• Title/Summary/Keyword: 구조적 안정도

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The Design of Synchronization Server for Embedded DBMS (내장형 DBMS를 위한 동기화 서버 시스템)

  • 최우영;이경아;염태진;진성일
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04b
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    • pp.127-129
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    • 2004
  • 이동 컴퓨팅이 활성화 되면서 데이터의 관리 및 저장을 위하여 내장형 DBMS의 필요성이 증대되고 있다. 클라이언트에서 운용되는 내장형 DBMS는 서버용 DBMS와 동기화 기능이 필요하다. 본 논문에서는 통신 비용절감과 빠른 동기화를 위하여 SQL로 이루어진 로그 정보로 클라이언트와 서버간의 데이터를 양방향 동기화하며 Mirror Table을 가지는 Mid-tier 구조로 안정성을 유지하는 새로운 동기화 서버 구조를 제안한다. 제안된 동기화 서버는 저장 공간과 안정성이 부족한 내장형 DBMS의 데이터를 일관성과 안정성이 있도록 보장하고 통신비용이 최소화될 수 있도록 함으로써 효율적으로 데이터를 관리할 수 있도록 지원한다.

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Sensor Operating System Architecture Designing for Reliability and Expansion (확장성과 안정성을 고려한 센서 운영체제의 구조 설계)

  • Kim, Sung-Hyun;Lee, Sung-Young
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2008.05a
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    • pp.504-507
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    • 2008
  • 유비쿼터스 센서 네트워크 환경에서 센서 운영체제 기술의 중요성은 날이 갈수록 높아져 가고 있으며 센서 하드웨어의 하드웨어 자원의 부족, 극소형의 크기, 저전력으로 운용되어야 하는 특성을 보충하기 위한 노력은 이미 많은 연구가 진행되었으며 진행되고 있다. 하지만 물리적인 세계와 디지털 세계를 연결하는 역할을 하는 센서에서 데이터의 신뢰성은 반드시 보장이 되어야 하는 요소임에도 많은 부분이 간과되어 왔다. 데이터의 신뢰성을 보장하기 위해서 센서는 안정성을 확립할 수 있어야 하며 다양한 환경에 동적으로 적응이 가능해야만 한다. 그리하여 본 논문에서는 센서에 안정성을 확립할 수 있는 방법과 동적인 환경에 적응이 쉬운 형태의 확장이 쉬운 구조를 가질 수 있는 방법을 제시함으로서 센서의 신뢰성에 기여할 수 있도록 한다.

Launch Environment Test and Evaluation of Fuel Feeding Unit for Electric Propulsion System to Small-Satellite Applications (소형위성용 전기추진시스템을 위한 연료공급부의 발사환경 시험평가)

  • Kim, Younho;Kang, Seokhyun;Jung, Yunhwang;Kang, Seongmin;Seon, Jongho;Lee, Sang-Hyun;Cha, Won-Ho;Eun, Hee-Kwang
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.42 no.12
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    • pp.1051-1056
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    • 2014
  • A Fuel Feeding Unit of electric propulsion system has been developed for the small-satellite applications. The fuel feeding unit stores the xenon gas with high pressure and density as a fuel. Xenon can affect to system stability since xenon has the transient condition under the critical point which is in ambient temperature on the launch environment. The functional and structural stability on the launch environment needs verification through the ground tests. The design points and verification tests of the system were discussed and test results were described on this text. The system stability on the launch environment was verified through these verification tests.

Study on equivalent material property of Tetra Chiral Honeycomb structure using finite element method (유한 요소 해석을 이용한 Tetra Chiral Honeycomb 구조의 등가 물성치에 대한 연구)

  • Park, Jung-Hoon
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 2016.03a
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    • pp.190-194
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    • 2016
  • 자연에서 안정적이고 경제성이 높은 구조로 벌집 구조가 많이 언급이 된다. 이러한 벌집 구조의 특징으로 인해 많은 공학자들이 그 구조를 모방하여 적용하고 있다. 벌집 구조에도 다양한 종류가 존재하지만 그 중 음의 푸아송 비(Poisson's ratio)를 갖는 Chiral Honeycomb 구조가 많이 연구되고 있다. 푸아송 비는 물질이나 구조의 고유한 물성치로 종, 횡 방향의 변형율로 나타내며 이 값으로 외부 조건으로부터의 변형을 예측 할 수 있게 된다. 흔히 푸아송 비는 양의 값을 가지지만 Chiral Honeycomb 구조는 음의 푸아송 비를 가져 기존의 구조와는 다른 기계적 성질을 가지게 된다. 이 논문에서는 Chiral Honeycomb 구조 중에서도 4개의 관절(ligament)를 가지는 Tetra Chiral Honeycomb 구조에 대해 EDISON용 CASADsovler 프로그램을 통해 유한 요소 해석을 수행하여 등가 물성치를 구해 보았으며 기존 실험의 값들과 비교를 통해 해석을 위해 필요한 적절한 대표 체적에 대해 확인해 보았다.

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A Study on the Safety Distance of Underground Structures in Asepct of Ground Vibration Velocity due to Explosions (지중 구조물의 지반 진동 안전거리 설정에 관한 현장적용연구)

  • Park, Sangjin;Kang, Jiwon;Park, Young Jun
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.17 no.4
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    • pp.87-94
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    • 2016
  • The necessity to consider stability of underground structures constructed below or adjacent ammunition depots has been increased since the expansion of urban area and construction of infrastructure. However, there are a few studies on influence of accidental explosion on underground structures. In this study, the process of assessing the stability of underground structures is suggested and its applicability is verified through the case study. AUTODYN and SPACECLAIM are used to execute the structure and geotechnical modelling, and explosion effect is simulated and vibration velocities are calculated. According to the result of this case study, it is concluded that underground structure constructed 70m below ground might be rarely influenced by the simulated explosion. The process used in this study could be used to design the underground ammunition complex and analyse the stability of underground facilities being influenced by periodical vibration.

Safety Effect Evaluation of Existing Metro Tunnel by Deep Urban Tunnelling (대심도 도심지 터널시공에 의한 기존 지하철 터널 안전영향 평가)

  • Han, Sang-Min;Lee, Dong-Hyuk;Lee, Sung-Ho
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.37 no.9
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    • pp.37-50
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    • 2021
  • Recently, due to the expansion of urban infrastructure using underground spaces in urban areas, many adjacent constructions and excavations have been made carried out between existing facilities, and complaints related to the stability of existing facilities due to close construction have become significant issues. In this study, it was closely reviewed for the existing metro tunnel structure in the new Dongbuk urban metro railway to determine the behavioral characteristics of tunnel structure according to adjacent tunnel construction. Also, it was analysed the evaluation of the safety zone and excavation method for metro tunnel structure. And after a detailed damage assessment, track irregularities and structural calculation by using a numerical analysis, stability of the metro tunnel structure according to nearby tunnel excavation was evaluated to be secured for safety. This study is expected to be applied as practical reference to review the evaluation of safety effects of existing tunnel structure and buildings according to adjacent construction in complex deep urban tunnelling.

Dynamic Resistance of Anchor using Blasting Test and Numerical analysis for Earthquake (발파실험과 내진해석을 통한 Anchor의 동적 저항성에 관한 연구)

  • Choi, Kyung-Jip;Cho, Kook-Hwan
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.20 no.4
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    • pp.500-511
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    • 2017
  • Recently, as earthquakes have occurred in Gyeongju, interest in the stability of structures against vibration from earthquakes has increased. In Korea, the capacity of load resistance is mainly considered in the design of anchors. However, the vibration resistance characteristics of anchors have not been fully elucidated. The traditional type of anchor, which is a frictional resistance anchor, is often reported to fail due to vibration in construction procedures, such as blasting. The expansion type of anchor, on the other hand, could have more resistance to vibration but its capability of demonstrating vibratory resistance has to be investigated. In order to verify the vibratory resistance characteristics of expansion anchors against blasting and earthquake vibration, field tests and numerical analyses for seismic wave were performed. Field blasting test results show that the expansion anchor has better capability against vibratory load than does the frictional type anchor. Numerical analysis to earthquake also show that the expansion type anchor provides more resistance than does the frictional type anchor.

Video Object Extraction using Level Set Method (레벨셑 방법을 이용한 비디오 객체 추출)

  • 이광연;김성대
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2000.09a
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    • pp.337-340
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    • 2000
  • 비디오객체 추출 기법은 MPEG-4 및 MPEG-7의 응용을 목표로 최근 활발하게 연구되고 있다. 이들 연구는 객체 추출의 전체적인 구조와 정확한 윤곽선 검출 알고리즘의 개발에 초점을 맞추고 있으며 제한적인 조건하에서 만족할 만한 성능을 내고 있다 그러나, 카메라 움직임, 객체의 빠른 움직임, 비강체 운동 등 보다 일반적인 상황에서는 객체 추출의 안정성이 떨어진다. 본 논문에서는 객체 추출의 안정성을 높이기 위해 칼라, 움직임 정보 등의 특징정보(feature)가 균일한 영역으로 사전분할하고, 분할된 균일영역을 추적하는 알고리즘을 제안한다. 추적된 균일 영역간의 경계는 각 영역의 통계적 분포와 영역경계의 윤곽선으로 정의된 에너지를 레벨셑 방법으로 최소화함으로 조정된다.

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Fine Structure and Physical Properties of Poly(ethylene 2,6-naphthalene dicarboxylate) Fibers with High Tension Annealing (고장력 열처리한 Poly(ethylene 2,6-naphthalene dicarboxylate) 섬유의 미세구조와 물성)

  • 김준희;김경효;박종범;조현혹
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2003.10b
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    • pp.205-206
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    • 2003
  • Poly(ethylene 2,6-naphthalene dicarboxylate) (PEN)는 주사슬에 PET의 벤젠링 대신에 나프탈렌링을 가지고 있어서 PET보다 분자사슬이 훨씬 더 강직하여 보다 좋은 기계적 물성과 치수안정성을 가진 소재로 알려져 있다. 또한 PEN섬유는 열수축률과 탄성률이 레이온 섬유에 가장 근접해 있고 PET보다 높은 유리전이 온도를 가짐으로써 열안정성이 우수하며 화학적 안정성 또한 뛰어나므로 타이어 코드용 섬유로 널리 알려져 있다. (중략)

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Analysis on the Discharge Capacity Improvement of Spillway Pier Type by Numerical SImulation and Hydraulic Model (여수로 교각형상에 따른 방류능력 개선효과분석 : 수치 및 수리모형실험)

  • Hwang, Jong-Hoon;Kim, Dong-Young;Kang, Kyung-Seok;Lee, Young-Sik;Choi, Yong-Sung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.1669-1674
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    • 2008
  • 여수로는 방류량 월류시 한계류 상태와 고유속의 사류상태가 복합적으로 일어나는 흐름형태를 가지고 있어 여수로의 방류능력에 대한 평가시 수치해석 및 수리모형 실험을 통해 검증하고 있다. 여수로의 방류능력은 여수로 월류부 전면부 바닥고, 월류부 상 하류 경사, 월류웨어고 뿐만 아니라 교대 및 교각의 형상에 의해 영향을 받는다. 또한 월류웨어부를 지나 사류의 흐름양상을 보이는 천이부의 형상 및 후면 교각의 연장에 따라서도 급경사수로부의 흐름이 급변하게 된다. 국내 대부분의 여수로는 전면부의 교각(Pier)형상이 구조적인 안정성을 이유로 직벽형 설계방법을 일반적으로 채택하고 있으며 국내 및 미개척국(USBR)의 설계기준 또한 여수로 교각과 교대부의 평면 형상만을 고려할 수 있도록 제시하고 있어 국내 대부분의 수리 구조물들이 획일적인 구조물 형상을 벗어나지 못하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 수치 및 수리모형 실험을 통해 국내 대댐에 설계되어 있는 직벽형태와 본 연구에서 제시하고 있는 켄틸러버형의 교각형상에 따른 여수로의 수리적 흐름양상 및 방류능력을 비교하여 그 효과를 검토하였다. 검토결과 켄틸러버형태의 교각이 설치된 여수로의 경우 직벽형에 비하여 전면부 수위상승 및 흐름교란이 적게 발생하였으며, 방류능력 또한 개선되는 결과를 나타내었고, 후면 교각의 연장이 길고 점차 축소될수록 급경사수로부의 흐름이 안정적인 것으로 나타났다.

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