Because of the global warming, the Arctic Ocean is expected to be ice-free by the year 2035. When the Arctic Ocean will be opened, a number of national interests will become more salient as experiencing a shortened sailing distance and decreasing navigation expense, possibility of natural resources transport by sea from Arctic Circle, and indirect-profit making by building a herb port in Asia. To secure the national interests and support the free activities of people in this region, R.O.K government is trying to make advanced policies. In order to carry out the naval tasks in the Arctic Ocean, using the operational characteristics(mobility, flexibility, sustainability, presence of capabilities, projection) is necessary. To this end, ROK Navy should analyze the operational environment (O.E.) by its capability(weakness and strength), opportunity, and threat. R.O.K. Navy should make an effort over the following issues to implement the tasks in the Arctic Ocean: first, Navy needs to map out her own plan (Roadmap) under the direction of government policies and makes crews participate in the education·training programs in home and abroad for future polar experts. Third, to develop the forces and materials for the tasks in cold, far operations area, Navy should use domestic well-experienced shipbuilding skills and techniques of the fourth industrial revolution. Next, improving the combined operations capabilities and military trust with other countries in the Arctic region to cover the large area with lack of forces' number and to resolve the ports of call issues. Lastly, preparation in advance to execute a variety of missions against military and non-traditional threats such as epidemics, HA/DR, SOLAS, in the future operation area is required.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.15
no.11
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pp.2292-2300
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2011
Exact and rapid acquirement of ocean environment information is going to become more of an indispensable source of naval operations. Ocean surface measurements using High Frequency (HF) radar, which covers about 10-220km and has spatial resolution of 0.3-12km, have being operated in our country. It remotely observe and transmit realtime sea surface currents and waves. In the near future, the HF radar systems will be established along the whole coastal area. A performance of network of HF radar will support various marine and naval activities. Operational uses of HF radar for enhancing naval operation ability are suggested.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.10a
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pp.341-348
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2011
Exact and rapid acquirement of ocean environment information is going to become more of an indispensable source of naval operations. Ocean surface measurements using High Frequency (HF) radar, which covers about 10-220km and has spatial resolution of 0.3-12km, have being operated in our country. It remotely observe and transmit realtime sea surface currents and waves. In the near future, the HF radar systems will be established along the whole coastal area. A performance of network of HF radar will support various marine and naval activities. Operational uses of HF radar for enhancing naval operation ability are suggested.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.21
no.4
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pp.389-396
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2015
This study examined how to improve the Korean Navy diving system, particularly focused on using the mobile saturation diving system. This study determined the range of navy operations, and suggested requirements of mobile saturation diving system from the analysis of previous study and current Navy Diving system. Also, this study examined the use of military strategy in terms of its technical and applicable possibility for the enhancement of current system. In addition, the study analyzed both advantages/disadvantages of importing mobile saturation diving system products and domestic development. To review measures in installing and operating such system, this study included analysis on the effectiveness of individual platform. As the result, the study suggested requirements of mobile saturation diving system to be able to be operated by more than 6 divers for more than 17 days at more than 200m depth. And the study confirmed that there are beneficial to use mobile saturation diving system and current Navy saturation diving system together. However, it is low economical efficiency to change current Navy gas diving system to Saturation diving system. To review measures in installing and operating such system, this study suggested that second ATS-II should be built to be able to install mobile saturation diving system. Also, this study generated an utilization method of the system to use it for training when peacetime, and than it should be installed on other platform to use as additional salvage strength during wartime.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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2001.05a
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pp.126-126
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2001
국방 시뮬레이션 유형은 워게임 모형으로 분류되는 Constructive 시뮬레이션, 실 기동에 의한 Live 시뮬레이션, 그리고 가상현실을 적용한 Virtual 시뮬레이션 등 3가지로 분류될 수 있다. 워게임 시뮬레이션은 일반적으로 대부대 훈련에 적합하지만 많은 가정사항을 내포하게 됨으로써 현실감이 떨어지고 실 기동 시뮬레이션은 실전적인 훈련이 가능하지만 전구급 수준의 대부대 훈련에의 적용이 곤란한 단점이 있다. 또한 이들 시뮬레이션 유형들은 개별적으로 운용됨으로써 각 유형들이 가지고 있는 취약점이 노출되고 있는 현실이다. STOW(합성전장 훈련체계, Synthetic Theater of War)는 실제훈련이 가능한 분야는 실 기동으로, 실 훈련이 불가능한 전장상황은 시뮬레이션 기법을 활용하여 상호결합 시킴으로써 각 시뮬레이션 유형들의 제한사항을 상호 보완하여 실제와 유사한 전장을 조성하여 훈련하는 종합적이고 체계적인 훈련체계로써 21세기에 예상되는 전쟁이외의 작전(OOTW), 비대칭전, 정밀타격 및 C4I를 모의할 수 있는 엔티티 수준의 합성전장이다. 본 고는 STOW의 구성요소(합성부대, 합성환경, 시뮬레이션 네트워크, 지형 DB 개발도구, C4I 인터페이스, 기반체계 등)를 국내기술 능력과 비교, 분석함으로써 우리의 여건에 적합한 STOW 체계 구축방안을 제시하고자 한다.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.21
no.3
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pp.361-369
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2018
This paper proposes a design of asymmetric time division multiple access method for tactical radio communication. Typical tactical radio communication has a limited execution of transmission, because uplink message requires more extended response time than downlink message. In order to solve this problem, this paper analyzes operational environment of Korean tactical radio communication and proposes an asymmetric TDMA based on it for performance of tactical communication. The simulation model is used to investigate constraints of real experiments for proving effectiveness of the proposed approach. Simulations results show that the proposed scheme outperforms the conventional scheme in terms of throughput, response time, and delay.
Kim, Dae-Han;Lee, Yoon-Woo;An, Jeong-Min;Park, Jae-Ho
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.6
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pp.736-741
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2017
This paper examines the design for improving the wiper system of rotorcraft. During rotorcraft operation, the wiping performance and excessive clearance can decrease. The wiper system consists of a wiper arm assembly, motor, convertor and flex drive. If there is a problem with the wiper system, the operation ability decreases because the operation is restricted in a rainy environment. There are two main causes of the problem of the wiper system: the lifting forces acting on the wiper arm in aircraft flight and the excessive gap of the components. To remedy these two problems, the wiper arm was improved. The improvements included increased contact pressure on the wiper arm (spring tension), improved gear clearance, and material and shape changes. Durability test, aircraft ground test and flight test were carried out to verify the improved shape, and it was confirmed that the wiping performance and clearance problems were solved. Currently, the rotorcraft is operated without problem by applying the improved shape, and this design improvement process will be a useful reference for future rotorcraft development.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.32
no.5
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pp.891-898
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2022
Along with global interest, drones are expanding the base of utilization such as transportation of goods, forest protection, and safety management, and cluster flights are being applied in various fields such as military operations and environmental monitoring. Currently, specialized networks such as e-UM 5G for services in specific industries are being established in Korea. In this regard, drone systems are also moving to establish specialized networks to provide services that are fused with AI and autonomous flight. As drones converge with various services, various security threats in various environments are also subordinated, and in response, requirements and guidelines for drone security are being prepared in Korea. In this paper, we propose a technology method for peer identification and safe information provision between cluster flight drones by utilizing a cryptographic module equipped with wireless LAN and quantum entropy-based random number generator in a cluster flight system and a mobile communication network such as e-UM 5G.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.28
no.3
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pp.765-774
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2018
As the IT technology develops, the military information system develops to the current IT environment for efficient operation and rapid communication, and the threat of cyber attack against the advanced weapon system using network technology is increasing simultaneously. In order to prevent and mitigate these problems, the United States has applied the cybersecurity test evaluation system from the beginning to the beginning of weapon system development. However, in Korea, the evaluation process of cyber security test is weak, and there is concern about the damage due to cyber attack. In this paper, we analyze cybersecurity test evaluation status of U.S. and domestic weapon systems and propose a solution to the problem of cybersecurity test evaluation system.
Min-gi Seo;Da-na Jung;Yeon-je Cho;Ju-chul Shin;Seong-woo Kim
Journal of Advanced Navigation Technology
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v.27
no.5
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pp.635-642
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2023
With the development of artificial intelligence technology, drones are evolving beyond simple remote control tools into intelligent drones that perform missions autonomously. The importance of drones is gradually gaining attention due to the use of drones in overseas military conflicts and the analysis of the future operational environment in Korea. AMAD is proposed for the rapid development of intelligent drones. In order to develop intelligent software based on AMAD, an integrated development environment (IDE) that supports users with functions such as debugging, performance evaluation, and monitoring is essential. In this paper, we define the concepts of the development environment required for intelligent software development and describe the results of reflecting them in the design of the IDE and AMAD's agents, SVI and MPD, which are interfaced with the IDE.
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