• Title/Summary/Keyword: 구조화 이론

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Soil-Structure Interaction Analysis by Infinite Elements : Simulation of Forced Vibration and Earthquake Responses (무한요소를 이용한 지반-구조물 상호작용해석 : 강제진동 및 지진응답 해석)

  • Yun, Chung-Ban;Yang, Shin-Chu;Kim, Jae-Min
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 1993.04a
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    • pp.199-206
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    • 1993
  • 동적무한요소를 이용한 지반-구조물 상호작용에 대하여 연구하였다. 동적무한요소는 무한원방향으로 전파되어 나가는 여러종류의 지진파 성분을 동시에 모형화 할 수 있도록 개발된 축대칭요소로서, 구조물에서 멀리 떨어진 지반영역(외부영역)을 모형화 하는데 사용되었다. 반면, 구조물에 가까운 지반영역(내부영역)은 재래의 축대칭요소를 사용하여 모형화 하였다. 본 해석방법의 검증은 적충된 반무한 지반위에 놓여진 원형강판의 임피던스함수를 구하여, 이를 이론적 결과와 비교하는 방법으로 수행되었다. 또한, 지반에 일부가 묻힌 원통형구조물에 대하여 수행된 강제진동시험 결과와 실제 지진발생시 구조물의 거동기록을 같은 입력조건에 대하여 본 해법으로 구한 결과와도 비교하였다. 해석결과로 부터 본 해석방법이 구조물의 거동을 타당히 산정하여 줌을 알 수 있었다.

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Changes in Family Composition and The Modernisation of The Korean Economy (한국 가족구조의 변화와 근대화)

  • Trevor Noble;Hyun-Seob Chang
    • Korea journal of population studies
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    • v.16 no.2
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    • pp.140-157
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    • 1993
  • 이 글은 1993년 4월 5일에서 8일 사이 영국의 에쌕스 대학교 (Univ. of Essex) 에서 열렸던 연례 영국 사회학회에서 발표되었던 글을 줄이고 다시 다듬은 것이다. 따라서 최초의 내용과는 꽤 차이가 있다. 지난 반세기 동안 이 땅에 밀어 닥쳤던 산업화, 도시화를 비롯한 이른바 근대화에 의하여 엄청난 사회변동을 겪었다. 인구학적으로든, 문화적으로든, 그리고 경제 성장면에서나 사회적으로도 변화의 폭과 속도는 다른 어느 나라와도 비길 수 없는 거대한 것이었다. 이런 변화의 물결 속에서 한국 가족은 스스로 많은 변신을 하여야 했다. 그리고 그 변화는 그 자체가 또 하나의 사회적 힘으로 등장하여 제2, 제3의 영향력을 현대 한국인의 일상생활에 연속적으로 끼쳤다. 그럼에도 불구하고 전통적 가치관은 사회구조의 중요한 부분들을 차지하고 여전히 한국인의 삶을 조정하고 있다. 이 논문은 위와 같은 맥락에서 가족구조의 변동을 분석하고 있다. 우선, 한국의 가족크기는 어떻게 바뀌었는가 현대 한국인들 사이에 가장 자주 관찰되는 가족유형은 어떤 것이 있는가 또한 일반적 유형으로부터 벗어나 버린 가족형태에는 어떤 것들이 있으며 그런 것들은 어느만큼 뚜렷한 존재로 증가하였는가 등을 따져 보았다. 지난 4반세기 동안 일어 났던 가족분야의 변동은, 전통적 가족주의의 원리가 전반적으로 약화하였다는 점에서 기존의 근대화 이론의 논의와 일치하고 있다. 하지만 전통적 원리가 비록 미약하나마 여전히 존재하며, 생각지도 못하였던 가족 형태가 증가하기 시작하였다는 점에서 근대화 이론의 타당성은 재음미되어야 하리라 본다.

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경제위기(經濟危機)와 경쟁법(競爭法)·정책(政策)

  • Sin, Gwang-Sik
    • KDI Journal of Economic Policy
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    • v.20 no.1_2
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    • pp.3-77
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    • 1998
  • 경제위기 극복의 핵심과제는 '시장기구의 원활한 작동에 의존하는 경제의 틀'을 마련하는 것이며, 이를 위해서는 경제적 시장경제체제를 구축해야 한다. 이러한 견지에서 공정거래법 정책의 위상, 역할, 과제, 방향 등을 새로이 정립할 필요가 있다. 공정거래법 정책의 기초개념이 되어온 경제력(집중)과 경쟁의(불)공정성은 지나치게 포괄적이고 주관적이며 이에 대한 분석의 틀이 되는 이론체계도 없어 정책의 개념적 기반이 되기 어렵다. 공정거래법 정책은 독점력과 효율성의 개념 위에서 경제효율 증진이라는 목적을 추구해야만 정책의 일관성과 실효성을 높일 수 있다. 이는 대기업들의 독점력이 경제력집중 및 재벌구조와 형태상 제 문제의 근원(根源)이며, 독점력은 경제이론에 의해 정책방향과 기준이 제시되는 개념이기 때문이다. 공정거래법 정책은 시장구조와 형태를 실질적으로 경쟁화함으로써 경제효율을 극대화하는 데 주력해야 한다. 무엇보다도 경쟁 제한적 법령 제도 관행을 철폐하기 위한 규제개혁을 주도하고 경제구조조정과 재벌개혁의 기본원칙과 방법이 시장기능과 경쟁을 강화하는 방향으로 설정 시행되도록 하는 것이 긴요하다. 특히 대기업간 사업교환이나 인수 합병에 대하여 엄격한 경쟁정책적 검토와 규율을 적용해야 하며, 시장의 독과점화를 방지하면서 구조조정을 촉진하는 방향으로 기업결합 규제기준을 개선해나가야 할 것이다. 가격담합 등에 대한 당연위법 원칙의 확립, 입찰조작의 감시 적발체제 구축 등 카르텔 규제를 강화하고, 유통조직 활동의 효율화를 도모하면서 독점유지 강화행위를 엄격히 금지하여 다양한 유통경로와 업태가 출현 발전하도록 해야 한다. 산업조직적 조사 분석능력을 확충하여 경쟁정책적 시각에서 주요 사건을 선별 조사하고 법집행에 있어 사소(私訴)의 역할을 확대하기 위한 노력도 필요하다.

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Design on High Efficiency and Light Composite Propeller Blade of High Speed Turboprop Aircraft (고속 터보프롭 항공기용 고효율 경량화 복합재 프로펠러 블레이드 설계 연구)

  • Kong, Chang-Duk;Lee, Kyung-Sun;Park, Hyun-Bum;Choi, Won
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.16 no.3
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    • pp.57-68
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    • 2012
  • In this study, designs of the high efficiency composite propeller blade for a high speed turboprop aircraft, which will be used for a next generation regional commercial aircraft in Korea, are performed. Both the vortex theory and the blade element theory are used for preliminary aerodynamic design and performance analysis of the propeller. Then the aerodynamic design result is confirmed through performance analysis using a commercial CFD code, ANSYS. The carbon/epoxy composite materials is used, and the skin-spar-foam sandwich type structure is adopted for improvement of lightness and structural stability. Finally, it is investigated that the proposed propeller blade has high efficiency and structural safety through both aerodynamic and structural analysis and experimental test of a prototype propeller blade.

Design on High Efficiency and Light Composite Propeller Blade of Regional Aircraft (중형항공기급 고효율 경량화 복합재 프로펠러 블레이드 설계 연구)

  • Kong, Chang-Duk;Lee, Kyung-Sun;Park, Hyun-Bum;Choi, Won
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.253-258
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    • 2012
  • In this study, designs of the high efficiency composite propeller blade for a high speed turboprop aircraft, which will be used for a next generation regional commercial aircraft in Korea, are performed. Both the vortex theory and the blade element theory are used for preliminary aerodynamic design and performance analysis of the propeller. Then the aerodynamic design result is confirmed through performance analysis using a commercial CFD code, ANSYS. The carbon/epoxy composite materials is used, and the skin-spar-foam sandwich type structure is adopted for improvement of lightness and structural stability. Finally, it is investigated that the proposed propeller blade has high efficiency and structural safety through both aerodynamic and structural analysis and experimental test of a prototype propeller blade.

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Theoretical study for the molecular structures and spectroscopic properties of various boron hydrides (BnHn, BnHn+1, BnHn+2, n = 3-6) (수소화붕소[BnHn, BnHn+1, BnHn+2 (n = 3-6)]의 분자구조 및 분광학적 성질에 대한 이론 연구)

  • Kim, Si-Jo;Song, Mi-Sun;Kim, Seung-Joon
    • Journal of the Korean Chemical Society
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    • v.54 no.4
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    • pp.387-394
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    • 2010
  • The theoretical calculations for $B_nH_n$, $B_nH_{n+1}$, $B_nH_{n+2}$ (n = 3-6) have been considered at the B3LYP level of theory with the 6-311G$^*$ basis set. The optimized geometries, harmonic vibrational frequencies, and binding energies are evaluated to elucidate the thermodynamic stability and spectroscopic properties. The harmonic vibrational frequencies for the molecules considered in this study show all real numbers implying true minima and the binding energies are corrected using zero-point vibrational energies (ZPVE). The binding energies and average energies due to increasing of BH monomer are predicted.

교량의 설계 및 해석

  • 이희현
    • Computational Structural Engineering
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    • v.5 no.1
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    • pp.11-14
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    • 1992
  • 최근 교량공학자들의 공통관심사는 초대형 구조물을 가설하고, 적절한 유지관리에 의해 기존 구조물의 공용수명을 연장시키는 것 등을 들 수 있다. 고성능 컴퓨터 산업의 발달로 인한 구조해석의 정밀화, 경량골재 및 고강도 재료의 개발, 용접성과 시공법의 발달 및 초대형 크레인과 같은 건설기자재의 개발 등으로 인하여 초대형 구조물의 가설은 외국에서 뿐만 아니라 국내에서도 가능하게 되었다. 그리고 구조물의 공용수명을 연장하기 위해서 최근에는 첨단계측장비와 신호처리기술, 신뢰성이론, 피로파괴이론 및 system identification technique 등의 발달로 인해 비교적 정확하게 교량구조물의 손상부위와 손상정도의 파악이 가능하게 되었다. 그리하여 가까운 시일내에 100년 이상의 공용수명을 갖는 초대형 교량이 출현될 것으로 전망된다. 따라서 교량 공학자들은 앞으로 장대교량의 설계와 시공 및 유지관리의 완전 국산화를 위한 연구에 더욱 박차를 가해야 할 것이다.

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Structuration of Space Change due to Planning and Leisure Activities in Hangang River Park - Focused on the Hangang River Park in Yeouido from the 1970s to the 2000s - (여가 활동 공간으로서 여의도 한강공원 공간변화의 구조화 - 1970년대부터 2000년대까지 여의도 한강공원의 여가 활동과 계획을 중심으로 -)

  • Cho, Han-Sol
    • Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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    • v.47 no.2
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    • pp.13-27
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    • 2019
  • This study shows the changes in the space created by the planning and leisure activities of Hangang River Park, focusing on the Yeouido portion of the Hangang River Park, which has the most users and the greatest degree of planning. The relationship between planning, behavior, and space changes are explained based on Giddens's Structural Theory. As research material, Hangang River Park plans and satellite photos were interpreted and newspaper articles were used to identifying the space changes and their causes, and a model of the space changes was derived through the application of the theory. The flow of space change in the Yeouido portion of the Hangang River Park due to planning and leisure activities is as follows. In the 1970s, the first sports spaces are made due to need from residents near the riverside, but huge plans for the utilization of the entire space were not realized. In the 1980s, leisure spaces were planned and developed through a comprehensive plan. Various sports spaces were built, but the environment of the spaces became a slum. In the 1990s, various leisure activities were revitalized due to the revision of the legal system, regulations on the usage of space, and space maintenance, and from the late 1990s, ecological issues arose along the Hangang River. In the 2000s, there was an overall space improvement project directed by two comprehensive plans, and cultural and ecological issues appeared in the Hangang River Park plans. However, actual leisure spaces were developed along with the promotion of large-scale activities. Regarding the structuration theory, elements of interaction, modality, and structure are the aspects of space changes in the Yeouido portion Hangang River Park. As the flow of the space change, the proportions of the comprehensive plan and the individual plans were similar. The comprehensive plan was influenced by the change of public businesses and the proliferation of large-scale activities. Individual plans were influenced by the user's activities and opinions. However, both plans were influenced by the users and suppliers. The leisure space of the Hangang River Park can be viewed as a social space, in terms of the structuring as a theory due to the user repeatedly changing the use of the space. The purpos of this study is to investigate the changes in the Hangang River Park space through planning and leisure activities. Through this study, we can understand the characteristics of the Hangang River Park in planning the leisure activity space.

A Channel Assignment by Graph Coloring Problem in Cellular Mobile Communication Control System (셀룰라 이동통신 제어 시스템에서 색채화 문제에 의한 채널할당)

  • 장성환;라상동
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.19 no.9
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    • pp.1658-1667
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    • 1994
  • In a cellular mobile communication control system, assignment channel for a call in a cell so as to achieve high spectral efficience is an important problem within limited frequence bandwidth. The spectral efficiency is related to the coloring problem of graph theory in a cellular mobile communication control system. In this paper, we propose channel offset scheme using a graph theory of cellular mobile communication control system and formulate chromatic bandwidth of channel offset system which is related graph coloring problem. From formulated channel assignment problem, we investgate an optimal channel offset scheme of more efficent frequence spectrum and cell design according to channel constitution and give and upper and lower bound for overall srectral bandwidth.

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Composite Finite Element Analysis of Axisymmetric Layered Systems (축대칭 층구조체의 복합이론 및 유한요소해석프로그램의 개발)

  • Lim, Chong Kyun;Park, Moon Ho;Kim, Jin Kyu
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.14 no.1
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    • pp.29-38
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    • 1994
  • Linear composite theory as well as a finite element program is developed for axisymmetric elastomeric bearings. This study is limited to axisymmetrically loaded horizontal layered systems with linear, elastic, small' deformation conditions. A multiscale method is used in the development of the composite theory which enables us to model inhomogeneous layered composites as equivalent homogeneous, orthotropic material. Only continuity of the prime variables is required for the finite element analysis, allowing the use of simple $C_o$ elements whereas rather complicated theories presented in the past need more requirements. Four node isoparametric elements are used in the study. The developed theory of this paper is limited to linear conditions, however, the analysis can be extended to nonlinear behavior of flexible material in elastomeric bearing by using multiscale method presented here. Two numerical examples are examined and compared to the results of discrete and previously obtained composite analysis to verify the theory.

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