• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.26 no.5
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• pp.435-444
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• 2015

This paper specifies on a virtual array design of a 77 GHz vehicle radar for detecting a moving target at a time division transmit and a near range. The virtual array designed reduces a hardware complexity, weight and price. However, a synthesized beam of the virtual array has a high side lobe by a phase distortion of receive signals when the moving target is detected at the time division transmit. For this, a subarray receive signal with a same phase is used and the side lobe of the synthesized beam is suppressed above at least 10 dB. Also the virtual array has a beam distortion by a spherical wave when the vehicle radar operates at near range. So a boresight receive signal of each target range is compensated at each receive signal. Therefore the synthesized beam with compensation recovers a normal main lobe and improves the side lobe about 10~15 dB.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.49 no.11
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• pp.110-117
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• 2012

As the demand for underwater systems providing pollution monitoring, marine ecosystem observation, surveillance monitoring is increased, acoustic modem for short-range underwater communication is spotlighted as one of significant research topics. Typically, in shallow water, it is so hard to analyze acoustic wave which undergoes spreading, absorption, reflection and scattering through transmission that there are limited advanced results. Furthermore, in order for the modem to be loaded in a fixed node or a moving vehicle in shallow water, its size should be small enough. In this paper, we address underwater acoustic channel model and design and implement an efficient micro acoustic modem which is adequate for short-range underwater communication. The developed modem is verified in a lake by varying working range and data rate up to 500 meters and 2 kbps, respectively.

• Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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• v.12 no.2
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• pp.25-36
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• 2007

We researched the change of astigmatism power when the fixation point moved from far distance to near distance. Astigmatism power was measured by using both eyes open-view auto-refractometer. We divided the ages between 5 and 67 years old into 12 groups with 1,598 healthy eyes(male-698 eyes and female-900 eyes) without eyes problems and experiences of eyes operations. The mean power in far astigmatism showed that with-the-rule of the total astigmatism: -0.79D, with-the-rule of the corneal astigmatism: -1.07D and against-the-rule of the residual astigmatism : -0.79D were found most respectively. The correlation between cornea astigmatism and total astigmatism was y=0.7493 x + 0.5661 r=0.6510, residual astigmatism and total astigmatism was y=0.248 x - 0.5926 r=0.2598 and corneal astigmatism and residual astigmatism was y=-0.4439 x - 0.1813 r=-0.5551 in the far distance. The mean power in near astigmatism showed that with-the-rule of total astigmatism : -0.92D, with-the-rule of corneal astigmatism : -1.12D, against-the-rule of residual astigmatism : -0.87D were found most respectively. In the near distance, The correlation between corneal astigmatism and total astigmatism was y=0.6872 x + 0.5934 r=0.6204, residual astigmatism and total astigmatism was y=0.303 x - 0.6066 r=0.3165, corneal astigmatism and residual astigmatism was y=-0.46 x - 0.0626 r=-0.5322. When the fixation point moved far distance to near distance, the differences of power according to the type of astigmatism were total astigmatism: $-0.07D{\pm}0.44D$, corneal astigmatism: $-0.04D{\pm}0.54D$ residual astigmatism:$0.01D{\pm}0.53D$. Most of astigmatism refractive power was increased except for oblique-the -astigmatism. When the fixation point moved far distance to near distance, the change of astigmatism refractive power showed total astigmatism: 540 eyes(33.7%), corneal astigmatism: 638 eyes(39.9%), residual: 841 eyes(52.6%).

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2000.09a
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• pp.19-22
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• 2000

최근 이동전화의 사용이 급격히 확산됨에 따라 핸즈프리 단말기를 이용한 전화통신의 필요성이 대두되고 있다. 차량내 핸즈프리 통신상황의 경우 근거리에 위치한 스피커와 마이크로폰의 커플링에 의해 발생하는 음향반향과 차량내에 존재하는 배경잡음은 통화 품질을 크게 저하시킨다. 본 논문에서는 이동통신에 적합한 음향반향제거기와 잡음제거기의 결합시스템을 제안하고, 이를 고정 소수점 DSP를 이용하여 실시간 구현하였다. 실시간 구현을 위하여 음향반향제거기에는 NLMS 알고리즘에 의해 구동되는 제한된 차수의 적응반향제거기법을 사용하였다. 잔여반향 및 배경잡음제거를 위해 CDMA방식의 셀룰라 이동통신에 사용되는IS-127 EVRC음성 부호화기의 표준안에 포함된 잡음제거방식을 사용하였다. 제안된 시스템을 16 비트 고정소수점DSP인 OAK DSP Core를 이용하여 약 18.6MIPS의 연산량으로 실시간 구현되었다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.06a
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• pp.335-337
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• 2016

리얼리티 예능 TV 프로그램이나 다큐멘터리, 스포츠 중계, 인터넷 개인 방송 등 다양한 방송 프로그램에서 기존의 촬영시스템과 다른 새로운 기기와 방법을 도입하고 있다. 특히 드론을 활용한 항공 촬영시스템으로 사람이나 지미짚 카메라로 촬영이 불가능했던 높은 구도에서 촬영하고, 액션 캠을 활용한 촬영시스템으로 사용자가 직접 휴대하거나 신체에 부착하여 역동적인 영상을 촬영하고 있다. 하지만 현재까지 개발 및 도입되고 있는 시스템들은 실내 촬영에 어려움과 영상 가장자리 왜곡 발생, 배터리 수명 문제로 장시간 촬영에 한계점이 있다. 이에 본 논문에서는 실시간으로 사용자를 검출하고 추적하면서 주변 환경과 사용자의 모습을 촬영하는 이동형 촬영 로봇 시스템을 제안하였다. 사용자의 제어 없이 실시간 촬영 및 저장 서비스를 제공하기 위해 로봇 스스로 카메라 영상을 통해 사용자를 검출, 위치 정보를 획득하고 이동하여 추적함으로써 근거리 영역을 유지한 상태로 새로운 기법과 구도에서 촬영하는 시스템을 구성하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.575-578
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• 2005

위치기반 서비스 시스템은 유비쿼터스 환경으로의 변화와 함께 여러 응용모델과의 접목으로 가치창출에 대한 가능성이 높은 분야이다. 기존의 버스교통시스템은 Active Badge System 또는 GPS 수신정보를 이용한 일방적 push 형태로 현재위치에 대한 정보만을 사용자에게 알려주었으며 그 정보를 접할 수 있는 특정한 장소가 아니면 정보를 획득할 수 없는 시스템이다. 이 논문에서 제안하는 지능형 버스교통정보 시스템은 근거리 무선 통신이 가능하며 측위시스템을 활용할 수 있는 단말기와, 버스교통의 정보를 담고 있는 ITS(Intelligent Transport System)의 권역교통정보센터서브시스템(RTICS)에 호스트를 이동하면서 사용자 대신 업무를 수행하는 객체인 이동 에이전트를 적용한 시스템으로서, ITS API 표준을 요구하지 않으며 단말기를 소지한 사용자가 어느 곳에서든 능동적으로 버스교통에 대한 다양한 정보를 획득 할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2012.07a
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• pp.59-61
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• 2012

최근 고정된 네트워크가 아닌 센싱 노드를 기반으로 한 유비쿼터스 센서 네트워크의 관심이 높아지고 있는 추세이다. 센서 네트워크에서는 넓은 지역의 정보 수집이나 망 기반시설이 갖추어 지지 않은 곳의 정보 수집 및 가공과 통신을 위하여 배터리로 구동되는 센싱 노드를 사용한다. 배터리로 구동되는 센싱노드는 통신을 위해 저전력을 사용하기 때문에 근거리 통신만 가능하다. 이러한 거리 제약을 극복하기 위해 멀티 홉 릴레이 기능을 이용한 이동 Ad-hoc 네트워크가 많이 사용된다. 본 논문에서는 이동 Ad-hoc 네트워크에서 운용되어지는 프로토콜과, 기존 망과의 연동을 위해 쓰이고 있는 기술에 대해 알아보고, 이동 Ad-hoc 네트워크상에서의 보안 기술을 고찰 하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2015.10a
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• pp.520-522
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• 2015

저전력 블루투스(BLE, Bluetooth Low Energy)를 이용해 사람이나 사물의 위치를 파악하는 근거리 무선 통신 기술을 제공한다. 과거에는 GPS로 건물 밖의 이동 데이터만 확인 가능 했다면, Beacon은 실내에서의 객체 이동 위치 데이터와 이동 경로를 측정 할 수 있는 기술이다. 본 애플리케이션에서는 BLE를 통한 비콘셀이 항시 ID를 주변으로 뿌리고, 이를 인식한 단말기가 수신한 ID를 통해 Beacon 서비스 서버에 접속하여 정보를 받는 방식으로, Beacon이 설치된 장소에서 특정 범위 안에 있는 단말기기는 Beacon 서버를 통하여 관광지의 정보 서비스를 제공한다.

• The Magazine of the IEIE
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• v.36 no.7
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• pp.62-75
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• 2009

테라헤르츠(THz) 대역은 중적외선(mid-IR)과 밀리미터파(millimeter wave) 사이의 증가 주파수 영역으로서, 다른 전자기파 대역에 비하여 개발 및 활용이 극히 미흡하지만 기존의 전자기파로는 얻어낼 수 없는 탁월한 기능, 즉 통신에 필요한 초고속 광대역, 신기능 센싱 및 새로운 영상정보 등을 제공한다. 이러한 THz 기술이 발전함에 따라 초고속 근거리 무선통신과 함께 센싱 및 영상기술은 생화학 및 의료공학적인 검사와 측정 등 여러 분아에 걸쳐 대단한 영향을 미치고 있다. 그러나 현재의 THz 시스템 기기는 규모가 큰 편이어서 실험실 등 실내 용도로 한정된 상태이다. 이동이 가능한(mobile) 소형화한 THz 시스템은 그 활용범위를 크게 넓힐 수 있으며 새로운 시장을 창출할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Society of Design Studies Conference
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• 2004.10a
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• pp.24-25
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• 2004