현황에서 도출된 문제점을 요약해 보면 크게 다섯가지로 노정되고 있다. 첫째, 정민계측기기 및 시설의 부족 심화 둘째, 정밀기술에 대한 인식의 부족 및 시책 불재 세째, 정밀계측실의 부족 및 계측환경 유지시설의 미흡 네째, 검비정실시의 부진 및 국가 검교정망의 미비 다섯째, 정밀계측 기술인력의 부족 이상과 같은 점은 오늘날 우리나라 기계공업체 전체가 당면한 기술상의 큰 문 제점들로 되어 있다. 앞의 문제점들이 해결되지 않고서는 기계제품의 고급화는 물론이고 기계 공업발전의 큰지장을 초래하게 될 것이다. 그러므로 우리나라 기계공업의 기술향상과 발전체제를 확립하고 80년대의 기간공업으로서의 기틀을 마련함과 동시에 우리나라 경제발전과 수출입국의 주도적 역할을 다 하게 하기 위해서 다음과 같은 기본방향을 제시한다. 첫째, 정밀계측기기의 적정량 확보 둘째, 국가 검교정체계 확대 세째, 정밀계층기기공업의 육성 네째, 검교정실시 제 고를 위한 제도의 개선 다섯째, 정밀계측기술요원의 확보 의무화 특히 K.S업체, 품질관리지정 업체 방위산업지정업체 여섯째, 정밀기술도입 및 정책의 실천 일곱째, 정밀중화학공업화 정책의 실천 정밀기술산업은 오늘날같이 자원부족과 석유 위기시대에 대처할 수 있는 가장 유리한 국 가정책적 유망산업이다. 자원을 절약하고 에너지를 절약할 수 있으며 수출 증진의 고부가가치 주도업종인 정밀기술 산업의 진흥을 위하여 우리나라는 80년대를 정밀기계공업시대로 전환하는 과감한 정책을 실천에 옮기지 않으면 안될 것이다.
현재 우리나라 공업력은 급속도로 발전하고 있다. 후진국으로서 조속한 기일내에 공업이 발전하 여 가고 있는 것은 오로지 공업교육에 이바지함이 크다고 볼 수 있다. 한때 일부 인사들은 우골 대학이나 실업자양성소라고 대학을 혹평한 때도 있었으나 현재 우리나라 공업발전이 다후진국에 비하여 급속도로 발전되어가고 있는 것은 대학졸업자의 수가 많은 것이 원인이라고 볼 수 있을 것 같다. 특히 자원이 없는 우리나라로서는 장래를 생각하여 공업입국의 적합한 평책을 세워야 할 것이며, 국제적 무역수지의 문제가 발생할 것으로 보아 공업교욱문제를 생각안 할 수 없을 것이다. 이하 주로 기계설계를 담당하고 있는 한 사람으로서 이 분야에 초점을 들어 필자의 소감 을 쓰기로 한다.
베어링, 윤활이라는 것은 특히 기계공업의 제일 기초적인 기술이고 한나라의 공업수출을 나타 내는 지표라고도 한다. 공업수준이 높은 나라에서는 그 수준을 지탱할 고도의 윤활기술의 발전이 당연히 있을 것이다. 다시 말하면 윤활기술의 향상 없이는 현재의 세계의 산업발달은 있을 수 없었다는 것이다. 본 강좌에서는 이러한 윤활기술의 기초가 될 위체윤활이론에 대해서 기초방 정식 및 미끄름베어링에의 적용을 중심으로 기술하기로 한다.
기계공업에는 기적이 없다. 차근차근히 기초를 다지면서, 기술을 축적하고 꾸준히 노력하여야 하며, 금시발복으로 단기일 내에 성과를 거둘 것을 기대하여서는 안된다. 다만 거쳐야 할 단계를 얼마나 빨리 단축해서 통과하고, 선진국과의 격차를 좁혀 가느냐가 문제이다. 그러므로 우리의 처지로서는 현시점에서 잠시의 정체도 허용될 수 없다. 과학기술이 일진월요하는 요사이 1-2년의 정체는 과법 수십년의 정체에 해당되기 때문이다. 최근의 심각한 국내외적인 난궁에 대처하여 정책수립자, 기업인, 기술인 모두 원대한 안목과 사명감을 가지고 일정협력하여 추호도 좌고 우 면함이 없이 더욱 굳은 결의와 각오로서 이난국을 슬기롭게 타개하여 이 땅에 기계공업을 확립 하고 공업국가를 건설하는데 계속 박차를 가해야 할 것으로 생각한다.
과학기술은 체계화된 공학을 가지고 그 전공방향으로하여 공업전문대학, 4년제공과대학 및 대 학원에서 이수, 연구토록 제도적으로 시행되고 있는 것이 실태임은 주지의 사실이며, 현금의 이 제도에서 공업전문대학 출신의 취업문제가 널리 거론되고 있는 마당에 과학기술교육 즉 공학교 육을 주 목표로하는 4년제대학에서의 교과내용을 축소한 듯한(반드시 모든 전문대학에서 그렇치 않으나) 교과종류 및 내용에서 탈피하여, 예를 들면 기계기술교육에서는 전문분야를 세분화하여 열기관전공, 공작기계전공, 유체기계전공 등으로 초년도부터 직시 원리, 기법을 교육하면서 최 소한의 필요불가결한 과학(수학. 물리학등)을 병행교육하므로써 단시일내에 기법을 익히고 또한 과학과 기술이 혼연한 일체라는 기본개념도 터득할 수 있으면서 산업전선의 중간기술지도자를 양성함에도 효율적이라 생각한다.
1960년대 SKD의 단순조립 생산단계로 시작된 국내 자동차공업은 정부의 지속적 지원과 보조 무역정책으로 국산 고유 모델차의 양산단계에 이르렀으며, 상공부의 적극적 국산화정책은 자 동차 관련기계공업의 저변확대에 지대한 공헌을 하였다. 그러나, 세계적인 자동차공업의 다국적 기업화 및 급진적 기술개발과 국내의 국산화 위주의 육성정책 등에 따른 기술적.경제적 문제점에 따라 국내 자동차공업은 심각한 국보를 맞이하고 있다. 본 논고에서는 이런 문제점들 중에서 특히 기술적인 측면의 문제점을 파헤쳐, 이의 극복을 위해 연구과제들을 도출.추천하고저 한다.
경남 창원에 위치한 S&T중공업은 1959년 설립된 정밀기계공업의 원조기업으로, 현재 고신뢰성 방위산업제품과 고품질 자동차부품, 초정밀 공작기계 및 중대형 주물품 등 국가기간 산업의 핵심제품을 개발 생산하고 있다. 동역학(Dynamics) 분야의 정밀기계 생산 기술력에서는 국내 최고기업으로 유영하다. 이곳 사업장이 반세기가 넘는 기간 동안 정상의 자리를 유지하고 있는 비결은 무엇일까. 그 해답은 안전에서 찾을 수 있다. 철저한 품질 및 안전관리로 최상의 제품을 생산하고 있는 'S&T중공업'을 찾아가봤다.
금년 6월에 필자는 구라파의 정밀기계공장과 Aachen대학의 기계과 및 금속과연구실을 그리고 귀로에 일본공업기술원소속 기계기술연구소를 견학 할 기회를 가졌을 때 스위스와 독일을 중심으로 한 구라파 식 기술자 및 기능자의 양성의 깊은 감명을 받았으며 세계적인 절삭이론의 발상지인 Aachen대학의 기계연구실에서의 절삭가공의 자동화 및 정밀화연구의 현장은 다시한번 우리의 앞날 계획에 한 길잡이로서 도움이 됨을 느꼈다.
한편 일본의 기계기술연구소는 기계공업에 관한 일본국내유일의 국립연구소로서 광범한 기계공업에 대한 기초연구 및 신기술개발에 주력하고 있음이 특색 이었다.
여기에 우리의 가까이 있는 일본의 기계기술 연구소견학 사항을 본지에 소개하여 이 분야에 관심있는 분들에게 다소라도 참고가 되기를 바란다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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