새로운 전력획득 패러다임은 국방핵심기술축적을 통해 국내 방산업체이 경쟁력을 강화하면서 자주국방을 달성해 나가자는 것이다. 과거 전력획득은 북한 위협대처의 긴박성 때문에 조기 전력화가 요구되어 불가피하게 국외도입위주로 추진됨으로써 연구개발을 통한 국방기술 축적에는 한계가 있었다. 따라서 국방부는 향후 자주국방의 실현이라는 목표를 달성하기 위하여 전력획득 패러다임을 기술축적중심으로 전환하고 있다. 또한 최근 국외도입사업에 대한 국민적 관심이 증대되고 각국의 판매경쟁이 첨예하게 대립됨에 따라 국외도입사업의 투명성, 객관성, 경제성 제고를 위해 과련규정을 개선하였다.
새로운 전력획득 패러다임은 국방핵심기술축적을 통해 국내 방산업체이 경쟁력을 강화하면서 자주국방을 달성해 나가자는 것이다. 과거 전력획득은 북한 위협대처의 긴박성 때문에 조기 전력화가 요구되어 불가피하게 국외도입위주로 추진됨으로써 연구개발을 통한 국방기술 축적에는 한계가 있었다. 따라서 국방부는 향후 자주국방의 실현이라는 목표를 달성하기 위하여 전력획득 패러다임을 기술축적중심으로 전환하고 있다. 또한 최근 국외도입사업에 대한 국민적 관심이 증대되고 각국의 판매경쟁이 첨예하게 대립됨에 따라 국외도입사업의 투명성, 객관성, 경제성 제고를 위해 과련규정을 개선하였다.
본 연구에서는 무기 시스템의 위조품 적용 방지를 위한 위조품의 관리 방법과 식별 방법에 대해서 알아보고, 위조품 관리 표준과 품질 보증 방법을 제안하였다. 이를 위해서 구체적으로 다음과 같은 3가지 영역에 대한 연구를 수행하였다: 1) 위조품에 대한 일반적인 연구, 2) 해외 구매 부품의 위조품의 관리 방법, 3) 위조품의 품질 보증 방법. 분석한 내용을 바탕으로 위조품 관리 방법, 관리 표준 및 네트워크 구축, 시스템 개선 및 품질 보증 방법 강화 등의 국외 위조 부품 도입 적용 방지를 위한 품질보증 정책 방향을 제안하였다.
현재 국내외에서 Building Information Modeling을 적용한 여러 분야의 연구가 활발하게 진행되고 있으며, 일부 국외에서는 3D 기반의 견적을 실제 프로젝트에 반영하고 있다. 반면, 국내 건설 프로젝트에서는 여전히 2D 설계도면과 물량산출 프로그램을 이용하여 견적이 이루어지고 있다. 작업의 신속성 및 정확성을 중요시하는 국내 견적 문화에서는 3D 기반의 물량산출 방식 도입을 부정적으로 바라보는 시각이 있으나, 향후 건설 산업의 경쟁력 확보를 위해서 3D 기반 견적작업이 필요하다. 이에 국외에서 상용화된 견적 시스템을 국내 건설 프로젝트에 적용한 결과, 몇 가지 한계점이 있는 것으로 드러나 국내 견적 방식에 적합한 3D기반의 물량산출 프로그램 개발이 절실한 상황이다. 따라서 본 연구에서는 국내 건설 산업에서의 물량 산출 특성을 반영한 공법기반 견적자동화 시스템 개발 및 검증을 통해 국내 3D 기반의 견적 도입을 앞당기고자 한다.
국내와 국외를 통틀어서 현재까지 원전사고가 수차례 있었고 이로 인한 크고 작은 피해가 있었다. 해외는 이러한 사고를 줄이기 위해서 형상관리라는 기술을 도입하여 원전 운영에 대한 안전성과 신뢰성을 향상 시켜왔다. 본 논문에서는 형상관리에 관한 기본적인 정보와 국외 원전의 형상관리 도입 성공사례들을 통해서 국내에 적용 가능한 기술적 부분을 확인하고 이를 국내 원전에 맞게 보완하여 새로이 적용할 수 있는지를 알아본다.
국내 로스쿨을 도입하기에 앞서, 국외의 로스쿨 현황을 살펴보는 것은 곧 그 나라의 법학교육제도를 살펴보는 일이므로 의미가 있다고 하겠다. 여기서는 미국과 독일, 일본 등의 로스쿨 현황을 살펴봄으로써 우리나라로스쿨이 나아가야 할 발전방향을 모색해 보는 기회로 삼고자 한다.
지역단위 수요를 분석할 수 있는 자료상의 요건은 수요량에 관한 것이다. 분석하고자 하는 지역의 수요량을 파악해야 수요를 분석할 수 있는데, 현실적으로 모든 수요량을 파악한다는 것은 곤란하다. 이러한 이유로 대부분의 지역단위 수요량 조사는 광석수요량, 금속괴 수요량 등 특정 단계의 거래량을 이용하게 된다. 그러나 이는 수입된 최종제품의 부분품으로서 금속자원 수요량이나 다른 단계의 제품으로 수입된 수요량은 고려하지 않은 해당 금속자원의 수요량 중 일부분에 해당되는 것이다. 이와 같은 자료상의 한계를 인식하여, 본 연구는 국내 금속괴의 수요를 분석함에 있어 개념적으로 이분하여 국내사용을 목적으로 하는 수요와 국외사용을 목적으로 하는 수요로 구분하였다. 국내사용을 목적으로 하는 수요는 국내의 경제, 기술 등 요인에 따라, 그리고 국외사용을 목적으로 하는 수요는 국외 소득변화가 우리 경제에 영향을 주는 정도에 따라 변화하는 양상을 보일 것이다. 이를 근거로 사용강도(intensity of use)의 가설을 도입하여 국내 동괴, 연괴, 아연괴의 수요를 모형화하고 실증분석하였으며 유의한 결과를 도출했다.
정보기술의 급진적인 발달로 경쟁이 점점 심화되어져가고 있는 환경 속에서 경쟁적 우위를 갖기 위한 기업들의 끊임없는 노력은 계속 되고 있다. 이러한 시점에 ERP(Enterprise Resource Planning: 전사적 자원관리) 시스템은 기업의 경쟁력을 제고하고 변화하는 비즈니스 환경을 예측하여 신속하고 현명하게 대처하기 위한 수단으로서의 역할을 수행하고 있으며 최근 기업뿐만 아니라 대학에서도 이에 대한 관심이 확산되고 있다. 이미 국외의 많은 대학들이 ERP시스템을 도입한 실정이고, 국내에서는 정보화 사업의 일환으로 연세대학교가 일반 행정 업무의 효율화를 위해 SAP R/3를 도입했고 향후 학사 행정 시스템과의 통합을 모색 중이다. 정부에서도 국$\cdot$공립 대학들의 행정업무 효율성 제고를 위해 차세대 행정업무시스템으로 ERP 시스템 도입을 본격화하고 있다. 따라서 본 논문에서는 정보화를 추진하고자 하는 국내 대학에 ERP 시스템의 도입을 제안하였고, 기존에 선행 연구된 연구 자료를 비교$\cdot$분석하여 기업의 ERP 시스템 구축 성공요인을 정리하였다. 본 논문은 초기단계에 있는 국내 대학의 ERP시스템 도입에 대학이 나가야 할 방향을 제시하였고, 앞으로 국내 대학의 ETP시스템 도입이 증가할수록 이에 대한 보다 심도 있는 연구가 계속 되어야 할 것이다.
1830년 영국의 리버플 맨체스터철도(영국)의 개통으로 시작된 철도는 선로분기점의파수꾼 설치, 열차신호표기를 위한 전주 사용, 모스전신기를 사용한 "공간 간격법", 1872년 펜실베니아철도(미국)에 최초로 도입된 궤도회로, 연동기 및 CTC 등의 도입으로 철도안전과 효율적인 수송에 크게 공헌하였고, 현재까지 매우 안전하고 정확한 교통수단의 위치를 확보하고 있다. 현재는 무선을 이용한 정보통신 기술을 활용하여 새로운 철도를 개발하기 위한 사업을 국내, 국외에서 추진하고 있어 철도의 경쟁력이 더한층 강화될 것으로 예상된다. 것으로 예상된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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