• 제목/요약/키워드: 내구성능

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타이어 사이드월 고무의 피로특성 및 수명예측에 관한 연구 (A Study on the Fatigue Characteristics and Life Prediction of the Tire Sidewall Rubber)

  • 문병우;김용석;전남규;구재민;석창성;홍의석;오민경;김성래
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제41권7호
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    • pp.629-634
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    • 2017
  • 최근 수요가 급격히 증가하고 있는 고성능 UHP (Ultra High Performance)타이어의 경우 낮은 편평비로 인해 일반 타이어 보다 사이드월 고무에 가혹한 변형이 발생하게 된다. 사이드월 고무의 변형이 지속적으로 발생할 경우 피로손상이 축적되어 피로파괴 현상이 나타날 수 있다. 따라서 차량 주행 중 발생하는 안전사고 예방을 위한 사이드월 고무의 내구성능 평가가 중요한 문제로 대두되고 있다. 그러나 타이어 사이드월 고무의 내구성능에 대한 설계 기준 및 연구는 국내외적으로 잘 알려져 있지 않다. 본 연구에서는 타이어 사이드월 고무 2종에 대하여 인장시험과 피로시험을 수행하여 변형률에너지밀도를 이용한 수명예측식을 제시하였다. 또한, 저연비 타이어의 주행가능 예상거리를 도출하여 내구성능 만족여부를 검토하였다.

에폭시 아스팔트 바인더를 이용한 응력흡수층의 성능평가 (Performance Evaluation of Stress Absorbing Membrane Interlayer Using Epoxy Asphalt Binder)

  • 조신행;이봉림;김낙석
    • 대한토목학회논문집
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    • 제37권6호
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    • pp.1043-1051
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    • 2017
  • 노후 된 도로 포장 개량을 위한 아스팔트 덧씌우기 포장의 경우 반사균열로 인한 조기파손이 문제가 되고 있어, 반사균열을 억제하고 포장의 내구성을 확보할 수 있는 새로운 공법이 필요한 실정이다. 에폭시 아스팔트 바인더를 이용한 응력흡수층(SAMI)을 통해 아스팔트 덧씌우기 포장의 내구성을 확보하고자 하였다. 에폭시 응력흡수층의 인장성능, 접착성능, 방수성능, 내화학성, 내구성 실험을 수행하였으며, 교면 방수재료의 품질기준을 만족하는 것으로 나타났다. 반사균열 억제 효과를 검토하기 위해 반복직접인장실험 결과 에폭시 응력흡수층 적용시 단면 두께가 감소하여도 두께 10cm의 PSMA 아스팔트 콘크리트에 비해 1.2~1.56배 높은 반사균열저항성을 나타내었다. 4점 빔피로 실험 결과 에폭시 응력흡수층을 적용하면 피로파괴횟수가 약 7.5배 높아져 포장의 내구성을 향상시킬 수 있었다. 에폭시 응력흡수층은 반사균열 억제와 피로수명 향상 및 방수층으로서의 역할을 수행하여 아스팔트 덧씌우기 포장의 내구성 향상에 효과가 있는 것으로 나타났다.

재유화형 분말수지를 이용한 폴리머 시멘트 모르타르의 특성 (Properties of Polymer Modified Mortars Using Re-dispersible Polymer Powders)

  • 배상찬;형원길
    • 한국건축시공학회지
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    • 제13권3호
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    • pp.235-241
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    • 2013
  • 본 연구는 시멘트 복합체의 내구성을 증진시키고, 액상 폴리머의 단점을 보완할 수 있는 재유화형분말수지를 이용하여 폴리머 시멘트 모르타르를 제작하고 보통 시멘트 모르타르 및 수성 폴리머 디스퍼젼을 혼입한 폴리머 시멘트 모르타르와의 강도 및 내구성 실험을 통해 재유화형 분말수지 혼입 폴리머 시멘트 모르타르의 개질특성을 파악하고자 하였다. 실험 결과, 강도성능과 내구성이 보통 시멘트 모르타르에 비해 상당히 개선되었고, 수성 폴리머 시멘트 모르타르와의 성능 차이도 크게 좁혀진 것으로 나타났다. 따라서, 재유화형 분말 수지를 이용한 폴리머를 사용해 양질의 프리 패키지드형 폴리머 시멘트 모르타르가 생산될 것으로 기대된다.

친환경 UM수지를 사용한 폴리머 시멘트 모르타르의 강도 및 내구성에 관한 연구 (A Study on the Strength and Durability of Polymer-Modified Mortars using Eco-friendly UM resin)

  • 권민호;김진섭;박수철
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제14권2호
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    • pp.943-948
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    • 2013
  • 본 연구에서는 콘크리트의 내구수명 개선을 위한 친환경 수지인 UM수지 화합물을 혼합한 시멘트 모르타르의 특성을 연구하였다. 친환경수지인 UM수지를 일반 시멘트 모르타르와 일정비율로 혼합하였다. UM수지를 혼합한 폴리머 시멘트 모르타르에 대하여 압축강도, 쪼갬인장강도, 휨강도, 흡수율 및 내약품성 실험을 수행하였다. 재료실험결과 친환경 수지인 UM수지를 함유한 시멘트 모르타르는 압축강도와 쪼갬인장강도는 감소하는 반면 휨강도와 흡수율 및 내약품성에서는 성능이 개선되었다. 친환경 UM수지 폴리머 시멘트 모르타르는 콘크리트 내구성 보강성능이 우수하였다.

동슬래그 및 플라이애쉬를 혼합하여 제작한 콘크리트의 성능 향상 연구 (A Study on the Improvement of Property of Concrete using Copper Slag and Fly ash)

  • 김춘호;이원구;김남욱
    • 자원리싸이클링
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    • 제24권1호
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    • pp.28-34
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    • 2015
  • 일반적으로 동슬래그를 콘크리트에 혼입하여 사용하는 경우, 동슬래그의 높은 자중으로 인한 블리딩의 증가로 경화 콘크리트의 압축강도 및 내구성의 저하가 유발된다. 본 연구에서는 산업부산물인 동슬래그를 잔골재의 대체골재로 사용하고자 하였는데 이에 따른 단점의 해소 및 자원 재활용 측면에서 플라이애쉬와의 병용 사용을 실시하였다. 본 연구 결과, 플라이애쉬의 혼입은 동슬래그만 단독으로 사용한 경우보다, 블리딩은 50%, 건조수축은 5%, 중성화 저항성은 30% 감소 및 압축강도는 10% 정도 향상 효과가 나타났다.

탄소계 복합담지체에 담지된 고내구성 고분자전해질 연료전지용 백금촉매 (Highly Durable Pt catalyst Supported on the Hybrid Carbon Materials for Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)

  • 박향진;허승현
    • 전기화학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.201-208
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    • 2014
  • 본 연구에서는 산화그래핀과 카본블랙의 혼합담체를 이용하여 내구성이 향상된 백금촉매를 폴리올법으로 제조하였다. 삼전극 순환전압전류법을 이용한 전기화학성능 측정결과 적절한 비율로 조절된 혼합담지체에 백금을 담지시켰을 경우 초기 성능 감소없이 장기내구성이 향상되는 것으로 나타났다. 또한 회전원판전극을 이용하여 산소환원반응을 수행한 결과 혼합담체에 담지된 백금촉매가 카본블랙 단일담체에 담지된 백금촉매보다 우수한 고유활성값을 나타내었다.

LCA분석에 의한 RC구조물 보수기법선택에 관한 연구 (A Study on the Repairing Method Decision of the RC Structure by Life Cycle Assessment Analysis)

  • 윤선영;이한승;강인석
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2009년도 춘계 학술대회 제21권1호
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    • pp.523-524
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    • 2009
  • 본 연구는 최근 부각되고 있는 지속가능성능 평가를 내구성 설계에 도입하여 염해를 입은 RC구조 물의 목표 내용연수를 달성하기 위한 최적 보수 내구성 설계기법의 가능성에 대하여 살펴보고자 한다.

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에폭시계 보수재료의 재료특성 및 내구성능 분석 (A Study on the Material Properties and Durabilities of Epoxy-Type Repairing Materials)

  • 김도겸;이장화;박승범
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1997년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.659-664
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    • 1997
  • RC structures can deteriorate for many defective factors. In the repair and retrofit works of concrete, epoxy resins are widely used as repair materials. The object of this study is to investigate the material properties and durabilities of epoxy resins which are commonly used in repairing concrete. The material properties such as line-expansion modulus, viscosity, microstructure and physical parameter as well as the durabilities such as gravity change, tensile strength, elongation change were carried out.

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표면도장재를 적용한 콘크리트의 해양 노출시험 (Field Exposure Test of the Concrete Treated by Protective Surface Coatings in Marine Environment)

  • 정해문;유환구;안태송
    • 콘크리트학회지
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    • 제14권3호
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    • pp.71-76
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    • 2002
  • 콘크리트는 거의 반영구적인 재료라고 인식되어져 왔으나, 최근들어 해양환경, 적설한랭지대, 도심과 같은 열악한 환경속에서 예상보다 빨리 조기열화 되는 현상이 널리 알려지면서 콘크리트 구조물의 구조적 성능뿐만 아니라, 장기적인 내구성에 대한 관심이 높아져 가고 있다. 실제로 여러 선진국에서 염해와 같은 열화환경의 피해를 받은 콘크리트 구조물이 예상공용년수 이전에 철거되거나. 개보수 비용이 초기 건설비용보다 더 많이 드는 예가 적지 않게 보고되면서, 적절한 내구성 유지대책 및 구조물의 장수명화를 위해 많은 연구와 노력이 진행되고 있다.(중략)

철근이 부식된 콘크리트구조물용 보수재료의 내구성능 평가 (Evaluation of Durability on the Repair Materials of Concrete Structures)

  • 문한영;이창수;김성수;김홍삼;곽도연
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1998년도 가을 학술발표대회 논문집(III)
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    • pp.857-860
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    • 1998
  • Reinforced concrete structure is deteriorated, as time goes on. So many repair materials are developed for the repair. But repair materials have not been adequately applied so far. Because the datum which evaluated the repair materials are not sufficient. The object of this study is estimation f repair materials that is in general use and establish method of application. To acquire the result, we have made experiments on chemical attack, carbonation and chloride permeability test. The carbonation and chloride permeability are very different. Some repair materials are poorer than portland cement mortar.

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