-600
• /
• 1999

사무실에서 사용되는 소용량 무정전진원 장치(UPS : Uninterruptible Power Supply)는 대부분의 소음이 냉각팬을 통하여 발생되고 있는데, 이와 같이 장치의 여러 방향으로 방사되는 소음의 능동적 소음제어를 위해서는 FXLMS(Filtered-x LMS) 알고리즘에 기초를 둔 다중채널 방식의 FXLMS(multiple-channel FXLMS) 알고리즘의 사용이 적당하다. 본 논문에서는 사무실에서 주로 사용되는 소용량 UPS의 소음 발생 특성을 분석하고 다중채널 방식 MRMO(Multiple-Reference/Multiple-Output) FXLMS 알고리즘을 적용하여 방사상으로 전파되는 UPS의 소음을 저감시키기 위한 능동 소음 제어를 수행하고 이의 소음저감 특성을 고찰한다.

• 대한기계학회논문집B
• /
• 제21권3호
• /
• pp.405-413
• /
• 1997

A thermal optimization of the chip arrangement in the PCB channel oriented vertically and cooled by natural convection has been studied. The objective of this study is to find the chip arrangement that minimizes the maximum temperature of the entire PCB channel. SIMPLER algorithm is employed in the analysis, and the genetic algorithm is used for the optimization. The results show that the chip with a maximum volumetric heat generation rate has to be located at the bottom of the channel, and chips with relatively high heat generation rates should not be close to each other, and small chip should not be located between the large chips.

• 한국군사과학기술학회지
• /
• 제4권1호
• /
• pp.264-273
• /
• 2001

The conjugate heat transfer from a protruding module in a horizontal channel with a variation of air temperature is experimentally investigated. It is an aim of this study is to estimate temperature difference between a module and air. This study is performed with a variation of parameters that are air temperatures($T_i,=25^{\circ}C{\sim}55^{\circ}C),$ thermal resistance($R_c=158 K/W),$ air velocities ( 4V_i=0.1$ m/s~l.5 m/s ), and input power (Q=3 W, 7 W ). The results show that as the thermal resistance increases, the effect of air temperatures are decreased. And input power was most effective parameter on the temperature difference between a module and air.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
• /
• pp.8-13
• /
• 2011

본 연구에서는 대형 로켓엔진시스템의 시동 시 안정적인 유량공급을 위한 제어기 설계가 이루어졌다. 펌프, 오리피스, 제어밸브, 파이프, 인젝터 및 재생 냉각채널과 같은 엔진시스템 구성품들에 대한 동특성 모델링을 수행하였고 유량공급 제어가 가능한 밸브의 구동신호를 조절 가능한 PID 제어기를 설계하였다. 시동 시 안정적인 유량공급을 위하여 실험을 통해 얻은 밸브의 적정 개도율을 적용시켰으며, 이를 기준으로 하여 제어밸브의 작동신호를 조절하여 유량비를 제어하였다. 시뮬레이션 한 결과 제어기를 통해 시동 시 정상추력까지 유량공급을 제어 하는 방법이 적절함을 확인하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제22권6호
• /
• pp.844-853
• /
• 1998

Natural and forced convection experiments were carried out in order to investigate the effects of channel spacing gap between protrusions and number of rows of protrusion, In natural convection the optimum channel spacing was found to be approximately 20mm regardless of the protrusion gaps. For optimum channel spacing the heat transfer coefficients were converged to an asymptotic value after the fourth row. The heat transfer coefficient for each row approaches to constant values for protrusion gaps larger than 10 mm. An experimental correlation has been suggested by using a modified Rayleigh number based on the dimensionless characteristic length(G/L). In forced convec-tion the heat transfer coefficients were not merged to an asymptote until the fifty row and increases as the channel spacing at the constant Reynolds number decreases.

• 한국원자력학회:학술대회논문집
• /
• 한국원자력학회 1998년도 춘계학술발표회논문집(1)
• /
• pp.584-589
• /
• 1998

범용 전산유체 해석코드인 CFX 4.1을 사용하여 철재격납용기 표면을 전열면으로 이용하는 피동격납용기냉각계통에 대한 열전달 현상해석을 수행하였다. 철재격납용기 내부와 외부 채널에서 발생하는 열전달 현상을 모사하기 위하여 액막의 유동 및 온도계산 모델을 범용 전산유체해석코드인 CFX4.1에 적용하여 철재격납용기 내.외부의 표면을 흐르는 액막의 높이, 액막내 온도분포, 철재격납용기 내.외부의 온도, 유속 및 부피분율 등을 계산하는 복합 열전달 해석 방법론을 개발하였다. 해석결과는 향후 실험 둥을 통한 검증이 필요하나 피동형 격납용기템각계통에서 발생하는 물리적 현상들의 복합적인 거동 분석에 사용될 수 있는 것으로 평가되었다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
• /
• 대한기계학회 2008년도 추계학술대회B
• /
• pp.2652-2657
• /
• 2008

An analytical study was carried out on the flow resistance of tree-shaped channel flow architectures, based on the principle of the constructal law of evolutionary increase of flow access through the generation of better flowing configurations with two diameters in the square domain. Two types of tree-shaped configurations are optimized. The minimized global flow resistance decreases definitely as the system size, N, increases. And the best channel configurations among the first construct and second construct as a result of regarding pressure drop was selected. We also show that the freedom to morph the design and to increase its performance can be enhanced by using tree-tree configurations with $2^{nd}$ construct when N is greater than 18.

• 한국군사과학기술학회지
• /
• 제5권2호
• /
• pp.195-206
• /
• 2002

The conjugate heat transfer from the simulated module in a horizontal channel with the variation of inlet air temperature is experimentally investigated. The aim of this study is to estimate temperature difference between a module and inlet air. This study is performed with the variation of parameters that are inlet air temperature(Ti=25~$55^{\circ}C), thermal resistance( $R_c$=0.05, 4.11, 158 K/W), inlet air velocity(Vi=0.1~1.5m/s), and input power(Q=3, 7 W). The results show that the effect of inlet air temperature is little, at the case of using conductive board. And input power was most effective parameter on the temperature difference between module and Inlet air.

• 설비공학논문집
• /
• 제16권7호
• /
• pp.623-629
• /
• 2004

Rapid development of electronic technology requires small size, high density packaging and high power of electronic devices, which result in more heat generation by the electronic system. Present cooling technology may not be adequate for the thermal management in the current state-of-the-art electronic equipment. Forced convective heat transfer in a channel filled with pin-fin array is studied experimentally in this paper as an alternative cool-ing scheme for a high heat-dissipating equipment. Various configurations of the pin-fin array are selected in order to find out the effect of spacing and diameter of the pin-fin on the heat transfer and pressure drop characteristics. In the low porosity region, interfacial heat transfer and pressure drop seem to show different trend compared to the conventional heat transfer process.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제18권1호
• /
• pp.702-708
• /
• 2017

함체 내의 발열은 이동통신기기의 회선 처리 능력이 증가함에 따라 계속 증가하고 있다. 이 열을 적절히 외부로 방출해 주지 않으면 중계기 내의 온도가 상승하여 전자장치 오작동의 원인이 된다. 본 연구에서는 통신 함체 냉각 모듈용 알루미늄 및 플라스틱 소자의 성능에 대해 실험을 수행하고 이론 해석 결과와도 비교하였다. 알루미늄 소자는 핏치 4.5 mm의 대향류 평행 채널로 구성되고 플라스틱 소자는 핏치 2.0 mm의 직교류 및 직교 대향류 삼각 채널로 구성되었다. 한편 직교류 소자의 크기는 알루미늄 소자와 동일하고 직교대향류 소자는 알루미늄 소자보다 33% 크다. 실험 결과 플라스틱 직교 대향류 소자의 전열량이 가장 크고 알루미늄 대향류 소자의 전열량이 가장 작게 나타났다. 또한 알루미늄 대향류 소자를 base 소자로 할 때 플라스틱 직교대향류 소자의 온도교환효율은 base 소자보다 평균 56% 크고 플라스틱 직교류 소자의 값보다는 평균 29% 크게 나타났다. 한편 플라스틱 직교대향류 소자와 base 소자의 압력손실은 유사하게 나타났다. 열교환 효율은 플라스틱 직교대향류 소자에서 가장 크고 플라스틱 직교류 소자에서 가장 작게 나타났다. 또한 이론 모델은 소자의 성능을 다소 과대 또는 과소 예측하였다.