• 제목/요약/키워드: 구조저감법

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무선통신 단말기의 SAR 저감법 (Method of SAR reduction for Wireless Transceiver)

  • 황재호
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 춘계종합학술대회
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    • pp.346-349
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    • 2005
  • 본 논문은 무선통신용 휴대단말기를 설계하는데 있어 인체 전자파 흡수율(SAR)을 저감시키는 방법을 제안한다. 단말기의 안테나로부터 방사되는 전자파에너지는 휴대단말기 기구의 특정부분에 밀집되는데 이와 같은 전계강도는 인체의 두부에 영향을 미쳐 SAR값의 증가 요소로 작용한다. 이를 감소시키는 방법으로는 표면전계가 밀집되지 않는 구조의 기구 설계법을 제시한다. 안테나를 포함한 단말기의 해석은 유한요소법(FEM)을 사용하였으며, 본 저감법를 적용한 경우 SAR첨두치의 약50 %를 저감하는 효과가 나타났다.

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왕복 구동 평판형 선형 발전기의 디텐트 포스 저감 설계 (Design for reduction of detent force in flat type linear generator)

  • 임재원;최호용;정현교;홍선기;조동혁;황상연;오시덕
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.947-949
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    • 2004
  • 철심형 영구 자석 선형 전기기기에서 디텐트력은 구조상 피할 수 없는 기기 특성이다. 본 연구에서와 같이 정격 외부 입력이 작은 경우, 디텐트력은 기기의 성능에 크게 영향을 미칠 수 있으며, 이를 저감할 수 있는 설계법이 필수적이다. 본 논문에서는 1kw급 왕복 구동 평판형 선형 영구자석 발전기의 치의 구조에 따른 역기전력과 디텐트력의 관계를 해석 하였다. 치의 구조에 따른 디텐트력의 변화를 해석적 방법을 통해 예측하고, 이를 기기 설계에 적용, 유한요소법을 이용해 실제 모델을 해석하였다. 치 구조의 변화는 디텐트력 외에 역기전력에도 영향을 주게 되는데 기기의 목표 성능을 만족할 수 있도록 설계안의 적절한 선택이 필요하다.

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평판구조물의 진동 및 음향방사 - 통계적 접근

  • 강준수;김정태;김관주
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1996년도 추계학술대회논문집; 한국과학기술회관, 8 Nov. 1996
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    • pp.113-117
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    • 1996
  • 구조물의 진동에 의해 소음이 방사되는 현상은 기계에서 소음의 발생원으로 볼 수 있기 때문에 기게류의 소음을 예측하거나 저감방안을 제시하기 위해서는 구조물의 동특성과 방사특성을 이해하고 있어야 한다. 특히, 엔진블럭, 펀치프레스, 배의 갑판구조물등과 같은 대다수의 소음 발생기계는 평판의 형상을 가진 구조물로서 기계적인 충격 등에 의해 그 표면에서 소음이 발생되므로 강성을 증가시키고, 소음저감을 목적으로 빔과 같은 보강재를 통해 보강되어 있다. 그런데, 해석적인 방법으로는 평판이나 원판 또는 구와 같은 단순한 형태의 특정구조물에 대해서만 그 결과를 얻을 수 있으므로 이와 같은 불연속 평판구조물의 진동 및 방사특성은 평판에 대한 순수 이론으로는 해석이 곤란하여 따라서 본 연구에서는 수치해석적인 방법을 통해 이를 해결하고자 하였다. 수치해석적인 방법으로는 유한요소법(FEM)과 경계요소법(BEM), 및 통계적 에너지 해석기법(SEA)등이 있으며 구조물의 진동-소음연성문제의 경우에 있어서는, 진동해석을 FEM과 SEA으로, 공기 중에서의 방사현상은 BEM으로 예측하고 있다. 본 연구에서는 재질이 균일한 얇은 2차원 평판구조와 보강평판에 대해서 진동특성은 유한요소해석 프로그램을 사용하여 해석하였으며 이때의 진동특성값을 입력데이터로 사용하여 경계요소해석 프로그램으로 방사효율 등을 예측하였다. 또한 이 과정에서 2차원 평판구조의 모우드 밀도와 가진점 모빌리티의 실수값이 가지는 평균치의 물리적 특성을 분석하였으며, 추후 실험을 통해 이를 검증코자 한다.

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자유도 저감법을 이용한 자동차 배기시스템의 벨로우즈 진동해석 (A Vibration Analysis Model for Bellows in the Vehicle Exhaust System Using Method of Reduced Degree of Freedom)

  • 심동혁;김대현;최명진
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2006년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.304-308
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    • 2006
  • The focus of this study is modeling technique for a bellows in vehicle exhaust system. Bellows was developed using tile finite element model by replacing with the equivalent beam. The equivalent beam model were studied in detail. Non-structural node in the cross section of original model is given to expressing their motion. Equivalent mass matrix and stiffness matrix calculated using Guyan reduction method. Material Properties of beam was obtained from the direct comparison between equivalent model and that of Timoshenko beam model. The calculated natural frequencies and mode shape are compared with the reference results and coincided well. The results were compared with the confirmed results, which were in good agreement.

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Free-piston 엔진용 원통형 선형 발전기의 디텐트력 저감 설계 (Detent force reduction in tubular type linear generator for free piston engine)

  • 김영욱;임재원;최호용;홍선기;정현교
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.833-834
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    • 2006
  • 디텐트력은 철심형 영구 자석 전기기기의 구조상 피할 수 없는 기기 특성이며 원통형 선형발전기에서도 기기의 정상적인 동작을 방해하는 요인으로 작용한다. 특히 정격 외부 입력이 작은 경우 디텐트력은 기기의 성능에 크게 영향을 미칠 수 있으며 이를 저감할 수 있는 설계가 필수적이다. 본 논문에서는 여러 가지의 디텐트력 저감법 중 이동자의 극 피치 조정을 통해 디텐트력을 저감하고자 하였다. 극피치의 변화는 디텐트력 외에도 역기전력 파형에 영향을 주게 되므로, 기기의 목표 성능을 만족하기 위해서는 디텐트력과 역기전력을 함께 고려하여야 한다. 제안된 설계안은 유한요소법을 이용하여 해석되었으며 이를 통해 얻어진 결과를 고려하여 최종 모델을 도출하였다.

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역기전력을 고려한 평판형 선형 발전기의 디텐트력 저감 설계 (Reduction of the Detent Force in the Fiat Type Linear Generator Considering Back EMF)

  • 임재원;최호용;정현교;홍선기;조동혁
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.9-11
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    • 2005
  • 영구자석형 선형발전기의 설계에 있어서 주로 고려되어야 할 사항은 영구자석, 철심형 치 및 코일의 형상 설계이다. 또한 영구자석과 철심형 치의 상호 작용에 의한 디텐트력은 기기의 안정적인 성능을 위해 저감되어야 한다. 본 논문에서는 1kW급 왕복 구동 평판형 선형 발전기의 영구자석과 치의 구조에 따른 디텐트력과 역기전력의 변화를 유한요소법을 이용하여 해석하였고, 디텐트력의 저감을 위해 다양한 구조의 영구자석과 치 형상이 적용되었다. 기기 구조의 변화는 역기전력에도 영향을 끼치므로 적용된 설계안 중 역기전력의 손실을 최소화할 수 있도록 설계안의 적절한 선택이 필요하다.

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부분구조합성법을 이용한 에어콘 진동해석 (Vibration Analysis of a Airconditioner Using Component Synthesis Method)

  • 김석관;김성대;김재갑;임기수
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1993년도 추계학술대회논문집; 반도아카데미, 26 Nov. 1993
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    • pp.113-116
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    • 1993
  • 제품의 라이프싸이클이 짧아짐에 따라 제품 개발시 설계평가를 위한 CAE활 용이 필수적인데 본 연구에서는 복잡한 기구물에 대한 시스템적 진동해석에 유용한 부분구조합성법을 이용하여 창문형 에어콘의 진동에 대한 조립해석 을 수행하고 이를 이용하여 배리어와 커버배리어에 대해 구조변경을 통해 강성을 높임으로써 진동량을 저감시키고 이를 확인하였다.

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개구 저감률에 의한 원전 SC벽체의 내력 평가 (Evaluation of Structural Capacity of SC Walls in Nuclear Power Plant accounting for the Area Lost to Openings)

  • 정철헌;정래영;문일환;이정휘
    • 대한토목학회논문집
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    • 제33권6호
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    • pp.2181-2193
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    • 2013
  • 지금까지 수행된 개구부가 존재하는 벽체에 대한 연구는 대부분 RC 벽체에 대해서 수행되었으며, SC(Steel plate Concrete) 벽체에 설치되는 개구부에 대한 연구는 수행된 예가 적다. 최근에 국내에서 개발된 SC 벽체는 원전구조물에 일부 적용되고 있지만, 관련 설계기준인 KEPIC-SNG에서도 개구부를 갖는 SC 벽체에 대한 설계법은 명확하게 정의되지 않았다. 본 연구에서는 원전구조물내 벽체에 설치되는 SC 벽체를 대상으로 개구 저감률이 구조내력에 미치는 영향을 평가하였다. 개구 저감률을 고려한 구조내력 평가 결과는 실험 및 수치해석 결과와 비교분석하였다.

대전광역시 주택 실내 라돈 농도 분포와 저감 공법 적용 연구 (A Study on the Distribution and Reduction Method of Indoor Radon Concentration in Daejeon Metropolitan City)

  • 장용철;양재환;김홍경;이가인;송하균;김병환;권영선
    • 환경영향평가
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    • 제31권5호
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    • pp.286-295
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    • 2022
  • 본 연구에서는 대전광역시 실내 라돈의 농도 분포를 조사하고 라돈 저감 공법을 적용하여 저감 효율을 평가하였다. 전국주택라돈조사 결과를 기초로 선별된 24개 주택을 대상으로 실내 라돈 측정을 실시한 결과, A자치구의 평균치가 261 Bq/m3로서 기준치를 크게 상회하는 수준임을 알 수 있었고, 동일한 주택에서도 실내 라돈 농도는 측정 지점과 시간에 따라 영향을 받고 있음을 확인하였다. 라돈 저감을 위해 토양 배기법을 적용한 8개 주택의 경우, 실내 라돈 수치는 기준치에 비해 크게 낮아졌으며 평균 저감 효율 역시 55% 정도로 나타나 양호한 라돈 저감 효과를 알 수 있었다. 또한 차폐법을 실시한 2개의 주택에서는 평균 저감 효율이 90% 정도로서 실내 라돈 저감 효과가 매우 우수하였다. 라돈 저감 시 동일한 저감공법을 적용하여도 건물의 구조, 환기의 빈도, 계절 등 여러 요인에 따라 저감 효율이 달라질 수 있으므로 향후 다양한 인자를 반영하여 저감공법의 효과를 정밀하게 평가할 필요가 있다. 이를 기초로 하여 라돈 노출에 의한 인체 위해 저감을 위한 대전광역시 실내 라돈 관리 대책 마련이 필요하다.

개구부를 갖는 SC 벽체의 거동에 관한 해석적 연구 (An Analytical Study on the Structural Behavior of SC walls with Opening)

  • 이승준;최병정;강신균
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제21권3호
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    • pp.233-243
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    • 2009
  • 본 연구는 SC벽체의 구조적 성능에 개구부가 주는 영향을 평가하는 것을 목적으로 하였다. 유한요소법을 이용하여 개구부의 위치 및 크기에 따른 SC벽체의 강도를 평가하고 거동을 조사하며 현재 적용되고 있는 평가식과 비교 분석하고자 하였다. 20가지 유형의 개구부 위치와 4가지 개구부 크기를 변수로 유한요소해석을 수행하였다. 기존의 평가식에 의한 강도저감계수는 모두 안전적으로 개구부를 갖는 SC벽체의 설계에 적용할 수 있으며 유효스트럿법에 의한 저감계수가 해석결과와 더 유사하게 나타났다.