• Proceedings of the Korean Society for Information Management Conference
• /
• 2017.08a
• /
• pp.97-97
• /
• 2017

최근 연구 환경과 연구 패러다임이 데이터 중심으로 변화되고 있다. 특히, 공공 연구성과의 개방과 공유에 기반한 오픈 사이언스(Open Science)가 과학 연구의 글로벌 어젠더로 새롭게 부각되고 있다. OECD는 오픈 사이언스를 정책의제로 채택하고 있으며, 미국, 영국, 호주 등 세계 선진국에서는 공공자금이 투입된 연구과제로부터 생산된 연구데이터의 체계적인 관리와 쉬운 접근, 재사용을 통한 가치 창출을 위해 데이터 관리 계획(Data Management Plan)을 비롯한 오픈 연구데이터 정책을 적극적으로 시행하고 있다. 하지만 국내에서는 연구데이터를 공유 활용하기 위한 법제도적 기반과 관련 인프라가 아직 미흡한 실정이다. 이 연구에서는 오픈 연구데이터를 위한 세계 각국의 정책 동향을 소개한다. 그리고, 국가과학기술연구회 소속 22개 정부출연 연구기관과 국내 20개 대학의 연구자를 대상으로 조사한 연구데이터 생산, 관리, 활용 현황과 데이터 공유 활용을 위한 시사점과 개선방향을 살펴본다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2009.04a
• /
• pp.1531-1534
• /
• 2009

컴퓨터 게임은 정보화의 진전, IT기술의 발전과 더불어 그 파급 속도와 사회적 영향력이 가중되고 있으며, 그 특성으로 인한 프라이버시 침해, 해킹 등 정보화의 역기능이 심각해지고 있다. 이 같은 다양한 정보화의 역기능은 u-society에 대한 새로운 도전으로 작용하고 있어 새로운 위협이 상존하는 유비쿼터스 환경 하에서 안심하고 u-IT 혜택을 누릴 수 있도록 하기 위해 보다 심층적인 정보보호 정책마련이 필요하다. 본 연구는 전문가들의 의견을 수렴하여 정보보호 정책이 정보지수에 미치는 영향을 분석, 도출된 결과를 바탕으로 기업이나 국가에서 정보보호 관련 정책 수립 시 적용할 수 있게 함으로써 국내 정보보호에 대한 수준을 보다 향상시키고자 한다.

• The Korean Journal of Archival Studies
• /
• no.78
• /
• pp.79-151
• /
• 2023

The purpose of this study is to analyze the current state of long-term preservation policy for electronic records in Korea and to present future tasks. Although the current electronic record long-term preservation policy is not clearly codified, it can be said to consist of technical elements such as digital signature, hash, preservation format, and long-term preservation package. Each technological element was considered in order, and the limitations of the current policy and technology in the changing digital environment were analyzed and alternatives were presented.

• Journal of Korea Port Economic Association
• /
• v.31 no.1
• /
• pp.51-68
• /
• 2015

Recently, it has been emphasized that 'marine special economic zone' need to be designated and developed. Therefore, the purpose of this paper is to analyse on successful growth factors of 'marine special economic zone'. This study deals with the terms of three connection success factors which are a firm's subjective factors, a industrial environment factors, and a governmental policy factors. According to analysis results of the three successful growth factors, a firm's subjective factors(4.11 score) are scored at the most ones of the three successful growth factors, to be compared with a industrial environment factors(3.89 score). with a government policy factors(3.72 score). Therefore, first of all, it is important to enhance competitiveness of 'marine special economic zone' through as follows, a firm's subjective factors : (1) to procure concentrated market strategy and real market capacity, (2) to promote customer service, (3) to procure speedy satisfaction of customer needs and confidence, (4) to enhance competitiveness through standing in a trio of connection growth model. And, the next, we have to enhance competitiveness of 'marine special economic zone' through considering a industrial environment factors, that is, sustainable growth of marine industry, clustering of marine industry, expansion of infrastructure, etc., and a government policy factors, that is, leading law improvement and policy of leading 'marine special economic zone' designation and development, etc.,

• The Journal of the Korea Contents Association
• /
• v.12 no.6
• /
• pp.518-529
• /
• 2012

Integration of Europe was started when European Union Treaty was concluded at Maastricht for the first time on December, 1991. Europe which may be called as a cradle of modern national state has realized a single Europe not only in the socio-economic integration field but also in the political field. Under this background, it is considered that life-long education policy for developing a new integrated growth engine of EU requires educational response that may get ready for socio-economic environmental transformation more than anything else. In particular, this policy is faced with an important task of having to achieve harmony of efficiency through diversity and mutual coordination in pursuing cooperation and integrated development of life-long education field. However, notwithstanding their efforts, since 2008, some countries of EU were faced with economic crisis due to economic recession and this situation starts to drive the whole Europe even to the point of their financial crisis at last. This crisis is currently shaking socio-economic integration of EU. This study intends to observe a status of establishing life-long education system and promoting a policy for socio-economic integration of EU and to analyze as to what kind of relevance adult participation rate of life-long learning among the countries belonged to EU has with per capita income and to explore as whether socio-economic integration among member countries could be sustained based on problems of integrative life-long education system under the economic crisis of EU. In addition, through this study, an implication required for presenting a new paradigm conversion, policy establishment and development direction for the life-long education of our country is intended to be deduced.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.30 no.1
• /
• pp.32-42
• /
• 2024

In this study, 1,474 effective patents were derived for quantitative analysis of five major countries, including Korea, China, Japan, the United States and Europe, for marine space policy simulator technology used as a support for integrated marine space management means, and domestic technology competitiveness and domestic and foreign technology trends were identified through annual and national patent application trends and word cloud analysis. This diagnosed the need for active policy support for research and development of marine space policy simulator technology at the government level and preparation through linkage strategies such as patent application consideration and standardization preoccupation for surrounding technologies to prepare for China-led market monopoly and preoccupation.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
• /
• s.292
• /
• pp.32-37
• /
• 2001

21세기 한국절도 중흥! 전철화로 승부한다. 우리나라에서 전기와 궤도를 이용하여 대중교통수단이 등장한 것은 1899년도이다. 그러나 대량교통수단인 열차가 등장하면서 점차 쇠퇴해지던 전기철도는 수많은 애환과 비화를 등에 두고 자취를 감추었다. 이후 정부의 적극적인 지원 아래 전기철도에 대한 필요성이 제기되면서 1973년 6월 20일 산업선이 개통, 한국철도 100년사의 한 획을 그으면서 본격적인 전철화시대를 맞이하게 되었고 곧이어 1974년 경인$\cdot$경수 수도권 전철이 개통되어 획기적인 교통수단으로 등장하면서 전철은 이제 없어서는 안될 우리와 가장 친숙한 교통수단으로 대두되었다. 특히 교통난 문제, 환경오염 문제 등이 시급히 해결해야 할 국가의 주요 정책과제로 대두되고 있는 현실에서는 환경에 친화적이고 국가 에너지를 효율적으로 이용할 수 있으며 안전성과 신속성, 쾌적성, 편리성을 두루 갖춘 대중교통수단으로서 여러 가지 이점을 갖고 있는 전기철도가 교통문제 해결의 최선의 대안으로 제시되고 있다.

• Proceedings of The Korean Society of Health Promotion Conference
• /
• 2001.09a
• /
• pp.11-20
• /
• 2001

"건강이란 질병이나 허약함이 없는 상태를 말함이 아니라, 신체적 정신적 사회적인 복지(Wellbeing)를 뜻하는 것"이라고 WHO(1948)는 정의하였다. 건강은 환경과 생활풍습(Life Style), 유전 그리고 의학적 치료 등에 의하여 결정되며 최근 WHO는 건강제도가 국민건강에 지배적인 역할을 한다고 주장한다. 이런 관점에서 건강제도가 국민 건강에 미친 총괄적인 성취도를 비교해 보면 한국이 전 세계에서 35위, 일본이 1위, 미국은 15위를 차지하고 있다는 통계가 나왔다. 개인의 건강은 지역사회의 건강과 밀접한 관계를 가지고 있으며, 각 지역사회의 건강상태는 국가의 건강상태를 결정짓는다. 그러므로 건강증진 교육과 사업, 연구는 건강상태에 영향력을 미치는 생활풍습과 행동의 변화와 환경조성에 초점을 두고 활성화되어야 한다. 아울러 국민 건강증진 사업을 성공시키기 위해서는 건강정책을 수립하는데 모든 국민의 적극적인 참여가 절대적으로 필요하다.대적으로 필요하다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
• /
• v.5 no.4
• /
• pp.96-101
• /
• 2000

Today, we live in the generation of the information and internet. For progressing the life quality of peoples and the competition of nation. we need new policy for constructing the health and welfare information system. In this study, we inspect and analyze for the information of health and welfare, and suggest the system model for the health and welfare information system(HWIS) on the web-environment, and suggest the database model for managing the information application.

• Information and Communications Magazine
• /
• v.30 no.12
• /
• pp.3-11
• /
• 2013

2020년대에는, 7조개의 스마트 디바이스의 급증, 70억의 인구, 새로운 고품질 매체에 대한 요구가 급증하면서, 새로운 이동통신 환경 및 비즈니스 모델의 변화에 대한 선제대응이 필요하고, 현재 셀률라의 1000배의 용량, 사용자당 Gbps 서비스, 그리고 사용자당 1000분의 1의 에너지효율을 높이면서도, 사용자와 인터액션과 감성을 만족시키는 서비스에 대한 선도적인 연구개발이 필요하다. 이를 통해서, 현재 이동 통신 사업자들의 투자 대비 수익 감소에 따른 불합리한 투자 및 수익 구조를 개선할 수 있을 것으로 예상한다. 이러한 기술을 바탕으로 5G 이동통신 네트워크는 Early Adpater 시장뿐 아니라, 보편적 모바일 핵심 인프라기반으로 미래의 사회 문제를 해결하고 지식의 양극화를 적은 비용으로 해소할 수 있어야 하며, 또한 창조지식 국가 실현을 위한 성장엔진으로, 새로운 혁신 산업 및 지식산업의 생태계를 창조함으로서, 산업 육성 패러다임의 역할을 할 수 있어야 한다. 본 고에서는 이동통신 환경 및 서비스 변화를 예측하면서, 5G 이동통신에서 실현해야 할 이동통신 기술의 비젼과 그 추진 전략에 대해서 살펴보고자 한다. 그 구체적인 추진 전략으로서 국가 정책 및 연구 개발 활성화 방안을 수립하고, 그 실행을 위한 민관 연합의 협력 기구인 5G 포럼의 구성과 역할에 대해서 살펴본다.