The purpose of this study is to understand the deeper meaning of the experience to explore the essence of latter-aged elderly suicide attempt. To this end, by applying the technology of Giorgi phenomenology to focus on the nature of the experience was described reveal the structure of the developing. By targeting eight people aged 75 years and over in Seoul experience with suicide attempts, open the data was collected through in-depth interviews, participants were analyzed on the basis of the aforesaid materials result, late of suicide in elderly seniors experience semantics was putting down that long for the comfort at the crossroads of life. Analysis of six components were derived 'regrets the harsh years', 'desperate and pathetic beholden', 'useless worthless life', 'body of unbearable pain and lethargy', 'no place to lean loneliness', 'the last select'. Discuss these findings the suicide problem of latter-aged elderly suicide attempt, based on experience and in-depth, Elderly mental health and social welfare presented the practical implications for suicide prevention.
R&D Strategic Planning plays a crucial role in determining success or failure of R&D. However, current automatic services for supporting the purpose merely provide fragmentary quantitative/qualitative analytics, and force domain experts to carry out further manual analysis by themselves. Thus, this study aims at automatically supporting R&D strategic planning with efficiency and effectiveness. To achieve the goal, we design major services in the viewpoint of the relationship between technology and R&D actor, which are essential elements in R&D. 'Trends and Predictions', 'Technology Levels', 'Relationship Paths', 'Roadmaps', and 'Competitors and Collaborators' services were designed and implemented on about 15 millions papers and patents. Future works will include the support of higher level in the hierarchy of strategic intelligence.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.30
no.3
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pp.83-87
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2023
In the field of electronics and semiconductor technology, innovative semiconductor material research to replace Si is actively ongoing. However, while research on alternative materials is underway, there is a significant lack of studies regarding the relationship between 2D materials used as channels in transistors, especially parasitic resistance, and RF (radio frequency) applications. This study systematically analyzes the impact on electrical performance with a focus on various transistor structures to address this gap. The research results confirm that access resistance and contact resistance act as major factors contributing to the degradation of semiconductor device performance, particularly when highly scaled down. As the demand for high-frequency RF components continues to grow, establishing guidelines for optimizing component structures and elements to achieve desired RF performance is crucial. This study aims to contribute to this goal by providing structural guidelines that can aid in the design and development of next-generation RF transistors using 2D materials as channels.
This study examines the problem of incorrect usage of grammatical terms that are quite common in English grammar teaching process and suggests ways to revise and improve the errors. Parts of speech and sentence elements are indispensable for any grammatical explanation. These grammatical terms are a core part of the grammar, but they are frequently used without being verified correctly and interchangeably with no distinction. These terms refer to different things, and when they are used interchangeably, they cause confusion in the establishment of grammar cognition. In result, there is a crucial need to discuss and improve the definitions of the grammatical terms defined in the English teaching process for proper improvement in effective English education.
Arguably many studies point out that regional innovation capabilities are accepted as a major source of growth for the sustainable regional economy. Recently, a smart specialisation strategy that should reflect regional characteristics in the policy implementation process of the regional innovation system has been proposed, but empirical studies have only presented limited results. This study attempts to overcome limitations by approaching smart specialisation as a supplementary strategy for existing regional innovation research. To this end, smart specialisation was not an alternative strategy for the regional innovation system, but rather the institutional elements of regional innovation capabilities, and the relationship between regional innovation capabilities and the local economy was analyzed to identify the impact of smart specialisation on the local economy. A study was conducted through a panel model consisting of 16 cities and provinces in Korea and 10 years from 2009-2018, and the FGLS model was finally used through the process of searching for an appropriate panel model. As a result of the study, smart specialisation consisting of industry related variety and non-related variety had a positive effect on the local economy. In addition, other regional innovation capabilities measured by dividing them into base and facilitating factors also had a positive effect on the local economy, reaffirming the results of positive research between existing regional innovation and the local economy. This study is meaningful in that smart specialisation lacking in domestic research was viewed as an institutional element of regional innovation capabilities, and it was measured through regional industry-related variety and non-related variety.
Countries around the world are propelling policies and strategies to strengthen the competitiveness of their own ports as they recognize the roles and importance of the ports in the international trade and logistics. The main objective of this study is to compare efficiencies of major container ports and analyze the factors that affect the efficiencies in the three regions of East Asia, Europe, and North America, which cover most of world container shipping. We employ DEA models in analyzing the efficiencies of 45 container ports using 5 input and 2 output variables. We also carry out regression analyses to estimate the impacts of each factor on the throughput (TEU), overall technical efficiency (OTE), pure technical efficiency (PTE), and scale efficiency (SE). The analysis results show that East Asian ports, despite being smaller in average size, make greater output and achieve higher technical and scale efficiencies than European or North American ports.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.32
no.4
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pp.673-689
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2022
We propose an APT attack scoring method as a part of the process for detecting and responding to APT attacks. First, unlike previous work that considered inconsistent and subjective factors determined by cyber security experts in the process of scoring cyber attacks, we identify quantifiable factors from components of MITRE ATT&CKⓇ techniques and propose a method of quantifying each identified factor. Then, we propose a method of calculating the score of the unit attack technique from the quantified factors, and the score of the entire APT attack composed of one or more multiple attack techniques. We present the possibility of quantification to determine the threat level and urgency of cyber attacks by applying the proposed scoring method to the APT attack reports, which contains the hundreds of APT attack cases occurred worldwide. Using our work, it will be possible to determine whether actual cyber attacks have occurred in the process of detecting APT attacks, and respond to more urgent and important cyber attacks by estimating the priority of APT attacks.
Lee Sang-Bok;Kim Ki-Du;Park Jeong-Hwan;Shin Seck-Kyoo
Annual Conference of KIPS
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2006.05a
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pp.245-248
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2006
본 논문은 제 3자 시험 기관의 시험 인증 서비스에 내포한 잠재적 문제점을 유발시키는 위험요소를 식별 및 분석한다. 식별 및 분석한 위험요소를 기반으로 테스트 계획 및 수행하여 이전 보다 신뢰성 높아진 시험 인증서비스를 제공할 수 있다. 또한 위험요소를 제거하거나 최소화할 수 있는 개선 활동을 간략하게 제시하고, 발생할 수 있는 위험요소를 기술한다.
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2000.06a
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pp.13-18
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2000
천연가스의 수송을 위해 사용되는 가스배관에 대한 구조적 안전성을 확보하기 위해서는 전체 시스템의 파손 및 위험요소를 효과적으로 평가할 필요가 있다. 위험요소(risk)라고 하면 보통 인명피해와 같은 바람직하지 않은 사고(undesired event)가 발생할 수 있는 가능성이나 확률로써 정의가 되어지는데, 가스배관이 설치되거나 작동되어 질 때에 이러한 파손(failure)의 가능성을 매우 작게 하더라도 위험요소가 존재하게 된다. 특히, 가스배관의 경우 파손으로 인한 사고빈도는 매우 낮다고 보고되어 있지만, 일단 파손이 발생하면 인명 및 재산상의 피해가 매우 크기 때문에 파손의 원인을 분석하여 파손사고의 비율을 최소한으로 낮추는 것이 필요하다. 본 고에서는 해외 가스배관 파손사례를 통해 손상발생 원인에 대해 알아보고 지하매설배관의 위험요소를 평가하는 방법에 대해 기술한다. (중략)
세계적으로 NOx 저감 및 규제치의 강화로 인해 디젤기관에서 발생되는 NOx 제거에 대한 연구가 활발히 진행 중이며, 암모니아 환원제와 배출가스의 NOx를 혼합하여 촉매 존재하에서 NOx를 제거하는 시스템이 개발되고 있다. 대부분 암모니아를 보관성이 용의한 요소(Urea) 수용액으로 대체하여 배기관 내에 직접 요소수를 분사하며 요소 수용액이 고온의 배기가스에 의해 증발되어 암모니아를 환원시키며, 촉매를 통하여 탈질을 하는 Urea-SCR 시스템을 채택하고 있다. 따라서 촉매전단에서 요소수가 완전히 증발되고, 또한 촉매 입구에서 요소수의 증발로 인해 환원된 암모니아의 분포도 균일해야 함으로 Urea-SCR 시스템이 배기가스 유동 및 온도에 최적화된 분무특성을 가지는 분사제어 시스템을 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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