• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
• /
• v.17 no.1
• /
• pp.89-99
• /
• 2018

The number of traffic accidents in Korea has been increasing since 2014. In most school zones, safety signs are installed to prevent children's traffic accidents. However, it has been known that the effects of those signs are not significant. A variable message sign(VMS), one of the components of Intelligent Transport System(ITS), has emerged as an alternative method. Therefore, this study examines relative effects of two different VMS messages(Timely vs. Continuous) on vehicle speed. Experiments were conducted in two school zones. 6,676 vehicles were measured for speed limit compliance. A counterbalanced multiple baseline design was adopted. The results showed that both types of message are effective in reducing the speed of vehicle. Specifically, A timely message was more effective in slowing down vehicle speed and improving speed limit compliance than a continuous message. The present study suggested that a VMS with human factors can be effective.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
• /
• 2002.11a
• /
• pp.88-91
• /
• 2002

자기 수축 발생기(self-shrinking generator)는 Meier와 Staffelbach에 의해 제안되었으며[4], 구조가 간단하고 키수열을 생성하는 속도가 빠르기 때문에 스트림 암호시스템으로 각광받고 있다 [5]. 본 논문에서는 자기 수축 발생기의 새로운 구성방법을 제안한다. 제안된 자기 수축 발생기는 하나의 선형귀환회로와 주어진 짝수 m에 의하여 정의되며 일반적으로 선형귀환회로의 귀환다항식으로 원시다항식을 사용한다. 이 경우 키수열은 균형성을 만족하며, 선형귀환회로의 귀환다항식의 차수를 $d_{Y}$ 라고 하면 주기는 $d_{Y-2}$ 이다. m을 $2^{η}$ζ로 표현하면 선형복잡도 Lz는 $d_{Y}$ ＋η-3/$\leq$ $L_{Z}$ $\leq$m/2($d_{Y}$ -1 - ($d_{Y}$ -2))이다. 따라서 제안된 자기 수축 발생기는 기존의 자기 수축 발생기에 비하여 암호학적으로 우수한 성질을 갖는다.다.

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
• /
• 2003.05a
• /
• pp.61-67
• /
• 2003

우리의 선인들은 자연환경과 풍토조건을 고려하여 ‘인간과 자연의 합일’이라는 안정된 생활환경공간을 조성하였는바 복거관에 따라 주거지를 조성하고 경작물재배에 유리한 조건을 만들며 이웃과 공동생활을 영위할 수 있는 삶터를 경영하였으며, 우주관에 따라 생활영역을 구축하여 삶에 대한 의미와 가치를 정신세계로 확장시켜 나가는 형이상학적 관념을 엿볼 수 있게 한다. 즉, 전통마을의 경영에는 하늘과 땅과 사람(천+지+인, 산+수+방위+사람)이 조우하여 균형을 이루고 합일되는 생명영속사상의 준거틀을 운용하여 물질적 풍요는 물론 정신적 풍요를 중시하는 환경설계 철학을 엿볼 수 있다. 특히, 마을의 조영체들을 자연환경 속으로 깊숙이 관입시켜 생태환경에 대한 질서와 평형원리를 존중하는 유기체론적 설계목표를 반영하였다. 안정된 생활환경공간으로서 생태적 네트워크를 구축한 환경설계기법은 입지, 토지이용과 동선, 주거형태, 생태, 영역성, 교육생활문화, 경관, 공동체 구성과 관련된 원칙의 내용을 담고 있다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2001.10a
• /
• pp.403-406
• /
• 2001

eBusiness 환경속에서 기업들의 주요한 관심사는 eSCM 통합을 통한 경쟁력 획득에 있다. 파트너쉽에 기반한 성공적인 eSCM 통합을 이루고, 궁극적으로는 고객 만족을 달성하기 위해서는 eSCM에 대한 참여 기업 간 공동 성과 측정 시스템을 만들고, 이를 통해 공급사슬 통합에 관련된 비용/효과에 대해 명확하게 이해하도록 하는 것이 핵심이다. 이러한 참여 기업들 사이의 공동의 성과 측정시스템을 활용하기 위해서는 재무적 그리고 비재무적 성과 사이의 균형을 성취하기 위한 강력한 도구인 Balanced Scorecard와 eSCM의 연계에 기반한 드릴다운(drill-down) 방식의 성과 측정을 통해 공급사슬의 다른 수준에 대한 성과 측정이 이루어져야 한다. 본 연구에서는 BSC와 eSCM의 연계를 위해 BSC를 eSCM관점에서 재정립하고, 드릴다운(drill-down)방식에 기반한 eSCM 성과 측정 시스템 활용을 위한 기본 틀을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
• /
• 1999.11a
• /
• pp.333-340
• /
• 1999

국제원유가격의 변동은 세계 각국의 경제에 상당한 영향을 미치고 있다. 이러한 원유가격의 변동을 정확히 예측하기 위해서는 원유가격 변동요인의 정립이 필히 요구된다. 본 연구에서는 전통적으로 원유가격의 중요한 변동요인으로 알려져 있는 OPEC의 원유생산량과 걸프전쟁 이후 주요한 국제원유가격 변동요인으로 주목받고 있는 미국의 원유재고량의 영향과 역할을 공적분(Cointegration) 모형과 오차수정모형(Error-Correction Model)을 통해 분석하였다. 분석결과, 원유생산량과 더불어 원유재고량도 원유가격의 중요한 변동요인으로 작용함을 알 수 있었다. 장·단기 탄력성의 경우, 원유생산량의 생산탄력성은 장기에 비해 단기에 더 탄력적으로 나타났으며 원유재고량의 재고탄력성은 단기에 비해 장기에 더 탄력적으로 나타났으며 장기에는 원유재고량의 변동이 생산량의 변동보다 오히려 원유가격에 더 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 원유가격은 첫해에서 나타난 불균형을 대략 12%의 조정속도로, 장기균형으로 조정됨을 알 수 있었다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2010.11b
• /
• pp.874-877
• /
• 2010

본 연구는 공공서비스의 지역특화발전특구를 위한 사전연구로서, 지역특화사업의 공공서비스 특구지정을 위한 논리적인 근거를 뒷받침하기 위하여 기존의 지식체계와 지역특구의 규제특례 실태 등을 분석해서 보령머드사업을 위한 정책 방향을 제시하는 데, 연구의 주목적을 두고 있다. 연구결과, 국가균형발전전략 패러다임의 변화 속에서 공공서비스로서의 보령머드사업은 공공성과 기업성, 지역성이 조화되는 지방공기업이나 공익사업 형태로 경영수익사업을 영위하는 것이 바람직하다. 또한 지역특화산업으로서의 지역성에 기반을 둔 산업단지 조성 등 인프라의 구축과 특색이 있는 지방화 및 세계화의 대응에 기여할 수 있는 보령머드특구 계획 수립을 제안하고 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2001.10c
• /
• pp.646-648
• /
• 2001

많은 네트워크 서비스들 중에 웹 서비스와 더불어 가장 많이 사용하고 있는 전자메일 시스템은 급속한 성장으로 클러스터 기반 환경으로 이용하는 것이 효율적이다. 이런 클러스터 기반의 메일 시스템 중 Earthlink는 부족한 부하관리와 결함허용 능력을 가지고 있고, Porcupine은 지나친 부하균등으로 인한 시스템의 복잡성을 가지고 있다. 이 두 시스템의 균형을 이루게 하고 여기에 웹 인터페이스를 적용한 웹 메일 시스템을 사용하여 사용자 중심의 동작 시나리오를 구성하고 부하관리와 결함허용 능력을 유지하는 구조를 제안하였다. 제안한 클러스터 기반의 메일 시스템에서 특수한 상황으로 발생하는 공지, 전자 잡지 배송 등 내부 전제 사용자나 일부 사용자에 메일을 보내는 상황을 속도와 저장공간 측면에서 효율적으로 적용하는 구조를 제안하였다.

• The Journal of Korean Academy of Orthopedic Manual Physical Therapy
• /
• v.19 no.2
• /
• pp.67-71
• /
• 2013

Background: The purpose of this study was to investigate the effects of somatosensory stimulations with joints mobilization in foot on balance and gait speed in elderly women. Methods: This study included 2 female participants aged 72 years. Participants received somatosensory simulations with joints mobilization on both foot for 30 minutes a day, 3 days a week, during a 4 week period. All subjects were assessed using a BT(balance trainer)-4 balance measurement and timed up and go test (TUG), 10m walk test (10MWT). Results: It has been found that static length and static area were reduced and limits of stability was increased in 2 females. TUG test was improved but gait speed was not significantly difference. Conclusion: Those results indicate that somatosensory stimulations with joints mobilization is effective in elderly women to promoting a static and dynamic balance ability.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 1997.10a
• /
• pp.829-832
• /
• 1997

It is difficult to explain the effects of complex variable loading experienced by the machine and the structure only with the studies of the single-overload itself. Hence, it is thought that the variation of overload-holding time are required to explain the effects more clearly. The effects of the overload were analyzed by means of the crack retardation, and the fractography on retardation zone. A characteristic of the fractography on retardation zone was that striation distribution did not appear due to decreased crack driving force. Rotary bending fatigue tests were performed with the circular shaft which has two hole defects.

• Proceedings of the KSME Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.548-555
• /
• 2000

The dynamic walking and the inverse dynamics of the biped walking robot is investigated in this paper. The biped robot is modeled with 14 degrees of freedom rigid bodies considering the walking pattern and kinematic construction of humanoid. The method of the computer aided multibody dynamics is applied to the dynamic analysis. The equations of motion of biped are initially represented as terms of the Cartesian coordinates, then they are converted to the minimum number of equations of motion in terms of the joint coordinates using the velocity transformation matrix. For the consideration of the relationships between the ground and foot, the holonomic constraints are added or deleted on the equations of motion. The number of these constraints can be changed by types of walking pattern with three modes. In order for the dynamic walking to be stabilizable, optimized trunk positions are iteratively determined by satisfying the system ZMP(Zero Moment Point) and ground conditions.