• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• no.7 s.25
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• pp.39-46
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• 2008

국제교역의 확대에 따라 선박을 통한 물동량의 증가와 이에 따른 선박의 고속화/대형화, 해양자원 개발 및 공간 활용을 위한 해양구조물의 증가와 대형화, 삶의 수준 향상에 따른 해양 관광 및 레저 활동이 급격히 증가하고 있으며 대형 해양사고의 위험도 급격히 증가하고 있다. 아울러, 인류의 미래 삶의 터전인 해양환경 및 자원의 보전을 위한 전 지구적인 요구도 증가하고 있으며, 국제해사기구(IMO) 등 국제기구를 통한 안전 및 환경보호를 위한 규제가 지속적으로 강화하고 되고 있다. 그러나 이러한 국제기구 및 관련 국가들의 지속적인 노력에도 불구하고 대형 해상사고가 지속적으로 발생하고 있으며, 그 피해도 대형화되고 있다. 본 논문에서는 지속적으로 강화되는 안전 및 환경보호에 대한 국제적인 요구에 효율적으로 대응 하고 우리나라 해양 산업의 미래경쟁력 강화를 위한 수단으로서 위해도 기반(risk-based), 정보 통신기술 기반 (ICT- based), 인적요소 (human element)를 기반으로 한 새로운 개념의 해양안전 기술의 기본개념 및 핵심기술요소를 정의하고 이를 확보하기 위한 방안을 제안하였다.

• The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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• v.29 no.1
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• pp.3-32
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• 2014

Safety Management System is the aviation industry policy for while operating the aircraft, to ensure the safety crew, aircraft and passengers. For operating a safe aircraft, in order to establish the international technical standards, the International Civil Aviation Organization has established the Annex 19 of the Convention on International Civil Aviation. As a result, member country was supposed to be in accordance with the policy of the International Civil Aviation Organization, to accept the international standard of domestic air law. The South Korean government announced that it would promote active safety management strategy in primary aviation policy master plan of 2012. And, by integrating and state safety programmes(ssp) and safety management system(sms) for the safe management of Annex 19 is to enforce the policy on aviation safety standards. State safety programmes(ssp) is a system of activities for the aim of strengthening the safety and integrated management of the activities of government. State safety programmes(ssp) is important on the basis of the data of the risk information. Collecting aviation hazard information is necessary for efficient operation of the state safety programmes(ssp) Korean government must implement the strategy required to comply with aviation methods and standards of the International Civil Aviation Organization. Airlines, must strive to safety features for safety culture construction and improvement of safety management is realized. It is necessary to make regulations on the basis of the aviation practice, for aviation safety regulatory requirements, aviation safety should reflect the opinion of the aviation industry.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.388-390
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• 2012

e-navigation은 해양 환경의 보호를 증진하고 바다에서의 안전과 보안을 위한 항해 및 관련서비스를 선박의 이안에서 접안에 이르기까지 향상시키기 위해 전자적인 수단으로 선박과 해상의 해양 정보에 대해 조화로운 방법으로 수집, 통합, 교환, 표현 및 분석하는 것을 말한다. 기존 안전 확보를 위한 규제의 방식을 탈피하기 위해 사고의 원인의 많은 부분을 차지하는 인간-사용자의 실수를 사전에 방지하고 또한 사용자의 편의를 증진할 수 있는 방식을 채택하고자 사용자의 요구사항을 정리하고 그에 따른 종합적인 아키텍처를 수립하여 정책, 기술 및 이를 통한 서비스를 제공하겠다는 것이 e-navigation의 근본 목적이다. 선박의 안전 운항을 위해 현재까지 제공된 선상의 시스템이나 해상에서의 서비스를 받고 있는 많은 사용자들은 보다 효율적이고 체계적인 안전 운항과 이를 지원하는 의사결정 지원을 위해 보다 향상된 기술과 성능을 갖는 새로운 도구를 갖기를 지속적으로 원하고 있으며 관련국제기구인 국제해사기구(IMO), 국제항로표지협회(IALA), IEE, ITU 등 다양한 분야의 국제기구에서 지속적으로 논의되고 있다. 이러한 국제기구의 e-Navigation에 관한 논의에 대하여 적절한 대응, 일관성을 가진 대응을 위한 방안 마련을 제시하였다.

• Nuclear industry
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• v.19 no.12 s.202
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• pp.78-92
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• 1999

국제원자력기구(International Atomic Energy Agency, IAEA) 는 80년대 초반부터 전세계적인 원자력 안전 분야 주요 활동을 분석$\cdot$정리하여 배포하고 있다. 1990년대 중반부터 현재와 같은 체제로 작성$\cdot$배포 되기 시작한 $\ulcorner$원자력 안전(Nuclear Safety Review)$\lrcorner$ 은 전세계적인 원자력 안전 동향, 주요 행사 및 현안사항, IAEA 및 회원국들의 주요 안전 관련 활동, 주요 안전 관련 사항에 대한 전망 등으로 구성되어 있으며, 통상 차기 연도 3월 및 6월 IAEA 이사회에서 내용을 검토$\cdot$확정하여 9월 말의 IAEA 정기 총회 기간중에 회원국들에게 배포되고 있다. $\ulcorner$ 원자력 안전 1998$\lrcorner$은 4개의 장으로 구성되어 있다. 1장은 국제적으로 중요하고 장기적인 영향력을 가진 사건 및 현안 사항, 2장은 원자력$\cdot$방사선$\cdot$폐기물 안전 분야에서 수행된 IAEA활동, 3장은 회원국에서의 원자력$\cdot$방사선$\cdot$폐기물 안전 분야 주요 활동 및 정보, 4장은 앞으로의 주요 사건 및 안전 관련 현안 사항에 대한 전망을 기술하고 있다.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.11 no.2
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• pp.287-296
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• 2015

In this study, international standards in disaster management and the management of the relevant International Standards Organizations(ISO), in particular ISO / TC 292 (Security- Safety) research subcommittee to look at international standards of relevant international standards for disaster management trends, each international domestic law related to the standard were researched. National Disaster Management Authority as a Ministry of Public Safety and Security (formerly the National Emergency Management Agency) has continued to prepare a plan for applying national disaster management relevant to the international standards. As the disaster management international standard continues to be established, disaster management agencies need to continue to keep pace with the international community to find ways to introduce international standards.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.16 no.1
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• pp.93-99
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• 2010

Republic of Korea is the first country which received international aids, h1s become a member of DAC, and recently has strengthened the international aids policy through ODA(Official Development Assistance). Korea ODA has focused on the area of education, social infrastructure, etc., but not on maritime affairs. However, since Korea has become a maritime country and a member of "A Group" council of IMO, the international shipping community including IMO strongly requests Korea to transfer Korea's maritime safety technology to developing countries for the sake of international maritime safety and marine environment protection. In this study, the direction of road map for effective transfer of maritime safety technology and marine environment protection technology was presented. The strategy for implementation of the suggested road map was proposed as well.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.05a
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• pp.219-220
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• 2023

인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 관련 기술의 발전으로 자율운항선박 상용화가 임박하게 되었다. 국제해사기구(IMO)는 새로운 기술도입을 촉진하는 한편, 신기술 도입에 따른 위험을 최소화하기 위하여 자율운항선박 협약(MASS Code)을 개발하고 있다. 대한민국 또한 '자율운항선박 기술개발 사업(KASS)' 추진을 통하여 기술개발과 핵심기술의 국제표준화를 추진하고 있다. 이 연구에서는 현재까지 협약 개발의 국제적 현황을 분석 후 대한민국 핵심기술을 국제적으로 표준화하기 위한 대응방안에 대해 제시하였다.

• Life and Agrochemicals
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• s.252
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• pp.20-23
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• 2009

프로그램의 목적은 식품안전위험요소를 예방하고 관리하는 것이다. 목적달성을 위한 핵심은 지역, 국가 또는 국제적 규모로 발생한 다양한 식품안전 위기사태를 조기에 감지하여 경보를 발령하고 신속히 대응하는 데 있다.

• Radioisotope journal
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• v.11 no.3
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• pp.52-63
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• 1996

• Radioisotope journal
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• v.11 no.4
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• pp.62-73
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• 1996