• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1998.10b
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• pp.585-594
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• 1998

이미 전자상거래(EC)가 시간적ㆍ공간적 제약을 극복하고 국경을 초월한 새로운 교역시장 (Cyber Market)으로 등장하고 있으며 세계 자동차 산업은 표준부품의 공동개발 및 조달을 통해 중복투자 방지, 신차개발기간 단축 등 전략적 제휴를 통한 공조ㆍ공생체계 구축을 경쟁적으로 추진하고 있으나 국내 자동차업계는 제품개발, 부품조달, 판매 및 A/S 등 모든 부문을 독자적으로 해결함으로써 경쟁력 제고에 역행하는 경향이 있다. 또한 자동차 선진국과는 달리 국제 경쟁력 강화를 위한 CALS/EC 정보 기반 기술의 실질적인 활용이 미흡한 실정이다. 이러한 현실을 개선하기 위해 최근에 자동차공업협회(KAMA)와 현대, 대우, 기아 자동차 3사는 자동차 산업 CALS 추진 모델(Autopia)의 구축을 추진하고 있다. 추진 내용은 자동차 산업의 전체 Life-Cycle인 제품기획 단계부터 설계, 생산, 구매/조달, 고객지원 단계등 전 분야를 3개 부문(신차개발 프로세스, 구매조달 프로세스, 고객지원 서비스)으로 구분되어 있다. 신차개발 프로세스 부문은 차세대 PDM을 통하여 제품개발 사이클 단축을 추구하며 STEP을 통한 범용적 설계정보 교환 체계 구현이 기반이 된다. 또한 업무 흐름의 불투명성으로 인한 업무의 불균형 현상 타파와 설계 변경의 효율적 대응을 위하여 Workflow Management가 동시공학에 바탕을 두고 도입 적용되어야 한다. CAD 데이터를 비롯한 방대한 데이터의 효율적 관리를 위해서는 각 프로세스별로 독립된 정보를 체계적으로 관리할 수 있는 통합 환경(Integrated Data Environment)을 구성하여 각 프로세스에 걸쳐 데이터의 처리효율을 증대하여야 한다. 신차개발 부문의 핵심 기술이면서도 현업 적용이 초기 단계인 Digital Mockup과 Virtual Reality의 적용을 위해서는 3D 모델링이 기본 설계 방법으로 적용되어야 하며 이를 통한 어셈블리 및 부품구조의 관리가 이루어져야 한다. 구매조달 프로세스 부문은 자동차 업계의 공통 EDI/EC 네트워크 구축을 통한 경제적인 인프라 구조와 함께 부품 조달 체계의 간소화를 추구함으로써 자동차 산업의 대외 경쟁력 강화가 이루어 질 수 있다. 공개구매 시스템의 구축을 통하여 완성차별로 전속 계열화된 수직적인 부품조달 체계와 업체간 정보공유의 폐쇄성을 제거할 수 있고 완전 경쟁에 의한 우량 협력업체 발굴 기회의 확대가 용이하다. 이를 통하여 궁극적으로는 Global Vendor망의 구축이 실현될 것이다. 종합물류 시스템이 구현되면 판매는 경쟁체제, 물류는 공동화가 됨으로써 국가적으로 물류 비용의 절감이 엄청날 것으로 예상된다. 전국에 산재되어 있는 1,000여개의 대리점과 7,000여개의 정비업소를 대상으로 한 정비부품 EDI/EC 시스템이 구축되면 고객 서비스의 효율 향상과 함께 정비업소의 물류 및 재고 비용의 감소, 조달 속도의 향상, 조달 업무의 간소화 등의 효과를 보게 될 것이다. 고객지원 서비스는 정비정보 시스템, 산업정보 시스템, 쇼핑몰 시스템, 등록대행 시스템등을 통하여 일반 국민들이 피부로 느낄 수 있는 시스템으로 구축 되어야 할 것이다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.5
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• pp.1040-1046
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• 2015

With the rapid progress of electronics and radio communication technology, human enjoys greater freedom in information communication. However, EMW (Electro-Magnetic Wave) environments have become more complicate and difficult to control. Thus, international organizations, such as the American National Standard Institution (ANSI), Federal Communications Commission (FCC), the Comite Internationale Special des Perturbations Radio Electrique (CISPR), etc, have provided standard for controlling the EM wave environments and for the countermeasure of the electromagnetic compatibility (EMC). In this paper, the status of EMW absorbers and the goal of smart EMW absorber in the future were described. Furthermore, design method of the smart EM wave absorber with heat radiating function was suggested. The designed smart EM wave absorber has the absorption ability of more than 20 dB from 2 GHz to 2.45 GHz band, the optimum aperture (hole) size, the adjacent hole space, and the thickness of which were 6 mm, 9 mm, and 6.5 mm, respectively. Thus, it is respected that these results can be applied as various EMC devices in electronic, communication, and controlling systems.

• The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.27 no.2
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• pp.39-46
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• 2016

저전력화, 고성능화, 경박단소화로 발전해 나가는 전자산업의 트렌드에 부합하는 기술로 TSV는 진보된 3D IC에서 널리 사용되어질 가장 잠재력이 큰 기술이다. 미세공정의 한계에 근접하고 있는 만큼 그동안 전 세계 유수의 반도체 업체들과 연구소들이 TSV의 공정기술 및 전기적 성능을 향상시키기 위한 많은 노력을 기울이고 있다. 이러한 노력은 차원 Scaling의 한계 극복한 차세대 전자패키지 및 모듈 기술 분야의 원천 기술을 확보함으로써 관련 산업 분야의 기술 선도가 가능하고 초소형/고성능 시스템 및 부품 개발로 관련 지적 재산 획득이 가능하며, 국제적 전자산업 경쟁 우위를 유지하고, 새로운 시장 창출 및 시장 선점하기 위한 것이다. 본 글에서 기본적인 TSV 형성을 위한 공정기술에 대해 소개하였고, TSV를 등가회로로 표현하고, 전기적 성능을 빠르게 예측하기 위한 내용을 언급하였다. 또한 TSV 기술의 국내외 연구동향을 소개하면서 향후 반도체 시장에서 TSV 기술이 시장의 주도권을 쥔다고 할 수 있을 만큼, 앞으로도 3D 패키징에 대한 연구개발이 지속적일 것으로 기대한다.

• Korea Trade Review
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• v.41 no.1
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• pp.159-186
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• 2016

This study analyzes the degree of dependency and comparative advantage of each country for intermediate goods trade in East Asia, which predicts the comparative advantage of the intermediate goods trade and fragmentation in East Asia when the FTA arrangement in East Asia is implemented. The results are as follows. First, the share of intra-regional trade in the intermediate goods in East Asia has increased over time, implying the deepening of interdependency in intermediate goods trade within the East Asia. Second, Korea is a net exporter in intermediate goods trade for China and ASEAN, whereas it is a net importer for Japan. Japan is a high net exporter for all East Asia, while China is a net importer for Korea, Japan and ASEAN. If FTA arrangement in East Asia is implemented, Japan and Korea will be key suppliers of the intermediate goods for East Asia, while China and ASEAN will play a role of the manufacturing factory through the import of intermediate goods. Third, Korea has a comparative advantage in intermediate trade of electric and electronics and transport vehicle industry in East Asia. Japan has a comparative advantage in all of electric and electronics, transport vehicle, precision instrument, general machinery industry, whereas China has a comparative advantage only in electric and electronics intermediate trade in East Asia. The intra-industry trade of the intermediate goods in precision instrument, general machinery industry is expected to grow among Korea, Japan and China.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.14 no.8
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• pp.145-152
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• 2009

Manufacturer's competitiveness in the MRO industry, which is to stimulate the growth of the business-to-business e-commerce market, has recently become more important. A nuclear parts manufacturer was supplying products based on irregular demand from clients which differs from ordinary MRO business practices. The reason for this is the Nuclear Parts Manufacturer has fallen behind the e-commerce performance of other industries, and they lack global competitiveness due to the low efficiency of the individual companies within it. In this study, we developed an MRO based a-Marketplace system to minimize repetitive ordering of raw materials, lack of reusability and inefficiency of transaction processing which was a result of the former legacy business practice, In order to accomplish the purpose of this study, we implemented a web based automated CR system which considered the characteristics of the nuclear parts manufacturing: the system has sub modules such as ordering, product management, transaction management, warehousing and raw material handling. As a consequence of the system implementation, H corporate successfully automated ordering of raw materials, quotation processing and inventory management compared to the legacy business process, achieving increased efficiency by reducing wasteful resources.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2005.11a
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• pp.135-139
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• 2005

오늘날 국제화 글로벌시대의 도래, 정보기술의 진전으로 인한 인터넷보급의 확대로 인한 시장 환경이 급속하게 변화됨에 따라 공급체인 파트너들 간의 긴밀한 협력관계 구축의 필요성이 요구되는 상황에서 벤더에 의한 재고관리(VMI: Vendor Managed Inventory)는 시장변화에 신속하게 대응하고 기업간의 투명성을 제고하여 재고삭감의 문제를 해결하는 확실한 방법으로 조달 및 생산 물류관리의 가치를 제공하는 도구로 각광받고 있다. 지난 '98년 국내 최초로 유통업체인 롯데마그넷이 VMI를 도입한 이래로 제조 및 유통업체 및 전 부문으로 확산되고 있으며, 특히 전자 전기 자동차 제조업체의 도입 파급효과로 인하여 수직종속적인 구조관계에 있는 중소부품업체에서도 필요성을 인식하게 되었으며 최근 들어 VMI 도입을 시도하고 있다. 본 연구의 목적은 중소부품제조멉체의 VMI의 적용에 의한 물류성과에 관하여 영향을 미치는 효과, VMI의 활동요소와 성공요소와의 상관관계를 검증하고자 하였다. 본 연구는 VMI의 도입 적용을 준비 검토하고 있거나, VMI의 도입적용상 당면문제에 직면하고 있는 기업가, 실무담당자에게 문제해결을 위한 지침을 제공하고, 관련연구단체 및 기관, 학계의 연구자 및 학생들에게 새로운 방향을 제시하는데 의의가 있다.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.14 no.1
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• pp.20-27
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• 2004

We propose the character recognition system for Gerber files. The Gerber file is the vector-formatted drawing file for PCB manufacturing, which includes various symbols, figures and characters. Also, the characters are written in horizontal, vertical, and reverse-vortical directions. In this paper, we newly propose the Gerber-character recognition system to recognize all of component names located in PCB. To improve the performance, we develop the multiple recognizers by neural networks and the verifier considering the structural features. The developed system has been installed to the auto-programming software for PCB assembly and inspection machines.

• Journal of the Korean Society of International Agriculture
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• v.30 no.4
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• pp.292-299
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• 2018

In a survey in which farmers were asked about their levels of satisfaction with agricultural machines, Japanese products scored higher than local products by 1.2, 1.3, and 1.4 times for tractors, combine harvesters, and rice transplanter, respectively. Japanese products corresponded to generally high satisfaction levels in terms of operating performance, operability, frequency of breakdowns, and durability, excluding sales price and after-sales services. Effective countermeasures through quality improvement are therefore necessary for Korean products. Furthermore, a survey of dealers showed that the components and consumables for core agricultural machines had high frequencies of breakdowns and repairs. Four major components of tractors represented 85.3% of all breakdowns and repairs, five components of combine harvesters represented 89.6%, and three components of rice transplanters represented 80.5%. Moreover, a comparison of the technological levels between local and imported machines showed that the local machines' levels were at 60-100% for tractors, 70-100% for combine harvesters, and 70-95% for rice transplanters. Small and mid-sized tractors, 4 interrow combine harvesters, and 6 interrow rice transplanters showed similar levels of technology. The results of the analysis suggest that action is urgently needed at a policy level to establish an agricultural machinery component research center for the development, production, and supply of commonly-used components, with the participation of manufacturers of agricultural machines and components, in order to enhance the competitiveness of local manufacturers and to revitalize the agricultural machine market.

• Journal of Distribution Research
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• v.1 no.2
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• pp.141-172
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• 1996

This study is to investigate global logistics strategies of Korean electronics companies. in terms of service parts. According to the survey, Korean electronics companies were pursuing multi-level global logistics network such as global, continental, national, regional and service center echelon for improving the efficiency of service parts global logistics. Especially there was a tendency of developing new continental distribution centers. And the companies were exploiting efficiency through inventory control by multi-level echelon, demand forecasting by the product life cycle and supply and service lead time management. But there were some insufficient factors for the efficiency of global logistics operation at the construction of worldwide real time logistics information system and pursuit of the efficiency on the whole network including subcontractors. For the future competitive advantage of the Korean electronics companies, the following are suggested: 1) the establishment of arranged logistics channel adjusting each company's global strategy, 2) the construction of worldwide real time logistics information system, 3) the reengineering of all logistics procedures such as order processing, shipping, inventory control, etc., 4) the enhancement of the ratio of the supply from the external companies and the internal manufacturing subsidiaries at each continent, 5) and the pursuit of operational internalization of external subcontractors.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.691-692
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• 2008

저압기기는 사용자의 조작과 밀접한 연관이 있어서 항상 안전성에 중점을 두고 있다. 이에 따라 관련 제품규격에서도 안전에 관련된 시험 요구사항 개발이 최근 들어 늘어나고 있다. 특히 절연과 관련된 시험 요구사항 중 기본 절연거리에 대한 규정은 저압기기의 역사와 같이 해왔으며, 매우 중요한 요구조건이다. 그럼에도 불구하고 최근 저압기기의 소형화와 전자부품화에 따라 절연거리의 측정에 관련된 규칙이 매우 복잡하고 다양화되었다. 이에 본 논문에서는 차단기류 제품규격을 중심으로 하여 절연거리 측정과 관련된 시험규격 및 방법을 고찰해 보고, 실제 진행된 국제비교숙련도 시험의 개요도 간단히 소개하고자 한다. 정리된 규칙들은 연구원들이 대부분의 저압기기의 절연거리 측정에 공통적으로 적용하여 저압기기 개발 시 유용하게 활용할 것으로 기대한다.