• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2010년도 춘계학술대회
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• pp.231-233
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• 2010

최근 어항에도 친환경항만을 건설하기 위한 노력이 국제적으로 확산되고 있으며, 우리나라에서도 어항의 정비 및 재개발부분에서 적극적으로 수질개선을 위한 기술 적용이 본격화 되고 있다. 본 연구는 우리나라 남해의 소규모 어항 및 해수욕장에 슬릿형 해안 구조물이 시공된 실해역의 실측자료와 수치해석을 통해 현장적용성의 분석을 수행하였다. 수치실험으로는 파랑작용 평형방정식을 이용하는 SWAN 모델을 구성하고 수리모형실험에서 분석된 실린더 슬릿형 방파제의 반사와 투과계수를 모텔에 도입하였다. 수치실험은 한국해양연구원의 전해역 심해설계파 추정 보고서 II (2005)중의 심해설계파 제원을 사용하였으며, 대상해역의 1970년~2006년 (37년간) 관측된 연최대 풍속자료를 이용하여 모델에 반영하였다. 설리항에서 S, SSE, SE계열의 파랑의 내습에 대한 분석을 수행하였으며, 그 결과 구조물이 항내에서 정온도가 유지되며 해수순환에도 이점이 있음을 현장관측 자료분석과 수치실험결과를 통하여 확인할 수 있었다.

• 한국해안해양공학회지
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• 제5권4호
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• pp.271-278
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• 1993

해저최소 Scale의 지형인 사연은 Scale은 작지만, 표사이동을 유발시키는 중요한 요소중의 하나이다. 본 연구는 이러한 해저사연의 형상특성을 면밀히 검토하고, 종래 검토되지 않았던 3차원 사연의 통계적 형상특성을 분석하였다. 또한 내습파가 변화할 경우, 이미 형성되어져 있는 사연이 새롭게 형성되는 사연에 미치는 영향(현지에서 사연의 이역효과)에 대해서 검토하였다. 그 결과, 파고가 증가하거나 감소하는 이역효과의 영향을 입은 사연의 무차원파장은 지금까지의 Flat bed에서 직접 형성된 사연의 무차원파장보다 그 값이 크고, 현지사연의 무차원파장에 보다 근접한 값을 나타냈다. 따라서, 현지와 실험실의 Scale의 차이(축척효과)는 이와 같은 사연의 이역효과가 하나의 요인으로 작용하고 있는 것이 확인되었다.

• 한국해안해양공학회지
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• 제18권1호
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• pp.21-34
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• 2006

지진해일 위험재해도의 작성과 재해경감대책 수립을 위해서는 연안역의 상세한 수심 및 지형을 이용한 범람 시뮬레이션이 요구되고 있다. 본 연구에서는 Beowulf 병렬계산을 통해 동해 전 영역에서 정밀산정이 가능한 병렬유한요소모형을 이용하여 1983년 5월 26일 동해안에 내습한 지진해일에 대한 시뮬레이션을 수행하고, 그 계산 결과와 관측치와의 비교결과를 제시한다. 또한, 해안에서의 지진해일고의 통계적 분포에 대해 논하며, 해안에서의 지진해일고의 파고분포가 대수정규분포를 따르는 경향을 제시한다.

• 한국생활과학회지
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• 제15권4호
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• pp.647-650
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• 2006

The factors affecting clothing comfort are temperature, humidity, and air velocity of clothing microclimate which is the temperature and the humidity between the skin surface and the innermost garment, clothing pressure and clothing texture to the skin. This study was designed to estimate the distribution of clothing microclimate on the upper body. All the data of this study were collected from volunteered male subjects in the controlled climate chamber laboratory in which the temperature was $25\pm1^{\circ}C$, the relative humidity $50\pm5%$, and the air velocity 30cm/sec. All subjects should wear long-sleeved inner wear and pants woven in 100% cotton. Clothing microclimate temperature at 16 sites on the chest and 16 sites on the back was measured. The results were as follows: the distribution of the clothing microclimate temperature on the upper body was $30.6\sim34.7^{\circ}C$ on the breast and $31.5\sim35.4^{\circ}C$ on the back. While a mean temperature on the chest was 33.3$^{\circ}C$, it was 33.1$^{\circ}C$ on the back.

• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 2004년도 춘계학술발표회
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• pp.53-56
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• 2004

매년 여름에서 가을까지의 기간에 걸쳐, 한반도 주변의 수역에서 선박들은 태풍의 영향으로 파손되거나 좌초되기도 한다. 2003년 9원 12일에서 13일에는 태풍 매미가 우리나라를 휩쓸었으며, 최소 110명이 죽거나 실종되었으며, 수많은 건물이 무너지고, 홍수에 의해 약 2만 5천명의 이재민이 발생하였으며, 선박들을 파괴하였다. 본 연구에서는 1962년에서 2002년까지의 기간 동안 태풍의 영향에 의해 해양사고로 이어진 경우에 대해서 해양사고의 재결내용을 조사하였다. 또한, 1990년에서 2003년까지 태풍이 지나간 궤적을 해양사고의 분포와 비교를 수행하였다. 태풍의 내습빈도와 해양사고 모두 8월에 가장 많은 것으로 나타났다.

• 한국지역지리학회지
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• 제10권1호
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• pp.177-191
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• 2004

국립공원에 속한 거제시 동부면 학동해수욕장의 자갈해빈에 대한 7개월에 걸친 모니터링 결과 자갈해빈은 월별로 주기적인 변화를 보였으며, 특히 대형 태풍의 내습으로 해빈단면 전체에 큰 변화가 나타났다. 연안의 구조물은 침식을 가속화시키는 것으로 알려져 있으며, 이곳 학동에서도 예외는 아니다. 해빈을 관통하는 하천의 벽이나 하상이 콘크리트로 축조되고, 해안단구가 방호벽으로 인해 단절되면서 퇴적물 공급과 제거 간에 불균형이 발생하면서 해안침식이 일어나고 있는 것으로 판단된다. 해안 관광자원의 지속적인 유지를 위해서는 다양한 요인에 대한 장기적인 모니터링을 통해 해안보호대책을 수립해야 될 것으로 사료된다.

• 물과 미래
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• 제16권4호
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• pp.253-257
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• 1983

In an attempt to study the frequency and characteristics of typhoons which hit the Korean Peninsula a period of 40 years from 1946 through 1979 was covered to collect necessary data with respect to occurrence of typhoons and their influence Typhoons which occurred between 1959 and 1980 were grouped according to their treking routes and strengths for detailed analyses. The results are summarized as follow; 1. The average annual occurrence of typhoons in the western pacific ocean was found to be 28, only two of which attacked the Korean Peninsula. 2. The annual probabilities of typhoons attacking were 0.925 for one or more, 0.700 for twice or more and 0.323 for there times or moro. 3. The monthly probabilities were found to be 0.228 in July, 0.434 in August and 0.194 in September. 4. An half of the typhoons which hit the Korean Pennisula passed through the western coast and the rest through the southern and eastern coasts in similan proportions. 5. The western coast is hit most frequently in July and less afterwords, visa-vis the southern and the eastern coast. 6. The minimum SLP averaged 983 mb and ordered by the treking routes as S

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제3권2호
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• pp.71-79
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• 2002

해빈과 배후지 사이에 일직선으로 놓여 있는 해안단애의 형성에 관해 수치모의를 수행하였다. 폭풍해일이 내습하는 경우 해빈경사가 급하면 급할수록 더 큰 해안단애를 형성한다는 것을 알았다. 평균수위의 상승이 또한 해안단애 형성을 가속화시킨다. 게다가 입사파고의 연안방향의 분포는 연안방향의 일정하지 않은 해안단애 형성을 가져오는 하나의 요인이겠다. 그러므로 본 연구는 사빈에 있는 해안단애의 형성과 침식을 예측하는데 이용할 수 있겠다.

• 한국태양에너지학회 논문집
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• 제30권5호
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• pp.63-68
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• 2010

To guarantee life time more than 20 years for manufacturer without stopping photovoltaic(PV) system, it is really important to test the module in realistic time and condition compared to outside weather. In here, we tested PV modules in highly stressed condition compared to IEC standards. In IEC 61215 and IEC 61646 standards, damp-heat, thermal cycle(TC200) and mechanical test are main test items for evaluating long-term durability of PV module in controlled temperature and humidity condition. So in this paper, we have lengthened the test time for TC200 and damp-heat test and increased the loading stress on surface of module. Through this test, we can get some clue of proper the method for measuring realistic life cycle of PV modules and suggested the minimum time for PV test method. The detail description is specified as the following paper.

• 한국해양공학회지
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• 제19권6호통권67호
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• pp.22-28
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• 2005

We investigated the characteristics of the overflow/wave overtopping, induced by the storm surge and high waves in Masan bay and Busan Coast during Typhoon 'Maemi', which landed at the southeast coast of the Korean peninsula on September, of 2003, causing a severe inundation disaster. Characteristics of the water level, increase by the overflow / wave overtopping, were discussed in two patterns. One is the increase of water level in the region, located inside of a bay, like Masan fishing port, and the waves are relatively small. The other is in the open sea, in which the waves act directly, as on the seawall in Suyong bay. In the former region, the water level increase was affected by the storm surge, as well as the long period oscillation and waves. In Masan fishing port, about $80\%$ of the water level increase on the quay wall was caused by the storm surge. In the latter one, it was greatly affected by the wave run-up. In Suyong bay, about $90\%$ of the water level increase on the seawall was caused by the wave run-up.