The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.3
no.1
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pp.200-210
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1996
Re-engineering has the potential to improve software productivity and quality y across the entire life cycle. It involves improving the software maintenance process and improving existing systems by applying new technologies and tools to software maintenance. Re-engineering can help us understanding existing systems and discover software components(e.g., design structure, data structure that are common across systems. These common components then can be reused in the development (or redevelopment )of systems, thereby significantly shortening the time and lessening the risk of developing systems. The Object-Oriented paradigm has been known to improve software maintainability. There still exist many problems in recognizing object, attributes and operations that are conceptually integrated and constructing of object class. In this paper, we propose a method that defines a fundamental theories of re-engineering and a concept recognition for object- oriented paradigm. We also describe the re-engineering tool that translates the existing procedure-oriented program into object-oriented system. This tool has a strength to solve the conceptual integrity problem in object-oriented recognition.
This study deals with dynamic instability of a tendon moored submerged floating tunnel (SFT) due to tendon slack. In general, environmental loadings such as wave and current govern SFT design. Especially, the wave force, whose amplitude and direction continuously change, directly induces the dynamic behavior of the SFT. The motion of the floating tube, induced by the wave force, leads dynamic response of the attached tendons and the dynamic change of internal forces of the tendons significantly affects to the fatigue design as well as the structural strength design. When the severe motion of the SFT occurs due to significant waves, tendons might lose their tension and slack so that the floating tube can be transiently instable. In this study, the characteristics of dynamic instability of the SFT due to tendon slack are investigated performing hydrodynamic analysis. In addition, the effects of draft, buoyancy-weight ratio, and tendon inclination on tendon slack and dynamic instability behavior are analytically investigated.
In this study, cyclic loading analysis was conducted in order to understand the behavior of self-centering connections based on the number of PT(posttensioning) strands and initial posttensioning force. The initial posttensioning force needs to be above the yield moment of an angle for obtaining noticeable self-centering effect and it is proper that decompression moment ratio needs to be below 0.35 to minimize the residual displacement of major elements. As the number of PT strands increased, self-centering capacity also improved since initial posttensiong force in each PT strand has been decreased. It is also appropriate that initial posttensiong force needs to be less than or equal to 75% of yield strength of PT strands.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.3
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pp.125-132
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2014
Steel fiber is a effective composite for crack resistance and improve structural performance under tensile loading. This study presents an evaluation of crack resistance and structural performance in cement mortar with steel fiber and expansion agent through internal chemical prestressing. For this work, cement mortar samples with 10% replacement of cement binder with CSA (Calcium-Sulfo-Aluminate) expansion agent and 1% volume ratio of steel fiber are prepared. Including basic mechanical properties, initial cracking load and fracture energy are evaluated in cement mortar beam with notch. Initial cracking load and fracture energy in cement mortar with CSA and steel fiber increase by 1.75 and 1.41~1.53 times compared with those in cement mortar with steel fiber. With optimum mix design for steel fiber and CSA expansive agent, the composite with chemical prestressing can be applied to various members and effectively improve crack resistance to external loading.
Composite rotor blades for rotorcraft have an intrinsic vulnerability to foreign object impact from its inherent structural characteristics of insufficient strength in the thickness direction, which may easily lead to internal structure damage. Therefore, defects and strength reducing effects caused by foreign object impact should be considered in fatigue evaluation of composite blades. For this purpose, the flaw tolerant safe-life and fail-safe concepts were adopted in fatigue evaluation since 1980s, and recently those concepts have been replaced by the damage tolerance concept. In this paper, the relevant standards for fatigue evaluation are analyzed focusing on fiber reinforced composite rotor blades used in rotorcraft. In addition, fatigue evaluation procedure of composite blades considering impact damages is proposed by reviewing the practices implemented through domestic development projects.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.4
no.7
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pp.1733-1748
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1997
In this paper, we propose the classification scheme and retrieval mechanism which can apply to many application domains in order to construct the software reuse library. Classification scheme which is the core of the accessibility in the reusability, is defined by the hierarchical structure using the agglomerative clusters. Agglomerative cluster means the group of the reuse component by the functional relationships. Functional relationships are measured by the HACM which is the representation method about software components to calculate the similarities among the classes in the particular domain. And clustering informations are added to the library structure which determines the functionality and accuracy of the retrieval system. And the system stores the classification results such as the index information with the weights, the similarity matrix, the hierarchical structure. Therefore users can retrieve the software component using the query which is the natural language. The thesis is studied to focus on the findability of software components in the reuse library. As a result, the part of the construction process of the reuse library was automated, and we can construct the object-oriented reuse library with the extendibility and relationship about the reuse components. Also the our process is visualized through the browse hierarchy of the retrieval environment, and the retrieval system is integrated to the reuse system CARS 2.1.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.2
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pp.8-15
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2018
Hollow Core Slab is a very efficient system that can reduce weight and its use has increased. Void slab is a concrete slab that has voids substituted with void material. Because of its saved volume of concrete, void slab can reduce weight of slabs. Also, it can't only save concrete but also can reduce carbon-emission. However, because of the unclear bearing strength at the part of void substituted with voiding material, several problems occur in constructing field. In this study, void slab including void material was built and local bearing strength test was carried out for 3 types of load(truck load, support load and Jack support load). As a result, bearing strength of void neck and upper void material is more than allowable load. And also, bearing strength of specimens with using deck and not using deck are also over allowable loads.
Polymer-modified mortars have been largely used as paving materials, flooring, waterproofing material, adhesives, anticorrosive linings, deck coverings, and other various materials. The various types and properties of the mixed polymer largely affect the characteristics of polymer-modified mortar that has been mixed with polymer latexes. Consequently, its application purposes are varied according to these properties. This paper investigates the typical properties of polymer-modified mortars that contain styrene and butyl acrylate latexes and styrene butadiene rubber. They are then tested to obtain air contents, water-cement ratios, flexural and compressive strengths, water absorption, and chloride-ion penetration. From the test results, the superior flexural strength of polymer-modified mortars is obtained at a S/BA-2 and a polymer-cement ratio of 20%. And, the water absorption and chloride ion penetration depth are greatly affected by the polymer-cement ratio rather than the types of polymer. In the polymer-modified mortar and concrete structures, aggregates are bound by such a co-matrix phase, resulting in the superior properties of polymer-modified mortar and concrete compared to conventional mortar and concrete.
The purpose of this paper is to suggest a lightweight design for the aluminum extrusion carbody structure of a double deck high-speed train using material substitution and size optimization method. In order to conduct material substitution, the topology optimization was used to determine the application parts of sandwich composites at the carbody structures. The results of analysis showed that sandwich composites could be applied at roof and 2nd underframe. The size optimization was used to determine thickness of the aluminum extruded and carbon/epoxy composite. The design variable, state constraint and objective function were formulated to solve the size optimization, and then, the feasible design was presented by these conditions. The results of the lightweight design showed that the weight of double deck high-speed train hybrid carbody could be reduced by 2.18(17.70%) tons.
Recently, floor impact sound has become a serious social problem in Korea. There is an increasing need to improve floor impact sound performance using floor covering installed on the floor of apartment houses. KS F ISO 717-2 and KS F 2863 require measurement under conditions in which the resilient material is not installed. But most apartment houses in Korea install resilient materials to reduce floor imapct sound. The performance evaluation method of floor covering should provide reduced performance for use by residents of apartment houses with resilient materials. Therefore, this paper proposes a reduction performance evaluation under the conditions in which a resilient material is installed to verify the performance of floor covering.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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