• The tire
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• s.44
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• pp.43-47
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• 1973

• The tire
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• s.186
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• pp.45-61
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• 1996

• The tire
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• s.28
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• pp.28-30
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• 1970

• The tire
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• s.21
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• pp.34-35
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• 1969

• The tire
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• s.242
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• pp.30-35
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• 2010

지난해 12월 자동차산업전망을 발표하였던 한국자동차공업협회(KAMA)는 금년 2월에 자동차산업에 대한 수정전망을 발표하였으며, 본고는 동 발표 자료를 요약 정리한 것이다.

• The tire
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• s.19
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• pp.31-32
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• 1969

• The tire
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• s.19
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• pp.33-53
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• 1969

• The tire
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• s.22
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• pp.29-30
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• 1969

• The tire
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• s.27
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• pp.34-35
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• 1970

• The tire
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• s.233
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• pp.18-21
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• 2007

2008년부터 유럽연합국가, 일본, 러시아 등은 2012년 연간온실가스 배출량을 평균적으로 1990년의 배출량보다 약5%정도 낮은 수준으로 제한하여야 한다. 이러한 온실가스 배출량 감축을 위해서 선진국들은 국내적으로는 에너지효율향상, 신재생에너지 보급확대 등의 정책을 시행하고 있으며, 이를 보다 낮은 비용으로 감축하기 위하여 국내 또는 역내 온실 가스배출권 거래제도를 도입하여 시행하고 있다. 이들 국가들은 국내정책만으로는 최소의 비용으로 온실가스 감축목표를 달성할 수 없다는 인식하에 동유럽국가, 그리고 중국 등 개발도상국들에 대한 온실가스 감축사업에 투자를 하여 온실가스 감축의 일부 또는 전부를 자국의 감축실적으로 인정받는 공동이행체제(joint implementation), 청정개발체제(clean development mechanism)사업을 전개하고 있다.