공공부분 S/W사업은 분리발주가 원칙이고 일괄발주가 예외지만 현재 많은 공공부분 S/W사업은 일괄 발주 사업으로 진행되고 있다. 일괄발주는 SI업체가 S/W업체도 선택하여 입찰 및 개발하기 때문에 발주자가 원하는 품질 좋은 S/W를 선택할 수 없고, 발주자가 S/W를 업그레이드 및 확장할 때 SI업체에 의존하게 되는 단점이 있다. 이런 단점을 보완하고, S/W분리발주를 활성화시키기 위해 지식경제부(구 정보통신부)에서는 S/W분리발주 매뉴얼을 작성하여 보급 및 교육을 하고 있으며, 발주처에서는 품질이 우수한 S/W를 선택하기 위한 S/W분리발주 BMT를 공인된 시험기관인 한국정보통신기술협회(TTA) SW 시험인증센터에서 BMT를 실시하고 있다. 본 논문은 위협관리시스템(TMS) S/W분리발주 BMT를 공인된 국가 시험인증기관인 한국정보통신기술협회(TTA) SW시험인증센터에서 수행한 사례를 기술하였다
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.1
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pp.3-8
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1993
본 고에서는 차체제작의 첫단계인 프레스 성형시 문제가 되는 알루미늄 합금판재의 성형성에 대하여 기술한다. 차체용 Al합금판의 성형성을 인장시험, 헤밍시험, 스트레치 포오밍 시험 등으로 조사해 보았다. 냉연강판과 비교하여 현재의 차체용 Al합금판은 강도와 연신율 면에서 열세임에 틀림이 없으나, 앞으로 냉여강판에 버금가는 Al합금판이 나오리라 예상한다. 1. 시편의 종류. 2. 결정립 조직. 3. 집합 조직. 4. 상온 인장시험. 5. 고온 인장시험. 6. 헤밍시험(Hemming test). 7. 스트레치 포오밍 시험(Stretch forming test)
연소방지재(난연테이프, 난연도료, 난연seal, 난연레진, 난연보드 등)란 지중 배전케이블, 접속재 및 통신케이블 등의 외피에 화재확산 방지를 위해 도포하여 사용하는 것으로서 화재 시 발포하거나 단열의 효과가 있어 케이블, 전선 등이 연소하는 것을 지연시킨다. 따라서 본 평가 기술에서는 수직불꽃시험, 산소지수, 저 염소시험, 발연농도, 케이블 허용전류저감률 등 주 재료시험에 대한 시험방법을 검토하고 시험에 적용하여 시험 시 문제점을 도출하여 시험방법을 정립하고자 한다.
Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2003.05b
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pp.86-89
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2003
본 논문에서는 현재 국내에서 활발히 연구 개발되고 있는 전력선 통신 모뎀의 공인 시험을 위한 요구 사항을 분석하였다. 이를 위해 전력선 통신 기술의 표준화 및 기술 개발 동향과 Homeplug 표준화 단체에서 제시하는 전력선 통신 모뎀의 실험실 테스트 규정을 분석하였으며, 국내 전력선 통신 모뎀의 공인 시험을 위해서는 국내 전력선 통신 환경에 적합한 공인 시험 항목의 도출과 각 시험 항목별 시험 절차서 개발, 그리고 시험 결과에 대한 인중 체계의 수립이 필요함을 제시하였다.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.5
no.1
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pp.128-136
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1998
TTCN(Tree and Tabular Combined Notation), as an international standard, provides a concept and notation to describe a protocol test specification. In this paper, we explain some considerations on each components of Abstract Test Suite and propose naming conventions for Constraints and Test Cases based on the experience of describing Test Suite for real protocol. We also analyze some problems on real application of Test Suite and propose an approach to avoiding such problems in the stage of Test Suite specification. In this paper, we use the SSCOP(Service Specific Connection Oriented Protocol) protocol, that is a sub-layer of ATM Forum UNI 3.1 protocol stack, as an example to proposals on naming conventions on Constraints and Test Cases.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.12
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pp.782-789
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2020
The demand for the development of rolling stock technology to maintain the best performance in various climatic environments has increased to expand the overseas market of rolling stock. In this study, international and domestic standards that must be applied to build a harsh climatic environment test system were investigated and compared. The way of improvement for domestic standards is proposed. The wind velocities and temperatures are specified in the UIC, EN, and IEC standards for climatic wind tunnel, and EN 50125-1 provides the velocity test up to 180km/h, the largest wind speed. UIC and EN provide the lowest temperature of -45℃, and IEC 62498-1 provides the highest temperature 55℃. The solar radiation test was specified up to 1200W/m2 in the UIC, EN, and IEC. The IEC, EN, and KS R 9145 provide the water tightness standards, which are different from each other in water capacity, pressure, and methods. The snow test method was not well specified. KRTS-VE-Part 31 provides pressurization test methods. The airtightness standards for high-speed rolling stock are defined and regulated for internal pressure change rate in UIC 660 and 779-11. The domestic standard for the wind tunnel test was not well prepared, and the solar radiation test and snow test do not exist in Korea. Therefore, it is necessary to improve domestic standards to an international level for the climatic wind tunnel test of rolling stock.
생체정보를 이용한 인식 기술의 사회적 요구가 빠르게 증대함에 따라 생체인식 기술에 대한 신뢰성에 대한 요구 역시 급속하게 증대되고 있다. 생체인식 기술에 대한 신뢰성은 생체인식시스템의 인식률에 대한 시험과 생체인식시스템에 대한 보안성 시험을 통해 보장될 수 있다. 보안성 시험은 크게 시스템 내부 및 외부 공격에 대한 안전성 등에 대한 일련의 항목들에 대해 시험을 한다. 이러한 보안성 시험에 대해 국외의 경우 자국기준 또는 공통평가기준에 따라 지문인식시스템을 포함한 생체인식시스템에 대한 보안성 시험을 수행되고 있으나 국내에서는 이에 대한 연구가 아직 미진한 상태이다. 본 연구에서는 제시하는 지문인식시스템의 보안성 평가 방법론은 지문인식시스템을 시험할 때 어떤 면을 고려하여 시험해야 하는지에 대한 지침을 제공하기 위한 것이라 할 수 있다.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.5
no.6
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pp.1031-1037
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2001
본 고에서는 요즘 전세계적으로 관심을 모으고 있는 정보통신 산업과 기술발전으로 인한 이동전화의 서비스 품질평가에 대한 방법을 정리하였다. 주요 내용으로는 이동전화 체감 통화품질 측정을 위한 시험조건 및 시험방법개선, 시험장비 기능 확인시험, 성능개선 요구 및 확인, 시험계획 수립 및 전국 측정 방법, 측정데이터 분석, 등급별 평가 등에 대한 내용으로, 특히 이동전화 품질평가 항목별 시험조건 및 시험방법, 이동전화 체감 품질 측정용 시험장비 성능/신뢰성 개선 그리고 전국 현장 측정 데이터분석 및 지역별 품질 산출, 등급별 평가 내용을 정리하였다. 또한 각 분야별 품질 평가 기술 방법에 패한 우리나라의 대응전략을 정리하여 산업체 기술개발에 많이 활용될 수 있을 것으로 사료된다.
본 논문에서는 765kV 변전소 건설시 최초로 도입된 시운전 시험을 중심으로 기술하였다. 시운전 시험은 765kV 초기 가압 및 상업 운전에 대비하여 사전에 문제점을 도출하고, 이에 대한 대책을 강구하기 위한 목적으로 시행되었다. 2004년에 시행한 신가평변전소에 대한 전력계통시험분야의 시운전시험을 중심으로 기술하였다. 기존의 345kV전력설비와 765kV전력설비(800kVGIS, 765kV7M.Tr)의 보호방식 차이에 따른 시험 방법, 시험 시 발생된 문제점 및 시험 결과에 대해 기술하였다.
한국건설생활환경시험연구원(이하 KCL)은 건축자재, 토목 관련 제품, 생활환경, 물류, 의료기기 등에 대한 시험 평가 인증과 교육 컨설팅, 연구개발 등을 효율적으로 수행하고 있으며, 국내 산업의 기술 고도화와 소비자 보호, 국가경쟁력 제고를 위해 설립된 시험인증 기관이다. KCL은 특히 2010년 7월 8일 한국건자재시험연구원과 한국생활환경시험연구원이 통합 출범한 이후 더욱 풍부한 경험과 노하우를 축적하게 되었고 전문인력과 첨단 인프라를 갖추게 되었다. 현재 약 500여 명의 전문요원이 국내외 20개 사업장에서 일하고 있다. KCL은 지식경제부, 국토해양부, 환경부 식약청 등 주요 12개 부처에서 40여 개 기관지정을 받은 전문시험연구기관이며, TUV, MTS, Eurofins 등 해외 유수의 기관들과 MOU를 체결하여 해외로의 진출에도 적극 앞장서고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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